Aktuelles zu Ryanair

[Mahag]

vor 5 Stunden schrieb loco22:

Naja ein Glück hat Ryanair genug Geld um sich selbst retten zu können. 
 

und kritisieren darf grundsätzlich jeder, ob es dir passt oder nicht. 

Und warum haben Sie Kohle?

 

Weil Sie die Mitarbeiter ausbeuten und ihr Heuschreckenprinzip fahren.

 

PS. Sie haben sich auch Geld in UK beim Staat geliehen.

[loco22]

vor 2 Minuten schrieb Mahag:

Und warum haben Sie Kohle?

 

Weil Sie die Mitarbeiter ausbeuten und ihr Heuschreckenprinzip fahren.

 

PS. Sie haben sich auch Geld in UK beim Staat geliehen.

Wurde ja auch bereits auf der vorherigen Seite erwähnt, dass es sich um einen Kredit aus UK gehandelt hat. 

[aaspere]

vor 43 Minuten schrieb Lucky Luke:

Natürlich ist der Laden trotzdem ein verachtungswürdiger Sauhaufen und den Vorgesetzten, die diese Verarsche eines Arbeitgebers am Laufen halten und die Konditionen weiter drücken wünsch ich für den Rest ihres Lebens richtig penetranten Dünnschiss, aber es erklärt zumindest, warum einige Mitarbeiter dort nicht komplett unzufrieden waren.

Nix für ungut, aber sprachlich solltest Du mal mächtig abrüsten. Hass ist kein probates Diskussionsmittel.

[Tschentelmän]

vor 1 Stunde schrieb Lucky Luke:

Natürlich ist der Laden trotzdem ein verachtungswürdiger Sauhaufen und den Vorgesetzten, die diese Verarsche eines Arbeitgebers am Laufen halten und die Konditionen weiter drücken wünsch ich für den Rest ihres Lebens richtig penetranten Dünnschiss, aber es erklärt zumindest, warum einige Mitarbeiter dort nicht komplett unzufrieden waren.

 

Was die Mentalität in der Ryanair-Gruppe angeht stimme ich 100% zu... Die Wahrung von Arbeitnehmerrechten ist sicherlich in vielen Unternehmen ein Problem - aber völlig unabhängig von der Coroma-Krise gibt es auch über die Luftfahrt hinaus nicht viele andere andere Unternehmen, welche die Interessen ihrer Mitarbeiter derart schamlos verachten - und das auch noch in aller Offenheit... Allerdings muss man dazu eben ebenfalls sagen, dass auch Flughafen-Betreiber (damit teils auch öffentliche Anteilseigner) dazu beigetragen haben, dieses Geschäftsmodell einschließlich der Bedingungen gedeihen zu lassen - um teils noch sogar zu sagen, sich von MOL diktieren zu lassen, um keinen Abgang zu riskieren... Dazu natürlich auch noch hunderte Millionen Passagiere, denen die Geschehnisse hinter den Kulissen weitgehend egal sind, solange die Verbindung und das Angebot passt... Klingt zwar abgedroschen und Klugscheißer-mäßig aber diese Fakten gehören halt dazu....

Bearbeitet 28. September 2020 von Tschentelmän

[medion]

16 hours ago, aaspere said:

Kritik an MOL, dem Geschäftsmodell und der Behandlung von Arbeitnehmern sind natürlich zulässig, obwohl wir hier im Forum dies seit 20 Jahren unablässig lesen.

 

Das macht es ja auch nicht besser, eher schlimmer. Also das Europa des Fortschritts für alle hatte Ryanair nichts, aber auch gar nichts entgegegen zu setzen.

 

Ich würde MOL auch ins Gesicht sagen, dass ich seine Geschäftspraktiken, sein "auf Wiedersehen Lufthansa", "Arriverderci Alitalia", all die anderen Geschmacklosigkeiten und seine großzügigen Versetzungsangebote für Hamburger Piloten nach Marokko und #Timbuktu# einfach widerlich finde.

