Aktuelles zu Condor

[AB123]

Warum sollte Condor einen Subcharter in Düsseldorf einsetzen?Hier fliegt man mit eigenem Gerät und Produkt.Am subsidiären CGN konkurriert man mit der stark expandierenden Ryanair und zunehmend auch Easyjet.Oder besser gesagt,man versucht es.Bulgarien (BUC-Ziele Varna und Burgas) hat übrigens die Sommersaison wegen des Krieges schon fast abgeschrieben.

Bearbeitet 6. Mai 2022 von AB123

[Leon8499]

vor 1 Stunde schrieb AB123:

Warum sollte Condor einen Subcharter in Düsseldorf einsetzen?Hier fliegt man mit eigenem Gerät und Produkt.

 

Gegenfrage: Warum setzt EW in DUS fast 10 Wetleases ein, aber in HAM gar keine und in CGN nur zwei? Hast du dafür eine Erklärung?

[Fluginfo]

vor 31 Minuten schrieb Leon8499:

 

Gegenfrage: Warum setzt EW in DUS fast 10 Wetleases ein, aber in HAM gar keine und in CGN nur zwei? Hast du dafür eine Erklärung?

Weil in Düssekdorf an der größten Basis das meiste Perdonal fehlt meine Vermutung.

[DE757]

vor 40 Minuten schrieb Leon8499:

 

Gegenfrage: Warum setzt EW in DUS fast 10 Wetleases ein, aber in HAM gar keine und in CGN nur zwei? Hast du dafür eine Erklärung?

Weil Eurowings (= LH Group = Böse) den haushoch überlegenen Standort Düsseldorf künstlich klein halten will. Ist doch ganz logisch. 

[Fluginfo]

vor 40 Minuten schrieb DE757:

Weil Eurowings (= LH Group = Böse) den haushoch überlegenen Standort Düsseldorf künstlich klein halten will. Ist doch ganz logisch. 

Vernünftige Antworten wären die besseren Antworten. Aber vielleicht ist auch zu viel verlangt.

[Leon8499]

vor 48 Minuten schrieb Fluginfo:

Vernünftige Antworten wären die besseren Antworten. Aber vielleicht ist auch zu viel verlangt.

 

Warum vernünftig antworten, wenn schon der Ursprungspost wieder mal nur lokalfolkloristische Trollerei ist?

 

Ach ja: Condor (um die es in diesem Thread geht) fliegt auch von DUS nicht nach Bulgarien.

[speedman]

Bitte zum Ursprungsthema zurückkommen - Danke

[Condor767Winglet]

vor 36 Minuten schrieb flapsone:

D-ABOB befindet sich nach 3monatiger Mx in CAN auf dem Rückweg nach D.  Schon jemandem bekannt, ob der Flieger dort auch lackiert wurde?

Nein, soll nach der D-AIAC folgen

[debonair]

Ist eigentlich schon die European A320 in CGN eingetroffen, welche Registration?!

[PG1]

Am 12.5.2022 um 17:19 schrieb flapsone:

D-ABOI geht morgen als erste 757 nach NWI zum Umlackieren... laut EAF dürftens blaue Streifen werden

Da bin ich mal gespannt.. bei der Länge siehste vor lauter Ringen keinen Flieger mehr.. :-P

[Emanuel Franceso]

vor 2 Stunden schrieb debonair:

Ist eigentlich schon die European A320 in CGN eingetroffen, welche Registration?!

LZ-LAB ist am Mittag von Sofia nach Köln geflogen.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/lz-lab#2bd6fda3

[moddin]

LY-VUT hat übrigens die grüne Sparvariante bekommen analog LZ-FBG.

[debonair]

Kurze Frage, die LZ-FBK von Bulgaria ist zurueck nach SOF. War das nur ein kurzfristiger Einsatz fuer DE? Wieviele A320 hat DE fuer den Sommer von FB angemietet?!

[D-ABUI]

vor 4 Stunden schrieb debonair:

Kurze Frage, die LZ-FBK von Bulgaria ist zurueck nach SOF. War das nur ein kurzfristiger Einsatz fuer DE? Wieviele A320 hat DE fuer den Sommer von FB angemietet?!

Die wurde einfach ausgetauscht mit der FBG

[longleg]

vor 22 Stunden schrieb debonair:

Kurze Frage, die LZ-FBK von Bulgaria ist zurueck nach SOF. War das nur ein kurzfristiger Einsatz fuer DE? Wieviele A320 hat DE fuer den Sommer von FB angemietet?!

Zwei : FBG und  FBK . Letztere wird am Dienstag wieder nach STR überführt.

[d@ni!3l]

Ich persönlich finde diese Sparversion viel "angenehmer".

[sunshiner81]

vor einer Stunde schrieb d@ni!3l:

Ich persönlich finde diese Sparversion viel "angenehmer".

Ich auch.

[BWE320]

Ich finde, dass sieht unvollständig aus.

 

https://www.google.de/search?q=Biarritz+plage&client=safari&prmd=imnv&sxsrf=ALiCzsauqJEeSEJ-Pjhkh-H2fLCnXp8x8Q:1652715214372&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjJupH6q-T3AhU1iv0HHcKHAE8Q_AUoAXoECAIQAQ&biw=1205&bih=782&dpr=2#imgrc=kvV-Uq-ZGMNa_M

[EDDS/EDDC Pax]

Hatte jetzt die Gelegenheit D-AICS und die LZ FBG zu fliegen,ähm hinten natürlich.Gesamt betrachtet kein nennenswerter Unterschied zur Mainline.Besatzung 50/50 sprich 3 Bulgaria Air und 3 Condor bei der FBG.just for info.

[AeroSpott]

vor 48 Minuten schrieb EDDS/EDDC Pax:

Hatte jetzt die Gelegenheit D-AICS und die LZ FBG zu fliegen,ähm hinten natürlich.Gesamt betrachtet kein nennenswerter Unterschied zur Mainline.Besatzung 50/50 sprich 3 Bulgaria Air und 3 Condor bei der FBG.just for info.

 

6 Flugbegleiter oder zählst du da die Piloten mit rein? 

[Patrick W]

RYANAIR scheitert vor Gericht! https://amp2.wiwo.de/unternehmen/handel/luftfahrt-eu-gericht-weist-ryanair-klage-gegen-condor-staatshilfe-ab/28354322.html

[aaspere]

MOL dacht wohl, man könne es ja mal versuchen.

[NCC1701]

vor 2 Stunden schrieb aaspere:

MOL dacht wohl, man könne es ja mal versuchen.

Jo. Aber nun kann kein Aktionär ihm vorwerfen, dass er nicht untätig war.

[D-ABUI]

vor 23 Stunden schrieb EDDS/EDDC Pax:

Hatte jetzt die Gelegenheit D-AICS und die LZ FBG zu fliegen,ähm hinten natürlich.Gesamt betrachtet kein nennenswerter Unterschied zur Mainline.Besatzung 50/50 sprich 3 Bulgaria Air und 3 Condor bei der FBG.just for info.

Ich dachte, bei den Bulgaren begleitet auch jemand von Condor. Ist das falsch?

[moddin]

vor 27 Minuten schrieb D-ABUI:

Ich dachte, bei den Bulgaren begleitet auch jemand von Condor. Ist das falsch?

 
Sind doch sogar 3 Condorianer bei den Bulgaren laut @EDDS/EDDC Pax