Aktuelles zu Condor

[VonPelt]

vor 12 Stunden schrieb schneekiller:

Wo liegt denn der Unterschied zu X3? 

Man sitzt nicht in einer MAX. Was für mich persönlich ein großer Grund wäre, Condor zu buchen. 

[C46]

Du weißt schon, dass X3 nicht automatisch MAX bedeutet!?

Außerdem bin ich in meinem Leben auch schon in "Todesfallen", wie der DC-10 oder IL-62 geflogen - man muß auch mal die Kirche im Dorf lassen!

[FACoff]

vor 28 Minuten schrieb C46:

man muß auch mal die Kirche im Dorf lassen!

 

... außer es geht um Condor und Flüge nach dem 30. September?

Bearbeitet 22. Juli von FACoff

[Emanuel Franceso]

Am 14.7.2026 um 23:32 schrieb FACoff:

Düsseldorf-Sulaimaniyya wird laut Buchungsseite erst zum März 2027 aufgenommen, eigentlich hätte es im August losgehen sollen..

Soll nun Mitte Dezember 2026 losgehen.

[schneekiller]

vor 29 Minuten schrieb FACoff:

 

... außer es geht um Condor und Flüge nach dem 30. September?

Wobei ja immer noch die Erklärung dazu fehlt was DE dann von X3 unterscheidet?!

Ich habe auf jeden Fall weniger moralische Bedenken mit einem Unternehmen zu fliegen das sich in britischer Hand befindet als mit einem Unternehmen das einen russischen Oligarchen als Miteigentümer hat! 

Bearbeitet 22. Juli von schneekiller

[Aero88]

vor 13 Minuten schrieb schneekiller:

Wobei ja immer noch die Erklärung dazu fehlt was DE dann von X3 unterscheidet?!

Freunde wenn’s nicht Discover ist dann ist es jetzt wohl neu X3 in diesem Strang….atmet doch alle mal drei Züge durch und entspannt euch. Wenn der User lieber X3 fliegen will weil es ihm sicherer ist, dann lasst ihn doch.

[schneekiller]

vor 1 Minute schrieb Aero88:

Freunde wenn’s nicht Discover ist dann ist es jetzt wohl neu X3 in diesem Strang….atmet doch alle mal drei Züge durch und entspannt euch. Wenn der User lieber X3 fliegen will weil es ihm sicherer ist, dann lasst ihn doch.

Es ging ihm ja nicht um Sicherheit sondern um moralische Bedenken. (Siehe meinen Post zuvor)

[d@ni!3l]

Es geht nicht um Moral, es ging dem User m.E. um eine "unsichere Perspektive" bezüglich der Fortführung. DE buchen wenn diese zum Flugzeitpunkt so nicht mehr existieren bedeutet ja einen möglichen Verlust von Geld.

[schneekiller]

Wo ist denn die unsichere Perspektive bei Condor?

Attestor wird ja nicht erst Millionen für die fehlenden 49% ausgeben und dann Condor in die Insolvenz schicken und 100 eigene Millionen Euro selbst abschreiben.

Auch ein Finanzinvestor ist seinen Geldgebern berichtspflichtig und Geldgeber haben nun mal andere Interessen als ihr Geld abzuschreiben, insbesondere da Attestor seriöse Geldgeber bedient und nicht eine Benko Luftschlosskonstruktion ist!

[FACoff]

German Airways dürfte nächstes Jahr mit mindestens 3 Embraer für Condor fliegen, jedenfalls sind täglich abends 3 E90 Abflüge im System ausgewiesen (MXP,ZRH,TBS)

[Alibaba1408]

11 minutes ago, schneekiller said:

Wo ist denn die unsichere Perspektive bei Condor?

Attestor wird ja nicht erst Millionen für die fehlenden 49% ausgeben und dann Condor in die Insolvenz schicken und 100 eigene Millionen Euro selbst abschreiben.

Auch ein Finanzinvestor ist seinen Geldgebern berichtspflichtig und Geldgeber haben nun mal andere Interessen als ihr Geld abzuschreiben, insbesondere da Attestor seriöse Geldgeber bedient und nicht eine Benko Luftschlosskonstruktion ist!

Naja, es besteht grds. ja die Möglichkeit, durch eine Insolvenz eine Restrukturierung zu betreiben. 
Ob sich das für Attestor lohnt, kann man ohne detaillierte Kenntnis der Condor Zahlen nicht sagen.

