Zum Inhalt springen
airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb AOG:

...

Mich wundert sowieso, wieviel Du schon weißt. Das ist doch noch gar nicht öffentlich?

Die BFU schreibt in ihrem Bulletin 2021-07:
Nach der Landung auf dem Flughafen Kavala (Griechenland) mit einem drucklosen Bugfahrwerksdämpfer wurden
schwere Beschädigungen der Rumpfstruktur im Bereich des Bugfahrwerks festgestellt. Am Vortag fand ein Startab-
bruch mit dem betroffenen Flugzeug statt, bei dem das Bugfahrwerk hohen vertikalen und seitlichen Lasten ausge-
setzt wurde. Ein ausführlicher Zwischenbericht zu diesem Unfall wird Ende Oktober 2021 auf der Internetseite der
BFU in deutscher und englischer Sprache veröffentlicht.

Geschrieben

@BobbyFan: danke, das wusste ich nicht.

vor 3 Stunden schrieb no-hoper:

Die Anzeige im Cockpit nennt sich „SHOCK ABSORBER FAULT“.

 

Ja, aber das ist keine Überwachungsanzeige sondern bereits eine Fehlermeldung ¬¬

 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb medion:

Irgendein Fehler lag/liegt ja wohl unstrittig vor....

 

streitet ja auch niemand ab. Die BFU wird es schon rausfinden, was wirklich passiert ist.

Geschrieben (bearbeitet)

Die ersten beiden DE A330-200 werden die Registrationen D-AIYC & D-AIYD tragen. 

Die anderen beiden sind bisher noch unbekannt, sollen aber die Reg. D-AIYA & D-AIYB tragen.

 

D-AIYC / MSN 975 / ex. A6-EYR / Ausgeliefert 2009 / flog zuletzt in der Konfiguration C22 / Y240. Fleet Entry 01.12.2021.

D-AIYD / MSN 991/ ex. A6-EYS / Ausgeliefert 2009 / zuletzt ebenfalls in C22/ Y240. Fleet Entry 01.01.2022.

 

Damit hat man sich an den „neuesten“ ex. EY332 bedient ... die könnten rein theoretisch noch gut und gerne einige Jahre fliegen. Auch die Konfiguration wird ... sollte sie beibehalten werden für DE neue Maßstäbe setzen. (33 Zoll Beinfreiheit in Economy / Full Flat Beds in C, dazu jeder Sitz direct aisle access). 

 

https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/cfg

https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-oe-isr-avolon/e24j1g

https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-oe-itz-avolon/3v4n2y

Bearbeitet von Avroliner100
Geschrieben

Würde mich nicht wundern war beim Ende von Air Berlin schon der Fall!  Kann man nur drüber schmunzeln weil man ja immer wieder hört dass die Arbeitsbedingungen dort so schlecht sein sollen auch für Piloten!

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb d@ni!3l:

Ich habe zuletzt gehört, dass einige zu einer Airline gegangen sind, dessen Name hier nicht genannt werden darf...

Absoluter Bullshit ? nicht einer ist da hingegangen. 

vor 3 Stunden schrieb Patrick W:

Würde mich nicht wundern war beim Ende von Air Berlin schon der Fall!  Kann man nur drüber schmunzeln weil man ja immer wieder hört dass die Arbeitsbedingungen dort so schlecht sein sollen auch für Piloten!

Ja 66k Einstiegsgehalt für einen FO ist richtig mies…

Bearbeitet von Skydiver
Geschrieben

Es wurde ja "nichts genannt" und Ryanair war es bestimmt nicht...

 

Wenn niemand gegangen ist, gebe es ja keine Stellenausschreibungen. Noch dazu mit den neuen Aussichten.

 

Es wird ja immer von Arbeitsbedingungen geredet und meistens ist damit doch nur das Gehalt gemeint, oder? Der Arbeitsplatz birgt ja nun wenig Überraschungen und ist überdurchschnittlich viel (also im Vergleich zu anderen Branchen) behördlichen Vorgaben, Anordnungen et c. versehen.

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb medion:

Es wurde ja "nichts genannt" und Ryanair war es bestimmt nicht...

 

Wenn niemand gegangen ist, gebe es ja keine Stellenausschreibungen. Noch dazu mit den neuen Aussichten.

 

 

Doch, Condor hat massig KAs geschult die letzten Monate, die FOs fehlen jetzt. Dazu braucht man bei Flottenwechsel einen Personalüberhang.

