Aktuelles zu Wizz Air

[AV2]

Mal eine schnelle Übersicht der jetzigen Planung für die DTM Basis für den Sommer 21:

 

FUE: 2/7 (VT: 3,7)
CTA: 2/7 (VT: 1,5)
ATH: 3/7 (VT: 2,4,6)
SKG: 3/7 (VT: 1,3,5)
KEF: 2/7 (VT: 2,6)
LIS: 2/7 (VT: 2,6)
BRI: 2/7 (VT: 2,6)
SCV: 2/7 (VT 1,5)
OPO: 2/7 (VT: 3,7)
RAK: 2/7 (VT: 3,7)
TGD: 3/7 (VT: 2,4,6)
JTR: 2/7 (VT: 1,5)
HER: 2/7 (VT: 2,6)
SPU: 3/7 (VT: 2,4,6)
VIE: 7/7 (VT: 1,2,3,4,5,6,7)

OZH: 2/7 (VT: 3,7)

 

Neben den Änderungen der Flugtage wurden CTA und BRI auf 2/7 gekürzt, SKG dafür aber wieder auf 3/7 erhöht. Ich bin gespannt, ob sich noch etwas ändert, bzw. hoffentlich noch etwas Neues dazu kommt. Ansonsten kann man mit dem Programm glaube ich ganz zufrieden sein bis jetzt. VIE wird auch von der DTM Basis bedient mit 7/7, LCA wird wieder aus Zypern geflogen nach aktuellem Planungsstand, ebenso wie KUT aus Georgien (beide Ziele wurden während Corona aus Dortmund heraus bedient). Wenn ich mir so den Samstag anschaue müssten im Sommer wieder drei Maschinen in Dortmund stationiert sein, zumindest nach jetzigem Stand.

[monsterl]

Die FTC bzw. die Cancellation meines LIS-DTM an VT 7 (nun an VT 6) wird mir nun auch in der App angezeigt.

[OliverWendellHolmesJr]

  

Am 18.1.2021 um 14:06 schrieb DM801:

Wizz Air muss für die in Norwegen eingesetzten Crews norwegisches Arbeitsrecht anwenden.

 

vor 19 Stunden schrieb alxms:

Das wäre ja auch mal eine Idee für die Bundesregierung.

Weiß jemand, wie sehr das mit der Nichtmitgliedschaft Norwegens in der EU zusammenhängt? Ist das juristisch überhaupt möglich?

 

 

Die EU-Fluggesellschaften, die in Deutschland Personal stationieren können ihren Mitarbeitern zwar einen Arbeitsvertrag nach irischem/polnischen/... Recht geben. Grundlegende Arbeitnehmerrechte, die in Deutschland gelten können nicht ausgeschlossen werden. Das Problem ist vielmehr eine Frage, wie intensiv die zuständigen Behörden das Recht durchsetzen. 

 

Norwegen als Nicht-Mitglied des gemeinsamen Marktes hat darüber hinaus weitergehende Möglichkeiten bezüglich Auflagen an EU-Firmen. Innerhalb der EU dürfen Regeln nur Diskriminierungsfrei sein.

[monsterl]

Bari wird wohl dann bald endlich W6-Base: BRI-VRN/TRN ab Mitte Feb bzw. Ende März neu (Aufnahme wurde schon mehrmals verschoben), DTM-BRI-DTM wird zukünftig genauso wie MXP-BRI-MXP ex BRI geflogen, die Base ursprünglich eigentlich schon zum Dezember 2020 geplant.

Bearbeitet 21. Januar 2021 von monsterl

[Koelli]

Sehe ich das richtig, dass man im Zuge von WizzAir Abu Dhabi keine Flüge nach Dubai mehr anbietet? In der App werden zwar noch Flüge nach Dubai angezeigt (ab Budapest), aber wenn man es anklickt, steht dann Abu Dhabi da. 

Sehr schade, da sicher mehr Leute nach Dubai wollen als nach Abu Dhabi. Gerade wo im Herbst die EXPO beginnt 

[jubo14]

Das WizzAir Abu Dhabi im Normalfall von und nach Abu Dhabi fliegt ist jetzt aber nicht die sensationellste aller Entdeckungen!

[Koelli]

vor 55 Minuten schrieb jubo14:

Das WizzAir Abu Dhabi im Normalfall von und nach Abu Dhabi fliegt ist jetzt aber nicht die sensationellste aller Entdeckungen!

Klar. Aber die normale Wizzair könnte ja weiter nach Dubai fliegen 

[d@ni!3l]

Ich schätze die Pax Ströme reichen nicht für zwei parallele Flüge in die gleiche Region. Aber könnten könnten sie es, ja.

