FliegElchkuh

Aktuelles zu Wizz Air

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vor 13 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Geht das unter Bermuda II?

Gute Frage, aber als Ableger in WizzairUK und dortiger Zulassung?

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Am 1.8.2020 um 12:40 schrieb sporty:

Naja bei der Airline kein Wunder, dass da z.B. TUI nicht drauf bucht ...

Warum nicht TUI dann auf FR?

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Wizzair hat durch Rückgang der Nachfrage in den letzten 48h wieder einmal zahlreiche Strecken (oft bis Anfang/Mitte bzw. Ende Okt) von 4 auf 3/7, 3/7 auf 2/7 bzw. 2/7 auf 1/7 reduziert, andere Strecken werden wie SKP-VXO für 2-3h pausiert.

 

Zusätzlich wurden in BUD + DEB aufgrund des Einreise-Bans für Ausländer bis Anfang Oktober ca. 90% der Flüge annulliert.

 

Für Koelli: VIE-CGN wird nun ab Mitte Sept. vorerst nur noch 5/7 (statt 7/7) geflogen. 

 

Ich denke nach einem kurzen Überblick, dass bei W6 schon etwa 40% der im Sept. ursprünglich geplanten Flüge schon wieder gestrichen sind. Da kann man nur hoffen, dass Herr Váradi genug Finanzpolster hat...

 

Schaut man sich die Auslastungen auf gewissen Strecken an, die bisher nicht reduziert wurden (Beispiele: Morgen DTM-OHD ca. 35/180 eingecheckte Pax, LTN-OHD morgen ca. 30/230 eingecheckte Pax), dürften nach Ende der Rückreisewelle (OHD-FMM, BSL, DTM, LTN waren mit 60-90% in den letzten 7-10 Tagen noch einigermassen gut voll) noch weitere Routen temporär suspendiert bzw. von 2/7 auf 1/7 reduziert werden... 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb monsterl:

Wizzair hat durch Rückgang der Nachfrage in den letzten 48h wieder einmal zahlreiche Strecken (oft bis Anfang/Mitte bzw. Ende Okt) von 4 auf 3/7, 3/7 auf 2/7 bzw. 2/7 auf 1/7 reduziert, andere Strecken werden wie SKP-VXO für 2-3h pausiert.

 

Zusätzlich wurden in BUD + DEB aufgrund des Einreise-Bans für Ausländer bis Anfang Oktober ca. 90% der Flüge annulliert.

 

Für Koelli: VIE-CGN wird nun ab Mitte Sept. vorerst nur noch 5/7 (statt 7/7) geflogen. 

 

Ich denke nach einem kurzen Überblick, dass bei W6 schon etwa 40% der im Sept. ursprünglich geplanten Flüge schon wieder gestrichen sind. Da kann man nur hoffen, dass Herr Váradi genug Finanzpolster hat...

 

Schaut man sich die Auslastungen auf gewissen Strecken an, die bisher nicht reduziert wurden (Beispiele: Morgen DTM-OHD ca. 35/180 eingecheckte Pax, LTN-OHD morgen ca. 30/230 eingecheckte Pax), dürften nach Ende der Rückreisewelle (OHD-FMM, BSL, DTM, LTN waren mit 60-90% in den letzten 7-10 Tagen noch einigermassen gut voll) noch weitere Routen temporär suspendiert bzw. von 2/7 auf 1/7 reduziert werden... 

 

 


Im Gegensatz zu anderen Anbietern ist es aber gut möglich, dass sich hier die Kunden erst Recht die Zähne ausbeißen, ihr Geld wieder zu erhalten (bin mir nämlich nicht sicher, ob hier Kunden überhaupt versuchen, und wenn ja, wie viele, ihr Geld wieder zu erhalten)... und dann wären es nahezu kostenlose Einnahmen bei keinen Kosten für durchgeführte Flüge.

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@XWB das kann ich nicht bestätigen, bei mir waren sie am schnellsten, schneller als LH oder KLM (da warte ich nach 5 Monaten immer noch ...)

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vor 55 Minuten schrieb V3:

@XWB das kann ich nicht bestätigen, bei mir waren sie am schnellsten, schneller als LH oder KLM (da warte ich nach 5 Monaten immer noch ...)


Okay. Dann mea culpa. 

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vor 10 Minuten schrieb skyfallbest:

Wizz wagt sich erneut an dem Experiment national zu fliegen. So wird neu Mailand mit Palermo und Catania verbunden.

Inlandstrecken ist doch ganz neu bei Wizzair, oder?

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vor 24 Minuten schrieb skyfallbest:

 

Gab es eine Zeit lang schon mal. Man ist in Rumänien OTP-CLJ geflogen :)

... ab wohl nicht 14/7 wie jetzt in Italien geplant.

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Am 31.8.2020 um 08:01 schrieb V3:

@XWB das kann ich nicht bestätigen, bei mir waren sie am schnellsten, schneller als LH oder KLM (da warte ich nach 5 Monaten immer noch ...)

Dann wartest du vlt zu Recht. Aus der Zeit ist nämlich alles abgearbeitet.

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vor 4 Stunden schrieb Mahag:

Dann wartest du vlt zu Recht. Aus der Zeit ist nämlich alles abgearbeitet.

