Aktuelles zu Eurowings

[Koelli]

vor 13 Stunden schrieb AV2:

Dann check halt online ein oder nutze vor Ort die Automaten, da zahlst du nix. Das bringt EW jetzt echt nicht näher an FR.

1.) checke ich immer online ein und habe noch nie die Check in Gebühr gezahlt 

2.) du willst ernsthaft abstreiten, dass eine Erhöhung um 150% nicht in Richtung FR geht? 

Und was ist mit der Gebühr für das "normale" Handgepäck, die EW auch seit letztem Jahr analog zu FR verlangt? Und zwar sogar so kurios, dass der Bordkoffer sogar genau so viel kostet wie das aufgegebene Gepäck mit 23 kg (22 Euro) 

Bearbeitet 23. Juli 2023 von Koelli

[D-ABUI]

Bei Eurowings stimmen Preis und Leistung einfach hinten und vorne nicht. Es wäre grundsätzlich völlig verständlich, billige Flüge anzubieten und sich alle zusätzlichen Leistungen extra zahlen zu lassen. Nur billig ist Eurowings schon seit Jahren nicht mehr. Genau das ist das Problem.

Ganz zu schweigen von der Unzuverlässigkeit und dem Kundenservice...

[d@ni!3l]

Welch ein neutraler Beitrag eines Users mit Condor im Profilbild und Condor Reg  ;-)

 

Welche Flüge sind denn derzeit auch billig, wo die Nachfrage das Angebot übersteigt? Wenn die Flüge voll sind macht man doch alles richtig. Es ist nicht die Aufgabe einer Airline jeden billig nach Malle und Co zu bringen.

 

Und unzuverlässig stimmt auch nicht (mehr).

Bearbeitet 23. Juli 2023 von d@ni!3l

[Koelli]

vor 16 Minuten schrieb d@ni!3l:

Welche Flüge sind denn derzeit auch billig, wo die Nachfrage das Angebot übersteigt? Wenn die Flüge voll sind macht man doch alles richtig. Es ist nicht die Aufgabe einer Airline jeden billig nach Malle und Co zu bringen.

Es stimmt aber doch etwas am System nicht, wenn man für nen doppelt so langen Flug nach Palma nur halb so viel Geld nimmt wie für nen kürzeren Flug nach Wien. Daran sieht man, dass die Airline offenbar meint, auf Geschäftskundenrouten automatisch mehr nehmen zu können. Anders kann ich mir das nicht erklären. 

Ach übrigens will Italien gerade dagegen vorgehen, dass die Flug-Preise in Italien so stark gestiegen sind. War erst vor ein paar Tagen zu lesen

Bearbeitet 23. Juli 2023 von Koelli

[d@ni!3l]

https://studyflix.de/wirtschaft/angebot-und-nachfrage-1796

 

Dachte das lernt man in der Schule...

[Koelli]

vor 2 Minuten schrieb d@ni!3l:

https://studyflix.de/wirtschaft/angebot-und-nachfrage-1796

 

Dachte das lernt man in der Schule...

Na dann haben die Airlines auch nicht aufgepasst oder warum bieten sie offenbar zu viel Angebot nach Mallorca an, was ihre Preise drückt? 

[d@ni!3l]

Ist auf auf PMI Flügen zu viel Angebot oder bei VIE (nicht schon wieder) zu wenig?

[Koelli]

vor 4 Minuten schrieb d@ni!3l:

Ist auf auf PMI Flügen zu viel Angebot oder bei VIE (nicht schon wieder) zu wenig?

Auf PMI offenbar zu viel. Sonst würde man ja nicht mitten in der  Hochsaison für 40 Euro Tickets bekommen 

[AV2]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

1.) checke ich immer online ein und habe noch nie die Check in Gebühr gezahlt 

2.) du willst ernsthaft abstreiten, dass eine Erhöhung um 150% nicht in Richtung FR geht? 

Und was ist mit der Gebühr für das "normale" Handgepäck, die EW auch seit letztem Jahr analog zu FR verlangt? Und zwar sogar so kurios, dass der Bordkoffer sogar genau so viel kostet wie das aufgegebene Gepäck mit 23 kg (22 Euro) 

1.) Alles richtig gemacht, ist doch gut so!

2.) Gleichzeitig gibt es doch genug (neue) Möglichkeiten die Check-in fee nicht zu zahlen. Und es ist auch nicht immer so, dass priority boarding genauso viel kostet wie der Koffer. Auch da, genau wie bei den Flugpreisen, werden die Beträge je nach Nachfrage etc. angepasst.

