Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[Fluginfo]

vor 1 Stunde schrieb d@ni!3l:

Ja natürlich, trifft nur EW da. Warst du mal in DUS ? Nirgendwo wartet man so lange auf sein Gepäck wie dort. Sind die Flieger nicht leer kann man sie nicht drehen. Die Abfertiger liefern einfach schlecht ab...

 

Ansonsten verstehe ich diese Asymmetrie hier nicht. Wenn der AG eine Vertrag kündigt (was ja deren recht ist, sonst wäre es ja einfach juristisch einzukassieren) ist das unfair, bringt Personal bei der LH oder 4Y "krankheitsbedingt" seine Arbeitsleistung nicht ist das super. Wobei ein aktuell hoher Krankenstand ja auch nicht so unplausibel ist. Überall 100% Reserve planen kann man ja auch nicht ernsthaft verlangen.

 

Andererseits komisch. Bei der Technik oder am Boden gibt es keine Krankheitswelle....

Du malst dir auch deine Welt wie du sie gerade brauchst.

Schaut super aus wenn die Flugbegleiterin dauernd hustet in Coronaueiten, bei technischen Personal fällt es gar nicht auf im Betriebsablauf.

[elmofo]

vor 1 Stunde schrieb schwarzerAbt:

Die Herren Piloten finden sich ans Bein gepisst. Viele Jahre lang mit sehr guten Gehaltssprüngen (alt gediente). Jetzt mal klein beigeben ist nicht.

Dann eben auf die andere Schiene, Krankheit.

Habe eigentlich nichts anderes erwartet.

 

 

Ich kann schon verstehen, dass der einfache Geist nichts anderes erwartet. Gott bewahre etwas weiter als sein Ressentiment zu denken.

Das der Krankheitsstand genauso hoch ist, wie in den letzten Jahren, egal!

Das es einen ähnlichen Aufruf auch bei der Kabine gab, egal!

Das die OPS wegen Corona (zB dem HKG Shuttle über BKK, Quarantäne China etc.) sehr viel höhere Crewfaktoren verlangt, egal! 

Das nur die A330/A340 Flotte betroffen scheint, egal.

Hauptsache man kann den gehässigen schwarzen Abt in sich befriedigen.

[d@ni!3l]

vor 6 Minuten schrieb Fluginfo:

bei technischen Personal fällt es gar nicht auf im Betriebsablauf.

Das zeigt leider wie wenig Ahnung du hast. Melden sich ein paar Techniker krank starten auch nicht alle Flugzeuge. Fällt schon auf, oder?

[Fluginfo]

vor 8 Minuten schrieb d@ni!3l:

Das zeigt leider wie wenig Ahnung du hast. Melden sich ein paar Techniker krank starten auch nicht alle Flugzeuge. Fällt schon auf, oder?

Was gemeint ist und das hast du sicherlich verstanden, dass ein Mechaniker nur mit Husten und negativen Coronatest auch weiterhin arbeitet.

Falls dies nicht verständlich für dich ist, dann ist dir nicht mehr zu helfen.

Fällt schon auf, oder!

Bearbeitet 23. Dezember 2021 von Fluginfo

[d@ni!3l]

Hm, ob krank arbeiten mit Human Factors kompatibel ist? Krank ist krank und Husten ist einplanbar. Klappt ja sonst auch das Jahr über. Nur kurz nach einem gekündigten Vertrag auf einmal ein höherer Krankenstand als üblich hat schon Geschmäckle. Aber kann natürlich Zufall sein, wenn es echt nur eine Flotte betrifft. Wobei es da schon übel sein muss. Man hat ja bereits einige 333 abgeben und 2x 343 geparkt. Da muss es echt sehr viele getroffen haben. Ohne Wertung

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb d@ni!3l:

Hm, ob krank arbeiten mit Human Factors kompatibel ist? Krank ist krank und Husten ist einplanbar. Klappt ja sonst auch das Jahr über. Nur kurz nach einem gekündigten Vertrag auf einmal ein höherer Krankenstand als üblich hat schon Geschmäckle. Aber kann natürlich Zufall sein, wenn es echt nur eine Flotte betrifft. Wobei es da schon übel sein muss. Man hat ja bereits einige 333 abgeben und 2x 343 geparkt. Da muss es echt sehr viele getroffen haben. Ohne Wertung

Erkältungen sind im Sommer aber selten. Aktuell sind witterungsbedingt viele Personen betroffen, auch Personal von Airlines. 