[Fluginfo]

vor 30 Minuten schrieb d@ni!3l:

Ich schätze die Pax Ströme reichen nicht für zwei parallele Flüge in die gleiche Region. Aber könnten könnten sie es, ja.

Hast du deine Einschätzung schon mal "Sheik Kalif i denk ganz Anders" schon mal mitgeteilt, weil dies ja EK und EY viele Jahre schon so handhaben. ;-)

[d@ni!3l]

Ja, im Drehkreuz Modell. P2P für eine Airline die neu dahin fliegt wird wohl entsprechend ihre Erfahrungen gemacht haben, warum man nur einen von beiden anfliegt. Ich glaube LH fliegt bspw auch nicht beide an, und und hätten sogar n Feed.

[AV2]

Wizz hatte auch angekündigt die Strecken von Dubai nach Abu Dhabi zu verlegen. Dennoch hat man letzte Woche neue Routen nach DXB angekündigt, die auch buchbar sind aktuell. DXB wird von Sofia, Budapest und Bukarest bedient werden. Alle Routen sollen im Februar starten und werden von Wizz Air Hungary bedient.

[Fluginfo]

Gerade eben schrieb AV2:

Wizz hatte auch angekündigt die Strecken von Dubai nach Abu Dhabi zu verlegen. Dennoch hat man letzte Woche neue Routen nach DXB angekündigt, die auch buchbar sind aktuell. DXB wird von Sofia, Budapest und Bukarest bedient werden. Alle Routen sollen im Februar starten und werden von Wizz Air Hungary bedient.

Blöde Frage, flog Wizzair nicht den DWC an und nicht DXB. Meine vor zwei Jahren dort Wizzair gesehen zu haben.

[AV2]

vor 5 Minuten schrieb Fluginfo:

Blöde Frage, flog Wizzair nicht den DWC an und nicht DXB. Meine vor zwei Jahren dort Wizzair gesehen zu haben.

 

Ja, dann hat man DWC zugunsten AUHs verlassen und jetzt neue Strecken nach Dubai aufgelegt, diesmal aber nach DXB. Parallel zu den AUH Ops; BUD, OTP und SOF werden sowohl mit AUH, als auch mit DXB verbunden.

 

Von den AUH Strecken werden meines Wissens auch SOF, KTW, CLJ, BUD und OTP weiterhin mit dem ungarischen AOC geflogen.

Bearbeitet 22. Januar 2021 von AV2

[jubo14]

Ich will mich jetzt mal richtig unbeliebt (bei einigen) machen.

 

Denn für mich hat WizzAir Abu Dhabi die selben leuchtenden und brillanten Aussichten auf Erfolg, wie sie schon Norwegian mit seiner Langstrecke hatte. Und auch die Flüge über das Ungarische AOC werden nicht von Dauer sein.

Mit extrem viel Glück können sie ein, zwei Jahre ein paar Erfolge einfahren, weil sie halt den Vorteil des kleineren Fluggerätes haben. Aber spätestens wenn die Passagierzahlen wieder richtig anziehen, haben die Emiratis "ein paar" Flieger in der Wüste stehen, die sie dann auch wieder beschäftigen wollen. Und wenn man sie nicht vom Markt drängen kann, wird aus dem Joint-Venture mit ADQ auch ganz schnell ein Alleinbesitz der Emire. 

[Fluginfo]

Wenn du aber dir mal einen 4 - 5h Radius um Abu Dhabi machst, sind sehr viele Airports erreichbar, in 3 Kontinenten.

Potential gibt es genügend, vielleicht ist gerade hierfür aber nicht der richtige Zeitpunkt.

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb AV2:

Dennoch hat man letzte Woche neue Routen nach DXB angekündigt, die auch buchbar sind aktuell. 

Bei mir ist es nicht buchbar. Wenn ich zum Test Budapest - Dubai am 17.10. auswähle, zeigt er zwar nen Flug an, switched aber im nächsten Schritt auf Abu Dhabi 

[skyfallbest]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Bei mir ist es nicht buchbar. Wenn ich zum Test Budapest - Dubai am 17.10. auswähle, zeigt er zwar nen Flug an, switched aber im nächsten Schritt auf Abu Dhabi 

Man fliegt nur temporär nach DXB, zwischen Februar bis April, danach starten die Routen nach Abu Dhabi und lösen somit DXB wieder ab...

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb skyfallbest:

Man fliegt nur temporär nach DXB, zwischen Februar bis April, danach starten die Routen nach Abu Dhabi und lösen somit DXB wieder ab...

