Aktuelles zum Airbus A350 XWB

[germanfly]

Ich glaube schon, bin mir aber nicht sicher.

[alxms]

Nein, er wird aktuell noch auf Inlandsstrecken getestet soweit ich weiß.

[C-32B]

VN-A886 pendelt derzeit mehmals täglich zwischen Hanoi und Ho Chi Minh City.

[d@ni!3l]

"Die Spannweite des A350-1000-Flügels entspreche dem Flügel der A350-900. Jedoch seien 90 Prozent der Teile verändert worden und die Flügelhinterkante sei vertieft worden, um die zusätzliche Nutzlast und Reichweite zu schaffen." (http://www.aero.de/news-22312/Airbus-A350-1000-Erster-Fluegel-ist-im-Bau.html)

Wenn 90 % der Flügel-Teile verändert sind, benötigt man dann für die -1000 gesonderte Ersatzteile als MRO Dienstleister oder betrifft sowas eher Teile, die so gut wie nie getauscht werden?

[bueno vista]

Ich hatte die Einflottung dort überhaupt nicht mitbekommen.

Am 30.06.15 war es soweit: http://bloga350.blogspot.de/2015/06/vietnam-airlines-receives-1st-a350.html

 

Finnairs erste Maschine ist in der Endmontagelinie und wird für den Erstflug vorbereitet. Liefertermin soll Ende 2015 sein. Julug hat eine schöne optische Übersicht, was sich in Sachen A350 so außerhalb der Werkhallen tut. https://www.flickr.com/groups/a350/pool/jujug/

[HLX73G]

Gute Seite, danke.

Schade, dass sich bislang keine Airline gegen diese schreckliche schwarze Cockpitfensterumrandung entschieden hat. Ich bin mir sicher, das sähe ohne besser aus. Und kann im Übrigen keinen Nutzen dahinter erkennen. Weiß da jemand mehr?

[bahnfahrer]

http://bloga350.blogspot.de/2015/07/the-reason-behind-bandit-mask-of-a350.html

Viel mehr weiß man nicht

[wurzinra]

Was ich bis jetzt nachgelesen habe, soll das eine Anti glare Lackierung sein.

[Nosig]

Anti-glare kann man sogar in mattweiß machen. Das braucht man vor den Frontscheiben, nicht um die Fensterrahmen herum.

Ohne -serienmäßige- "Maske" sähe die A350 fast aus wie eine A380, Airbus fand das wohl zu plump. So ist es etwas eben schicker und dreamlinermäßiger. Der wurde ja auch Richtung Optik designed.

[HLX73G]

So ist es etwas eben schicker

Ansichtssache. Schick wäre es vielleicht, wenn auch die Fenster selbst dunkel getönt wären, so wie häufig in früheren Renderings zu sehen. Aber wenn ich mir z.B. dieses Bild anschaue, wirkt es auf mich(!) eher deplatziert.

[Coronado]

Gute Seite, danke.

Schade, dass sich bislang keine Airline gegen diese schreckliche schwarze Cockpitfensterumrandung entschieden hat. Ich bin mir sicher, das sähe ohne besser aus. Und kann im Übrigen keinen Nutzen dahinter erkennen. Weiß da jemand mehr?

 

Aber so was von, dieses alberne Gimmick verleidet mir die A350 optisch vollkommen. Ich hoffe ja schwer darauf, dass vielleicht sogar Lufthansa den Unsinn nicht mitmacht.

 

So ist es ohne Trauerrand:

 

https://farm4.staticflickr.com/3848/15092008760_ff417cd792_z.jpg

 

http://oi44.tinypic.com/fo2d1e.jpg

 

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/4/5/2526544.jpg

 

Die Cockpitfenster der A350 finde ich weder plump noch A380-like. Im Gegenteil, die starken Abrundungen und die V-Form der Windshields finde ich sehr charakteristisch und besonders. Die Kiste wirkt damit imposanter. Bei der Dicken könnte man aber wirklich mal über Schminke nachdenken, die guckt schon etwas schäl aus der Wäsche.

