scnflyer 8 Report post Posted February 6 (edited) Am Hahn gibt es neue Gerüchte, FR könnte wohl ganz abziehen! https://www.wormser-zeitung.de/politik/rheinland-pfalz/flughafen-hahn-erneut-geruchte-um-abzug-von-ryanair-jets_19945553?fbclid=IwAR3zV5PRdbg_wYRlBxrqit5E9agZ5mHutxcDauufaHbGT2bjT5H2hyi03VE# Edited February 6 by scnflyer 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZuGast 176 Report post Posted February 6 Jop, ungefähr so neu, wie Opa und Oma jung sind. Was freilich nichts über den Wahrheitsgehalt aussagt. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
scnflyer 8 Report post Posted February 7 Wird hier aber bestätigt! Die regionalen Zeitungen sind bzgl. Hahn eigentlich immer gut informiert! ;-) https://www.volksfreund.de/region/fluggesellschaft-ryanair-will-offenbar-keine-maschinen-mehr-im-hunsrueck-stationieren-mitarbeiter-sollen-versetzt-werden_aid-36622835 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
locodtm 408 Report post Posted February 10 Seite 9: Closure/Cuts listet u.a. BRE, HHN und NRN auf. Könnte also was dran sein, an den Schließungsgerüchten. https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2019/02/Q3-FY19-Ryanair-Powerpoint-Final.pdf 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
noATR 180 Report post Posted February 10 vor einer Stunde schrieb locodtm: Seite 9: Closure/Cuts listet u.a. BRE, HHN und NRN auf. Könnte also was dran sein, an den Schließungsgerüchten. https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2019/02/Q3-FY19-Ryanair-Powerpoint-Final.pdf hmmm aber da steht ja auch "Cuts" und das stimmt ja jetzt sowohl für Hin, als auch für NRN 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
medion 1,091 Report post Posted February 10 Wenn es mit den HHN und NRN "Cut"-Raten so weitergeht, dann ist es in zwei Jahren automatisch ne "Closure".... 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
chris2908 134 Report post Posted April 10 Habe die Tage eine alte Schulfreundin bei Instagram gefunden, hatten über 20 Jahre keinen Kontakt mehr... Mittlerweile ist die Gute Bei Ryanair in Dublin tätig, in der mittleren Management Ebene.... Wenn ich ihren Aussagen Glauben schenken darf, wird es in Zukunft noch viel düsterer am HHN aussehen... 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
L49 401 Report post Posted April 10 vor 10 Minuten schrieb chris2908: [...] Wenn ich ihren Aussagen Glauben schenken darf, wird es in Zukunft noch viel düsterer am HHN aussehen... Ist nun mal so. Seit FR, W6 & Co entdeckt haben, dass es sich an größeren Standorten, also ganz einfach näher an der Nachfrage gelegen, trotz dort höherer Gebühren mehr verdienen lässt, haben solche Standorte mit einer, sagen wir mal limitierten Nachfrage in ihrer unmittelbaren Umgebung das Nachsehen. Chancen haben IMHO von denen daher nur solche, bei denen der nächstgelegene "fette" Standort kapazitätsmäßig beschränkt ist (MUC, DUS). 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
chris2908 134 Report post Posted April 10 Ja, ist eben so..., Die Auslastung ab HHN ist gar nicht mal schlecht, aber die Yields wohl umso grausamer.... 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
