Aktuelles zu Ryanair

[moddin]

Edit: AOC-Wechsel bei Lauda im Laudathread besser aufgehoben.

Bearbeitet 28. Juli 2020 von moddin

[BAVARIA]

https://www.aero.de/news-36420/Deutsche-Ryanair-Piloten-schlucken-Gehaltskuerzungen.html

 

Bin gespannt ob trotzdem Basen in Deutschland geschlossen werden.

[medion]

Welche Kommentare kann man sich in Bremen denn vorstellen? Game Over? Was soll denn so ein Ryanair-Pilot machen? Entweder er fliegt weiter zu demnächst auch wahrscheinlich nur noch 50 Prozent Lohn oder er fliegt eben gar nicht mehr.

 

Und natürlich werden die deutschen Basen trotzdem geschlossen, es wird ja nicht besser. Das RKI ist jetzt wieder täglich auf Sendung, es muss doch möglich sein, eine zweite Welle noch vor dem Herbst zu erzeugen. Ob wir uns jetzt von 100 auf 200 verdoppeln oder von 200 auf 400 ist egal, hauptsache das Wort Verdopplung ist drin. UK ist gerade völlig GAGA mit ihren Übernacht-Entscheidungen, ich buche gar keine Flüge mehr für dieses Jahr. (gut, der Ryanairanteil davon war auch immer schon sehr klein).

 

Gründe ala Ryanair gibt es immer genug: Luftverkehrsabgabe, Tarifverträge (auch wenn halbiert), nicht genug Marketingzuschüsse, CO2-Abgaben, der Bohr-Bus nach Hahn fährt nicht mehr, was auch immer.

[monsterl]

Zitat

 

Ryanair verstößt gegen Coronavirus-Protokolle": ENAC bereit, Flüge in Italien auszusetzen

Nach Angaben der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde respektiert die Billigfluggesellschaft die Ansteckungsschutzprotokolle nicht. Strafen in zwei Schritten bereit: Flugzeuge auf 50% der Sitze begrenzt, dann Einstellung der Aktivitäten"

 

 

Quelle: https://www.today.it/attualita/ryanair-coronavirus-stop-voli.html

 

ENAC sieht das Boarding- bzw. Deboarding-Verfahren in Zeiten von Corona bei Ryanair in Italien dank der 25min Turnarounds "kritisch" und reduziert bei weiteren Verstößen die Paxzahl pro Flieger um 50% und könnte sogar im weiteren Verlauf einen temporären Flugstop in Italien für Ryanair verkünden. 

[DM801]

Am 6.8.2020 um 02:09 schrieb monsterl:

 

Quelle: https://www.today.it/attualita/ryanair-coronavirus-stop-voli.html

 

ENAC sieht das Boarding- bzw. Deboarding-Verfahren in Zeiten von Corona bei Ryanair in Italien dank der 25min Turnarounds "kritisch" und reduziert bei weiteren Verstößen die Paxzahl pro Flieger um 50% und könnte sogar im weiteren Verlauf einen temporären Flugstop in Italien für Ryanair verkünden. 

Selbst miterlebt. Im Flughafen noch schön auf die 1.5m Abstand geachtet nur um dann im Flieger nach Ankunft dicht an dicht zu stehen. Dabei weiß ich nicht, ob man Ryanair dafür die Schuld geben kann, eigentlich müsste der gesunde Menschenverstand ausreichen. 

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb DM801:

Selbst miterlebt. Im Flughafen noch schön auf die 1.5m Abstand geachtet nur um dann im Flieger nach Ankunft dicht an dicht zu stehen. Dabei weiß ich nicht, ob man Ryanair dafür die Schuld geben kann, eigentlich müsste der gesunde Menschenverstand ausreichen. 

