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Aktuelles zu British Airways

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BA Cityflyer übernimmt drei ex Republic Airlines E190 für London City.

 

War bereits erwähnt, dass im Zuge dieser Flottenerweiteurng LCY-DUS ab 9/2016 von S20 auf E70 umgestellt werden soll?

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BA Cityflyer übernimmt drei ex Republic Airlines E190 für London City.

 

War bereits erwähnt, dass im Zuge dieser Flottenerweiteurng LCY-DUS ab 9/2016 von S20 auf E70 umgestellt werden soll?

Nein, wenn auch bislang immer mal wieder über ganze Flugpläne die E70 im Plan auftauchte.

 

Da man in LCY nicht grossartig wachsen kann, dürften damit beide S20 ersetzt werden, d.h. auch die IOM wird auf E70 gehen. Mit der 3. Maschine dann Wachstum oder beginnen bei den eigenen E-Jets größere Wartungsereignisse die entsprechend Liegezeiten erfordern?

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In den letzten Monaten hat BACF immer wieder BAe 146 von Cello, Jota und WDL eingemietet, was dafür spricht, dass man tendenziell eine Maschine zu wenig hat. Ob beide Saab 2000 oder nur eine rausgehen, muss man wohl abwarten. Die Saab 2000 ist nicht schlecht, um Strecken warmzufliegen. Zudem gibt es seit Längerem Gerüchte über BHD-LCY mit BACF, für die Strecke bräuchte man wohl eine E70.

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Der Bericht betrifft die seit Längerem bekannten Aufstockungen zum SFP2016.

 

Das mit E90 nach Düsseldorf stimmt nicht. Ab Herbst sollen beide S20-Routen mit E70 bedient werden und deren Umläufe von E90 übernommen werdne-

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Gerüchten zufolge sollen zwei Airbus A380-800 statt von British Airways von Iberia übernommen und betrieben werden. Diskussion inkl. Link zu einer spanischen Quelle: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6586052/

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Gerüchten zufolge sollen zwei Airbus A380-800 statt von British Airways von Iberia übernommen und betrieben werden. Diskussion inkl. Link zu einer spanischen Quelle: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6586052/

 

Heute ist in Spanien der Dia de los Santos Inocentes, an dem man sich gegenseitig Streiche spielt. Also quasi wie der erste April bei uns. Von daher ist das kein Gerücht sondern Spaß.

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Heute ist in Spanien der Dia de los Santos Inocentes, an dem man sich gegenseitig Streiche spielt. Also quasi wie der erste April bei uns. Von daher ist das kein Gerücht sondern Spaß.

 

Boah nääh... :D

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12 Stunden nach dem Start in London landete eine BA B 777 nicht wie geplant in Tokio sondern wieder in LHR!

 

http://www.aerotelegraph.com/british-airways-flug-nach-nirgendwo

bin schon mehrmals mit BA7 geflogen und das geht ja wirklich meistens über Sibirien und ich frage mich wirklich, was da los gewesen ist, denn eigentlich gibt es für einen "Notfall" doch Ausweichflughäfen auch in Russland. Mal sehen, ob es da noch eine Aufklärung geben wird.

 

http://www.thebasource.com/british-airways-b777-300er-g-stbh-ba7-heathrow-return/

aber diese Erklärung ergibt jedenfalls einen Sinn...aber warum wiederfuhr das nur BA07 und nicht auch BA05 oder auch den anderen Airlines die ex LHR gen Tokyo flogen, von den anderen europäischen Flughäfen ganz zu schweigen.

Edited by flieg wech

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bin schon mehrmals mit BA7 geflogen und das geht ja wirklich meistens über Sibirien und ich frage mich wirklich, was da los gewesen ist, denn eigentlich gibt es für einen "Notfall" doch Ausweichflughäfen auch in Russland. Mal sehen, ob es da noch eine Aufklärung geben wird.

 

Wobei ich persönlich das ganze nicht unbedingt als Notfall deklarieren würde.

 

Auf einer so nördlichen Route sind die Alternativen für ein Refueling einer B777 mau, ein neuer Flugplan zu einem südlicheren "großen" Airport (z.B. PEE, SVX, OMS, OVB, KJA usw.) hätte eine 2-3h längere Flugzeit mit sich gebracht und somit auch ein Überschreiten der maximalen Dienstzeit => das wäre für Passagiere und die Crew ebenfalls unangenehm geworden.

