Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Bin am 8.6. mit Swiss LX181 noch über den Iran nördlich Teheran nach BKK geflogen. Hatte mich schon beim Boarding aber über die angezeigte Flugstrecken von knapp 9600km gewundert mit 10:30 Flugzeit. Muss wohl noch eine Nachwehe des indisch-pakistanischen Konflikts sein. Zurück fliegt LX181 einen ziemlich abenteuerlichen Kurs über Nordindien, Tadschikistan und durch die Lücke am Kaspischen Meer. Die von mir beobachtete flugzeit hat sich noch mal verlängert auf 11:20.. Bin gespannt, ob ich in 14 Tagen wieder zurück komme...

Indien kann ja die Nordroute fliegen. Über Afghanistan.

War von Anfang an das Ziel und wurde auch schon vor einiger Zeit diskutiert. Ist jetzt nicht „neu“. Aber spannend auf jeden Fall, genau so ob man andere Features des XLR zum Standard macht.

Tuifly hat kaum Reserve und einen eng getackteten Plan, da würden interne Verschiebungen den Plan nur um so mehr durcheinander bringen. Leav scheint aber auch im kurzfristigen Segment ein gutes und preislich akzeptables Produkt für den deutschen Markt zu liefern, da sie ja offensichtlich bei allen deutschen Pauschalanbietern im moment erste Wahl sind.

Aha. Und wie hoch sind die Kapitalkosten? Die Berechnung oder eher Festlegung des WACC ist so komplex, dass man das auch würfeln kann. Was ist denn zum Beispiel eine angemessene Dividende für die Aktionäre (Eigenkapitalkosten)?

https://www.planespotters.net/photo/1774976/d-avyr-qatar-airways-airbus-a321-251nx Der erste A321neo für Qatar Airways. Qatar Amiri Flight soll außerdem wohl zwei A320neo als ACJ erhalten.

Porter Airlines hat Genehmigung erhalten, Flüge nach Costa Rica, Jamaica und UK aufzunehmen. https://www.aviacionline.com/porter-airlines-authorized-to-operate-flights-to-costa-rica-jamaica-and-the-uk-with-its-own-aircraft Southwest plant wohl Flüge nach Island https://www.aviacionline.com/southwest-airlines-plans-entry-into-europe-with-flights-to-iceland Air New Zealand wird nach SQ die nächste ausländische Airline, die auch den neuen Flughafen in Sydney bedienen wird https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2025-air-new-zealand-the-first-trans-tasman-carrier-to-fly-to-western-sydney-international

Wenn ich das P37-Fiasko bedenke...ein gewisser NRW-Airport scheint weit vorne im Rennen zu sein!

Nein, keineswegs. Aber Slots am möglichen Zielflughafen zu beantragen ist nicht gerade der erste Schritt zur Aufnahme einer neuen Strecke. Deshalb können wir daraus schließen dass man sich bei OS mit dem Usecase definitiv schon etwas detaillierter auseinandergesetzt hat. In der Tat wird aus dem Slotbericht ersichtlich, dass EW wieder Slots abgelehnt bekommen hat. Dasselbe gilt übrigens auch für die LX, die Slots für einen zweiten täglichen Flug abgelehnt bekommen haben. Hängt einfach mit den gewählten Uhrzeiten zusammen, denn wenn da entweder a) Runway oder b) Terminal ausgelastet sind, wird halt abgelehnt. Das Argument von EW ist also auf jeden Fall valide.

Das wird sicherlich daran liegen das die Beklebung für die Sonderlackierung noch drauf kommt.

Das Kosovo ist m.W.n. bis heute formal nicht als eigenständige Republik anerkannt.

ist bestätigt: https://x.com/FCBayern/status/1933976987749515618?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1933976987749515618|twgr^c26daa9c4945e324c21fdac26a8bac420e51e0ab|twcon^s1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Ffcbayern.com%2Fde%2Fnews%2F2025%2F06%2Fticker-der-fc-bayern-bei-der-klub-wm

Hongkong Airlines streicht im Juli 2025 und August 2025 Hongkong - Kagoshima Hongkong - Kumamoto Auf 1/7 reduziert wird Hongkong - Nagoya Grund ist die Erdbebenvorhersage eines Wahrsagers im Jahre 1999. Der hatte schon das Erdbeben vom Frühjahr 2011 korrekt vorhergesagt. Reisende aus Hongkong und anderen Teilen Asiens buchen wohl keine Reise ins südliche Japan mehr. https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20250612_20/