 

Will heißen: Eine Insolvenz muss für Attestor keinen Verlust bedeuten, ganz im Gegenteil…

[Der_Insider]

vor 4 Minuten schrieb Alibaba1408:

Naja, es besteht grds. ja die Möglichkeit, durch eine Insolvenz eine Restrukturierung zu betreiben. 
Ob sich das für Attestor lohnt, kann man ohne detaillierte Kenntnis der Condor Zahlen nicht sagen.

 

Will heißen: Eine Insolvenz muss für Attestor keinen Verlust bedeuten, ganz im Gegenteil…

Was ein Bullshit… Condor wird in naher Zukunft 100 Flugzeuge betreiben, findet euch damit ab. 

[XWB]

vor 9 Minuten schrieb Der_Insider:

Was ein Bullshit… Condor wird in naher Zukunft 100 Flugzeuge betreiben, findet euch damit ab. 

Die Condor in ihrem Lauf, hält weder Ochs noch Esel auf.

[schneekiller]

vor 8 Minuten schrieb Alibaba1408:

Naja, es besteht grds. ja die Möglichkeit, durch eine Insolvenz eine Restrukturierung zu betreiben. 
Ob sich das für Attestor lohnt, kann man ohne detaillierte Kenntnis der Condor Zahlen nicht sagen.

 

Will heißen: Eine Insolvenz muss für Attestor keinen Verlust bedeuten, ganz im Gegenteil…

Das müssen sie mir erklären wie das funktionieren soll.

 

[Der_Insider]

vor 9 Minuten schrieb XWB:

Die Condor in ihrem Lauf, hält weder Ochs noch Esel auf.

…hält weder Trump noch Carsten auf muss das heißen. 😄

[EDDS]

vor 19 Minuten schrieb Der_Insider:

Was ein Bullshit… Condor wird in naher Zukunft 100 Flugzeuge betreiben, findet euch damit ab. 

Ich halte eine Insolvenz auch eher für unrealisitisch. 

Was haben aber die 100 Flugzeuge damit zu tun? 

Air Berlin hatte btw. auch über 100 Flugzeuge. Die Geschichte kennen wir...

[schneekiller]

vor 7 Minuten schrieb EDDS:

Ich halte eine Insolvenz auch eher für unrealisitisch. 

Was haben aber die 100 Flugzeuge damit zu tun? 

Air Berlin hatte btw. auch über 100 Flugzeuge. Die Geschichte kennen wir...

Aber die AirBerlin Geschichte war ja auch etwas anders gelagert! Da war AirBerlin für den Investor nur Mittel zum Zweck, da man auf dem europäischen Markt fussfassen wollte,

Attestor will am Ende der Geschichte für sich aber Geld mit dem Verkauf von Condor verdienen.

[C46]

Wenn Attestor solch eine solide, vertrauenswürdige Investorengruppe ist - warum versucht Kollege Gerber sich medial bei anderen Carriern anzudienen!?

Bearbeitet 22. Juli von C46

[Faktencheck]

Weil Attestor sicherlich nicht an eine Bäckereikette weiterverkaufen würde. Somit sehe ich hier keinen Widerspruch.

[schneekiller]

Da man mediales Ablenkungsfeuerwerk benötigt!

Ich gehe zu 100% davon aus, dass keiner der Erwähnten am Ende bei Condor einsteigt sondern einer der nicht erwähnten!

[C46]

Solange diese Bäckereikette den entsprechenden Betrag zahlen würde, wäre es vermutlich egal - das sind auch keine Wohltäter, mit moralischem High-Ground!

[Der_Insider]

vor 1 Minute schrieb C46:

Solange diese Bäckereikette den entsprechenden Betrag zahlen würde, wäre es vermutlich egal - das sind auch keine Wohltäter, mit moralischem High-Ground!

Jo aber was bringt es Attestor wenn eine Bäckereikette die 49% abkauft? Mehr verkaufte Brötchen an Bord? 

[Faktencheck]

Ich formuliere es mal anders: wenn Gerber die Aufgabe von Attestor mit übernimmt, einen Käufer für die Anteile von Attestor zu finden, wo ist hier das Problem?

[d@ni!3l]

Die könnten ja auch alles abkaufen. Wenn der Preis stimmt machen die es - Gewinnabsicht sind sie ihren eigenen Investoren schuldig.

 

Aber ganz entspannt, wird sich schon eine Lösung finden. 

[FACoff]

Na was wird Herr Gerber wohl in jedem seiner Interviews gefragt....   

 

... und erwartet wirklich jemand, dass er dann die Liste rausholt mit Interessenten, mit denen Gespräche geführt werden?