Aber das ist doch kein reines Ryanair Problem. In jedem Flieger stehen nach der Landung sofort alle im Gang. Auch jetzt bei Corona. Das angebliche Aussteigen in kleinen Gruppen habe ich bisher nicht erlebt

[Hubi206]

Bei einem Flug mit EW ab DUS begann das schon in der Schlange vor der Sicherheitskontrolle. Meinen Hintermann musste ich mehrmals bitten, doch etwas Abstand zu halten. Beim Boarding war es dann ganz schlimm, alles drängelte nach vorn. Da ich priority-boarding gebucht hatte, hab ich mich nicht angestellt und gewartet, bis alle anderen priority-Gäste durch waren und ich wollte dann ohne 'Berührung' als letzter einsteigen. Aber dann wurden auch schon die anderen Gäste aufgerufen und ein riesiges Gedränge kam danach. Im Finger war dann auch noch ein Stau vorn und die anderen Gäste von hinten, einfach fürchterlich. Kein Mensch hat sich noch an Abstand gehalten, als ob irgend ein Mensch dadurch schneller ans Ziel kommen würde.

[d@ni!3l]

Das Phänomen hat man doch bei jedem Flug. Beim Buffet im Hotel auch. Unverständlich

[Mahag]

Bei FR kommt noch eine Sache dazu...

 

Derzeit schreiben die Italiener vor das die Bins nicht für Gepäck genutzt werden dürfen. Wird kontrolliert. Neulich selbst erlebt. Da bei FR nahezu jeder mit Handgepäck fliegt um sich die Kosten fürGepäcksufgabe zu sparen und FR das nach Italien nicht kostenlos anbietet sind die Bins voll.

 

Das hat die Italiener ganz schön erzürnt.

[MD-80]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Das angebliche Aussteigen in kleinen Gruppen habe ich bisher nicht erlebt

 

Ich schon und es klappt. Zusätzliche Bordansagen sind hierfür aber notwendig, gerne auch zwei oder drei in dichter Taktung hintereinander.

[d@ni!3l]

Bei Condor hat es auch geklappt zuletzt

[DM801]

vor 18 Stunden schrieb Koelli:

Aber das ist doch kein reines Ryanair Problem. In jedem Flieger stehen nach der Landung sofort alle im Gang. Auch jetzt bei Corona. Das angebliche Aussteigen in kleinen Gruppen habe ich bisher nicht erlebt

Wie gesagt, da müsste man an den gesunden Menschenverstand appellieren. Nur geben den leider viele am Gate ab. Hier müsste man die Crew eben dementsprechend schulen, dass ein aussteigen koordiniert erfolgt. Dazu gehört dann auch, dass die headbins nicht benutzt werden dürfen. 

[Koelli]

vor 29 Minuten schrieb DM801:

Hier müsste man die Crew eben dementsprechend schulen, dass ein aussteigen koordiniert erfolgt

Ich hab letzte Woche sogar erlebt, dass ein Flug Begleiter hinter dem Vorhang seine Maske ausgezogen hat. Das wäre ja ok, wenn immer die selben Leute zusammen arbeiten wie bei uns in der Firma. Aber im Flugzeug wechselt doch das Personal, oder ist das bei Billigfliegern nicht so? 

Bearbeitet 17. August 2020 von Koelli

[MD-80]

vor 1 Stunde schrieb Koelli:

Ich hab letzte Woche sogar erlebt, dass ein Flug Begleiter hinter dem Vorhang seine Maske ausgezogen hat. Das wäre ja ok, wenn immer die selben Leute zusammen arbeiten wie bei uns in der Firma. Aber im Flugzeug wechselt doch das Personal, oder ist das bei Billigfliegern nicht so? 

 

Auch ein Flugbegleiter könnte während ihrer/seiner Dienstzeit das Bedürfnis haben, mal kurz im Pausenraum (galley) und hinter einem Vorhang die Maske abzunehmen. Der Vorhang ist sogar nur eine visuelle Trennung.

[Nosig]

Ryanair ruft beim Aussteigen (und Einsteigen) zum Abstandhalten auf und sagt das auch so durch. Ein Flugbegleiter muss auch mal trinken und dann nimmt er seine Maske auch mal ab.

[RobinHood]

vor 2 Stunden schrieb Koelli:

Ich hab letzte Woche sogar erlebt, dass ein Flug Begleiter hinter dem Vorhang seine Maske ausgezogen hat. Das wäre ja ok, wenn immer die selben Leute zusammen arbeiten wie bei uns in der Firma. Aber im Flugzeug wechselt doch das Personal, oder ist das bei Billigfliegern nicht so? 

ich erlebe jeden Tag, wie an der Kasse im Supermarkt gedrängelt wird. Erst gestern hat ein Miteinkäufer mir im Joghurtregal dazwischen gegriffen - und die Maske bedeckte nur den Mund! Oder ist das bei Premium Märkten anders? 
 