 

Er wird dann süffisant zurücklächeln, weil auch mit der Unterstützung von Bremen hat er für seine Sicht stets alles richtig gemacht...

[monsterl]

Zitat

DUBLIN, Oct 15 (Reuters) - Ryanair is to cut its
planned winter capacity by a third due to a wave of travel
restrictions imposed by European governments, the airline said
on Thursday.

The Irish airline, Europe's largest low-cost carrier, this
winter expects to fly 40% of the capacity it flew last year,
down from an earlier forecast of 60%, it said in a statement.

 

https://www.lse.co.uk/news/update-1-ryanair-cuts-winter-capacity-by-a-third-on-new-covid-19-restrictions-tp74ij16wsphqt5.html

SNN & ORK & TLS werden als Base geschlossen, die größten Reduzierungen soll es in Deutschland, Wien, Belgien, Spanien & Portugal geben.

 

Allerdings: Wenn sie den Flugplan tatsächlich so lassen, wie er aktuell bei Ryanair im WFP geplant ist, kommt es vielleicht mit den 40% vs. Winter 2019/2020 hin. Wenn noch mehr reduziert wird, sind wir eher nah den 20% anstatt 40% vs. WFP 19/20 ... 

 

Es gibt im November immer noch zahlreiche Seatmaps mit nur 0-5 Reservierungen. Da Ryanair mittlerweile im Schnitt 50-70% bezahlte Sitzplatzreservierungen je Flug hat, kann man sich ausrechnen, wieviele Pax auf den allerhand Flügen mit komplett leeren Seatmaps gebucht sind. Die Flüge sind selbst mit 9,99€ aktuell unverkäuflich. Und dann spricht MOL von 40% vs. WFP 19/20? Vermutlich nur, um die Anleger zu beruhigen...

Bearbeitet 15. Oktober 2020 von monsterl

[monsterl]

So, Ryanair hat nun heute zahlreiche Flüge im WFP ausgenullt.  Mal zum Vergleich zu dem, was am 29.09.2020 (für November) noch buchbar war:

 

- 32 vs. 66 Abflüge in HHN im November
- 42 vs. 117 Abflüge in NRN im November
- 157 vs. 253 in FRA im November

 

An den Dienstagen im Nov. wird etwa ca. 10% geflogen, während es am Freitag/Samstag europaweit ca. 25 bis 30% ggü. November 19 sind. Weit weg von den von MOL genannten 40%! 

[Fluginfo]

Ich denke der Feiertagsverkehr um die Jahreswende (davor/danach Ferien) wird schon etwas umfangreicher sein als ein durchschnittlicher November Dienstag.

Der Verkehrstag 2 (Dienstag) gilt ja allgemein als der schwächste Tag der Werktage.

Die Aussagen von MOL sollte man auch nicht auf die Waagschale legen. 

Trotzdem Danke für die Info, warte schon auf die Aufstellung was alles wieder gekürzt wird.

[medion]

2 hours ago, monsterl said:

An den Dienstagen im Nov. wird etwa ca. 10% geflogen, während es am Freitag/Samstag europaweit ca. 25 bis 30% ggü. November 19 sind. Weit weg von den von MOL genannten 40%! 

 

Aus alter Verbundenheit und weil mir die Zahlen gerade "zugeflogen" sind: Ryanair in CGN diesen Winter 42/7 Flüge geplant (darunter noch 5/7 PMI; gleichzeitig ist MAD und BCN schon komplett gestrichen) versus etwa 130/7 durchgeführte Flüge letzten Winter...

[anotherrandomusername]

vor 2 Stunden schrieb monsterl:

So, Ryanair hat nun heute zahlreiche Flüge im WFP ausgenullt.  Mal zum Vergleich zu dem, was am 29.09.2020 (für November) noch buchbar war:

 

- 32 vs. 66 Abflüge in HHN im November
- 42 vs. 117 Abflüge in NRN im November
- 157 vs. 253 in FRA im November

 

An den Dienstagen im Nov. wird etwa ca. 10% geflogen, während es am Freitag/Samstag europaweit ca. 25 bis 30% ggü. November 19 sind. Weit weg von den von MOL genannten 40%! 