 

Ich frage mich, wie man nach all den Jahren das Konzept, dass nicht ausschließlich die Länge der Flugstrecke über die Kosten für einen Flug entscheidet und dass nunmal nicht jeder Kunde gleich viel zahlt nicht verstehen kann. So schwierig ist es nicht.

Bearbeitet 23. Juli 2023 von AV2

[OliverWendellHolmesJr]

vor 23 Minuten schrieb d@ni!3l:

Dachte das lernt man in der Schule...

חֻצְפָּה

  

vor 10 Minuten schrieb Koelli:

Auf PMI offenbar zu viel. Sonst würde man ja nicht mitten in der  Hochsaison für 40 Euro Tickets bekommen 

Es sind zwei Dinge, schon immer wird auf Strecken mit viel Wettbewerb ein niedriger Preis abgerufen als auf Strecken mit wenig oder gar keinem Wettbewerb um dann im Durchschnitt seine Kosten zu decken.

 

Dann gibt es Strecken  auf denen es sinnvoller ist, den letzten Platz gerade kostendeckend zu verkaufen während auf anderen Strecken die Plätze besser freigehalten werden um in alle Richtungen flexibel zu sein und/oder sich die Preiserwartung auf den Strecken nicht zu zerstören.

  

vor 38 Minuten schrieb Koelli:

Ach übrigens will Italien gerade dagegen vorgehen, dass die Flug-Preise in Italien so stark gestiegen sind.

Haben die sich das vor oder nach dem Verkauf von ITA an Lufthansa überlegt. Ansonsten: חֻצְפָּה

Bearbeitet 23. Juli 2023 von OliverWendellHolmesJr

[Nicht noch ein Benutzernam]

Es zeigt sich bei den Gebühren leider immer wieder ein Problem: Die Service oder Nicht Service Gebühren dem Kunden transparent zu machen und den Check-In Prozess klar zu erklären. Hierzu gehören nicht nur Erinnerungsmails und Beschreibungen auf der Webseite. Dazu gehört auch wie Airlines den CheckIn Bereich gestalten. An vielen deutschen Flughäfen gibt es die Eurowings Schalter und Automaten sowie Gepäck Drop-Off Automaten und/oder Gepäck Drop-Off Schalter. Manchmal mit Personal welches die Abläufe erklärt, manchmal ohne. Gerade für 1x im Jahr Flieger gibt es hier viele Begriffe und Abläufe die nur schwer zu erfassen sind bzw. dafür nicht die notwendige Ruhe und Übersicht da ist. Bei Westwing (Vancouver & Toronto) beispielsweise geht man geradewegs auf die Check-In Automaten zu. Man kann quasi kaum anders. Den Bereich verlässt man direkt an einem Baggage Drop Off Automaten. Ein Schalter ist geöffnet für mehrere Flüge für alle Personen die Assistenz benötigen, häufig aber ohne Kundschaft. Mit wenig Personalstunden wird da vorgemacht was Eurowings gerne erreichen würde. Schlichtweg indem man den Check-In Bereich anders und besser verständlich für den Laien anordnet. 

[Koelli]

vor 16 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Schon immer wird auf Strecken mit viel Wettbewerb ein niedriger Preis abgerufen als auf Strecken mit wenig oder gar keinem Wettbewerb 

Aber nach Wien gibt es genauso Wettbewerb wie nach Palma. Aber dort verlangt mittlerweile sogar Ryanair bis zu 300 Euro Oneway trotz Konkurrenz. 

Warum dann nach Palma 30 Euro aufgerufen werden, wo genauso Wettbewerb herrscht... 

Und nach Pula gibt es nur EW und FR und trotzdem sind die Preise oft niedriger als nach VIE

[d@ni!3l]

vor 27 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

חֻצְפָּה

Glashaus  ;-)

[jubo14]

Mod-Hinweis:

 

Bitte zurück zum Thema des Threads, sonst müsste ich großflächig aufräumen.

[Koelli]

Am 2.9. soll es angeblich einen Eurowings Sonderflug zur Schließung des Schönefeld Airports geben. Finde aber keine Buchungsmöglichkeit auf deren Homepage. 