 

[Koelli]

vor 1 Minute schrieb Nosig:

Ein Flugbegleiter muss auch mal trinken und dann nimmt er seine Maske auch mal ab.

Apropos: Wieso muss man eigentlich auf Flügen mit knapp über 1 Stunde Getränke anbieten und konsumieren? Ich habe einige Konsumenten gesehen, die ihr Bier dazu genutzt haben, mindestens 30 Minuten ihre Maske nur unterm Kinn zu tragen 

[cityshuttle]

vor 2 Stunden schrieb MD-80:

 

Auch ein Flugbegleiter könnte während ihrer/seiner Dienstzeit das Bedürfnis haben, mal kurz im Pausenraum (galley) und hinter einem Vorhang die Maske abzunehmen. Der Vorhang ist sogar nur eine visuelle Trennung.

Vor knapp 2 Wochen auf TXL-DUB bei EI ...

 

Beim hoch und runterlaufen durch den Flieger hatte die Crew die Maske auf ... bei unzähligen Smalltalk während des Fluges in der Galley wie selbstverständlich keiner !

 

Insofern kann man den Sinn des ganzen schon hier und da infrage stellen, wenn nichtmal diejenigen, die wiederholt auf den richtigen Sitz per Maske bei den Praxen hinweisen sich selbst nicht daran halten.

 

 

Bearbeitet 17. August 2020 von Alexander Fialski
Bild aufgrund von "Recht am eigenen Bild" entfernt. Bitte in solchen Fällen die Personen unkenntlich machen.

[medion]

20 hours ago, MD-80 said:

 

Ich schon und es klappt. Zusätzliche Bordansagen sind hierfür aber notwendig, gerne auch zwei oder drei in dichter Taktung hintereinander.

 

Ich auch. Bei Eurowings. Und zwar rigoros. Die Ansage im Landeanflug dreimal, auf dem Boden auch noch dreimal. Und dann zur Erheiterung der normalen Menschen am Gate: "Der blonde Herr in Reihe fünf, setzt sich jetzt wieder hin". "Die beiden Damen in der Mitte des Flugzeugs kehren sofort zu ihren Sitzen zurück". "Auch wenn es länger dauert, heute steigen wir Reihe für Reihe aus"...

[MD-80]

vor 15 Minuten schrieb cityshuttle:

Vor knapp 2 Wochen auf TXL-DUB bei EI ...

 

Beim hoch und runterlaufen durch den Flieger hatte die Crew die Maske auf ... bei unzähligen Smalltalk während des Fluges in der Galley wie selbstverständlich keiner !

 

Insofern kann man den Sinn des ganzen schon hier und da infrage stellen, wenn nichtmal diejenigen, die wiederholt auf den richtigen Sitz per Maske bei den Praxen hinweisen sich selbst nicht daran halten.

 

Über Sinn oder Unsinn bin ich ganz bei Dir. Was Kolleginnen/Kollegen bei Aer Lingus (die fotografierten Personen wurden sicherlich aufgrund ihrere Persönlichkeitsrechte darüber informiert, dass sie nun im Internet verewigt wurden) oder Airline X machen oder nicht machen, spielt für mich keine Rolle. 

 

vor 1 Minute schrieb medion:

Ich auch. Bei Eurowings. Und zwar rigoros. Die Ansage im Landeanflug dreimal, auf dem Boden auch noch dreimal. Und dann zur Erheiterung der normalen Menschen am Gate: "Der blonde Herr in Reihe fünf, setzt sich jetzt wieder hin". "Die beiden Damen in der Mitte des Flugzeugs kehren sofort zu ihren Sitzen zurück". "Auch wenn es länger dauert, heute steigen wir Reihe für Reihe aus"...

 

Sehr schön! So war es bei mir auch und die direkten Ansprache helfen tatsächlich. Und das Aussteigen Reihe für Reihe hat sogar angenehme Züge und subjektiv war es sogar nicht erheblich länger. 

[medion]

4 minutes ago, MD-80 said:

Und das Aussteigen Reihe für Reihe hat sogar angenehme Züge und subjektiv war es sogar nicht erheblich länger. 

