Aktuelles zu Easyjet

[EDCJ]

oki,zurück zu EZY. Gibt es schon was neues zur (im März bekanntgegebenen) PMI-Base ? Noch bewegt sich dort nix...

[speedman]

Ich hab den Thread jetzt mal bereinigt, damit wir alle beim Thema bleiben und nicht wieder abdriften. Ende der Durchsage.

 

[GommeranerKlappspaten]

Erläuterungen zum Verbot von EasyJet-Handgepäck, keine zusätzlichen Kosten

 

Besondere Bedingungen für das Unternehmen, daher für Flüge von und nach Italien

 

https://www.optimagazine.com/2020/06/29/chiarimenti-sul-divieto-del-bagaglio-a-mano-easyjet-nessun-costo-extra/1858249

 «Am Ende übernehmen wir noch den Kundenkreis von Easyjet»

 

https://www.htr.ch/story/campingferien-in-coronazeiten-hoch-im-kurs-28149.html

[DABHO]

16 Maschinen werden aus SXF/TXL abgezogen und auch knapp 740 Crew werden in Berlin abgebaut.

[emdebo]

easyjet hat heute auch die Schließung der Hubs in Stansted, Southend und Newcastle bekanntgegeben. 

Quelle: thesun.co.uk

[GommeranerKlappspaten]

EasyJet schließt Hubs an den Flughäfen Stansted, Southend und Newcastle und entlässt 727 Piloten

 

https://www.mirror.co.uk/money/breaking-easyjet-close-hubs-stansted-22277556

 

 

[HAJ-09L]

Doppelt hält besser? 

[barti103]

vor 2 Stunden schrieb DABHO:

16 Maschinen werden aus SXF/TXL abgezogen und auch knapp 740 Crew werden in Berlin abgebaut.

Dazu wäre eine Quelle jetzt ganz schön gewesen.

[medion]

Easyjet hat keine Hubs. Das mal zuerst. Wenn man jetzt in UK abbaut, in Deutschland die Crews sicherlich nicht günstiger sind (sind ja alles alte ABler, gell), kann man es sich ganz zum Unwohl von bartis BER-Träumen wohl zusammenreimen, wo als nächstes gespart wird.

 

Was stimmt, Orange geht einfach das Geld aus.

 

 

[Seljuk]

vor 4 Stunden schrieb DABHO:

16 Maschinen werden aus SXF/TXL abgezogen und auch knapp 740 Crew werden in Berlin abgebaut.

 

siehe auch:

https://forum.airliners.de/topic/44390-aktuelles-zu-easyjet/?do=findComment&comment=860021

[barti103]

vor 46 Minuten schrieb medion:

Easyjet hat keine Hubs. Das mal zuerst. Wenn man jetzt in UK abbaut, in Deutschland die Crews sicherlich nicht günstiger sind (sind ja alles alte ABler, gell), kann man es sich ganz zum Unwohl von bartis BER-Träumen wohl zusammenreimen, wo als nächstes gespart wird.

 

Was stimmt, Orange geht einfach das Geld aus.

 

 

Meine BER-Träume haben aber nun so ganz und gar nichts damit zu tun, wieviele Flieger Ezy am BER stationiert hat bzw. wieviele Ziele sie von da aus bedienen, da liegen Sie wirklich total daneben.

 

Außerdem gibt es trotzdem immer noch keine belastbare Quelle zu der Meldung, nach mehr habe ich ja auch nicht gefragt und dass Ezy auch in Berlin sparen will (muss) kann sich ja wohl jeder zusammenreimen, warum sollte das dank Corona hier anders sein, wie an anderen Standorten (was ja die gesamte Luftfahrt betrifft)?

[Fluginfo]

Wenn die größte Airline vor Ort 50 % der Kapazität runterfährt und dies nicht nur aktuell, ist dies schon eind Hausnummer. Einspringen wird aktuell keiner in Berlin. Der BER zieht die Probleme magisch an.

[d@ni!3l]

Vielleicht kommt ja W6. Eine DACH Hauptstadt haben sie ja schon und das passt gut zur Zahlkraft vor Ort.

[medion]

Na vielleicht hätte der Abzug von 16 Jets ja doch eine Auswirkung? So eine kleine? Eine ganz kleine? Wegen World-wide-Connect, Self-Hubbing, wofür ja BER sozusagen gebaut wurde? Egal.

 

Es ist bestimmt nicht anders als woanders. Wieso auch? Bevor das Quellengeschrei wieder losgeht, mal in den Flugplan geguckt? Und wer Easyjetbuchungen offen hat, ist echt eher noch ärmer dran als woanders... 

 

Also Daniel, das darf man doch hier nicht schreiben!

[Fluginfo]

Durch die lange Bauphase können sich Konzepte schon mal ändern oder nicht @medion?

[d@ni!3l]

vor 15 Minuten schrieb medion:

Also Daniel, das darf man doch hier nicht schreiben!

Upsi. Meinte dies aber eigentlich sachlich. Irgendwo müssen die ihre Bestellungen ja unterbringen, glaube solche Lücken wären was für die  - es wären sogar Crews da. Aber ja, bitte steinigt mich dafür, dass ich in BER kein Legacy-DK sehe 

Bearbeitet 30. Juni 2020 von d@ni!3l

[medion]

Ich bin da ganz entspannt. Ich bin aber ja auch kein Optimist, weder für TUIfly, noch für Laudamotion, Sun Express Deutschland, noch  für Easy Europe  (ups das wäre ja schon Nummer 4...) Am Ende wird eine "halbstaatliche" LH überbleiben... Von Erdo lernen, heißt siegen lernen. Oder so ähnlich...