Wegen eines Defekts an der Gepäcksortieranlage gab es letzte Nacht zahlreiche Verspätungen - viele Passagiere verpassten ihren Flug oderwurden umgebucht, da sie im anderen Terminal mit viel Wartezeit abgefertigt werden mussten. Heute früh ist das technische Problem behoben worden. https://www.n-tv.de/panorama/Hunderte-verpassen-wegen-kaputter-Gepaecksortieranlage-ihren-Flug-article25834296.ht

Gilt nun auch für den September.

AirAsia Cambodia ab 17.06. Sihanoukville-KUL 3/7 A320 ab 01.07. Siem Reap-KUL 7/7 A320 Air Busan ab 11.07. Jeju-Ulsan 14/7 A320 (Wiederaufnahme) Indonesia AirAsia ab 17.07. Jakarta- Manado 7/7 A320 https://newsroom.airasia.com/news/2025/6/10/tingkatkan-akses-ke-destinasi-unggulan-indonesia-timur-indonesia-airasia-buka-rute-baru-jakarta-manado Batik Air Malaysia ab 28.07. Kuala Lumpur Subang-DMK 7/7 B738 ab 13.11. KUL-DXB von 4/7 auf 7/7 B7M8 T’way Air ab 15.08. Jeju-SIN 5/7, ab 03.09. 7/7 B7M8 Air New Zealand mit mehr Kapazität nach Nordamerika und Asien im WFP https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2025-air-new-zealand-boosts-long-haul-travel-with-more-premium-and-north-america-seats-this-summer

Mai 2025 Pfingsten 2025 im Juni (2025 im Mai) LHR 7,204,388 +0,4% IST 6,962,534 +2,1% PEK 6,020,833 +9,4% ICN 5,986,584 +5,3% CDG 16.06. AMS MAD 5,734,394 +1,0% FRA 5,592,090 +1,8% BCN 5,176,437 +3,7% TFU 4,729,722 +6,0% CKG 4,209,988 4,9% KMG 3,949,783 +7,4% SAW 3,948,455 +14,7% MUC 3,936,739 +3,2% AYT 3,913,018 -0,3% PMI 3,822,704 -0,5% MEX 3,689,639 -4,1% ATH 3,098,487 +2,9% MAN 2,920,843 +5,0% CPH 2,883,686 +5,5% VIE 17.06. CTU 2,779,099 -0,8% ZRH 2,775,275 +0,1% STN 2,735,219 +0,8% Jeju 2,621,064 -1,5% AGP 2,584,681 +8,7% Nashville 2,391,185 +4,2% CUN 2,335,724 -4,2% BER 2,317,526 -2,2% ARN 2,206,796 +4% LIM 2,159,073 +6,3% WAW 2,094,725 +13,6% Sao Paulo-CGH 1,978,855 +9,2% Guiyang 1,954,727 +7,9% GMP 1,915,032 -3,4% ALC 1,850,620 +5,8% LTN 1,600,676 +3,1% HEL 1,490,799 +6,3% GDL 1,480,700 +0,3% PUS 1,375,767 +6,8% BSB 1,356,936 +16,4% LPA 1,157,213 +5,7% KRK 1,156,708 +14,9% SJU 1,151,279 +1,3% Ankara 1,128,517 +1,7% MED 1,077,685 -2,2% VCP 1,074,721 +4,9% TIJ 1,067,100 +3,4% VLC 1,053,602 +7,2% Izmir 1,046,651 +1,2% IBZ 1,031,136 +0,0% TFS 986,014 +1,0% SVQ 889,633 +4,4% RHO 794,659 +0,4% REC 778,239 +2,4% SKG 712,328 +3,7% KEF 704,412 +2,5% ACE 688,717 +3,7% BIO 681,409 +10,7% KTW 655,818 +12,5% TFN 612,573 +6,6% Los Cabos 612,300 +1,1% DLM 609,767 +2,5% Porto Alegre 607,054 +1246,4% Puerto Vallarta 514,300 +0,9% FUE 511,110 +8,4% FR 19,600,000 +4% Auslastung: 95% +0 p.p. TK 7,624,454 +5,1% Auslastung: 81,1% +1,2 p.p. LATAM 6,888,000 +7,9% Auslastung: 83,1% +1,7 p.p. W6 5,657,051 +10,3% Auslastung: 91,2% +0,2 p.p. SU Group 4,627,100 +1,4% Auslastung: 88,9% +2,5 p.p. PC 3,620,000 +15% Auslastung: 85,9% -1,6 p.p. VivaAerobus 2,510,000 +9,0% Auslastung: 84,8% -0,5 p.p. Volaris 2,502,000 +4,2% Auslastung: 81,8% -4,3 p.p. SU 2,428,100 -3,0% Auslastung: 87,6% +3,0 p.p. DY 2,178,172 +1,6% Auslastung: 83,6% +1,5 p.p. AM 2,059,000 -5,6% Auslastung: 85,5% -1,4 p.p. EY 1,700,000 +13% Auslastung: 87% +3 p.p. AY 1,017,200 +3,2% Auslastung: 72,4% +1,1 p.p. BT 458,900 +6% Auslastung: 78,6% +3,5 p.p. FI 447,608 +12,9% Auslastung: 79,6% -0,1 p.p. Play 117,199 -20,1% Auslastung: 80,9% -5,5 p.p.

