Aktuelles zu Eurowings

[born4fly]

Kann man bei der Buchung sehen,ob es ein A321 neo oder ceo ist ?

Bisher stand da nur A321

Bearbeitet 19. Juli 2023 von born4fly

[d@ni!3l]

Müsste man anhand der Seatmap erkennen können.

[MaxiAviation]

Die D-AIDV hat schlapp gemacht deshalb gehts für D-AEEA nach Palma anstatt nach Copenhagen. 

[born4fly]

Damit macht er seinem Namen auch richtig Ehre: der heißt nicht umsonst "Mallorca-Airbus" (siehe AERO-Print auf Seite 10) 

[777-8]

2 Fragen zur weiteren Entwicklung:

 

1. Stefan Beveridge hat im Interview im Mai ein 21. Flugzeug für EWL im Sommer angekündigt.

Mit der Übernahme der AAEA und der Integration der 5 A321 von LH ist die Flotte der EWD komplett, d.h. theoretisch müsste dann hier ein Flieger "übrig sein".

Gibt es da irgendwelche Neuigkeiten?

 

2. Ab August soll die Cityline mit A319 (Voraussichtlich D-AIBN) für EW fliegen.

Gibt es dazu Neuigkeiten? Die Maschine ist fleissig im LH-Netzwerk unterwegs.

Bedarf es da keinerlei Anpassungen der Lackierung etc?

 

Hängen Frage 1 und 2 evtl. sogar zusammen?, d.h. EWD kauft LH-Inhouse ein um einen A319/320 abzustellen und schafft damit etwas Luft bei den eigenen Crew-Kapazitäten?

[d@ni!3l]

vor 39 Minuten schrieb 777-8:

EWD

EWG.

 

vor 39 Minuten schrieb 777-8:

AAEA

AEEA

 

vor 39 Minuten schrieb 777-8:

Bedarf es da keinerlei Anpassungen der Lackierung etc?

Nein. Die EWG ist im Winter auch unverändert für die LH geflogen

vor 42 Minuten schrieb 777-8:

ein Flieger "übrig sein".

Die ABGR steht schon etwas länger und geht laut EAF  ;-) Also ist keiner übrig.

[Gast]

Der Vollständigkeit halber:

vor 1 Stunde schrieb 777-8:

Integration der 5 A321 von LH

6 A321

Bearbeitet 22. Juli 2023 von ben7x

[777-8]

vor 2 Stunden schrieb d@ni!3l:

Die ABGR steht schon etwas länger und geht laut EAF  ;-) Also ist keiner übrig.

Seit wann?

Die soll Ende des Jahres gehen, aber war doch erst vor einigen Monaten reaktiviert worden.

Steht übrigens bei EAF auf Active, aber du hast recht - keine Flüge bei Flightradar zu finden😉

 

Dann fehlt natürlich ein Flieger den man eigentlich gut gebrauch...ach ne, auf die D-AKNU verzichtet man ja auch freiwillig 😉

[JSQMYL3rV]

Benötigt man Flieger oder Personal? Dachte sie haben wie alle eher das Personalproblem

[tom aus l]

Heute Morgen mit EW von Napoli NAP nach HAM geflogen,am Checkin mußte ich für meinen Minikoffer,der evtl noch

als Handgepäck durchgegangen wäre, 15,- € nachzahlen. Beim Hinflug von HAM war alles OK,weil ich ja Gepäck gebucht

hatte. Mein Italienisch ist absolut bescheiden und mein Englisch half mir auch nicht weiter, warum ich nachzahlen mußte.

Des lieben Friedens wegen habe ich die creditcard bemüht. Ein fader Beigeschmack ist jedoch geblieben. Will man FR

jetzt unbedingt nacheifern ?

[Benny Hone]

Check-In fee?

[AV2]

Bei EW gibt es keine Fee für 15€ außer die Check-In Fee. Bist du sicher, dass es am Koffee lag?

[Koelli]

vor 17 Minuten schrieb AV2:

Bei EW gibt es keine Fee für 15€ außer die Check-In Fee. Bist du sicher, dass es am Koffee lag?

Ist die Check in fee jetzt schon bei 15 Euro? Noch vor circa 1 Jahr waren es 5 Euro 

[schneekiller]

vor 4 Minuten schrieb Koelli:

Ist die Check in fee jetzt schon bei 15 Euro? Noch vor circa 1 Jahr waren es 5 Euro 

"Eurowings-Fluggäste, die den günstigsten „Basic“-Tarif gebucht haben, müssen nun eine deutlich höhere Service-Gebühr für den Check-in am Flughafen zahlen. Ab sofort fallen beim Einchecken am Schalter 15 Euro an, wie die Lufthansa-Gruppe in einem Newsletter an den Vertrieb mitteilt.09.03.2023"

[Koelli]

vor 9 Minuten schrieb schneekiller:

"Eurowings-Fluggäste, die den günstigsten „Basic“-Tarif gebucht haben, müssen nun eine deutlich höhere Service-Gebühr für den Check-in am Flughafen zahlen. Ab sofort fallen beim Einchecken am Schalter 15 Euro an, wie die Lufthansa-Gruppe in einem Newsletter an den Vertrieb mitteilt.09.03.2023"

Immer mehr Richtung FR... 

