Aktuelles zu Ryanair

[Seljuk]

Am 25.7.2018 um 18:37 schrieb Seljuk:

https://www.rte.ie/news/business/2018/0725/980917-ryanair-dublin-cuts/

Rolle rückwärts: die geplante Reduzierung der stationierten Maschinen in DUB zum kommenden Winter von 30 auf 24 wird wieder zurückgenommen

https://corporate.ryanair.com/news/board-of-ryanair-restores-six-aircraft-to-dublin-base-for-winter-2018/?market=ie

Bearbeitet 10. September 2018 von Seljuk

[exitrow]

Für Mittwoch hat die VC die in Deutschland Stationierten Piloten zu einem weiteren 24std Streik aufgerufen.

 

http://www.tagesschau.de/eilmeldung/eilmeldung-3933.html

Bearbeitet 10. September 2018 von exitrow

[derflo95]

Laut Tagesschau-Eilmeldung streiken die dt. Ryanair-Piloten am Mittwoch ab 03:01.

[medion]

Immer wenn man denkt, es ist schon spannend, kommt noch einer oben druff....

 

Die Zeit von Herrn MOL neigt sich wohl dem Ende zu... Er hat keine Mehrheit mehr im Board und damit jedes Druckmittel verloren.

[Realo]

vor einer Stunde schrieb medion:

 

Mit steigenden Margen und Verkaufspreisen steigen auch die Kompensationszahlungen.

 

 

Aber nur, wenn man im Verkauf von Flugzeugen mit Formularen arbeitet, die keine Änderungen mehr erlauben.

Wenn ich höhere Verkaufspreise durchsetzen kann, dann hat sich mit Sicherheit auch meine Verhandlungsposition in Sachen Kompensationszahlung verbessert. Je besser meine Verhandlungsposition ist, desto weniger Kompensationszahlung darf der Käufer erwarten. Wenn aufgrund von Lieferschwierigkeiten keine Liefervorhersage möglich ist, dann kann ich auch keine Kompensationszahlung vereinbaren. Die muss sich ja auf irgendein Datum beziehen und entsprechend kaufmännisch kalkuliert werden.

[jubo14]

Mod-Hinweis:

 

Könntenwir die A321LR-Diskussion bitte an anderer Stelle fortführen und uns hier auf Ryanair beschränken?

Danke!

[medion]

18 hours ago, derflo95 said:

Laut Tagesschau-Eilmeldung streiken die dt. Ryanair-Piloten am Mittwoch ab 03:01.

 

Passend zum Streik wird jetzt auch in Deutschland mit Personalabbau gedroht, was vor Kurzem noch ausgeschlossen wurde.

 

Aber ganz Ryanair-like hat man hier eine köstliche neue Ausrede gefunden, unrentable Strecken/Flugzeuge aus Deutschland abzuziehen. Ohne in Destatis einzusteigen, auf SXF-CGN verlor man im Juni 23,5 Prozent und im Juli 18,4 Prozent. Weeze und Hahn verlieren seit Jahresanfang durchgängig komplett zweistellig (fast durchgängig). Dann wird jetzt halt der Streik die Streichursache werden, wie früher Luftverkehrssteuer, Einfordern von normalen Gebühren et cetera....

 

(von der neuen Malta und Exeter Expansion geht auch wieder genau nix nach Deutschland...).

[cityshuttle]

Trotz angekündigtem Streik, sind scheinbar noch keine Flüge gecancelt wurden ... laut SXF Flugauskunft.

[gateway]

vor 45 Minuten schrieb medion:

 

Passend zum Streik wird jetzt auch in Deutschland mit Personalabbau gedroht, was vor Kurzem noch ausgeschlossen wurde.

 

Aber ganz Ryanair-like hat man hier eine köstliche neue Ausrede gefunden, unrentable Strecken/Flugzeuge aus Deutschland abzuziehen. Ohne in Destatis einzusteigen, auf SXF-CGN verlor man im Juni 23,5 Prozent und im Juli 18,4 Prozent. Weeze und Hahn verlieren seit Jahresanfang durchgängig komplett zweistellig (fast durchgängig). Dann wird jetzt halt der Streik die Streichursache werden, wie früher Luftverkehrssteuer, Einfordern von normalen Gebühren et cetera....