Die Fehltage im Winter sind immer deutlich höher als zu anderen Zeiten. Du solltest dich mit Zahlen befassen bevor du Vorwürfe an den Haaren herbeigezogen hier postest.

Vermutlich sind auch Crews bereits auf Schulung für A346 und fehlen auch schon derzeit.

 

Bearbeitet 23. Dezember 2021 von Fluginfo

[Emanuel Franceso]

vor 13 Minuten schrieb d@ni!3l:

Man hat ja bereits einige 333 abgeben und 2x 343 geparkt. Da muss es echt sehr viele getroffen haben.

Man sollte allerdings auch berücksichtigen, dass gerade die A333 und A343 (inklusive Crews) in den letzten 18 Monaten einen Großteil des LH Langstreckenprogramms absolviert haben.

[oldblueeyes]

vor 18 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Man sollte allerdings auch berücksichtigen, dass gerade die A333 und A343 (inklusive Crews) in den letzten 18 Monaten einen Großteil des LH Langstreckenprogramms absolviert haben.

Inkl. 346er war das eher Teilzeit.

[BWE320]

Es ist schon Allen klar, dass man sich krank melden muss wenn man vom Gesundheitsamt als Coronakontaktperson eingestuft wird?.

 

Man kann sich also persönlich sehr wohl gut fühlen, muss sich aber trotzdem krank melden wenn man die falschen Kontakte hatte.
 

Das betrifft im Moment nicht nur Lufthansa, sondern auch alle möglichen anderen Unternehmen zum Beispiel im Bus- und Bahnbereich (ERIXX, KVG Braunschweig, Abellio, VLG Gifhorn)

 

Eventuell nutzen einige wenige Piloten diese Situation aus, aber eventuell nutzen auch einige Manager die Situation aus um ein schlechtes Licht auf die Piloten zu werfen.

 

Desweiteren wäre die Personalsituation  auch entspannter wenn nicht soviele Mitarbeiter noch in Kurzarbeit wären. Kurzarbeit spart der  Firma Kosten, aber verknappt die Personaldecke künstlich.

 

Der Personalengpass bei Lufthansa betrifft übrigens nicht nur Piloten, sondern auch Kabinenpersonal für alle Flugzeugtypen und auch Flugbegleiter mit Sprachkenntnissen Chinesisch.  Alle werden gebeten vielleicht zusätzliche Rotationen zu übernehmen.

Bearbeitet 23. Dezember 2021 von BWE320
Ergänzung Kabinenpersonal

[emdebo]

vor 34 Minuten schrieb BWE320:

Abellio

Marktaustritt in NRW nach Insolvenz / Schutzschirmverfahren. DB-Regio und zwei weitere Wettbewerber übernehmen einige S-Bahn und Regio-Verbindungen in den nächsten Wochen.

[medion]

vor 14 Stunden schrieb BWE320:

Es ist schon Allen klar, dass man sich krank melden muss wenn man vom Gesundheitsamt als Coronakontaktperson eingestuft wird?.

 

Deshalb wird Deutschland spätestens am zweiten Januar ja auch stillstehen, das Okrönchen ist längst im Lande,  die Weihnachtsurlauber bringen es in den nächsten Tagen zusätzlich verstärkt mit nach Deutscheland zurück, auf den Kanaren beispielsweise sind die Urlauber verschiedener Nationalität - um es mal vorsichtig zu sagen - nicht so säuberlich nach Orten sortiert wie zum Beispiel auf Mallorca.

 

Alles schlecht für die Branche, auch für LH, einige Bereiche preschen allerdings eben vor, ja mei...

[GRZ]

Wurde München - Osaka aus dem Sommerflugplan 2022 genommen?

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb GRZ:

Wurde München - Osaka aus dem Sommerflugplan 2022 genommen?

Stand heute ist die Wiederaufnahme von MUC - KIX für den 1.6.22 geplant (Auch FRA - Nagoya soll frühestens ab Juni 22 wieder aufgenommen werden).

[NCC1701]

Neuigkeiten zum Thema Slots sichern/blocken Lufthansa streicht wegen Omikron 33.000 Verbindungen – und startet dennoch tausende Leerflüge

Wollen mal sehen, was davon dann auch aufgrund von (nicht) Verfügbarkeit von Personal auch leer gefolgen werden kann.

Mal dazu zwei Fragen von mir

- Ist ein Leerflug wirklich definiert als 0 PAX oder gibt es da so einen Wert, wo man definiert, dass es ein Leerflug ist (z.B. <5%)

- wenn so ein Leerflug z.B. FRA-SEA durchführt wird und wirklich kein PAX an Bord hat, kann der Flug dann ganz ohne Cabincrew geflogen werden?

