Aktuelles zu Eurowings

[Micha]

vor einer Stunde schrieb AB123:

Wenn jetzt sogar schon eine chronisch defizitäre Eurowings satte Gewinne erwirtschaftet ,wird es fuer die Politik Zeit, endlich mehr Wettbewerb in Deutschland herzustellen.Das senkt die viel zu hohen Ticketpreise und das gesparte Geld kann in anderen Konsum fliessen,wo es gerade dringend benoetigt wird.Stichwort Inflation.

 

Die Wettbewerber können doch kommen, wo ist das Problem?

Wenn der Wettbewerb erst durch Zuschüsse oder Rabatte geschaffen werden muss, ist es kein echter Wettbewerb.

 

Das Geld wird woanders dringend benötigt? Dann ist der Flug wohl nicht drin. Günstige Flüge gehören wirklich nicht zur staatlichen Daseinsfürsorge.

[Avroliner100]

vor 13 Minuten schrieb AB123:

Eurowings ist grundsätzlich eine hervorragende Fluggesellschaft, …

Ein völlig abhaengiger Player. 

Dann ist es doch sehr gut, dass diese grundsätzlich hervorragende Fluggesellschaft abhängig von einer starken Mutter ist. Denn bis vor kurzem war EW jahrelang defizitär … und ohne die Mutter wäre man nicht nur abhängig, sondern längst pleite. Insofern schön, dass es diese grundsätzlich hervorragende Fluggesellschaft noch gibt und sie jetzt auch in DUS Geld verdient.

Bearbeitet 3. August 2023 von Avroliner100

[d@ni!3l]

vor 51 Minuten schrieb born4fly:

Ich Denke,das Zauberwort heißt "Slots" Die besten Flugzeiten sind halt weg

Ryanair/ Lauda hatte doch Slots in DUS, die wollte man nur nicht mehr. Und nicht jeder Flughafen ist Slot restricted. Wenn EW angeblich so viel zu teuer ist kann man doch in NRN/DTM/FMO/CGN.... ohne Probleme parken und dennoch günstiger fliegen...

Bearbeitet 3. August 2023 von d@ni!3l

[born4fly]

vor 27 Minuten schrieb d@ni!3l:

Ryanair/ Lauda hatte doch Slots in DUS, die wollte man nur nicht mehr. Und nicht jeder Flughafen ist Slot restricted. Wenn EW angeblich so viel zu teuer ist kann man doch in NRN/DTM/FMO/CGN.... ohne Probleme parken und dennoch günstiger fliegen...

naja, EW ist ja nicht nur ab DUS zu teuer. Zu unseren Vergleichsdaten im September (und vergleichbaren Flugzeiten) hätten wir für 2 Person BER-PMI über 900 € (hin+zurück) bezahlt. Nun fliegen wir mit Swiss via ZRH für nur die Hälfte 

Bearbeitet 3. August 2023 von born4fly

[d@ni!3l]

Dafür mit Umweg. Den wollen nicht alle haben.

Bearbeitet 3. August 2023 von d@ni!3l

[born4fly]

Gerade eben schrieb d@ni!3l:

Dafür mit Umweg. Den wollen nicht alle haben.

Wir haben auf dem Hinflug in ZRH 1 Stunde Umsteigezeit,auf dem Rückflug 45 min. Dafür 450 € sparen,das ist okay 

Wie gesagt-uns sind die Flugzeiten wichtig: Vormittags hin-und abends zurück

Bearbeitet 3. August 2023 von born4fly

[d@ni!3l]

Ja, aber bist du repräsentativ? Würde keiner den EW Preis zahlen bleibe der Flieger leer und EW würde die Preise senken müssen

Bearbeitet 3. August 2023 von d@ni!3l

[born4fly]

Weiß ich nicht. Ich schreibe aber darüber,was MICH betrifft. Kann man werten,wie man will...

[JSQMYL3rV]

Wie man heute gelesen hat, hat STR noch deutlich weniger PAX als vor Corona. Dort ist EW Platzhirsch ohne Konkurrenz. An Slots kann es nicht liegen, war 2019 auch möglich. Damals auch mit Billigfliegern.