In FMM sind es diesen Winter nur noch 17 Abflüge, wenn ich richtig gezählt habe. Hat jemand die Zahlen vom letzten Winter? 

[Fluginfo]

vor 22 Minuten schrieb anotherrandomusername:

In FMM sind es diesen Winter nur noch 17 Abflüge, wenn ich richtig gezählt habe. Hat jemand die Zahlen vom letzten Winter? 

Der ursprüngliche Plan war 33/7 für den kommenden Winterflugplan 2020/2021 bei Ryanair in FMM. Letztes Jahr war die Zahl noch unter 30 gewesen, aber eine genau Zahl habe ich leider nicht.

[emdebo]

vor 18 Stunden schrieb monsterl:

Weit weg von den von MOL genannten 40%! 

 

Hat Mol behaupten, daß jeder Flughafen seine 40% bekommt 

oder ist es doch eher ein Durchschnittswert? Nehme ich mal bei der Gesamtlage an. 

Bearbeitet 16. Oktober 2020 von emdebo

[Fluginfo]

In Berlin (BER) sind nach dem Update nur noch 80/7 geblieben (ab VT  2 stehen noch 4 Abflüge im Flugplan).
Vorher war der Plan 135/7 und 295/7 im letzten Winter (TXL/SXF zusammen).

 

In Nürnberg sind nur noch 2/7 PMI übrig geblieben, alle anderen Flüge sind gestrichen.

[Boeing748MAX]

vor 6 Stunden schrieb Fluginfo:

In Berlin (BER) sind nach dem Update nur noch 80/7 geblieben (ab VT  2 stehen noch 4 Abflüge im Flugplan).
Vorher war der Plan 135/7 und 295/7 im letzten Winter (TXL/SXF zusammen).

 

In Nürnberg sind nur noch 2/7 PMI übrig geblieben, alle anderen Flüge sind gestrichen.

+ 1/7 SKG, somit 3 Flüge die Woche in Nürnberg ..

Bearbeitet 16. Oktober 2020 von Boeing748MAX

[Nosig]

Ryanair taucht in Flauten gerne voll ab, aber tendenziell kommen die wieder. Bei U2 bin ich leider skeptischer im Augenblick. Hoffe, die erholen sich wieder richtig.

[Fluginfo]

Ryanair WFP 20/21:

 

FRA: 34/7 (14 Ziele)

 

ACE,TFS je 1/7

ALC,BCN,AGP,BDS,CTA,BGY je 2/7

ATH,PMI,FAO,OPO,DUB je 3/7

STN 5/7

 

HHN:  9/7 (6 Ziele)

 

TFS,NDR,SUF,NAP je 1/7

PSR 2/7

SKG 3/7

 

FKB: 13/7 (8 Ziele)

 

SOF,AGP,SKG je 1/7

STN,BRI,OPO,ALC,PMI je 2/7

 

FMM: 17/7 (9 Ziele)

 

ALC,TFS je 1/7

SOF,SKG,STN,LIS,OPO,AGP je 2/7

FAO 3/7

 

BRE: 10/7 (5 Ziele)

 

STN,OPO,ALC,AGP,PMI je 2/7

 

DTM: 15/7 (5 Ziele)

 

SKG 1/7

STN 2/7

OPO 3/7

KTW 4/7

VIE 5/7

 

CGN: 41/7 (15 Ziele)

 

SOF,MAN,DUB,BLQ,TFS,MLA,KTW,AGP je 2/7

BGY,ALC,OPO,CIA je 3/7

STN,PMO je 4/7

PMI 5/7

 

BER: 75/7 (26 Ziele)

 