Kein Wunder, wer macht in einem Land Urlaub in dem eine Bundesbehörde ohne jede rechtliche Grundlage durch die Straßen zieht und Personen auf Verdacht festsetzt, Menschenhandel begeht und sich nicht an Gerichtsbeschlüsse hält. Selbst China, Russland und der Iran, die bekannt dafür sind, "politische Gefangene" zu nehmen um Verhandlungsmaßen zu haben gehen nicht so rabiat um. Und alles nur weil Stephen Miller seinen inneren Goebbels ausleben will.

Interessanterweise hat man gleichzeitig D-ABPF nach fast einem Jahr Storage in SKF nach PAE geholt. https://www.flightaware.com/live/flight/BOE506/history/20250613/1700Z/KSKF/KPAE

Eine Bestellung über mehrere Dutzend A220 könnte bereits am Montag zur Eröffnung der Paris Air Show bekannt gegeben werden. Genannt werden 40 feste Bestellungen plus 40 Optionen. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-nearing-deal-sell-a220-jets-polands-lot-sources-say-2025-06-13/

Auf dem Gelände des ehemaligen Terminal 5 / SXF-Terminal soll ein neues Gewerbegebiet entstehen. Das Projekt heißt "Quartier SXF 2.0". Der Standort soll auch für Unternehmen geeignet sein, für die ein Zugang zum Vorfeld vorteilhaft ist. Es wird nach möglichen Investoren gesucht. Hier ein News-Artikel dazu: https://www.airliners.de/ber-entwickelt-gewerbegebiet-ehemaligem-terminal-5-gelaende/81314 Hier eine Seite vom Flughafen dazu: https://corporate.berlin-airport.de/de/real-estate/quartier-sxf-2-0.html Hier ein Rendering Bild, das zeigt, wie es vielleicht mal aussehen könnte: https://corporate.berlin-airport.de/de/real-estate/quartier-sxf-2-0/_jcr_content/root/responsivegrid/galleryteaser_copy_5/imagecarousel/galleryteasercarouse_1107974693.coreimg.jpeg/1748441611304/cobe-1.jpeg

D-AUSC ist seit Heute für Tunisair unterwegs.

Gestern musste Leav mal wieder in Leipzig ran, die frühe PMI-Runde hat D-ANDI gedreht.

Interessant daran ist auch, dass der Rückflug MBA-FRA wieder tagsüber stattfindet, direkt im Anschluss an FRA-ZNZ-MBA. Also somit keine lange Standzeit mehr.

Einem (authentisch wirkendem) PPrune-Post nach zu glauben hat Eurowings übrigens offenbar massiven Druck auf Avion Express ausgeübt, endlich die Gehälter ihrer Belegschaft richtig zu versteuern. Das könnte auch mit ein großer Grund dafür sein, warum Avion EW nicht mehr so wirklich lieb hat und den Contract eigentlich los werden will. https://www.pprune.org/terms-endearment/621972-avion-express-13.html#post11816490