=> Offensichtlich kann EW Geld an Standorten verdienen, an denen es die Billigflieger nicht können (oder wollen). Warum sollte man staatlich eingreifen? (auch wenn ich gerne wieder günstig ab STR fliegen würde)

[Blablupp]

vor 19 Minuten schrieb JSQMYL3rV:

Wie man heute gelesen hat, hat STR noch deutlich weniger PAX als vor Corona. Dort ist EW Platzhirsch ohne Konkurrenz. An Slots kann es nicht liegen, war 2019 auch möglich. Damals auch mit Billigfliegern.

=> Offensichtlich kann EW Geld an Standorten verdienen, an denen es die Billigflieger nicht können (oder wollen). Warum sollte man staatlich eingreifen? (auch wenn ich gerne wieder günstig ab STR fliegen würde)

In STR sind ja vor allem die Billigflieger abgehauen. Warum ist die gute Frage. Staffing Issue? Man hört(e) ja auch immer von 4U, EW, DE, das sie das Problem haben Personal zu finden. 

[born4fly]

Und,warum kommen keine anderen ,wie beispielsweise Air Europa oder Vuelling aus Spanien?

Air Europa mit Ballearen+Madrid ,und Vuelling mit BCN (in ihr Drehkreuz) ?

Bearbeitet 3. August 2023 von born4fly

[Emanuel Franceso]

Vueling kommt doch nach BER, DUS, HAM und STR (um bei EW Basen zu bleiben).

[moddin]

vor 2 Stunden schrieb born4fly:

Ich meine nicht die Frühabflüge ab Heimat. Ich meine Spätabflüge ab Heimat ,und Frühabflüge ab Urlaubsgebiet.

Wenn du einen Spätabflug am Abend hast,und du erst mitten in der Nacht ankommst,zahlst du dein Hotel + Abendessen umsonst,du kannst es ja nicht nutzen.Wenn du frühmorgens einen Rückflug hast,mußt du in der Nacht aus dem Hotel,und bekommst noch nicht mal mehr Frühstück

Aber genau diese Zeiten bekommt man,wenn man auf in PMI-gebaseden Maschinen einbucht (FR, EJU und auch EW Europe)

Dafür werden diese Optionen günstiger angeboten, um genau das für den Kunden zu kompensieren. Aber zum Glück kann man sich selbst bei einer Pauschalreise die Flüge selber wählen, wie sie für einen am idealsten sind, auch wenn es dann mehr kostet.

[born4fly]

@moddin , alles gut, wer das buchen möchte,soll das tun. Wir haben uns zum Umsteigeflug mit Swiss entschieden, zu einem tollen Preis ,und gut iss .Wir fliegen am Vormittag los,abends zurück. Alles gut.Was andere Touristen buchen, egal 

[oldblueeyes]

vor einer Stunde schrieb Blablupp:

In STR sind ja vor allem die Billigflieger abgehauen. Warum ist die gute Frage. Staffing Issue? Man hört(e) ja auch immer von 4U, EW, DE, das sie das Problem haben Personal zu finden. 

Jede Airline hat Optionen, statt Airport A, Airport B anzufliegen.

In Zeiten hoher Nachfrage kann es auch am Yield liegen, wenn anderswo mehr zu verdienen ist.

Man könnte auch fragen warum Auchan nicht nach Deutschland kommt ? Vielleicht liegt die Erwartung Lebensmittel zu kaufen schlichtweg anders als anderswo?

 

 

[Allberto]

vor 4 Stunden schrieb oldblueeyes:

Die beste Lösung für ein Unternehmen ist optimaler Gewinn.

Will Porsche die Preise um 20% runter drehen nur damit 1/3 mehr Käufer sich ihre Autos leisten können und wollen?

Gewinn ist gleich Einnahmen minus Kosten. Einnahmen sind gleich Preis mal Menge. Wenn ich einen der Faktoren senke und dadurch den anderen stärker steigere, steigt das Gesamtergebnis.

 

Ein gewinnorientiertes Unternehmen würde sofort die Preise um 20% senken, wenn dann 33% mehr Kunden die Produkte kaufen (vorausgesetzt, der vorherige Gewinn je verkauftem Produkt ist größer als die Preissenkung, also keine Dumpingpreise unterhalb der Produktionskosten).