 

Mit Rand erinnert mich die A350 immer ein bißchen an:

 

http://i194.photobucket.com/albums/z35/fashionunder100/FU100%20-%203/leela.jpg

 

Mit den auf Design getrimmten Nasen haben die tatsächlichen 787 und A350 nicht mehr viel zu tun:

 

http://blogjfa.blogspot.es/img/nose2006.gif

 

http://www.aviationexplorer.com/aircraft_thumbs/787_middle.jpg

 

Und bei der 787 ist interessant, dass sie genau denselben Cockpitfensterausschnitt hat, wie bei Boeing seit 757/767 üblich, es wirkt nur völlig anders, weil sie nur 4 statt 6 Fenster hat und deswegen die Rahmen anders liegen.

 

Fazit: Ein schönes Flugzeug ist nicht unbedingt besser als ein hässliches. Aber ein schönes Flugzeug ist schöner. ;)

[NCC1701]

Auch ein A350 ^_^  

 

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Der-Mini-Airbus-geht-in-die-Luft,hamj42642.html

 

...NCC1701

[BAVARIA]

Am 30.06.15 war es soweit: http://bloga350.blogspot.de/2015/06/vietnam-airlines-receives-1st-a350.html

 

Finnairs erste Maschine ist in der Endmontagelinie und wird für den Erstflug vorbereitet. Liefertermin soll Ende 2015 sein. Julug hat eine schöne optische Übersicht, was sich in Sachen A350 so außerhalb der Werkhallen tut. https://www.flickr.com/groups/a350/pool/jujug/

 

Aero schreibt das Finnair im Oktober den ersten A350 erhalten soll.

 

http://www.aero.de/news-22320/Finnair-verdichtet-mit-A350-ihr-Angebot-nach-Fernost.html

[bueno vista]

Der Trauerrand polarisiert und erinnert mich an diese Jungs:

http://www.fr-online.de/image/view/2011/10/27/11226078,8422324,dmFlashTeaserRes,Panzerkngelberhintergrund_lowres.jpg

 

:D

[Gyps_ruepelli]

Na dann hat er doch seinen Spitznamen schon weg: "Panzerknacker". Oder "Zorro".

[Nosig]

Der A350-Spitzname ist längst "Waschbär" (Racoon). Wegen der Augenbinde.

[744pnf]

Bin gespannt, wie lange diese Maschine so herumfliegen wird:

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-tams-first-a350-emerges-from-paint-shop-416812/

[FD-X]

Der erste Finnaira350 absolvierte gestern den Erstflug.

War das noch rechtzeitig für die Europa-Tour ab 5.10.?

 

http://worldairlinenews.com/2015/04/09/finnair-announces-its-new-airbus-a350-900-flights-and-routes-will-operate-familiarization-flights-in-europe-in-october/

[Gyps_ruepelli]

Bin gespannt, wie lange diese Maschine so herumfliegen wird:

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-tams-first-a350-emerges-from-paint-shop-416812/

Warum? Ist die Abnahme durch TAM unsicher?

[OWLinternational]

Weil LATAM eine neue, gemeinsame CI angekündigt hat.

http://www.aerotelegraph.com/lan-und-tam-verschwinden-neue-einheitsmarke-ab-2016-latam

Bearbeitet 17. September 2015 von OWLinternational

[bueno vista]

Außerdem fehlen noch zwei nicht unwesentliche Details. ;)

[Gyps_ruepelli]

Das Logo, das da angekündigt wurde, erinnert aber verdammt an Germanwings.

[8stein]

Ist doch gut, das wird doch demnächst "frei"...

[bueno vista]

MSN 015 wurde heute an Vietnam Airlines übergeben.

http://1.bp.blogspot.com/-ol6S7_MRk8U/VfCjXC5uIRI/AAAAAAAAddk/Mi7jChGEYuQ/s1600/A350_MSN15_9Sep2015_2.jpg

 

MSN 008, 011 (beide Qatar) u. 018 (Finnair) sollen in Kürze folgen.

[FD-X]

http://www.luchtvaartnieuws.nl/meldet dass Amsterdam am 9.10. das erste Ziel der Finnair A350 sein wird.

Wegen etwas verspätete Lieferung fallen die Flüge am 5-9.10. wohl aus.

Übergabetermin ist der 7.10.