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Skydiver:

Absoluter Bullshit ? nicht einer ist da hingegangen. 

Ja 66k Einstiegsgehalt für einen FO ist richtig mies…

66k bei Ryanair? 

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb Skydiver:

Absoluter Bullshit ? nicht einer ist da hingegangen. 

Ja 66k Einstiegsgehalt für einen FO ist richtig mies…

Ich hoffe das war Ironie! 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 51 Minuten schrieb Pad81:

Ich hoffe das war Ironie! 

In wiefern? Das keiner von Condor zu Discounter gegangen ist (wie hier behauptet) oder dass das Einstiegsgehalt eines FOs bei Condor nachdem „die Arbeitsbedingungen da ja so schlecht sein sollen“ über 66k beträgt? Kann da keine Ironie erkennen.

Bearbeitet von Skydiver
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Skydiver:

In wiefern? Das keiner von Condor zu Discounter gegangen ist (wie hier behauptet) oder dass das Einstiegsgehalt eines FOs bei Condor nachdem „die Arbeitsbedingungen da ja so schlecht sein sollen“ über 66k beträgt? Kann da keine Ironie erkennen.

Eher das 66K ne miese Bezahlung sind.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 26 Minuten schrieb Pad81:

Eher das 66K ne miese Bezahlung sind.

Ganz im Gegenteil aber es wurde ja von Patrick W behauptet, dass die Arbeitsbedingungen bei DE so schlecht wären und er sich wundert ob sich da überhaupt jemand bewerben würde (von einem User mit Sundairfoto, köstlich).
Und das nächste mal nicht zusammenhanglos zitieren, das kann helfen. 

Bearbeitet von Skydiver
Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Skydiver:

Ganz im Gegenteil aber es wurde ja von Patrick W behauptet, dass die Arbeitsbedingungen bei DE so schlecht wären und er sich wundert ob sich da überhaupt jemand bewerben würde (von einem User mit Sundairfoto, köstlich).
Und das nächste mal nicht zusammenhanglos zitieren, das kann helfen. 

Erstmal habe ich überhaupt nix behauptet das war eher Sarkastisch gemeint als das Gerücht aufkom Condor Mitarbeiter hätten Fahnen Flucht zu Ryanair gemacht! Und dann mein Lieber wenn du das schon so stellst verdreh nicht Tatsachen ich habe Condor überhaupt nicht damit gemeint sondern Ryanair ! Aber wiegesagt es war Sarkasmus 

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb Skydiver:

von einem User mit Sundairfoto, köstlich

Köstlich sich über die Situation anderer Airlines zu ergötzen, von einem erhobenen Ross, wo niemand weiß wo das nun herkommt. Manchmal wäre etwas Demut echt wünschenswert ;-) 

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb d@ni!3l:

Köstlich sich über die Situation anderer Airlines zu ergötzen, von einem erhobenen Ross, wo niemand weiß wo das nun herkommt. Manchmal wäre etwas Demut echt wünschenswert ;-) 

Das sagt der richtige.. ?

Geschrieben

Immer interessant zu sehen, dass sich Investmentbanker und Piloten hinsichtlich ihres alleinigen Fokus auf das Gehalt als Differenzierungsmerkmal überhaupt gar nichts geben. Sagt meiner Meinung nach viel über den gemeinsamen Berufsethos aus. Kann hier bitte jemand aufräumen? Diese inhaltsleeren und langweiligen Diskussionen (die wundersamerweise immer aus einer ganz bestimmten Richtung geführt werden) sind echt würdelos.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Minuten schrieb Netzplaner:

Immer interessant zu sehen, dass sich Investmentbanker und Piloten hinsichtlich ihres alleinigen Fokus auf das Gehalt als Differenzierungsmerkmal überhaupt gar nichts geben. Sagt meiner Meinung nach viel über den gemeinsamen Berufsethos aus. Kann hier bitte jemand aufräumen? Diese inhaltsleeren und langweiligen Diskussionen (die wundersamerweise immer aus einer ganz bestimmten Richtung geführt werden) sind echt würdelos.

+ bitte auch einen bestimmten User mal langsam sperren. Diese ständigen, unqualifizierten, nicht der Wahrheit entsprechenden und schlicht sinnlosen Beiträge nerven. Zudem führen sie nie zu irgendeinem Ziel!

Bearbeitet von Aero88

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
×
×
  • Neu erstellen...