Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Centrum Air Tashkent - Kopenhagen 2/7 ab 2.10.25 (buchbar derzeit bis zum Ende des SFP25) https://x.com/SPD_travels/status/1951919478465278135

Tut man ja nicht. SN bspw. soll den 12. A333 nun erst in 2027 und nicht bereits in 2026 erhalten.

Gibt mittlerweile noch eine andere Quelle. https://www.exyuaviation.com/2025/08/wizz-air-plans-further-expnasion-at.html

Haha mein Beileid, das erklärt so einiges Aber auf Punkt 4 zurückzukommen, ich habe keine Ahnung wie hoch die Zinsen da genau sind. Rekordgewinn von Condor waren glaube ich mal 50 Mio. Letztes Geschäftsjahr lief noch der Flottenumbau auf der Langstrecke, wenn da sagen wir mal 10 Mio Gewinn übrig geblieben sind, die durch deine fiktiven 16 Mio als Zinslast aufgebraucht wurden, sind wir bei einem knappen Verlust, oder einer „schwarzen Null“.

Gerade auf youtube entdeckt, Neuigkeiten zum SSJ (auf Englisch). Es geht insbesondere um die neuen Triebwerke: https://www.youtube.com/watch?v=LPwT3bp4Gpk

Danke für den Hinweis. Gerne, fürchte nur das wird hier gelöscht. Ggf. dann per PM. Aber genau der letzte Absatz fasst meinen Gedanken eigentlich gut zusammen. Nur anhand der Ausdrucksweise kann ich heute niemanden mehr einer Schicht zuteilen. Es ist halt "cool" so zu sprechen. War am Ende in den 90ern oder 00ern auch nicht anders und eher eine Frage des Alters. Sind da denke ich gar nicht weit auseinander.

Avianca zum 01.09. MED-LIM LATAM Airline Colombia zum 25.10. Cartagena-Medellin 14/7 A320

Halbjahreszahlen: DXB 46 Mio. +2,3% DOH 25,9 Mio. -0,5% Abu Dhabi Airports 15,8 Mio. +13,1% SHJ 9,110,397 +9,6% https://media.dubaiairports.ae/dxb-marks-busiest-h1-with-46m-guests-despite-regional-headwinds/ https://dohahamadairport.com/press-releases/news/hamad-international-airport-maintains-steady-performance-h1-2025-while https://www.adairports.ae/en/PressRelease/2025/07/Abu-Dhabi-Airports-H1-2025-results-highlight-17-straight-quarters https://www.sharjahairport.ae/en/9-1-ملايين-مسافر-عبر-مطار-الشارقة-في-النص/

Guten Morgen, hab mal eine generelle Frage: gab es zur WM 1990 eigentlich auf den Alitalia Fliegern Aufkleber mit dem WM-Logo? Bis jetzt hab ich nicht nichts gesehen, aber z.B. Lufthansa hatte ja welche zur EM 1988 drauf

wird über CFMU/Eurocontrol auf 5/h gedeckelt...

Ich glaube nicht das ein geneinschaftlicher Ansatz LH - Turkish Erfolg hätte. Es gibt zu viele Komplexe und Größenwahn am Bosphorus um da rational zu handeln.

In den Nachrichten im Radio kam heute die Empfehlung am Wochenende mindestens 3h vor Abflug dort zu sein, da man mit Staus an der Siko rechnet

IAG wird wohl die Optionen für weitere B737MAX ziehen (100 Stück) und Vueling damit die Flotte komplett von Airbus A320 Familie auf Boeing 737MAX (737-8-200 und 737-10) umstellen. https://www.lavanguardia.com/dinero/20250801/10943024/vueling-incorporara-flota-50-aviones-boeing-finales-2026.html