 

Also für LH stimmt das definitiv nicht.

Am 18.4. wurden meine Flüge nach Rom mit Reisezeitraum Mai gestrichen. Da mir für die Flugtage keine Alternative angeboten werden konnte, wurde mir am 18.4. telefonisch die Erstattung versprochen.

Ende August hatte ich noch immer kein Geld bekommen, so dass ich mal wieder bei der Hotline angerufen habe. Antwort: Ich hätte Anfang Juli einen Gutschein beantragt. Aha, habe ich natürlich nicht. Also habe ich um einen Nachweis gebeten, da mir das schriftlich nie mitgeteilt worden ist und ich natürlich auch keinen Gutscheincode erhalten habe.

Der Nachweis konnte natürlich nicht erbracht werden, es handle sich wohl um einen technischen Fehler und die Erstattung wird neu in Gang gesetzt. Ich kenne auch andere Leute, denen diese Ausrede ebenfalls mitgeteilt worden ist. Ergebnis: Ich warte seit dem 18.4. auf mein Geld. 

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Wizz mit neuer Basis in Catania - 2 stationierte A321

 

Hinzu kommen mehr Routen, darunter auch noch mehr inneritalienisch. 
Zum einen wird nach Palermo um einen Dritten zusätzlichen täglichen Flug aufgestockt; außerdem geht es neu nach Venedig, Bologna und Rom. 

Neu ist auch Mailand-Bari.

 

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Anfang August hatte Wizzair fast schon übertrieben viel Werbung an Bus- und Straßenbahnhaltestellen in Wien aufgehangen, das ging schon in Richtung einer unverhältnismäßig penetranten Werbeplatzierung in der Stadt.

😂

 

Es war so viel Werbung platziert, dass man mehrmals täglich auf Wizzair aufmerksam wurde, selbst wenn man die öffentlichen Verkehrsmittel nicht genutzt hat. Ziel erreicht! 🙂

Edited by monsterl

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vor 4 Stunden schrieb effxbe:

Wizz hat den Marktanteil in VIE im Vergleich zum Januar knapp verdoppelt auf nun 15%:

 

https://www.austrianaviation.net/detail/wizz-air-konnte-marktanteil-in-wien-fast-verdoppeln/

 

Wenn man genau schaut, sind es gerade mal 3.000 Passagier mehr im August als im Januar. Und der Marktanteil steigt natürlich, wenn der Platzhirsch viel weniger Flüge anbietet (und ergo mit viel weniger Passagieren) als vorher. Deswegen: Natürlich ist die Statistik richtig, andererseits auch so kommuniziert, dass sie nach einem Wahnsinnerfolg aussieht.

Wird sich dann in den nächsten Jahren zeigen, inwieweit sich diese Entwicklung manifestiert. 

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vor 4 Stunden schrieb XWB:

Wenn man genau schaut, sind es gerade mal 3.000 Passagier mehr im August als im Januar.

 

Warte mal, wenn W6 seinen Marktanteil verdoppelt hat und dabei 3000 Paxe mehr im Monat hat (rechnen wir einfach mal mit 0 Paxen mehr, 3000 ist ja quasi nichts), dann müssten wir ja fast schon wieder bei 50% des Vorkrisenniveaus stehen. Klar, man muss auch saisonale Schwankungen berücksichtigen, aber ist das nicht etwas hoch gegriffen? Sonst wird doch ununterbrochen erzählt, wir würden weiter bei 20-25% rumkrebsen.

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Im Sommer doppelt so viele Fluggäste wie im Januar und schon kommt es wieder hin mit deinen 25%. Kannst ja mal bei Wien die Zahlen anschauen für August. 

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Ab Dezember kann man mit Wizz von Dortmund nach Porto an den Atlantik fliegen. Zweimal wöchentlich wird ein Flug angeboten, denn man auch jetzt schon buchen kann. Ryanair bietet die selbe Strecke schon lange zwei Mal pro Woche an und hat für diese mit Wizz jetzt Konkurrenz bekommen.

Bin mal gespannt, ob diese Flüge wirklich alle starten werden. 

Ziemlich ähnlich ist es mit der neuen Strecke von Memmingen nach Sizilien ab dem 28 Oktober. Auch hier soll zwei Mal wöchentlich ein Flug angeboten werden, während Ryanair Palermo schon lange von Memmingen aus anfliegt. 

Interessant finde ich.

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Wizz fliegt aber nach Catania, Ryanair nach Palermo. Das sind mit dem Auto 2-2,5 Stunden Fahrt. Es ist jetzt nicht sonderlich interessant, dass zwei verschiedene Airlines zwei Ziele ab einem Airport anfliegen, die gut 200km voneinander entfernt liegen. 

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Zitat

In October, Wizz Air now expects to operate 50% of capacity compared to last year. Furthermore, should the level of restrictions remain at the current level, Wizz Air anticipates not to operate at a higher level of capacity during winter than its projection for October.

https://ir.q4europe.com/Solutions/WizzAir/2372/newsArticle.aspx?storyid=14821564

 

Gerade in UK werden die neu angekündigten Strecken ab LTN, LGW und Doncaster nun später aufgenommen und die Base in St. Petersburg wird frühestens im Dezember eröffnet.

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