Aktuelles zu Condor

[d@ni!3l]

vor 14 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Weil man eine hohe Rendite erzielen möchte und in der Lage ist, das damit einhergehende Risiko (hohe Ausfallwahrscheinlichkeit) zu tragen. 

 

Und die Condor verspricht eine so hohe Rendite, dass man bald mit 50 Flugzeugen dann bald 700 Mio tilgen kann? Deshalb stehen alle Schlange...

vor 14 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Welche Ausgaben spare ich jetzt, wenn ich die Flugzeuge abstosse?

Idealerweise die Menge Cash die aktuell fehlt...

Bearbeitet 10. März 2021 von d@ni!3l

[OliverWendellHolmesJr]

Das ist doch jetzt wirklich keine Raketenwissenschaft. 

Condor verspricht nichts - außer vielleicht guten Service. Condor muss als Kompensation für eine hohe/höhere Ausfallwahrscheinlichkeit der Kredite eine höhere Rendite bieten. Aus freien Stücken wird sicher weder Condor, noch irgendjemand anderes hohe Zinsen zahlen. Derjenige, der die Kredite zeichnet akzeptiert das Ausfallsrisiko. So wie jemand, der mit dem Fallschirm springt das Risiko in Kauf nimmt, das der Fallschirm nicht aufgeht. Oder jemand, der Drogen nimmt, körperliche Schäden in Kauf nimmt.

 

Da Condor aber wohl auch mit dem Staat spricht, scheint es als ob Condor und die Geldgeber sich nicht auf eine, für beide Seiten funktionierende, Rendite/Risiko-Kombination zu einigen.

 

 

vor 26 Minuten schrieb d@ni!3l:

Idealerweise die Menge Cash die aktuell fehlt...

Und wenn ich nur die eine Frage beantworte, treffe ich mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Fehlentscheidung. 

[Fluginfo]

vor 3 Stunden schrieb medion:

 

Wir sind also doch im persönlichen Show-Down gelandet, dem möchte ich mich nicht entziehen.

 

Ob sie denn fliegen werden und das auch noch aus dem Geschäftsbetrieb heraus profitibel ist doch die Frage. Aber vor lauter Kurzarbeitergeld, Sozialstaat, Durchhalteparolen und vermeintlichen Wettbewerbsbeschränkungen scheint das Denken schwerzufallen.

 

Ach du Schreck, jetzt bin ich also auch noch deinen Sperren schuldig? Ziemlich viele deiner wahnsinnig wahrheitsgetreuen "statistischen" Analysen@Fluginfo konnten schon als Lügen widerlegt werden, ob es der Wasserrohrbruch in New York war, die Zahl der Inlandspassagiere an deinem Lieblingsflughafen oder jetzt halt die Anzahl der Condor-Flugzeuge, aber egal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sondern immer nur so, wie es dir gerade passt, gell?

 

Und mit der LTU hast du mir gerade den Tag versüsst, ich gehe jetzt zwar nicht mit Schnappatmung joggen, aber das Enten-Confit muss tatsächlich noch vorbereitet werden und damit frohes Weiterdiskutieren....

 

 

Scheinbar ist eine weitere Airline von irgendwas geblendet wenn ich deiner Argumentation folgen darf.

Ist zwar grundsätzlich ein Fehler, weil Sackgassenargumente, aber hier mache ich eine Ausnahme.

 

https://forum.airliners.de/topic/61857-eurowings-chef-sieht-sprunghaften-buchungsanstieg-für-den-sommer/

[d@ni!3l]

Zwischen mehr Buchungen als zuletzt und so viele Buchungen wie 2019 gibt es einen gewissen Korridor...

[Fluginfo]

Junge wach auf, es geht wieder aufwärts. Du solltest den Trend nicht versäumen, der Pessimismus muss weichen!!!

vor 4 Minuten schrieb d@ni!3l:

Zwischen mehr Buchungen als zuletzt und so viele Buchungen wie 2019 gibt es einen gewissen Korridor...

Der Weg ist das Ziel, auch wenn es noch dauern wird, aber ich sehe eine Trendwende.

[Skydiver]

vor 18 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

 

 

Da Condor aber wohl auch mit dem Staat spricht, scheint es als ob Condor und die Geldgeber sich nicht auf eine, für beide Seiten funktionierende, Rendite/Risiko-Kombination zu einigen.

