8stein Geschrieben 13. Oktober 2019 Melden Geschrieben 13. Oktober 2019 Naja, durch den Vektor der Flugsicherung, so wie ich den Artikel verstanden habe. Stellt sich die Frage ob das ein normaler Vektor war und falls ja, wieso dann da kein D Airspace (oder C) ist...
EDDS Geschrieben 13. Oktober 2019 Melden Geschrieben 13. Oktober 2019 vor 1 Minute schrieb 8stein: Naja, durch den Vektor der Flugsicherung, so wie ich den Artikel verstanden habe. Stellt sich die Frage ob das ein normaler Vektor war und falls ja, wieso dann da kein D Airspace (oder C) ist... Richtig, eigentlich müsste sich das Flugzeug beim final vector aufs ILS im Luftraum C befinden. Deswegen meine Frage warum E.
Tschentelmän Geschrieben 18. Oktober 2019 Melden Geschrieben 18. Oktober 2019 Beinahe-Katastrophe in Alaska - eine Saab 2000 der Fluggesellschaft PenAir schoss gestern am Flughafen Unalaska/Alaska über das Ende der Landebahn und stürzte fast ins Meer. 42 Menschen waren an Bord, zwei Personen wurden verletzt. https://www.spiegel.de/panorama/alaska-flugzeug-kommt-von-der-landebahn-ab-zwei-schwerverletzte-a-1292185.html http://avherald.com/h?article=4ce28013&opt=0
Hightower Geschrieben 18. Oktober 2019 Melden Geschrieben 18. Oktober 2019 Triebwerksbrand bei Asiana A380, passierte noch auf Parkposition. https://www.aerotelegraph.com/flammen-schlagen-aus-a380-triebwerk
bueno vista Geschrieben 18. Oktober 2019 Melden Geschrieben 18. Oktober 2019 Sieht aus als hätte sich auslaufende Flüssigkeit irgendwo entzündet. Man sieht es am Boden. Sollte das Triebwerk beim Boarden nicht kalt sein?
Tschentelmän Geschrieben 18. Oktober 2019 Melden Geschrieben 18. Oktober 2019 Kann es sein, dass das Feuer die Luft von vorne ansaugt und damit die Drehbewegung im Triebwerk erzeugt wird? Der Nachbar scheint dagegen völlig still zu halten...
LOWS Geschrieben 19. Oktober 2019 Melden Geschrieben 19. Oktober 2019 Das sieht nach dem Tailpipe-Fire Verfahren aus bei dem man grob gesagt das Feuer ausblasen versucht. Im Prinzip ein Triebwerkstart ohne Treibstoff. Ich würde auch behaupten es handelt sich um kein Engine Fire (vom Triebwerks Kern ausgehend) sondern um ein Tailpipe-Fire (Flüssigkeit die sich am heißen Exhaust entzündet).
AeroSpott Geschrieben 19. Oktober 2019 Melden Geschrieben 19. Oktober 2019 vor 15 Stunden schrieb Tschentelmän: Beinahe-Katastrophe in Alaska - eine Saab 2000 der Fluggesellschaft PenAir schoss gestern am Flughafen Unalaska/Alaska über das Ende der Landebahn und stürzte fast ins Meer. 42 Menschen waren an Bord, zwei Personen wurden verletzt. https://www.spiegel.de/panorama/alaska-flugzeug-kommt-von-der-landebahn-ab-zwei-schwerverletzte-a-1292185.html http://avherald.com/h?article=4ce28013&opt=0 Ein Passagier wurde leider doch tödlich verletzt.
bueno vista Geschrieben 19. Oktober 2019 Melden Geschrieben 19. Oktober 2019 Bestätigt mein mulmiges Gefühl direkt in der Verlängerung der Rotorblätter zu sitzen. https://www.aerotelegraph.com/ein-toter-bei-bruchlandung-von-saab-2000-in-alaska vor 9 Stunden schrieb LOWS: Ich würde auch behaupten es handelt sich um kein Engine Fire (vom Triebwerks Kern ausgehend) sondern um ein Tailpipe-Fire (Flüssigkeit die sich am heißen Exhaust entzündet). Denke ich auch, aber warum war das Triebwerk noch heiß? Die Maschine ist am 17. um 11.51 aus FRA gelandet. Der Zwischenfall war am 18. Vielleicht voran gegangener Engine-Test.
linie32 Geschrieben 30. Oktober 2019 Melden Geschrieben 30. Oktober 2019 Was war heute auf OE2126 DUS-RAK los? https://fr24.com/2019-10-30/05:54/12x/LDM43Z/22a94bc3 Pünktlich gen Westen gestartet (6:40 Uhr), nach einer knappen Viertel Stunde umgedreht und dann entgegen der aktiven Pistenrichtung gen Osten gelandet (mitten in der morgendlichen Abflugwelle) muss es ja was dringliches gewesen sein?!
Hubi206 Geschrieben 30. Oktober 2019 Melden Geschrieben 30. Oktober 2019 Also auf FR24 sieht es so aus, als ob der Flug ordnungsgemäß durchgeführt und in Marakesch gelandet ist
linie32 Geschrieben 30. Oktober 2019 Melden Geschrieben 30. Oktober 2019 vor 8 Minuten schrieb Hubi206: Also auf FR24 sieht es so aus, als ob der Flug ordnungsgemäß durchgeführt und in Marakesch gelandet ist Der Flug ist mit etlichen Stunden Verspätung erneut gestartet, der zweite Anlauf wird dann auch angezeigt, wenn man direkt nach der Flugnummer sucht. Auf der Abflugtafel der DUS-Homepage sind beide Starts gelistet.