 

Man glaubt es auch kaum, in jedem englischen Touri-"Bomber" (bis auf die Ausnahme-Menschen, meist keine Engländer) völlig selbstverständlich und eine Frage der Höflichkeit. Wenns mal nicht klappt, hört man auch schonmal ein 'freundliches' its-row-by-row-darling gezischt.

 

Jetzt aber zurück zu Ryanair, alle müssen irgendwie mit der Situation zurechtkommen und überall gibt es begabte Menschen und halt weniger. Die Vielzahl der Regeln und die Unterschiedlichkeit sind eben auch nicht wirklich hilfreich.

[Aero88]

vor 5 Stunden schrieb Koelli:

Ich hab letzte Woche sogar erlebt, dass ein Flug Begleiter hinter dem Vorhang seine Maske ausgezogen hat. Das wäre ja ok, wenn immer die selben Leute zusammen arbeiten wie bei uns in der Firma. Aber im Flugzeug wechselt doch das Personal, oder ist das bei Billigfliegern nicht so? 

Nun lassen wir die Kirche mal im Dorf. Auch ein Flugbegleiter muss an seinem 6-8 Stundentag mal Wasser und Nahrung zu sich nehmen. Dazu muss man halt mal die Maske abnehmen und das ist Flugbegleitern unter bestimmten Punkten seitens des Arbeitgebers auch erlaubt.

Wann sollte er das sonst tuen? Im Turnaround wenn das Cleaning permanenten an ihm rein und raus läuft?

 

Glaube wenn der Flugbegleiter mal kurz die Maske absetzt um zu trinken oder zu essen, dann ist dies das kleinste Risiko. Zumal ist auch nicht zu unterschätzen, mit einer Maske an Bord zu arbeiten. Der Anteil von Sauerstoff ist dort oben von Natur aus schon dünner. Die Maske vor Mund und Nase begünstigt dies nicht.

 

Ein viel höheres Risiko sehe ich im Einzelhandel wo es Supermärkte oder  Fleischtheken (wo wir ja gesehen haben wie gut sich das Virus unter den Umständen verbreitet) gibt, wo das Personal gar keine Maske trägt. 
 

Also siehst du, 100% Sicherheit wirst du nie bekommen. Wenn du das willst, ab ins eigene Auto und zum Ziel fahren.

 

Bearbeitet 17. August 2020 von Aero88

[EDCJ]

vor 2 Stunden schrieb Aero88:

Also siehst du, 100% Sicherheit wirst du nie bekommen. Wenn du das willst, ab ins eigene Auto und zum Ziel fahren.

 

Noch besser,auf den wenigen Verbindungen,wo es die noch gibt: Schlafwagen,2-er Abteil,Tür zu und Maske runter.

Viel entspannter und auch sicherer,als selbst Auto zu fahren.

edit:,Das wäre ja grandios,gäbe es ICE`s in Schlafwagenkonfiguration. die würden selbst am Tage gut gebucht,weil-im Abteil abgeschirmt und save

edit; (Und jetzt Sorry für o.T.) Bei einem Privatbetreiber würde ich mir dann schon einen "Easytrain" wünschen

Bearbeitet 17. August 2020 von EDCJ

[Koelli]

vor 49 Minuten schrieb EDCJ:

Noch besser,auf den wenigen Verbindungen,wo es die noch gibt: Schlafwagen,2-er Abteil,Tür zu und Maske runter.

Dann aber gründlich lüften, bevor Maske aus. Wer weiß, wer vorher im Abtei war und Aerosole verteilt hat. 

Leider ist die Fahrt im Schlafwagen auch deutlich teurer als günstige Flüge. 

[EDCJ]

Das Intro war auch "Sicherheit",nicht billig.

aber,ich könnte mir das für Sprinter beispielsweise MUC-HAM,MUC-BER,MUC-DUS gut vorstellen. Erweiterbar auf das ganze Europäische Schnellstreckennetz.Auch als Verteiler ab FRA geeignet.

Oder speziell auch Köln-Wien. Na,wie wärs?

@Koelli , ich bin schon mehrmals Berlin-Budapest mit Schlafwagen gefahren. Sicher etwas teurer als fliegen. Aber sowas von entspannt. Probier es einfach mal aus

 

 

Bearbeitet 17. August 2020 von EDCJ