 

[BER4EVR]

vor 8 Stunden schrieb barti103:

Dazu wäre eine Quelle jetzt ganz schön gewesen.

 

Everyone in Germany has worked very hard to build our operations and strive for profitability, but unfortunately the challenges that have restricted Berlin from being profitable continue to exist and COVID 19 has only compounded the issue. These proposals reflect our analysis of the lack of profitability and significant loss generated by the bases, which the rest of the network is not capable to support anymore. It is difficult to share the news that after a detailed assessment of market conditions and profitable lines of flying we are proposing plans to reduce the number of aircraft by 16. This means we propose to have 18 aircraft based in Berlin and this sadly means around 738 redundancies within our cabin crew and pilot community based in Berlin Tegel and Berlin Schoenefeld.

Bearbeitet 30. Juni 2020 von BER4EVR

[RobinHood]

vor 19 Stunden schrieb BER4EVR:

Link wurde entfernt

 

Das schaut nach einem internen Link aus... denke nicht, dass das für hier gedacht ist. 

Bearbeitet 1. Juli 2020 von jubo14
Link entfernt

[MD-80]

vor 2 Stunden schrieb RobinHood:

denke nicht, dass das für hier gedacht ist. 

 

Richtig. Das ist intern für Mitarbeiter, nicht für ein Forum bestimmt. 

[BER4EVR]

vor 3 Stunden schrieb RobinHood:

Das schaut nach einem internen Link aus... denke nicht, dass das für hier gedacht ist. 

 

vor 59 Minuten schrieb MD-80:

 

Richtig. Das ist intern für Mitarbeiter, nicht für ein Forum bestimmt. 

 

Link entfernt und nur den wichtigen Teil aus dem Text kopiert. Der Link wurde mir per WhatsApp geschickt.

Bearbeitet 30. Juni 2020 von BER4EVR

[moddin]

EasyJet hat heute alle innerdeutschen Flüge ab Winter aus dem Verkauf genommen.

vor 8 Stunden schrieb BER4EVR:

 

 

Link entfernt und nur den wichtigen Teil aus dem Text kopiert. Der Link wurde mir per WhatsApp geschickt.

Auch @jubo14: wenn man den Link entfernen will, sollte man ihn auch entfernen und nicht nur den Linktext ändern. Der Link selber ist nach wie vor aktiv.

[Quantum]

Und der interne Link wurde jetzt auch vom rbb aufgegriffen.

Da hat aber jemand ganze Arbeit geleistet und einige Leute in LTN dürften ziemlich angepisst sein :D

 

https://www.rbb24.de/wirtschaft/thema/2020/coronavirus/beitraege_neu/2020/07/easyjet-berlin-halbierung-der-flotte-stellenabbau-ber-txl-sxf.html

Gruß Quantum

[medion]

Jetzt ist es halt raus, vielleicht ein paar Tage zu früh aus Sicht von Easy. (Aus Kundensicht eher viel zu spät!) Wie genau hätte man denn Stellenabbau, Versetzungen (hoffentlich) und die Halbierung des Flugangebots an der Öffentlichkeit vorbei machen wollen?

 

Die innerdeutschen Flüge sind schon raus und auch manch andere Verbindung wurde ja eher schleppend wieder aufgenommen bzw. eben nicht aufgenommen. Wenn man hier darauf hingewiesen hat, dass es bei Easy derzeit besonders schwierig mit der Buchung und Kommunikation läuft, wurde man eher als "Einzelfallopfer" oder Nörgler hingestellt. Gleiches galt, wenn man sich erdreistete zu erwähnen, dass Easyjet im ach so tollen Berlin noch nie einen Cent Gewinn eingeflogen hat.

 

Für die betroffenen 'Kollegen' tut es mir trotzdem leid.

[GommeranerKlappspaten]

Ob interner Link oder nicht, inzwischen melden die Medien querbeet den easyJet-Knaller in Berlin.

 

 

vor 5 Minuten schrieb medion:

Jetzt ist es halt raus, vielleicht ein paar Tage zu früh aus Sicht von Easy. (Aus Kundensicht eher viel zu spät!) Wie genau hätte man denn Stellenabbau, Versetzungen (hoffentlich) und die Halbierung des Flugangebots an der Öffentlichkeit vorbei machen wollen?

 

Die innerdeutschen Flüge sind schon raus und auch manch andere Verbindung wurde ja eher schleppend wieder aufgenommen bzw. eben nicht aufgenommen. Wenn man hier darauf hingewiesen hat, dass es bei Easy derzeit besonders schwierig mit der Buchung und Kommunikation läuft, wurde man eher als "Einzelfallopfer" oder Nörgler hingestellt. Gleiches galt, wenn man sich erdreistete zu erwähnen, dass Easyjet im ach so tollen Berlin noch nie einen Cent Gewinn eingeflogen hat.

 

Für die betroffenen 'Kollegen' tut es mir trotzdem leid.

Das ist leider ganz sicher noch nicht das Ende der Mauser bei EasyJet ...