 

Condor muss wegen der KfW Beteiligung mit dem Staat sprechen. Der muss dann auch die Anteile an die Investoren verkaufen, um den KfW Kredit abzulösen oder teilweise abzulösen. (Oder wie auch immer das dann aussehen mag) Ohne Genehmigung der Regierung geht das nicht. 

[medion]

Am 10.3.2021 um 15:05 schrieb d@ni!3l:

Es ging ja mal darum, warum es immer der Condor Thread ist der eskaliert und unsachlich wird und es wurde einem bestimmtem User (ungleich diesem) vorgeworfen. Ich sehe vor allem sowas als Grund ;-)  Edit: Der nachfolgende Post umso mehr.

 

Bin ich jetzt hier der Tuppes, dessen Namen nicht genannt werden darf? Merci dafür;-)

 

Wenn Condor im Sommer 7/7 oder sogar mehr auf irgendwelche Mini-Ferieninseln fliegt, ex Deuschland, dann haben wir das Problem gelöst.

 

[d@ni!3l]

vor 2 Minuten schrieb medion:

Bin ich jetzt hier der Tuppes, dessen Namen nicht genannt werden darf? Merci dafür;-)

 

Hatte gedacht du könntest gemeint gewesen sein. Wie gesagt, sehe da andere "Schuldige". Aber eigentlich auch egal

[Condor767Winglet]

Über Ostern hat man die Frequenzen nach PMI ordentlich aufgestockt:

 

ex MUC 7/7

ex FRA 20/7

ex DUS 24/7

ex ZRH 3/7

ex HAJ 9/7

ex HAM 21/7

ex BER 14/7

ex STR 4/7

ex LEJ 15/7 

 

Alles A320 Flüge, außer Leipzig mit A321

[Gast]

Nimmt Tipico schon Wetten an, ab wann Mallorca wieder gesperrt ist?

[d@ni!3l]

Als würden Regeln schnell wieder geändert werden

[McTech]

Die Zahlen auf mallorca selbst sind ja 4 mal geringer als bei uns, die Deutschen sind also gefährlicher für die Mallorquina als anders rum. Aber auch das trifft ja alle Airlines. Mit unserer Regierung ist es ja nur eine Frage der Zeit, wann alle Länder auf der Liste für Beförderungsverbote stehen.

[Gast]

Und wenn man auf Mallorca merkt, dass das eine ganz dumme Idee war. Aber solange die Lobby eine Möglichkeit sieht, einen Monat Umsatz zu machen, opfert sie offenkundig gerne die kommenden drei bis sechs.

 

Bearbeitet 15. März 2021 von Gast

[d@ni!3l]

Ein Kommentar zur Condor von der Welt:

https://www.welt.de/wirtschaft/article228361355/Condor-Ferienflieger-fliegt-aus-acht-deutschen-Staedten-nach-Mallorca.html

 

[Skydiver]

vor 12 Stunden schrieb d@ni!3l:

Ein Kommentar zur Condor von der Welt:

https://www.welt.de/wirtschaft/article228361355/Condor-Ferienflieger-fliegt-aus-acht-deutschen-Staedten-nach-Mallorca.html

 

Schreibt ja nix neues. Und wenn er wüsste wie lange das Geld noch reicht.? dann würde er sich nicht so große „Sorgen“ machen.

Immerhin hat er sich Schulterklopfer von Carsten und paar Freiflüge bei LH damit verdient. Und du konntest dich auch beim Lesen freuen, das ist doch toll!

Bearbeitet 16. März 2021 von Skydiver

[viennafly]

vor 11 Stunden schrieb Skydiver:

Schreibt ja nix neues. Und wenn er wüsste wie lange das Geld noch reicht.? dann würde er sich nicht so große „Sorgen“ machen.

Immerhin hat er sich Schulterklopfer von Carsten und paar Freiflüge bei LH damit verdient. Und du konntest dich auch beim Lesen freuen, das ist doch toll!

 

Was ist denn das für ein Kommentar? Der Autor fasst doch lediglich die Geschehnisse sachlich zusammen...

Und ihr Kommentar bezüglich der Freiflüge ist doch auch geschmacklos....

