Zum Inhalt springen
airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hat eine Insolvenz eigentlich Auswirkungen aus die Veröffentlichungspflicht? Zum Ende des Geschäftsjahres 2019 war die Insolvenz noch kein Thema, aber zum spätestens Zeitpunkt der Einreichung der Bilanz beim Bundesanzeiger (31.10.2020). Ich frage, weil immer noch nichts veröffentlicht wurde, dass das so lange dauert ist schon unüblich.

Geschrieben

Sundair fliegt doch Sonntags immer BER-Corfu. Haben die eigentlich auch AIDA-Gäste mit an Bord ?

Eine Arbeitskollegin kam gerade aus dem Urlaub wieder . 1 Woche Griechenland mit AIDA. Flüge gab es nur ab MUC.

Also Anreise mit der Bahn nach MUC,Zitterpartie wegen Verspätung der Bahn .

Ist Sundair nach CFU ausgebucht,oder warum routet man Gäste aus Berlin zur AIDA über München (ab dort mit Tuifly) ?

Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb EDCJ:

Sundair fliegt doch Sonntags immer BER-Corfu. Haben die eigentlich auch AIDA-Gäste mit an Bord ?

Eine Arbeitskollegin kam gerade aus dem Urlaub wieder . 1 Woche Griechenland mit AIDA. Flüge gab es nur ab MUC.

Also Anreise mit der Bahn nach MUC,Zitterpartie wegen Verspätung der Bahn .

Ist Sundair nach CFU ausgebucht,oder warum routet man Gäste aus Berlin zur AIDA über München (ab dort mit Tuifly) ?

Frage hast du dir wahrscheinlich schon alleine beantwortet.

 

1000+ Gäste auf der Aida. Platz in einem A320 der Sundair ~180

Geschrieben (bearbeitet)

Da hast du zwar Recht,aber wenn ich mir beispielsweise morgen auf FR24 die D-ASGK anschaue,macht die Maschine genau EINEN Flug am (Sonn-)Tag , (den CFU )also spicht nix gegen einen 2. Flug dort runter,zumal ja offenbar Bedarf besteht ,das Schiff eh erst abends ausläuft,und der eigene Veranstalter Schauinsland sicher auch Plätze reserviert hat.

Ich glaube eher,die AIDA bucht auch eher deutschlandweit auf verfügbare Flüge ein, um sich bei der ständig veränderten Corona-Lage keine Charter-Kapazitäten ans Bein zu binden.

Sieht vielleicht nächstes Jahr schon wieder anders aus...

Bearbeitet von EDCJ
Geschrieben (bearbeitet)
vor 18 Minuten schrieb EDCJ:

Da hast du zwar Recht,aber wenn ich mir beispielsweise morgen auf FR24 die D-ASGK anschaue,macht die Maschine genau EINEN Flug am (Sonn-)Tag , (den CFU )also spicht nix gegen einen 2. Flug dort runter.....

Danach gehts nach Kos......

 

...der besagte 2. Flug wird von EZY übernommen.

Bearbeitet von TobiBER
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb TobiBER:

Danach gehts nach Kos......

 

...der besagte 2. Flug wird von EZY übernommen.

Und AIDA bucht auf EZY ein ?

Kaum zu glauben,dann hätte meine Kollegin nicht nach MUC mit dem Zug fahren müssen.

Muc als Alternat zu BER bei Kreuzfahrten als Flughafen zu wählen,ist schon sehr gewagt.

Ist durch Verzögerung bei der Bahn der Flieger weg,ist auch das Schiff weg. Kann man nicht vergleichen mit "normalen" Urlaubsflügen,da geht dann auch ein Flug am nächsten Tag. Bei einer Kreuzfahrt ist der Urlaub Geschichte....

Bearbeitet von EDCJ
Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb EDCJ:

Und AIDA bucht auf EZY ein ?

Kaum zu glauben,dann hätte meine Kollegin nicht nach MUC mit dem Zug fahren müssen.

Muc als Alternat zu BER bei Kreuzfahrten als Flughafen zu wählen,ist schon sehr gewagt.