 

(von der neuen Malta und Exeter Expansion geht auch wieder genau nix nach Deutschland...).

Wie kommst du darauf, das FR auf CGN-SXF 23 bzw. 18 Prozent verloren hat? Falls du die ADV Zahlen von SXF als Grundlage genommen hast, die beziehen auf die innerdeutschen Flüge gesamt. Da war ja letztes Jahr noch Transavia dabei . Die musst du raus rechnen .

Trotzdem würde mich auch mal die aktuelle Entwicklung auf der Strecke interessieren. 

Hat da jemand genaue Zahlen?

[d@ni!3l]

Naja, man kann ja das was man in Deutschland streicht bzw verschiebt durch OE ersetzen. Mit denen will man eh wachsen und FR findet bestimmt genug Strecken außerhalb Deutschlands.

[medion]

55 minutes ago, gateway said:

 Da war ja letztes Jahr noch Transavia dabei . Die musst du raus rechnen .

 

Von wann bis wann flog den Transavia ab Schönefeld (nach Muc?)? Die hatte ich tatsächlich nicht im Blick. Germanwings nach CGN und STR ist ja schon ne Weile her...

Bearbeitet 11. September 2018 von medion

[Jeremy]

Nach https://www.aero.de/news-29957/Heftiger-Schlagabtausch-zwischen-Piloten-und-Ryanair.html sind jetzt 150 Abflüge gestrichen. 

[Koelli]

vor 13 Minuten schrieb d@ni!3l:

Naja, man kann ja das was man in Deutschland streicht bzw verschiebt durch OE ersetzen. Mit denen will man eh wachsen und FR findet bestimmt genug Strecken außerhalb Deutschlands.

OE ersetzt aber keine innerdeutschen Strecken

vor einer Stunde schrieb gateway:

 

Trotzdem würde mich auch mal die aktuelle Entwicklung auf der Strecke interessieren. 

Hat da jemand genaue Zahlen?

Viel Glück. Als ich letzte Woche die selbe Frage gestellt habe, wurde ich angepflaumt, warum ich mir die Zahlen nicht selber irgendwo raussuche. Dabei sagt mit destatis nichts und ich habe auch keine konkreten Zahlen zu dieser Strecke und auf FR bezogen gefunden 

[d@ni!3l]

vor 28 Minuten schrieb Koelli:

OE ersetzt aber keine innerdeutschen Strecken

Wer weiß. Noch ist ja FR da ...

 

Aber FR hat sowas schon so oft verkündet- deren Drohungen and nur noch sehr stumpf.

[medion]

1 hour ago, Koelli said:

Als ich letzte Woche die selbe Frage gestellt habe, wurde ich angepflaumt, warum ich mir die Zahlen nicht selber irgendwo raussuche. Dabei sagt mit destatis nichts und ich habe auch keine konkreten Zahlen zu dieser Strecke und auf FR bezogen gefunden 

 

Nicht irgendwo raussuchen, sondern beim Deutschen Staat! Statistisches Bundesamt = www.destatis.de

 

Unter: Zahlen & Fakten, Transport & Verkehr

 

Nix angepflaumt, sondern dazu aufgefordert, die Arbeit auch mal selber zu machen... Und es ist wirklich aufwändig, wenn man es gut machen will. Dazu braucht man noch den tatsächlich geflogen Flugplan mit den entsprechende Flugzeugen. Dazu reicht meistens Flightradar im SilverAbo und frei zugänglich Seatguru.com oder die Sitzpläne der Gesellschaften auf deren Seiten. Die Flightradardaten muss man noch überprüfen weil stimmen nicht immer, besonders bei Umleitungen, Streiks und Unregelmäßigkeiten. Von Subchartern sehen wir der Einfachheit mal ab. Das sind anderswo Bachelor- bis Masterarbeiten. Also kann man froh sein, wenn man Schnippsel davon mal einfach so irgendwo findet. Jetzt alles klar? Frohes Schaffen.

