Condor767Winglet Geschrieben 26. April 2023 Melden Geschrieben 26. April 2023 vor 11 Stunden schrieb jetstream: STD 09:20 DE4592 B763 D-ABUA (to BGR) Wurde wieder gecancelt, soll jetzt 4 Wochen in FRA geparkt werden Die D-ABUF wird noch länger stehen, da wurde beim C1 Check was gefunden
jetstream Geschrieben 27. April 2023 Melden Geschrieben 27. April 2023 vor 18 Minuten schrieb flapsone: Stimmt nicht, da ist nichts gecancelt. Abflug aktuell verspätet auf 11:20Uhr.
AeroSpott Geschrieben 27. April 2023 Melden Geschrieben 27. April 2023 Morgen soll es dann von Bangor nach Wilmington weitergehen. Ziemlich sicher wurde die Kiste an CAM verkauft.
jetstream Geschrieben 27. April 2023 Melden Geschrieben 27. April 2023 vor 2 Stunden schrieb jetstream: Abflug aktuell verspätet auf 11:20Uhr. Ist auf dem Weg: AOBT 11:40, ATOT 12:19
Forrest Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 Am 27.4.2023 um 10:00 schrieb AeroSpott: Morgen soll es dann von Bangor nach Wilmington weitergehen. Ziemlich sicher wurde die Kiste an CAM verkauft. Warum wird bei solchen Flügen, auch bei anderen Airlines, eigentlich ein Zwischenstopp an der Nordostküste der USA gemacht?
derflo95 Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 vor 6 Minuten schrieb Forrest: Warum wird bei solchen Flügen, auch bei anderen Airlines, eigentlich ein Zwischenstopp an der Nordostküste der USA gemacht? Customs/Zoll meist
Moritz P Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 Morgen wird die B757 aus Hamburg verabschiedet! Alle Strecken werden dann mit A320/21 bedient bzw. Marabu A320neo/A321
Patrick W Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 Geht die 757 auch in Rente oder kommt sie noch woanders zum Einsatz?!
Condor767Winglet Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 vor 1 Stunde schrieb Patrick W: Geht die 757 auch in Rente oder kommt sie noch woanders zum Einsatz?! Die werden auf DUS/FRA verteilt
born4fly Geschrieben 28. April 2023 Melden Geschrieben 28. April 2023 Oh,da muß man in Knuffingen einen Flieger ausmusstern,sehr schade !!!!!
born4fly Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 (bearbeitet) Die D-ABON (Willie) hatte heute ihren letzten Auftritt in Hamburg , damit ist die Maschine auch am Knuffingen durch. Schade,das Condor damit indirekt Ihre Werbung selbst zerstört . Im Miniaturwunderland kann diese Maschine nun nicht mehr landen und starten. Man kann sich auch selbst zerstören...... habt ihr ganz "toll" gemacht,ihr Flugdispo-Experten!!!! (traurig bin) Bearbeitet 29. April 2023 von born4fly
born4fly Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 edit: Aber,was solls, der Trennt geht eh dahin,nur das billigste zu buchen. Dann wird bald Ryanair im Sommer 21/7 HAM-PMI fliegen,und Condor gar nicht mehr. Ist mir aber dann auch egal, wenn noch nicht mal die Condor-Bosse selbst begreifen,was sie falsch gemacht haben !
Condor767Winglet Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 vor 3 Minuten schrieb born4fly: edit: Aber,was solls, der Trennt geht eh dahin,nur das billigste zu buchen. Dann wird bald Ryanair im Sommer 21/7 HAM-PMI fliegen,und Condor gar nicht mehr. Ist mir aber dann auch egal, wenn noch nicht mal die Condor-Bosse selbst begreifen,was sie falsch gemacht haben ! Komm mal runter, dadurch geht die Welt nicht unter, Condor ist nach wie vor am HAM präsent, MUC hat es letztes Jahr auch überlebt, auch wenn die A320/321 dann meistens schon länger im Voraus voll waren 3
LHdriver Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 Angeblich ist Condor wohl kurz davor bis zu 70 direct entry Kapitäne einzustellen..
born4fly Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 Auch am MUC hat Condor im Winter einiges falsch gemacht. Man hatte wohl vergessen,wie viel Verkehr es nach PMI geben könnte. Man war diesbezüglich einfach nicht durchgehend präsent. Eine Denkaufgabe für den kommenden Winter...
