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Das Corona-Virus - Auswirkung auf die Airlines und Luftfahrtindustrie

vielflieger2020

Von vielflieger2020
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

Koelli

Koelli

Geschrieben
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vor 5 Stunden schrieb DE757:

Für die Passagiere dürfte es damit meiner Erfahrung nach sogar eine Verschärfung geben, bislang waren medizinische Masken nie ein Problem und akzeptiert. Nun heißt es wohl FFP2.

Auf Flügen von und nach Österreich gab es schon lange eine FFP2 Pflicht, die erst vor kurzem gelockert wurde zu medizinischen Masken. 

Das führte sogar zu dem Kuriosum, dass im Winter an Bord von Turkish Airlines FFP2 Masken an Leute mit OP-Masken verteilt wurden, als wir Approach VIE hatten. 

Korrekterweise hätte die FFP2 Pflicht ja schon beim Abflug befolgt werden müssen 

RobinHood

RobinHood

Geschrieben
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Und nirgends anders sonst besteht mehr Maskenpflicht, weder Bus, Bahn noch Flieger. Selbst bei Swiss von/nach D muss keine Maske mehr getragen werden. 
 

Langsam wird’s echt lächerlich und nicht mehr nachvollziehbar. Und nein ich bin kein querdulli oder hardcore Maskenverfechter. Im Gegenteil, ich ziehe meine Maske auch im Supermarkt an, wenn ich inmitten komischer Menschen stehe. Es sollte jedem selbst überlasen sein. 

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jubo14

jubo14

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vor 25 Minuten schrieb RobinHood:

Es sollte jedem selbst überlasen sein. 

Das ist genau mein Punkt!

 

Anstatt das man langsam wieder das die Regie übernehmen lässt, was unsere Spezies über die anderen auf diesem Planeten erhebt, den gesunden Menschenverstand, gibt es dann ab Oktober einen sinnlosen und nicht nachvollziehbaren Flickenteppich von Regeln, die irgendwo zwischen sinnvoll und komplett gaga schwanken.

 

Das wird zwangsläufig dazu führen, dass unsere Politiker es schaffen die Masken wieder komplett verschwinden zu lassen, anstatt sie, wie in Asien, zu etwas völlig normalem in Strassen bild zu machen. Wer in Asien nur einen Schnupfen hat, trägt ein Maske, wenn er das Haus verlässt. Das nenne ich verantwortungsvoll und sinnvoll. Und bringt man jetzt aber gerade bei, dass man die Maske hassen muss. Denn man wird gezwungen sie zu tragen, auch dann und dort, wo es im Einzelfall komplett sinnlos ist.

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ZuGast

ZuGast

Geschrieben
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Sehe ich ganz genau so. 

Zwar wirkt es auf mich, wie vermutlich  auf vielen andere Europäer auch, sehr befremdlich bei jedem Schnupfen ne Maske zu tragen.

 

ABER das ändert ja nix an der Tatsache , dass das eigentlich Verantwortungsbewusst wäre.  Da muss aber noch viel in den Köpfen der Europäer passieren. Mich eingeschlossen. 

 

So pflanzt man imho aber die absolute Abwehrhaltung in den Köpfen der Menschen.

1
Koelli

Koelli

Geschrieben
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vor 12 Stunden schrieb jubo14:

... Den gesunden Menschenverstand...  

 

... wird zwangsläufig dazu führen, dass unsere Politiker es schaffen, die Masken wieder komplett verschwinden zu lassen, anstatt sie, wie in Asien, zu etwas völlig normalem in Strassen bild zu machen. Wer in Asien nur einen Schnupfen hat, trägt ein Maske, wenn er das Haus verlässt. Das nenne ich verantwortungsvoll und sinnvoll. 

Du kannst nicht ernsthaft die Asiaten mit uns vergleichen. 

Die Asiaten sind absolut diszipliniert! 

Hab mal gelesen, dass in DUS der Flieger nach Japan der am schnellsten geboardete war, eben weil sich alle diszipliniert verhalten. 

Die Deutschen dagegen sind rücksichtslos. Sieht man doch jeden Tag: Wenn im Supermarkt oder in der Bahn einer hustet ist es zu 90% jemand ohne Maske. Dabei könnte er ja gerade in dieser Situation an Andere denken und eine tragen. Aber nein, Egoismus first, was interessieren mich die anderen 

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d@ni!3l

d@ni!3l

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Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb Koelli:

Egoismus first, was interessieren mich die anderen 

Bist du nicht der der sich wünscht, dass andere wenig verdienen damit er günstig fliegen kann?