[TobiBER]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Ist die Check in fee jetzt schon bei 15 Euro? Noch vor circa 1 Jahr waren es 5 Euro 

Ja. Im preisgünstigen Tarif zahlst du halt alles einzeln mit.

 

https://www.eurowings.com/de/informieren/am-flughafen/alles-rund-um-ihren-check-in.html#flughafencheckin

[AV2]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Immer mehr Richtung FR... 

Dann check halt online ein oder nutze vor Ort die Automaten, da zahlst du nix. Das bringt EW jetzt echt nicht näher an FR.

[tom aus l]

Gut gebrüllt Löwe, in Neapel gibt es keine Automaten, aber evtl. ist das die Lösung meiner Frage. In HAM habe ich über Automat eingecheckt. Trotzdem, der Trend zu Ryanair ist unverkennbar. Jetzt gibt es auch auf den Rücklehnen der Sitze Reklame.Ist man eingenickt wird man lautstark für eine Verkaufsansage geweckt; ... genießen sie das Shoppingerlebnis.

[AB123]

Es kommt bei EW halt immer auf die Strecke an.Genf oder Tel Aviv werden sogar mit Biz-Class angeboten.Die LH-Mutter laesst gruessen.Undenkbar bei Ryanair.Neapel ist eher eine Lowcost-Strecke.Da ist der Umgangston bei den Gebuehren etwas strenger.

[AV2]

vor 48 Minuten schrieb tom aus l:

Gut gebrüllt Löwe, in Neapel gibt es keine Automaten, aber evtl. ist das die Lösung meiner Frage. In HAM habe ich über

Automat eingecheckt. Trotzdem, der Trend zu Ryanair ist unverkennbar. Jetzt gibt es auch auf den Rücklehnen der Sitze

Reklame.Ist man eingenickt wird man lautstark für eine Verkaufsansage geweckt; ... genießen sie das Shoppingerlebnis.

Auch dann geht es noch online

[d@ni!3l]

vor 6 Stunden schrieb 777-8:

...ach ne, auf die D-AKNU verzichtet man ja auch freiwillig 😉

Auch das hat einen Sinn ;-)

[Koelli]

vor 13 Stunden schrieb AV2:

Dann check halt online ein oder nutze vor Ort die Automaten, da zahlst du nix. Das bringt EW jetzt echt nicht näher an FR.

1.) checke ich immer online ein und habe noch nie die Check in Gebühr gezahlt 

2.) du willst ernsthaft abstreiten, dass eine Erhöhung um 150% nicht in Richtung FR geht? 

Und was ist mit der Gebühr für das "normale" Handgepäck, die EW auch seit letztem Jahr analog zu FR verlangt? Und zwar sogar so kurios, dass der Bordkoffer sogar genau so viel kostet wie das aufgegebene Gepäck mit 23 kg (22 Euro) 

Bearbeitet 23. Juli 2023 von Koelli

[D-ABUI]

Bei Eurowings stimmen Preis und Leistung einfach hinten und vorne nicht. Es wäre grundsätzlich völlig verständlich, billige Flüge anzubieten und sich alle zusätzlichen Leistungen extra zahlen zu lassen. Nur billig ist Eurowings schon seit Jahren nicht mehr. Genau das ist das Problem.

Ganz zu schweigen von der Unzuverlässigkeit und dem Kundenservice...

[d@ni!3l]

Welch ein neutraler Beitrag eines Users mit Condor im Profilbild und Condor Reg  ;-)

 

Welche Flüge sind denn derzeit auch billig, wo die Nachfrage das Angebot übersteigt? Wenn die Flüge voll sind macht man doch alles richtig. Es ist nicht die Aufgabe einer Airline jeden billig nach Malle und Co zu bringen.

 

Und unzuverlässig stimmt auch nicht (mehr).

Bearbeitet 23. Juli 2023 von d@ni!3l

[Koelli]

vor 16 Minuten schrieb d@ni!3l:

Welche Flüge sind denn derzeit auch billig, wo die Nachfrage das Angebot übersteigt? Wenn die Flüge voll sind macht man doch alles richtig. Es ist nicht die Aufgabe einer Airline jeden billig nach Malle und Co zu bringen.

Es stimmt aber doch etwas am System nicht, wenn man für nen doppelt so langen Flug nach Palma nur halb so viel Geld nimmt wie für nen kürzeren Flug nach Wien. Daran sieht man, dass die Airline offenbar meint, auf Geschäftskundenrouten automatisch mehr nehmen zu können. Anders kann ich mir das nicht erklären. 

Ach übrigens will Italien gerade dagegen vorgehen, dass die Flug-Preise in Italien so stark gestiegen sind. War erst vor ein paar Tagen zu lesen

Bearbeitet 23. Juli 2023 von Koelli