 

(Sollte "Koelli" einen Bezug zu Köln haben, kannst ja mal ins Kölner Fan-Forum gucken, da hat das einer eine Weile lang gemacht und veröffentlicht....(seine exakten Methoden kenne ich allerdings nicht, aber im Zweifel für den Nichtangeklagten...))

Bearbeitet 11. September 2018 von medion

[Seljuk]

In Malta wird zum Sommer 2019 eine 6. Maschine stationiert. Zudem 10 neue Strecken (u.a. Luxemburg und Maastricht) aufgenommen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-record-malta-summer-19-schedule/?market=mt

[737-200]

Ist schon bekannt, wo außer in Malta, Krakau und Modlin (jeweils plus 1 Maschine), Luton (plus 2) und Southend (plus 3) ab Sommer 2019 weitere neue FR-Maschinen stationiert werden?

Bearbeitet 13. September 2018 von 737-200

[B7777]

in London Southend neu 3 Flugzeuge und in London Luton 2 zusätzliche!

Der Sommerflugplan 2019 für London ist nun buchbar.

Für Deutschland sieht alles in etwa so aus wie diesen Sommer. Lediglich STN-HHN ist nicht mehr buchbar. 

Zieht sich Ryanair vom Hahn zurück?

[0815]

Eine Frage zum heutigen Streik bzw den letzten im Sommer:

 

in DUS fielen Flüge von Laudamotion aus. Diese werden ja von Ryanair im wet-lease betrieben. Nun habe ich doch eigentlich als Kunde einen Anspruch auf EU-Erstattung, da Laudamotion ja nicht bestreikt wird und so die Gesellschaft sich nicht auf besondere Umstände herausreden kann. Oder sehe ich dies hier zu vereinfacht? Am Ende hätte OE ja auch eine HiFly als Ersatz chartern können. Für den Streik im Sommer sollte Ryanair ja auch noch nicht Mehrheitseigentümerin von OE gewesen sein. 

[ZuGast]

Die "unnötigen"*¹ Streiks gehen weiter, für den 28 September haben Gewerkschaften 5 weiterer Länder Streiks angekündigt.

 

 

 

 

*¹ Verfasser ist klar anderer Meinung

[medion]

"Auf dem Rücken der Passagiere" wie es immer so schön heißt, ist es natürlich nie fein. Anders geht es aber wohl nicht.

 

Die Ryanair-Geschäftsführer-Drohung Maschinen bei Streik abzuziehen wird immer lächerlicher, dann bricht denen ja bald das halbe Vertriebsgebiet weg...

 

Btw: Seit wann kann man eigentlich ohne Priority oder Sitzplatzreservierung nur noch zwei Tage vorher online einchecken? Seit der neuen "Gepäckregelung"? Gehört das zu always getting better

[aaspere]

Wie ich hörte, sollen die deutschen Basen da aber nicht betroffen sein.

Bearbeitet 13. September 2018 von aaspere

[medion]

8 minutes ago, aaspere said:

Wie ich hörte, sollen die deutschen Basen da aber nicht betroffen sein.

Ryanair-Chef Michael O'Leary schaltet angesichts des Streiks in Deutschland auf stur und droht mit Stellenabbau. Sein Verhalten könnte sich noch rächen, kommentiert die "Süddeutsche Zeitung" und wünscht O'Leary viel Spaß mit den deutschen Gewerkschaften.

Auch die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" befasst sich mit den Drohungen der Ryanair, Flugzeuge aus Deutschland abzuziehen. Der Billigflieger sei auf den deutschen Markt angewiesen, um weiter zu wachsen, kommentiert die Zeitung. Denn die 200 bestellten Flugzeuge ließen sich sonst schwerlich füllen.

 

Zitiert von genau dieser Seite hier.

[aaspere]

Das scheint dann doch nur ein Zwergenaufstand gewesen zu sein.

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/kleines-aufbaeumen-der-ryanair-aktionaere-15797705.html

Immerhin, die Medien waren dann doch zugelassen.

[Koelli]

Bis Weihnachten sollen alle an deutschen Basen stationierten Piloten direkt bei FR angestellt sein und auch die Ausbildung soll übernommen werden. So hab ich es gestern im Videotext gelesen