[d@ni!3l]

Getroffene Hunde bellen ;-)  Es heißt ja hier "aktuelles zu Condor" - und das wars ja ;-)

vor 12 Stunden schrieb Skydiver:

Und du konntest dich auch beim Lesen freuen, das ist doch toll!

Wie gesagt - ich habe nichts gegen Condor.

Bearbeitet 16. März 2021 von d@ni!3l

[RA-82079]

Am 15.3.2021 um 10:49 schrieb Condor767Winglet:

Über Ostern hat man die Frequenzen nach PMI ordentlich aufgestockt:

 

ex MUC 7/7

ex FRA 20/7

ex DUS 24/7

ex ZRH 3/7

ex HAJ 9/7

ex HAM 21/7

ex BER 14/7

ex STR 4/7

ex LEJ 15/7 

 

Alles A320 Flüge, außer Leipzig mit A321

 

Die Flüge ex LEJ werden beginnend in März tlw. mit den dortigen B767 geflogen, wurde von Condor heute aktualisiert.

Bearbeitet 16. März 2021 von RA-82079

[EDCJ]

Wo sind derzeit die 757 von Condor ? alle noch eingemottet ?

[Emanuel Franceso]

Laut der LH Group Fleet Seite stehen die 757 in FRA, DUS, HAM und HHN; 3 mit dem Vermerk "parked", der Rest "stored".

Bearbeitet 16. März 2021 von Emanuel Franceso

[d@ni!3l]

vor 6 Minuten schrieb viennafly:

 

Ich habe auch nichts gegen Condor, aber eine Vorteilsnahme seitens des Autors ohne Anhaltspunkte zu wittern, finde ich hier deplatziert und ist wohl reine Spekulation. Es mag Ihr flapsiger Ton sein, nichts desto trotz bleibt es eine haltlose Unterstellung.

Sorry, mein Post war nicht auf dich bezogen. Ich finde diese Unterstellung ggü dem Autor auch mehr als fragwürdig und armselig. Ich wollte dir eigentlich zustimmen

Bearbeitet 16. März 2021 von d@ni!3l

[Skydiver]

vor 11 Stunden schrieb EDCJ:

Wo sind derzeit die 757 von Condor ? alle noch eingemottet ?

Die werden jetzt langsam aus dem Winterschlaf geweckt.

[DE757]

 

Am 16.3.2021 um 02:47 schrieb Skydiver:

Schreibt ja nix neues. Und wenn er wüsste wie lange das Geld noch reicht.? dann würde er sich nicht so große „Sorgen“ machen.

 

Denn wie wir hier in aller Regelmäßigkeit lernen: Condors Mittel sind scheinbar endlos, das Unternehmen kern gesund.

 

Ich wäre ja mal gespannt auf eine konkrete Aussage. Wie lange reichen in der aktuellen Situation Condors liquide Mittel? Das Wissen scheint ja vorhanden.

 

Zitat

Immerhin hat er sich Schulterklopfer von Carsten und paar Freiflüge bei LH damit verdient. 

 

Gibt es für diese These, die immerhin einem Journalisten unseriöse Arbeitsweise sowie dem CEO eines großen Unternehmen Korruption unterstellt, auch valide Anhaltspunkte?

[Skydiver]

vor 13 Minuten schrieb DE757:

 

 

 

Gibt es für diese These, die immerhin einem Journalisten unseriöse Arbeitsweise sowie dem CEO eines großen Unternehmen Korruption unterstellt, auch valide Anhaltspunkte?

Ich unterstelle gar nix, ich habe lediglich geschrieben, dass er sich das verdient hat. Ob er es bekommt keine Ahnung. Und was hätte das mit Korruption zu tun? 

Bearbeitet 17. März 2021 von Skydiver

[Aerodude]

Am 15.3.2021 um 03:49 schrieb Condor767Winglet:

Über Ostern hat man die Frequenzen nach PMI ordentlich aufgestockt:

 

ex MUC 7/7

ex FRA 20/7

ex DUS 24/7

ex ZRH 3/7

ex HAJ 9/7

ex HAM 21/7

ex BER 14/7

ex STR 4/7

ex LEJ 15/7 

 

Alles A320 Flüge, außer Leipzig mit A321

Ab Frankfurt sind mittlerweile auch Flüge mit B753 aufgeführt!