Aktuelles zu Condor

[schneekiller]

vor 13 Minuten schrieb Condor767Winglet:

D-AICU ist ja schon gelb. DAICR ist diesen Winter in blau geplant. 

Stimmt, U ist schon gelb und S geht jetzt auch, dass sind ja die drei Jüngsten aus der Gruppe!

[FACoff]

D-AICA kann von den flighthours/cycles her noch eine ganze Weile bei der Condor bleiben, wenn man will.

[AeroSpott]

vor 55 Minuten schrieb FACoff:

D-AICA kann von den flighthours/cycles her noch eine ganze Weile bei der Condor bleiben, wenn man will.

 

Dann würde es aber auch ein Eimer weiße Farbe und ein bisschen Folie tun.

[FACoff]

Wenn der Lackzustand es hergibt...

[Condor767Winglet]

Am 8.9.2024 um 00:13 schrieb AeroSpott:

Naja, die D-ATCF und D-ATCG sind im Inneren auch wenig modifiziert worden obwohl die schon 5 Jahre in der Condor Flotte sind.

Sitze grade in der -CF, die hat die neue Condor Kabine. Nur die Sitze sind noch von GMI, allerdings mit neuen Bezügen. 

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Sitze grade in der -CF, die hat die neue Condor Kabine. Nur die Sitze sind noch von GMI, allerdings mit neuen Bezügen. 

 

Ja, die neuen Wände, aber der Rest ist identisch geblieben. 

[FACoff]

Morgen Abend kommt kleiner Neo Nr. 6 "Mike Whiskey"

 

Und "Charlie Sierra" fliegt nach Norwich und kriegt Streifen

[Condor767Winglet]

vor 17 Stunden schrieb FACoff:

Und "Charlie Sierra" fliegt nach Norwich und kriegt Streifen

Bleibt es bei den geplanten grünen Streifen?

[jetstream]

Am 16.9.2024 um 17:38 schrieb FACoff:

Morgen Abend kommt kleiner Neo Nr. 6 "Mike Whiskey"

Nachdem der Flieger gestern doch nicht rausging, ist der Abflug nach DUS für heute Mittag geplant. 

[Patrick W]

Am 16.9.2024 um 17:38 schrieb FACoff:

Morgen Abend kommt kleiner Neo Nr. 6 "Mike Whiskey"

 

Und "Charlie Sierra" fliegt nach Norwich und kriegt Streifen

Mit Mike Whisky kann ich nix mit anfangen welche Registriernummer hat den der Neo?!

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb Patrick W:

Mit Mike Whisky kann ich nix mit anfangen welche Registriernummer hat den der Neo?!

D-ANMW

[Patrick W]

@Emanuel Franceso Danke 

[Fluginfo]

vor 53 Minuten schrieb Patrick W:

Mit Mike Whisky kann ich nix mit anfangen welche Registriernummer hat den der Neo?!

Viele Leute können mit Whisky nichts anfangen. 

[Patrick W]

vor 28 Minuten schrieb Fluginfo:

Viele Leute können mit Whisky nichts anfangen. 

Mit Whisky schon aber mit der Rufnummer oder was das sein soll!😁

[Lucky Luke]

vor 15 Minuten schrieb Patrick W:

Mit Whisky schon aber mit der Rufnummer oder was das sein soll!😁

Üblicherweise werden in der Airlinebranche Flugzeuge mit dem NATO-Alphabetskenner der letzten beiden Buchstaben der Registrierung genannt. Mike Whiskey = D-ANMW 

 

Aus genau dem Grund werden übrigens bei der Hansa alle Airbusse auf D-AI und alle Boeings auf D-AB registriert. Damit gibt es für eine Crew auf einem bestimmten Muster keinerlei Verwechslungsmöglichkeiten, wenn jemand von der Romeo Sierra redet. Bei Condor kann die "Charlie Fox" sowohl die D-ATCF oder die D-AICF sein.

 

Teilweise nimmt das ganze auch humoristische Ausmaße. Die D-AICD wurde wegen ihrer Eigenschaft als Montagsflieger gerne "Charlie Defekt" genannt. Bei Air Berlin waren die drei runtergerockten Malleschaufel-A330-300er D-AERS, AERK und AERQ Romeo Scheiß, Romeo Kack und Romeo Quietsch.

 

 

Bearbeitet 18. September 2024 von Lucky Luke
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[Avroliner100]

vor 5 Stunden schrieb Lucky Luke:

Teilweise nimmt das ganze auch humoristische Ausmaße. Die D-AICD wurde wegen ihrer Eigenschaft als Montagsflieger gerne "Charlie Defekt" genannt. 