 

...NCC1701

[Emanuel Franceso]

Neuigkeiten zum Thema Lufthansa, Piloten und PPV: Das Management droht offenbar damit weitere Kurz- und Mittelstrecken zu günstigeren Plattformen (EW und EW Discover) zu verschieben, falls es nicht zu Kostenverbesserungen kommt.

https://www.aero.de/news-41590/Lufthansa-droht-mit-Rueckzug-auf-die-Langstrecke.html

[oldblueeyes]

Ich würde es mal als Säbelrasseln bewerten - jede Seite kennt die Realität, muss aber erst mal einen Negaticsznario aufmalen. 

 

[Fluginfo]

ME3-Airlines, TK und Skyteam warten schon um die Kapazitäten in DACH zu erhöhen. Gerade in der Erholungsphase wäre dies sehr leichtfertig von Lufthanss, deshalb nur Säbelrasseln maximal.

[oldblueeyes]

Nee, cityline für die Kurstrecke und RestKTV auf der Langstrecke wäre durchaus eine Option.

Nur weil Paxe unter einer anderen Tarifierung im Konzern geflogen werden, bedeutet es nocht das sie abwandern.

Einen Bremer Flugschule Äquator gibt es nicht mehr.

[medion]

Stimmt wie immer genau: Delta, Air France und Korean scharren schon mit den Hufen, können es noch kaum abwarten, derzeit aber wöchentlich eher rückwärts... ME3? Ist Etihatschi wieder rekapitalisiert? Die können sich gern zu viert da unten schräg links, also mit TK, gegenseitig die Yields zerschießen, hat vor Corona schließlich auch schon gut geklappt.

 

Weniger Piloten im KTV wäre doch die Gelegenheit für TUIfly....    Volle Kraft voraus, die Erholung naht, das Jahr steht nur noch nicht fest.

[oldblueeyes]

vor 1 Minute schrieb medion:

Weniger Piloten im KTV wäre doch die Gelegenheit für TUIfly....    Volle Kraft voraus, die Erholung naht, das Jahr steht nur noch nicht fest.

Meinst du in neuer Taxifahrerlivery a la HLX?

[Fluginfo]

Ist heute wieder Kasperltheater in UK angesagt.

[medion]

Eher warten auf Godot Delta... 

[Avroliner100]

Am 29.12.2021 kam es auf Flug LH470 von FRA nach YYZ zu einem Zwischenfall mit einem (verwirrten) Passagier. Dieser hatte wohl ein Handy mit Klebeband umwickelt, war in den Gang getreten und drohte “das Flugzeug mit einer Bombe zum Absturz bringen”. Die Situation wurde von Crew und an Bord Privat mitreisenden Polizisten souverän gelöst, eine Bombe gab es am Ende nicht. Der Passagier wurde überwältigt, mit Klebeband an seinen Sitz gefesselt ... und wird wohl so schnell nicht mehr in einem Zivilen Flugzeug sitzen. Der restliche Flug verlief ereignislos. 

 

https://www.aerotelegraph.com/was-wirklich-an-bord-des-airbus-a350-von-lufthansa-geschah

 

 

Nur 2 Tage später hatte Air Canada auf Flug AC838 von Calgary nach FRA Probleme mit unruly Paxen: Diesmal die U20 Nationalteams im Eishockey aus Tschechien und Russland. Einzelne Mitglieder haben wohl mehrfach versucht, an Bord zu rauchen ... und zeigten sich uneinsichtig. Ebenso soll es Differenzen zur Maskenpflicht gegeben haben. Daher wurden beide Mannschaften seitens Air Canada ausgeladen. Der Flug startete mit über 2h Verspätung, verlief aber sonst ereignislos. 

 

https://aviation.direct/air-canada-schmiss-eishockey-teams-von-tschechien-und-russland-hochkant-raus

Bearbeitet 3. Januar 2022 von Avroliner100

[Haschemann]

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-moechte-bis-zu-40-prozent-von-ita-airways-kaufen

 

Es könnte konkreter werden. Lufthansa an bis zu 40% von ITA interessiert. Vielleicht auch mal wieder nur ein

Wunsch der Italiener?

[d@ni!3l]

Ja dann... Da kann (und sollte) man lieber alle VC und sonstige Mitarbeiter - Wünsche erfüllen als da das Geld sinnlos zu verbrennen.