MLA,ALC,ACE je 1/7

BRI,NAP,SKG,TLV,FAO,EMA,OPO,OTP,BCN,BUD,KBP je 2/7

BRU,AGP,SOF,EDI,BLQ je 3/7

ATH,MAD,LIS je 4/7

BGY,DUB je 5/7

MAN 6/7

STN 7/7

 

NRN: 10/7 (7 Ziele)

 

RBT,FAO,FUE,PMI je 1/7

ODS,SKG,AGP je 2/7

 

HAM: 24/7 (10 Ziele)

 

SOF,EDI,DUB,BGY,OPO,ALC,AGP je 2/7

GDN,STN je 3/7

PMI 4/7

Bearbeitet 16. Oktober 2020 von Fluginfo
Flugplan ergänzt

[Nicht noch ein Benutzernam]

Danke für die Zusammenfassung Fluginfo. 

[DM801]

Am 16.10.2020 um 15:47 schrieb Fluginfo:

 

 

FKB: 13/7 (8 Ziele)

 

SOF,AGP,SKG je 1/7

STN,BRI,OPO,ALC,PMI je 2/7

 

 

Hast du da zufälligerweise die Veränderung gegenüber dem alten WFP zur Verfügung?

[Fluginfo]

vor 2 Stunden schrieb DM801:

Hast du da zufälligerweise die Veränderung gegenüber dem alten WFP zur Verfügung?

Leider nein, deshalb bin ich Freund und nehme mir Zeit, die aktuellen Flugpläne ausführlich darzusttellen. Jetzt kann man dann gut im WFP 2021/2022 zu kommenden Winter vergleichen.

[medion]

2 hours ago, DM801 said:

Hast du da zufälligerweise die Veränderung gegenüber dem alten WFP zur Verfügung?

 

aqui: 36/7 zu 16 Zielen

 

Porto 2/7

Stansted 7/7

Cagliari 2/7

Palma 2/7

Fez 2/7

Alicante 2/7

Rom 2/7

Malage 2/7

Sofia 2/7

Bari 2/7

Marrakesch 2/7

Tel Aviv 2/7

Sevilla 2/7

Girona 2/7

Thessaloniki 2/7

Kiew 1/7

 

Jedenfalls so ungefähr war es mal geplant...

[DM801]

vor 8 Stunden schrieb medion:

 

aqui: 36/7 zu 16 Zielen

 

Porto 2/7

Stansted 7/7

Cagliari 2/7

Palma 2/7

Fez 2/7

Alicante 2/7

Rom 2/7

Malage 2/7

Sofia 2/7

Bari 2/7

Marrakesch 2/7

Tel Aviv 2/7

Sevilla 2/7

Girona 2/7

Thessaloniki 2/7

Kiew 1/7

 

Jedenfalls so ungefähr war es mal geplant...

Super, danke. Sehr hilfreich ?

[ccard]

Am 16.10.2020 um 15:47 schrieb Fluginfo:

NRN: 10/7 (7 Ziele)

 

RBT,FAO,FUE,PMI je 1/7

ODS,SKG,AGP je 2/7

 

Danke für die interessante Auflistung! Meintest du beim NRN statt RBT vielleicht den RBA?

[Koelli]

Am 16.10.2020 um 15:47 schrieb Fluginfo:

Ryanair WFP 20/21:

CGN: 41/7 (15 Ziele)

 

SOF,MAN,DUB,BLQ,TFS,MLA,KTW,AGP je 2/7

BGY,ALC,OPO,CIA je 3/7

STN,PMO je 4/7

PMI 5/7

Du hast VIE vergessen: 4/7

[Fluginfo]

vor 11 Minuten schrieb ccard:

 

Danke für die interessante Auflistung! Meintest du beim NRN statt RBT vielleicht den RBA?

Rabat in Marokko und nicht den Mengenrabatt. 

[Koelli]

Warum werden an einzelnen Tagen die Flüge VIE-CGN von Buzz und nicht von Lauda Europe durchgeführt? Ist Buzz nicht der polnische Ableger von Ryanair? Macht der Flieger dann etwa eine Route wie etwa KTW-VIE-CGN?