 

Bearbeitet 3. August 2023 von Allberto

[Blablupp]

vor 59 Minuten schrieb Allberto:

Ein gewinnorientiertes Unternehmen würde sofort die Preise um 20% senken, wenn dann 33% mehr Kunden die Produkte kaufen (vorausgesetzt, der vorherige Gewinn je verkauftem Produkt ist größer als die Preissenkung, also keine Dumpingpreise unterhalb der Produktionskosten).

So einfach ist es nicht. Du senkst bei ja die Marge stärker, als den Preis. 
 

Die Grenzmarge wäre 80%, ab der sich das lohnen würde. Wer hat schon 80% Marge ;-)

[Waldo Pepper]

vor 4 Stunden schrieb born4fly:

Wir haben auf dem Hinflug in ZRH 1 Stunde Umsteigezeit,auf dem Rückflug 45 min. Dafür 450 € sparen,das ist okay 

Wie gesagt-uns sind die Flugzeiten wichtig: Vormittags hin-und abends zurück

Das sind knappe Umsteigezeiten. Da kann es schnell passieren, dass ihr euren Anschlussflug erreicht, euer Gepäck aber nicht !

[oldblueeyes]

vor 9 Stunden schrieb Allberto:

Gewinn ist gleich Einnahmen minus Kosten. Einnahmen sind gleich Preis mal Menge. Wenn ich einen der Faktoren senke und dadurch den anderen stärker steigere, steigt das Gesamtergebnis.

 

Ein gewinnorientiertes Unternehmen würde sofort die Preise um 20% senken, wenn dann 33% mehr Kunden die Produkte kaufen (vorausgesetzt, der vorherige Gewinn je verkauftem Produkt ist größer als die Preissenkung, also keine Dumpingpreise unterhalb der Produktionskosten).

 

Die Knappheit der Güter im Verhältnis zur Nachfrage hilft dir den Preis höher zu setzten  bei gleichen Kosten.

 

Das Thema war hier Mallorca  historisch auch ein Ziel dass Billigerwartungen geweckt hat. Aber wenn man als Unternehmen auch eine PMI Base hat ist es nicht schlecht sich auch die Wünsche der örtlichen Regierung anzuhören - und weniger Magaluf und El Arenal Publikum sind da durchaus erwünscht.

 

 

[emdebo]

Die Regierung hat soeben gewechselt und es sind bereits etliche touristische Entscheidungen und Restriktionen aufgehoben worden. Von daher glaube ich (leider) nicht, daß sich da Wesentliches ändern wird.

[Emanuel Franceso]

Hannover und Nürnberg werden zum Start des WFP23/24 Basen, jew. 1 A320 wird dort stationiert; in Hannover kommt zum SFP24 ein 2. A320 hinzu.

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q3/eurowings-kehrt-nach-nuernberg-und-hannover-zurueck.html

[Koelli]

vor 2 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Hannover und Nürnberg werden zum Start des WFP23/24 Basen, jew. 1 A320 wird dort stationiert; in Hannover kommt zum SFP24 ein 2. A320 hinzu.

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q3/eurowings-kehrt-nach-nuernberg-und-hannover-zurueck.html

Gleichzeitig aber in Köln ganz groß Plakatwerbung machen nach dem Motto "rot wieß, mir sin Kölle". 

Aber andererseits Köln dann links liegen lassen bei der neuen Route nach Dubai.... 

[AB123]

Eurowings hat ihren Firmensitz in Düsseldorf und am DUS auch ihren groessten Standort.Dieser "schraege" kölsche Lokalpariotismus funktioniert so nur in "Kölle" und wird von den Werbefirmen natürlich auch bedient.Eine Relevanz hat das aber nicht.

Bearbeitet 14. August 2023 von AB123

[DE757]

vor 50 Minuten schrieb Koelli:

Gleichzeitig aber in Köln ganz groß Plakatwerbung machen nach dem Motto "rot wieß, mir sin Kölle". 

Aber andererseits Köln dann links liegen lassen bei der neuen Route nach Dubai.... 

 

Genau. Denn solange es ab CGN nicht jede nur erdenkliche Strecke gibt darf woanders nicht gewachsen werden, richtig?

 

Werbung nicht immer zu ernst nehmen. EW hat durchaus noch andere Liebschaften als CGN am Laufen. 

[schwarzerAbt]

Sorry OT, kann aber nicht anders.

Wohin darf man die nächste Packung Kleenex nach Köln schicken? heul