 

Im Gespräch für ein Refueling war ja Helsinki. Allerdings hätte ein Backtracking nach ARH (etwa knapp 2:30h Flugzeit) mit 767/777-Erfahrung wohl auch schon die Dienstzeit überschritten. 

Edited by monsterl

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Plausibel klingt ja eine Anmerkung beim avherald, dass womöglich wegen einem technischen Defekt ETOPS nicht mehr möglich war für die Polar-Route und dann kam der südlichere Flugplan über Finnland ins Spiel, warten auf eine Einfluggenehmigung nach Russland usw. usw.

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Plausibel klingt ja eine Anmerkung beim avherald, dass womöglich wegen einem technischen Defekt ETOPS nicht mehr möglich war für die Polar-Route und dann kam der südlichere Flugplan über Finnland ins Spiel, warten auf eine Einfluggenehmigung nach Russland usw. usw.

Fliegt man da echt ne Polarroute? Wäre mir neu. Zumal man östlich so oder so durch Russland durch muss, sofern man nicht gerade vor hat Alaska aus der Luft zu bewundern.

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keine Ahnung wie man hier jpg files einfügt...Fußball ist heute auch wichtiger, aber die Polaroute bin ich noch nie nach Japan geflogen ex London, eigentlich ging es immer an der Nordgrenze russlands vorbei.

Edited by flieg wech

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warum wiederfuhr das nur BA07 und nicht auch BA05 oder auch den anderen Airlines die ex LHR gen Tokyo flogen, von den anderen europäischen Flughäfen ganz zu schweigen.

 

Weil z.B. BA5 zu einer ganz anderen Zeit losfliegt und aufgegebene und von der Flugsicherung bestätigte Flugpläne immer nur für ein bestimmtes Zeitfenster gültig sind?

 

Ich finde es wirklich amüsant: vor einiger Zeit flog ein US-Westküsten-Jumboflug von BA mit Triebwerksschaden weiter und man musste sich einen Shitstorm dafür gefallen lassen. Jetzt dreht man um, obwohl noch gar keine brenzlige Situation vorliegt und muss sich mit ähnlich verwunderten Kommentaren auseinandersetzen. Wäre interessant zu wissen wie sie es denn halten sollen, um es allen einmal Recht zu machen.

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Es hat niemand ein Urteil gefällt

 

Wer schreibt...

 

eigentlich gibt es für einen "Notfall" doch Ausweichflughäfen auch in Russland.

 

...impliziert damit nichts anderes, als dass etwas nicht richtig gelaufen ist und fällt somit sehr wohl ein mehr als eindeutiges Urteil.

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Wer schreibt...

 

 

...impliziert damit nichts anderes, als dass etwas nicht richtig gelaufen ist und fällt somit sehr wohl ein mehr als eindeutiges Urteil.

 

Nein, keineswegs. Er impliziert damit lediglich, dass er sich nicht erklären kann, was passiert sein mag. Und nochmal: An dieser Stelle von einem Shitstorm zu sprechen ist mindestens übertrieben, nach meiner Auffassung sogar erweislich nicht wahr. Ich würde von jemandem, der in einem Forum als Moderator auftritt, weniger Rechthaberei und mehr Sachlichkeit erwarten.

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... als Moderator auftritt, weniger Rechthaberei und mehr Sachlichkeit erwarten.

 

Gilt das nicht für uns alle? Selbst Moderatoren sind weder übermenschlich, noch vor Irrtümern gefeit. Zum Schlagabtausch braucht´s immer zwei.

Edited by bueno vista

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Es geht weder um Unfehlbarkeit noch um Übermenschlichkeit. Selbstverständlich gelten die Regeln des guten Geschmacks natürlich erstmal für jeden, aber ich erwarte von jemandem, der in einem Forum den Posten des Moderators innehat, ein besonderes Maß an Seriösität. Moderatoren müssen sich im Zweifelsfall Respekt verschaffen können und eine gewisse Autorität besitzen. Rechthaberisches Verhalten, wie es hier zu sehen war, beschädigt das.

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