Patrick W Geschrieben 29. April 2023 Melden Geschrieben 29. April 2023 @born4flynix ist für ewig es ist einfach so! Irgendwann geht jedes Kapitel einmal zu Ende! Außerdem finde ich die Werbung von Willi egal ob jetzt echt oder Modell veraltet und nicht mehr zeitgemäß!
Emanuel Franceso Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 (bearbeitet) vor 7 Stunden schrieb born4fly: Auch am MUC hat Condor im Winter einiges falsch gemacht. Man hatte wohl vergessen,wie viel Verkehr es nach PMI geben könnte. Man war diesbezüglich einfach nicht durchgehend präsent. Eine Denkaufgabe für den kommenden Winter... Kommenden Winter starten die PMI Flüge ab Mitte März. Generell fliegt Condor schon länger im Winter nicht durchgehend nach PMI, meist starten die Flüge Mitte Februar oder im März (betrifft alle Abflughäfen in D). vor 7 Stunden schrieb born4fly: Dann wird bald Ryanair im Sommer 21/7 HAM-PMI fliegen,und Condor gar nicht mehr. Ist mir aber dann auch egal, wenn noch nicht mal die Condor-Bosse selbst begreifen,was sie falsch gemacht haben ! Zumindest diesen Sommer fliegt Condor noch 3 mal täglich HAM - PMI, während Ryanair "nur" 17/7 fliegt. Bearbeitet 30. April 2023 von Emanuel Franceso
Lucky Luke Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 9 Stunden schrieb born4fly: Man kann sich auch selbst zerstören...... habt ihr ganz "toll" gemacht,ihr Flugdispo-Experten!!!! Am wenigsten emotionaler Flughafen-Enthusiast. 8
Beliebter Beitrag SKrab91 Geschrieben 30. April 2023 Beliebter Beitrag Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 10 Stunden schrieb born4fly: Die D-ABON (Willie) hatte heute ihren letzten Auftritt in Hamburg , damit ist die Maschine auch am Knuffingen durch. Schade,das Condor damit indirekt Ihre Werbung selbst zerstört . Im Miniaturwunderland kann diese Maschine nun nicht mehr landen und starten. Wieso sollte die Maschine nun in Knuffingen nicht mehr laden dürfen? Fliegt AF mit ner 777 nach HAM? Fliegt UPS mit ner MD-11 nach HAM? UA fliegt gar nicht mehr nach HAM... Nimm es mir nicht übel, aber ehrliche Frage: Wie alt bist du? 11
HAJ98 Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 Außerdem fliegt die 757 ja auch weiterhin bei Condor, nur nicht mehr ab Hamburg. Dem heute morgen erschienen aerotelegraph Artikel zufolge plant Condor noch bis 2028 mit der 757. https://www.aerotelegraph.com/condor-modernisiert-kabine-von-zwei-boeing-757
sportybo Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 (bearbeitet) Aber wegen 2 Jahren dann noch eine neue Kabine? Würde sich doch nicht wirklich lohnen oder? Bearbeitet 30. April 2023 von sportybo
mcdog Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 12 Stunden schrieb LHdriver: Angeblich ist Condor wohl kurz davor bis zu 70 direct entry Kapitäne einzustellen.. Interessant da Kollegen von mir seit über 10 Jahren auf's Upgrade warten.
jubo14 Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 4 Stunden schrieb SKrab91: Wieso sollte die Maschine nun in Knuffingen nicht mehr laden dürfen? Sorry für Off-Topic, aber am 29.12.2022 flog auch noch die Air Berlin von und nach Knuffingen.
NCC1701 Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 1 Stunde schrieb jubo14: Sorry für Off-Topic, aber am 29.12.2022 flog auch noch die Air Berlin von und nach Knuffingen. Vergess den Millennium Falke bitte nicht, wenn auch nur im Vorbeiflug
BWE320 Geschrieben 30. April 2023 Melden Geschrieben 30. April 2023 vor 2 Stunden schrieb jubo14: Sorry für Off-Topic, aber am 29.12.2022 flog auch noch die Air Berlin von und nach Knuffingen. Knuffingen wird sogar von einem UFO angeflogen!
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