Allerdings dachte ich, Schönefeld sei im BER aufgegangen. War doch direkt daneben 

[debonair]

Eurowings wird Deutschlands erste „Sneaker-Airline“:

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q3/eurowings-wird-deutschlands-erste-sneaker-airline.html

 

Ich denke LEAV AVIATION hatte bereits lange vor EW Turnschuhe als Bestandteil der Uniform. Und gab es nicht schon 2006 bei der DeutschenBA Sneaker als WM Werbung?!

[JSQMYL3rV]

vor 20 Stunden schrieb AB123:

Neapel ist eher eine Lowcost-Strecke

dem würde ich Widersprechen. NAP ist oft schwierig unter 200€ return zu bekommen. Nicht selten ist LH günstiger als EW.

[Koelli]

vor einer Stunde schrieb debonair:

Eurowings wird Deutschlands erste „Sneaker-Airline"

Passt ja zur Kundschaft, die oft in Jogginghose fliegt... 

In meinen Augen sollte eine Uniform immer noch was hermachen und elegant sein und Sneaker sind was für den Alltag 

[AB123]

Lowcost heisst noch lange nicht,dass es guenstige Tickets auf einer Strecke gibt.Und dass die Lufthansa mit Umstieg in FRA oder MUC meist mit Abstand die billigste Wahl im Europaverkehr darstellt,ist längst bekannt.Es müssen eben die Hubs durch hohe Auslastung auf (vordergruendige) Rentabilitaet getrimmt werden.Geld verdient wird da nicht wirklich.

[schneekiller]

 

vor 1 Stunde schrieb debonair:

Eurowings wird Deutschlands erste „Sneaker-Airline“:

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q3/eurowings-wird-deutschlands-erste-sneaker-airline.html

Es kommt für mich immer auch auf den Flug an und aufs Personal, bei jungen Mitarbeitern passt es ja mit Sneakers, wenn auch der Rest der "Uniform" dazu passt. Zu den Uniformen mit Röckchen und Schiffchen auf dem Kopf und noch den Lederhandschuhen an wie auf den EW-Bildern sieht es aber aus wie gewollt und nicht gekonnt aus.

Bearbeitet 23. Juli 2023 von schneekiller

[Gerald]

vor 56 Minuten schrieb AB123:

Es müssen eben die Hubs durch hohe Auslastung auf (vordergruendige) Rentabilitaet getrimmt werden.Geld verdient wird da nicht wirklich.

 

Danke für diese humorvolle Antwort, der Abend ist gerettet. Ich war 45 Jahre im Airline-Buisiness mit dem Zugriff auf Ertrags-Zahlen tätig.

Bearbeitet 23. Juli 2023 von Gerald

[0815]

vor 2 Stunden schrieb debonair:

Eurowings wird Deutschlands erste „Sneaker-Airline“:

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q3/eurowings-wird-deutschlands-erste-sneaker-airline.html

 

Ich denke LEAV AVIATION hatte bereits lange vor EW Turnschuhe als Bestandteil der Uniform. Und gab es nicht schon 2006 bei der DeutschenBA Sneaker als WM Werbung?!

 

Das Kleingedruckte relativiert die Headline dann auch gut: nur in der Sommersaison und nur Freitags. Wehe da hat mal ein Flug Verspätung auf den Samstag 😄 

Und ob weiße Sneaker auch noch nach einem Monat so top sind, mag ich auch einmal ganz trendy hinterfragen.

Bearbeitet 23. Juli 2023 von 0815
Orthographie:)

[HAJ-09L]

vor 6 Stunden schrieb Koelli:

Am 2.9. soll es angeblich einen Eurowings Sonderflug zur Schließung des Schönefeld Airports geben. Finde aber keine Buchungsmöglichkeit auf deren Homepage. 

Allerdings dachte ich, Schönefeld sei im BER aufgegangen. War doch direkt daneben 

 

Vielleicht beantwortet dieser Beitrag einige Fragen?

 

https://www.flugrevue.de/zivil/sonderflug-zum-finale-abschied-vom-schoenefelder-terminal-t5/

 

[Koelli]

vor 10 Minuten schrieb HAJ-09L:

 

Vielleicht beantwortet dieser Beitrag einige Fragen?

 

https://www.flugrevue.de/zivil/sonderflug-zum-finale-abschied-vom-schoenefelder-terminal-t5/

 

Danke sehr

[touchdown99]

Hat aber mit SXF eher nix zu tun, wenn ein Rundflug von T1/2 durchgeführt wird - oder findet der Abflug vom T5 statt (wird weder im Artikel noch auf der Website klar...)?