Unvergessen die D-ABUZ als “Uniform Zombie”. 
 

Für Liebhaber des Kosovo-Verkehrs gäbe es noch die LZ-Grandpa im Angebot. Ein alter GP Aviation Seelenverkäufer.

Bearbeitet 18. September 2024 von Avroliner100

[Emanuel Franceso]

D-ANCY kommt in Roten Streifen daher.

https://x.com/dn280/status/1837129597957124315

Bearbeitet 20. September 2024 von Emanuel Franceso

[Condorio]

Gab es mit der D-ANRA heute auf dem Rückweg von PUJ nach FRA irgendwelche Besonderheiten? Die Maschine ist auf einem sehr weit nördlich gelegenen Kurs geflogen und in KEF zwischengelandet.

Auch gestern auf dem Hinflug FRA - PUJ wurde ein ungewöhnlich weit nördlicher Weg genommen, immer nicht allzuweit vom Festland entfernt.

[Janus]

vor 50 Minuten schrieb Condorio:

Gab es mit der D-ANRA heute auf dem Rückweg von PUJ nach FRA irgendwelche Besonderheiten? Die Maschine ist auf einem sehr weit nördlich gelegenen Kurs geflogen und in KEF zwischengelandet.

Auch gestern auf dem Hinflug FRA - PUJ wurde ein ungewöhnlich weit nördlicher Weg genommen, immer nicht allzuweit vom Festland entfernt.

Sieht aus, wie weniger (oder kein) ETOPs.

[Emanuel Franceso]

Condor fliegt seit dem Wochenende wieder nach Bangkok und Phuket.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-fluege-nach-thailand-gestartet/

[777-8]

Mit Blick auf den Kalender mal die Frage in den Raum, wann die Wet-Leasing Flugzeuge ausgeplant sind?

Werden die wirklich noch alle bis November benötigt oder gibt es in Kürze eine "kleine Konsolidierung" der Strecken und Frequenzen so dass in Summe weniger Material benötigt wird?

Dabei schiele ich natürlich speziell auf die B757 

 

Und -auch wenn halb Off-Topic- wie wird es bei Marabu weitergehen?

Gibt es einen Streckentausch unter dem Condor-Dach? Wie gross ist die Flotte von Marabu im WFP? 

 

Edit wegen Typo

Bearbeitet 24. September 2024 von 777-8

[FACoff]

Wetleases gehen alle bis Anfang November raus.... nur die Heston hört schon ein paar Tage früher auf

 

Der Umfang der 757 Ops wird im Winter deutlich heruntergefahren, ab Frankfurt nur noch HRG und vereinzelt mal einen zusätzlichen TFS/LPA , ab Düsseldorf auch nur noch HRG und selbst da nicht immer,... mittwochs gibt es zb gar keinen 757 Abflug mehr ab DUS

 

ich denke da wird man den Winter nutzen um schonmal möglichst viele Crews auf den 320 umzuschulen für den nächsten Sommer

 

[Patrick W]

Condor modernisiert a320/321 ceo Kabinen ! https://www.airliners.de/condor-frischt-a320a321-kabinen/76839

[Avroliner100]

vor 17 Stunden schrieb Patrick W:

Condor modernisiert a320/321 ceo Kabinen ! https://www.airliners.de/condor-frischt-a320a321-kabinen/76839

Wobei sich technisch an der Hardware nicht viel ändert: Es gibt neue Sitzbezüge, Teppiche und Wandelemente. Neu bekommt die ganze Flotte Vorhänge, mit denen nun auch Condor Business und Economy räumlich trennen will. Tatsächlich ist Condor auch schon weiter als man denken mag: 9 A321 CEO und 3 A320 CEO haben die neue Kabine schon. Zwei weitere Flieger folgen noch, dann ist man fertig.

10 weitere Flieger werden das Retrofit wohl nicht mehr bekommen, da sie zeitnah aus der Flotte gehen sollen.

Quelle:

https://www.aerotelegraph.com/condor-trennt-klassen-auch-in-aelteren-airbus-a320-und-a321

 

 

Bearbeitet 25. September 2024 von Avroliner100

[Condor767Winglet]

vor 39 Minuten schrieb Avroliner100:

10 weitere Flieger werden das Retrofit wohl nicht mehr bekommen, da sie zeitnah aus der Flotte gehen sollen.

4 A320 stehen ja schon fest.

3 haben noch keine neue Lackierung bzw. sind auch nicht für ein neues Paint geplant. Somit müssten sich dann auch 3 A321 verabschieden.