Aha. Dann sollen sie die Flüge nach DXB im Oktober aber ausnullen. Schade, zur Expo in Dubai würden Flüge ab Oktober nach DXB mehr Sinn machen 

[locodtm]

Abu Dhabi ist jetzt aber auch nicht so weit weg. 1h Fahrt und du bist da. 

[ccard]

Am 22.1.2021 um 14:22 schrieb d@ni!3l:

Ja, im Drehkreuz Modell. P2P für eine Airline die neu dahin fliegt wird wohl entsprechend ihre Erfahrungen gemacht haben, warum man nur einen von beiden anfliegt. Ich glaube LH fliegt bspw auch nicht beide an, und und hätten sogar n Feed.

 

Lufthansa "fliegt" immerhin im Codeshare mit EY nach AUH

[monsterl]

Die Base TRD mit 1x A320 ist Geschichte und wird von Wizzair aufgelöst bzw. der Flieger für die Leisure-Routen OSL-LPA, ALC, CHQ, SPU und LCA nach Oslo verschoben.

 

Soll angeblich keinen Einfluss auf die Norwegen-Ops haben (bisher sind TRD-SVG-TRD, TRD-TOS-BOO-TOS-TRD bzw. TRD-SVG-TOS-SVG-TRD noch buchbar), aber da die bisherigen Flüge auf TRD-SVG v.v., TRD-TOS v.v. bzw. TRD-SVG-TOS v.v. eh im Vergleich zu den Flügen von/nach OSL noch schlechter gebucht waren, kann ich mir nicht vorstellen, dass zukünftig jenes im W-Pattern aus OSL heraus (also dann OSL-SVG-TOS v.v., OSL-TRD-TOS v.v. usw.) bedient wird.

Bearbeitet 3. Februar 2021 von monsterl

[Seljuk]

Sarajevo wird neue Base im Mai

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2021/02/03/wizz-air-announces-a-new-base-sarajevo

[monsterl]

Heute wird, nach nur 4 Umläufen (inkl. dem heutigen Flug), die Strecke AUH-SKG-AUH wegen den miesen Buchungszahlen bis Anfang April spontan wieder pausiert. Heute sind nur ca. 20 Pax auf AUH-SKG und ca. 10 Pax auf SKG-AUH gebucht. 

 

Auch der morgige ATH-Umlauf sieht auslastungsmässig nicht besser aus (etwa ähnlich), nach aktuellem Stand will 5W dort aber durchhalten. 

 

Ich frage mich ja, ob es für Wizzair nicht besser gewesen wäre, die Abu Dhabi-Ops nochmal um 2-3 Monate zu verschieben - nach den ganzen Verschiebungen wäre es darauf dann m.M.n. auch nicht mehr angekommen. Auf AUH-TLV (ab 01.03.) sieht es trotz massig 20€-Tickets auch sehr mau aus, würde keine Wette absetzen, dass Wizz Abu Dhabi die Flüge ab 01.03. dann auch durchführt. Vermutlich erfolgt da nächste Woche noch die Reduzierung von 5/7 auf die Wizzair-typischen 2/7.

 

Edit: AUH-HBE 2/7 ab 22.02. ist noch schlechter als TLV gebucht, auf den ersten 4-5 Umläufen jeweils max. 10-15 Pax je Leg. Würde mich auch da nicht wundern, wenn 5W morgen/übermorgen den Start der HBE-Strecke auch spontan auf Anfang April verschiebt.

Bearbeitet 14. Februar 2021 von monsterl

[Fluginfo]

Gibt von anderen Airlines aber auch ganz viele Verbindungen, die derzeit nur mit Paxen zwischen 10 - 25 pro Flug stattfinden tlw. sogar mit Großraumgerät.

Gerade jetzt wo wieder Verlängerungen von PANDEMIE-Maßnahmen in den März hinein stattfinden. Und man darf nicht vergessen, in der Region finden trotz aller Stornos noch deutlich mehr Flüge als in unseren Breitengraden statt.

Einzig die tlw. späte Reduzierung bzw. Storno von Flügen kann man WizzAir vorwerfen, aber gerade neue Flüge brauchen nun mal zunächst ein echtes Startdatum, weil sonst die Buchungen ausbleiben bzw. man noch gar keine Buchungen hat als auf Bestandslinien.

[Koelli]

vor 5 Stunden schrieb monsterl:

Nach aktuellem Stand will 5W dort aber durchhalten...

Würde mich auch da nicht wundern, wenn 5W morgen/übermorgen den Start der HBE-Strecke auch spontan auf Anfang April verschiebt.

W6, nicht 5W...