Tschentelmän Geschrieben 6. November 2019 Melden Geschrieben 6. November 2019 Ein Zwischenfall der zum Glück doch keiner wahr... Ein Pilot der Air Europa löste am Flughafen Amsterdam versehentlich einen Fehlalarm aus... Offenbar mussten die Behörden zunächst von einem Angriff, einer Entführung oder einer sonstigen gefährlichen Lage ausgehen - demzufolge wurden entsprechende Maßnahmen ausgelöst - glücklicherweise dann doch ohne tatsächlichen Grund.... Nähere Umstände sind bis dato noch nicht bekannt... https://www.n-tv.de/21378609
moddin Geschrieben 6. November 2019 Melden Geschrieben 6. November 2019 vor 3 Minuten schrieb Tschentelmän: Ein Zwischenfall der zum Glück doch keiner wahr... Ein Pilot der Air Europa löste am Flughafen Amsterdam versehentlich einen Fehlalarm aus... Offenbar mussten die Behörden zunächst von einem Angriff, einer Entführung oder einer sonstigen gefährlichen Lage ausgehen - demzufolge wurden entsprechende Maßnahmen ausgelöst - glücklicherweise dann doch ohne tatsächlichen Grund.... Nähere Umstände sind bis dato noch nicht bekannt... https://www.n-tv.de/21378609 https://forum.airliners.de/topic/58750-aktuelles-zum-airport-amsterdam-schiphol/
abdul099 Geschrieben 11. November 2019 Melden Geschrieben 11. November 2019 Flieger rutsch in Chicago im Schneetreiben von der Piste (oder Taxiway?) Gibt n Video auf Twitter, aufgenommen von innen. https://twitter.com/LisaGreenVNL/status/1193907328292134913?s=20 Scheinbar ist mindestens das rechte Fahrwerk kollabiert. Momentan ist die Hölle los, einige hundert Flüge gestrichen oder mehrere Stunden verspätet.
aaspere Geschrieben 11. November 2019 Melden Geschrieben 11. November 2019 Erinnert an den Film "Airport" von 1970, der genau dort spielte. Die havarierte Maschine wurde von George Kennedy wieder flottgemacht.
schwarzerAbt Geschrieben 12. November 2019 Melden Geschrieben 12. November 2019 vor 11 Stunden schrieb abdul099: Flieger rutsch in Chicago im Schneetreiben von der Piste (oder Taxiway?) Gibt n Video auf Twitter, aufgenommen von innen. https://twitter.com/LisaGreenVNL/status/1193907328292134913?s=20 Scheinbar ist mindestens das rechte Fahrwerk kollabiert. Momentan ist die Hölle los, einige hundert Flüge gestrichen oder mehrere Stunden verspätet. Hier mehr Infos http://avherald.com/h?article=4cf1eedf
Haschemann Geschrieben 12. November 2019 Melden Geschrieben 12. November 2019 vor 14 Stunden schrieb aaspere: Erinnert an den Film "Airport" von 1970, der genau dort spielte. Die havarierte Maschine wurde von George Kennedy wieder flottgemacht. Das stimmt nicht so ganz. Erwähnt im Film wird der Lincoln Intl. Airport und die Aufnahmen sind vom Minneapolis-St.Paul Intl. Airport
aaspere Geschrieben 12. November 2019 Melden Geschrieben 12. November 2019 Richtig. Wiki kann helfen. Danke für die Richtigstellung. Hatte immer Chicago damit verbunden.
flyer1974 Geschrieben 17. November 2019 Melden Geschrieben 17. November 2019 Gestern Abend sind eine Korean T7 und ein Air Namibia 330 in FRA auf Tuchfühlung gegangen. Resultat wohl einmal Höhenleitwerk, und einmal Winglet kaputt ( keine Verletzten) Dass interessante dabei, es geschah zwischen 25L und 25C nicht beim push back oder so.
bueno vista Geschrieben 17. November 2019 Melden Geschrieben 17. November 2019 Habs auch gerade gelesen, so eng ist es dort doch gar nicht. Muss dann wohl die landende KE905 u. abfliegende SW286 gewesen sein, die könnten sich theoretisch begegnen. Wobei die Namibia von der West raus geht und an der 25C parallel entlang taxied: https://www.hessenschau.de/panorama/unfall-auf-dem-rollfeld-flugzeug-kollision-am-frankfurter-flughafen,flugzeug-unfall-frankfurt-100.html
Waldo Pepper Geschrieben 17. November 2019 Melden Geschrieben 17. November 2019 vor 11 Minuten schrieb bueno vista: Habs auch gerade gelesen, so eng ist es dort doch gar nicht. Muss dann wohl die landende KE905 u. abfliegende SW286 gewesen sein, die könnten sich theoretisch begegnen. Wobei die Namibia von der West raus geht und an der 25C parallel entlang taxied: https://www.hessenschau.de/panorama/unfall-auf-dem-rollfeld-flugzeug-kollision-am-frankfurter-flughafen,flugzeug-unfall-frankfurt-100.html Gibt es in FRA nicht auch Lotsen, die für den rollenden Verkehr zuständig sind ?
EDDS Geschrieben 17. November 2019 Melden Geschrieben 17. November 2019 vor 45 Minuten schrieb bueno vista: Muss dann wohl die landende KE905 u. abfliegende SW286 gewesen sein Ich denke eher, dass es sich um die KAL905 und die NMB283 gehandelt hat. Sind beide hintereinander auf der 25L gelandet.
flyer1974 Geschrieben 17. November 2019 Melden Geschrieben 17. November 2019 Die BFU wird sich damit befassen müssen, ohne was vorweg nehmen zu wollen, aber normal ist der Schuld, bei dem das Winglet kaputt ist. der sieht was er tut. Außer der andere rollt rückwärts ? Aber das war da wohl nicht der Fall.
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