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speedman

speedman

Geschrieben
Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Koelli:

 Wenn im Supermarkt oder in der Bahn einer hustet ist es zu 90% jemand ohne Maske. Dabei könnte er ja gerade in dieser Situation an Andere denken und eine tragen. Aber nein, Egoismus first, was interessieren mich die anderen 

VETO! Das ist deine persönliche Vermutung/Erfajrung, es gibt keinen Beleg dafür und ich erlebe das nicht so.

 

 

Bitte weiter sachlich im Thema bleiben und nicht abschweifen!

Es geht hier um die Auswirkungen auf die Airlines und der Branche, Danke:)

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Leon8499

Leon8499

Geschrieben
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Was die Airlines angeht: KLM, BA, OS und LX werden sich im Winter über viele zusätzliche Buchungen freuen. Niemand mit klarem Verstand wird sich freiwillig einen zehnstündigen Langstreckenflug mit Atemsperre antun.

Bearbeitet von Leon8499
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abdul099

abdul099

Geschrieben
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vor 6 Stunden schrieb Leon8499:

Was die Airlines angeht: KLM, BA, OS und LX werden sich im Winter über viele zusätzliche Buchungen freuen. Niemand mit klarem Verstand wird sich freiwillig einen zehnstündigen Langstreckenflug mit Atemsperre antun.

Also ich finde die Maske zwar nervig. Aber für deren Vermeidung würde ich keine Umsteigeverbindung buchen, wenn ich mit Maske einen Direktflug haben kann. Immer vorausgesetzt, die Preise seien in beiden Fällen erträglich.

Ich habe schon so viele Stunden ne Maske aufgehabt, auch in unangenehmen Situationen (Karibische Temperaturen und Maske sind eine Freude! Musst unbedingt mal probieren), da kommt es auf einen Flug mehr oder weniger auch nicht mehr an... 

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BWE320

BWE320

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vor 18 Minuten schrieb abdul099:

Aber für deren Vermeidung würde ich keine Umsteigeverbindung buchen

Sehe ich ganz genauso. Nonstop wäre immer erste Wahl, ob mit oder ohne Maske.

Viele müssen aber umsteigen, weil ihr Heimatflughafen keine Langstrecke, oder nicht die gewünschte Strecke anbietet.

Da kann aus einem HAJ-MUC-TLV mit LH schnell mal ein HAJ-IST-TLV mit TK werden, wenn es einem wichtig ist ohne Maske zu fliegen.

Die Maske ist mir persönlich zwar egal, aber ich kann mir vorstellen, dass einige Reisende danach auswählen.

Bearbeitet von BWE320
locodtm

locodtm

Geschrieben
Geschrieben

Abwarten und Tee trinken...

Meiner Meinung nach wird eins von zwei Dingen passieren:

- das Konzept platzt aufgrund der schwachsinnigen 90-Tage-Impfung & 2G-Regel

- es hält sich einfach kaum einer dran

 

Ich halte Option 1 für sehr wahrscheinlich. Option 2 wäre dann nur die logische Konsequenz. Sieht man doch schon heute (bzw. letztes Frühjahr) in ICE und Flieger. 

DE757

DE757

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vor 1 Stunde schrieb BWE320:

Da kann aus einem HAJ-MUC-TLV mit LH schnell mal ein HAJ-IST-TLV mit TK werden, wenn es einem wichtig ist ohne Maske zu fliegen.


Ich persönlich werde es wohl in etwa so Gewichten wie etwa die Entscheidung einer Airline aufgrund des angenehmeren Hubs. Meine „Homebase“ ist HAJ. Will ich irgendwo hin in die Welt muss ich eh umsteigen. Da wird für mich dann die Maske schon ein Kriterium wie etwa: FRA oder lieber MUC? CDG oder doch besser AMS?

Ich werde deswegen keine Flüge umbuchen oder deutlich höhere Preise zahlen, wenn es ansonsten keine Gründe gibt. Aber im Hinterkopf werde ich es schon behalten. Bei einem Langstreckenflug ist das für mich ein deutlicher Komfortgewinn keine Maske tragen zu müssen. 

Leon8499

Leon8499

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb locodtm:

- das Konzept platzt aufgrund der schwachsinnigen 90-Tage-Impfung & 2G-Regel

 

Wenn der Bundestag noch irgendwelche nennenswerten Änderungen vornimmt, dann dort, denke ich. Die FFP2-Pflicht wird ja in der Presse gar nicht kritisiert und teilweise sogar in Form von Fake News so hingestellt, es gäbe diese schon die ganze Zeit.

 

vor 1 Stunde schrieb locodtm:

- es hält sich einfach kaum einer dran

 

Darauf bin ich auch sehr gespannt. Es ist meine einzige Hoffnung, damit Deutschland nicht zur Lachnummer Europas wird.