Ist durch Verzögerung bei der Bahn der Flieger weg,ist auch das Schiff weg. Kann man nicht vergleichen mit "normalen" Urlaubsflügen,da geht dann auch ein Flug am nächsten Tag. Bei einer Kreuzfahrt ist der Urlaub Geschichte....

Vielleicht ist doch der EZY Flug einfach auch schon voll. Wie gesagt, es müssen eine Menge Menschen zum Schiff gebracht werden. Deine Kollegin wird da nicht alleine sein.

Geschrieben

Ich hoffe mal,das es sich irgendwan mit Corona mal wieder beruhigt,dann Können die Veranstalter auch wieder wie früher komplette Maschinen chartern, für Kreuzfahrer. Ob das dann in Berlin Sundair,Easyjet,Eurowings oder gar ein griechischer Flieger ex Corfu wird,sei dahingestellt. Hoffen wir mal alle auf "Normalisierung" im nächsten Jahr.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb LarsK:

Die 9A-BER ist gestern das erste mal geflogen, DBV - PUY - ZAG. Laut FR24 für Sundair, allerdings mit der kroatischen Trade Air als Operator.


Und hat schön das Sundair Logo auf dem Tail. 
Soviel zu keine direkte Verbindung zur Sundair und wir machen etwas völlig anderes. 

Geschrieben
34 minutes ago, eloka73 said:

FlyAir 41 Airways hat heute das AOC erhalten. Morgen geht die 9A-BER nach LEJ und am 20. findet der erste kommerzielle Flug statt.

 

Ein rabenschwarzer Tag für die deutschen Sundair Kollegen.

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb SXFPilot:

 

Ein rabenschwarzer Tag für die deutschen Sundair Kollegen.

Das ist jetzt Rosellos Dank dafür, das seine Angestellten im Insolvenzverfahren auf über 2 Mio. € an ausstehenden Löhnen und Gehältern verzichtet haben.

Geschrieben

Extrem Jung, mit dem Alter kommt ja idr.  auch Erfahrung. Erfahrung kostet es aber Geld. Da schließt sich vermutlich der Kreis.

vor 35 Minuten schrieb AeroSpott:

Also wenn ich mir die Instagram Stories von der Flyair41 Party so anschaue, arbeiten dort bis auf einzelne wenige Ausnahmen nur Studenten und Leute unter 30. Alle extrem jung.

 

Geschrieben

Wie soll man das noch kommentieren ? glaubte man bisher, nach Wizz gehts nun gar nicht mehr billiger im Osten,nun das...

Wann kommen Airlines,die sagen,wenn ihr für uns an Bord geht,zahlen wir euren Führerschein?

Oder aber: Ihr macht uns das Bordpersonal,dafür bekommt ihr ne Woche Urlaub (im Konzerneigenen) Hotel ?

Das schlimme ist, Passagiere buchen das auch noch....

 

Geschrieben

Sundair scheint gerade etwas Pech am Stiefel zu haben: Die D-ASSB ist schon am Samstag auf dem Rückweg PMI-FRA-KSF mehrere Stunden in FRA hängen geblieben. Jetzt musste laut FR24 die D-ASGK zum Flughafen zurück, es sieht sogar so aus, als hätten schon zwei Versuche nicht für einen erfolgreichen Start gereicht.

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb emdebo:

Zu einer zuverlässig operierenden Flotte gehören mehr als "Glück und Pech".

 

Ohne die Hintergründe zu kennen? Kann ja auch Vogelschlag oder medical sein, da macht man  bei bester Planung nichts dran.

Geschrieben
vor 52 Minuten schrieb LarsK:

 

Ohne die Hintergründe zu kennen? Kann ja auch Vogelschlag oder medical sein, da macht man  bei bester Planung nichts dran.

Bei bester Planung habe ich einen Reserveflieger damit ich >3 Stundendelay abfangen kann und mein Flieger nicht in der Folge weiter Delays fabriziert.??

Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Aero88:

Bei bester Planung habe ich einen Reserveflieger damit ich >3 Stundendelay abfangen kann und mein Flieger nicht in der Folge weiter Delays fabriziert.??


Welche Airline mit weniger zehn Fliegern hat sowas? Sowas bekommen ja selbst die großen Player oft nicht gebacken.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
×
×
  • Neu erstellen...