weitere Testspiele am Samstag, 02. August: OSC Lille nach Trainingslager in Iserlohn & Testspiel gegen Borussia Dortmund am Samstag zurück nach Hause mit TLJ E145 (F-HFCN) DTM-LIL 21:40-22:xx AS St. Etienne (Frankreich) mit AIA E145 (F-HESR) EBU-CAG zum Spiel gegen Cagliari Calcio (Italien) Atalanta Bergamo mit KLJ B735 (LY-KDT) BGY-LEJ zum Spiel gegen RB Leipzig FC Sevilla mit ANE CRJ2 (EC-HEK) SVQ-MRS zum Spiel gegen Olympique Marseille FC St. Pauli mit MMD AT75 (OY-CLY) HAM-BHX zum Testspiel gegen Coventry City (England) FC Toulouse mit EUP E145 (F-HBPE) MUC-TLS, nach dem Testspiel gegen VfB Stuttgart in Heimstetten (bei München) FC Valencia mit ANE CRJX (EC-MJQ) VLC-DUS zum Testspiel gegen Borussia Mönchengladbach Lazio Rom nach Testspiel gegen Galatasaray Istanbul mit THY3601 B738 (TC-JVY) IST-FCO 02:20-03:45 Olympique Lyon mit SWU DH8D (9H-PAUL) MUC-LYN nach Trainingslager in Österreich und Testspiel gegen den FC Bayern München Stade Rennes mit AIA E145 (F-HRAM) RNS-BIQ zu Testspiel gegen Real Sociedad San Sebastian Udinese Calcio mit AIA E145 (F-HRGD) KLU-FMO-TRS zum/vom Testspiel gegen Twente Enschede Testspiele am Sonntag, 03. August: AS Monaco mit KLJ B733 (LY-BGS) NCE-AMS gegen Ajax Amsterdam Stade Brest vmtl mit GAV CRJ2 (OY-CRJ) BES-NAP gegen SSC Neapel

Die Luftwaffe testete LBC ( Blankensee ) als Ausweichflughafen für RLG ( Laage ) , ein Eurofighter landete hierfür in Lübeck. Die Bodencrew übte hierbei die Verfahren vor Ort incl. Feuerlöschbereit= bereitschaft. Vor etwa 15 Jahren ist dieses Prozedere schon einmal geübt worden, jetzt ist es auf= grund der Krisensituation wohl nochmal wichtiger sich vorzubereiten. https://www.ln-online.de/lokales/luebeck/luebecker-flughafen-bundeswehr-eurofighter-aus-laage-landet-zum-test-SDS6YZGTSJCIDA3AQRW3LXGP5Y.html

Dagegen war ja die Nordwestbahn in FRA (~750Mio€) und das Terminal 3 (~4Mrd €) echte Schnäppchen.

Das zugehörige Update von aeroroutes: https://www.aeroroutes.com/eng/250731-ekns26dus

ist jetzt nach 3,5 Wochen wieder "in service"

… außer zB die Ex-PAL A350 bei Hansa ;-)

Apropos Kapitalmarkt: Laut Präsentation zu den Q2 Zahlen ist am 29.9.25 ein Kapitalmarkttag geplant.

In Treviso sind im kommenden Winter 2 Flugzeuge und in Venedig 4 Flugzeuge stationiert. https://corporate.ryanair.com/novita/ryanair-aggiunge-un-sesto-aereo-basatoin-veneto-per-la-winter-2025/

In Krakau wird im Herbst ein 6. Flugzeug und in Kattowitz (wohl im Frühjahr 2026) ein 7. Flugzeug stationiert. https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/wizz-air-expands-its-presence-in-poland-new-aircraft-in-krakow-and-katowice-and-10-new-routes-added-to-the-network

dazu noch: Agadir 1/7 Preveza/Lefkada 3/7 (laut kayak.de) La Palma 1/7 Lanzarote 1/7

Liest sich hier anders: https://www.aerotelegraph.com/flugerlebnis/swiss-fliegt-ab-ende-november-mit-der-neuen-kabine-und-mit-saftigen-aufpreisen/dnjfhkj

"Immer"? Vermutlich nicht. https://avherald.com/h?article=4fd9bf72&opt=0 https://tolgaozbek.com/ucus-emniyeti/anadolujet-ucagi-kalkista-kuyruk-surttu/ Seltsame Häufung oder tatsächlich eine komische Reporting-Culture, dass die letzten Tail-Strikes durchweg außerhalb der Türkei waren. --> keine Ahnung.