Koelli

Koelli

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Leon8499:

Niemand mit klarem Verstand wird sich freiwillig einen zehnstündigen Langstreckenflug mit Atemsperre antun.

Das ist unzweifelhaft eine Beleidigung von Menschen mit Verstand! 

Denn jeder mit klarem Verstand weiß, dass nur FFP2 zu 95% schützt und ne OP Maske deutlich weniger! 

Also hör auf, vernünftige Leute als blöd darzustellen! 

Blöd ist eher der, der dann im Urlaub Corona hat. 

Und seltsamerweise tragen wir auf der Arbeit jeden Tag 8 Stunden FFP2 und haben kein Problem. Also alles eine Frage der Disziplin! 

2
OliverWendellHolmesJr

OliverWendellHolmesJr

Geschrieben
Geschrieben

Qantas bittet seine Manager um Unterstützung bei der Gepäckabfertigung an den Flughäfen in Sydney und Melbourne in den nächsten drei Monaten, berichtet die BBC:

Zitat

"The high levels of winter flu and a Covid spike across the community, coupled with the ongoing tight labour market, make resourcing a challenge across our industry," Qantas' chief operating officer Colin Hughes said in an email shared with the BBC by the company. "There is no expectation that you will opt into this role on top of your full-time position," Mr Hughes added. The managers and executives were asked to work in the baggage handling roles for three or five days a week, in shifts of either four or six hours a day.

 

Ebenfalls BBC: In den USA verzeichnen die Fluggesellschaften weiter hohe Fluktuation: Jetblue geht davon aus, dass 50 % der Mitarbeiter weniger als zwei Jahre bei der Gesellschaft beschäftigt sind. Mit entsprechenden Folgen für die operative Stabilität.

Der Pilotenmangel in den USA wird weiter anhalten. Es müssten 13.000 Piloten pro Jahr ausgebildet werden. Die Kapazität liegt aktuell bei 7.000 Piloten. 

d@ni!3l

d@ni!3l

Geschrieben
Geschrieben

Bin mal gespannt, ob es dann mittelfristig sowas wie Greencards für Piloten von außerhalb der USA gibt. Bisher ist dies ja - afaik - unüblich.  Oder ggf. bekommt man ein paar "aus dem Sandkasten" zurück? 

Emanuel Franceso

Emanuel Franceso

Geschrieben
Geschrieben

Nach kleinen Lockerungen bei der Einreise (u.a. kann Peking in begrenzten Umfang wieder direkt angeflogen werden), ein Überblick über die geplanten internationalen Passagierflüge der chinesischen Airlines in den kommenden Wochen:

https://www.aeroroutes.com/eng/220808-aug22cnint

 

Von/nach D sind folgende Flüge geplant:

Air China:

Changchun - FRA und PEK - FRA jew. 1/7

 

China Eastern:

Hangzhou - FRA und PVG - FRA jew. 1/7

 

Hainan Airlines:

PEK - BER 1/7

 

Air China fliegt u.a. auch 1/7 PEK - VIE.

 

Lufthansa fliegt momentan FRA - PVG 2/7, FRA - PEK 1/7 und FRA - Nanjing 1/7 ab September, OS fliegt VIE - PVG 1/7.

https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/20220804_Summer_Flight_Schedule_EN.pdf

  • 2 Wochen später...
TobiBER

TobiBER

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Dorftrottel:

Anscheinend ist es nicht möglich eine mehrtägige Quarantäne in einem Hotel in Dalian zu umgehen.

 

Dann hat sie die letzten 2,5 Jahre wohl komplett verschlafen - es ist doch hinreichend bekannt, dass eine Umgehung bestehender Gesetze in China nicht möglich ist.

2
FKB

FKB

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Dorftrottel:

Hier ist ein Bericht einer Journalistin, die den Erstflug BER - PEK über Dalian mitgemacht hat. Anscheinend ist es nicht möglich eine mehrtägige Quarantäne in einem Hotel in Dalian zu umgehen.

Link zum RBB Beitrag

Man kann es ja mal spaßeshalber zu Flightright geben.

1
Dorftrottel

Dorftrottel

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@TobiBER - Hast Du den Text gelesen?

Ihr geht es vor allem auch darum, dass die chinesische Fluggesellschaft Hainan dies nicht kommunziert, ihrer pers. Erfahrung nach, sondern der Stop in Dalian mit 15 Stunden angegeben ist, obwohl von vornherein klar ist, dass man zwischen 7 und 10 Tage ins Quarantänehotel geht.

Bearbeitet von Dorftrottel
Gast
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