Aktuelles zu Ryanair

[Koelli]

vor 14 Stunden schrieb EDCJ:

Odr speziell auch Köln-Wien. Na,wie wärs?

@Koelli , ich bin schon mehrmals Berlin-Budapest mit Schlafwagen gefahren. Sicher etwas teurer als fliegen. Aber sowas von entspannt. Probier es einfach mal aus

Ich bin schon Zug gefahren auf der Strecke Köln - Wien. Sowohl im Schlafwagen als auch im Sessel. 

Schlafwagen kostet ordentlich (mehrere hundert Euro), Sessel war beim ersten Mal OK im Großraumwagen und kostete nur 19 Euro. Beim zweiten Mal gab es keinen Großraumwagen mehr und ich stellte entsetzt fest, dass ich 12 Stunden lang in einem Sitz eines 6er-Abteiles fahren musste!

 

[speedman]

Bitte zürück zum Thema FR, Danke

 

[DasVerkehrswesen]

vor einer Stunde schrieb speedman:

Bitte zürück zum Thema FR

 

Gute Idee! Nachdem FR im August wieder 60 % aller Flüge durchgeführt hat, gingen die Buchungen in den letzten Tagen so deutlich zurück, dass das Angebot wieder reduziert wird. Läuft!

 

Zitat

Ryanair has said it will cut capacity by 20% in September and October following "notably weakened" bookings in recent days.

 

BBC News (engl): Ryanair cuts flights as EU virus rates hit bookings

[Koelli]

vor 7 Minuten schrieb DasVerkehrswesen:

 

Gute Idee! Nachdem FR im August wieder 60 % aller Flüge durchgeführt hat, gingen die Buchungen in den letzten Tagen so deutlich zurück, dass das Angebot wieder reduziert wird. 

 

Stimmt. So hat man zum Beispiel auf der nagelneuen Route VIE-CGN ab September schon wieder den Dienstag, Mittwoch und Samstag gestrichen. Wizzair wird sich freuen

[DM801]

Am 17.8.2020 um 12:42 schrieb Koelli:

Ich hab letzte Woche sogar erlebt, dass ein Flug Begleiter hinter dem Vorhang seine Maske ausgezogen hat. Das wäre ja ok, wenn immer die selben Leute zusammen arbeiten wie bei uns in der Firma. Aber im Flugzeug wechselt doch das Personal, oder ist das bei Billigfliegern nicht so? 

In der galley hast du aber locker einen guten Meter Abstand. Die Piloten fliegen ja auch ohne Maske. Bei den Paxen sehe ich das deutlich problematischer. Diese vermischen sich im Terminal dann wieder und treffen Angehörige etc. Wie gesagt, der fehlende gesunde Verstand geht vielen abhanden. Da sollte man dann schon darauf achten, dass beim Aussteigen kein Gedränge entsteht. Ich bin währenddessen übrigens sitzen geblieben. Im Endeffekt war ich vielleicht 5 Minuten später am Auto. 

[DrKimble]

Am 11.4.2020 um 21:08 schrieb DrKimble:

Dann mal gleich was zum Thema Rückerstattung stornierter Flüge. FR hat mir unaufgefordert für die annullierten Flüge am 15.4. nach PMI am 24.3. eine Email geschickt und entweder volle Rückerstattung oder Umbuchung angeboten. Da ich nicht weiß, wie lange die aktuelle Lage anhält, habe ich mich für die Rückerstattung entschieden, die in angekündigten 20 Arbeitstagen erfolgen soll. Durch die Feiertage wird sich das auch noch verzögern, so dass ich nicht vor 5 Wochen eher Ende April mit einem Zahlungseingang rechne.

Schon etwas spät, aber ich wollte noch was zum Abschluss dieser Aktion schreiben.

Trotz der Zusage von Ryanair zur vollen Rückerstattung erfolgte diese nicht innerhalb der angegebenen Frist. Auch vier Wochen nach Ablauf trotz Anmahnung war die einzige Reaktion, dass ich ja auf einen späteren Termin umbuchen könnte.

Damit war ich nicht einverstanden, glücklicherweise bieten die Mastercard-AGBs die Möglichkeit eines Chargebacks bei nicht erfolgter Leistung. Ryanair bekam nach dem nicht stattgefundenen Flugtag eine Aufforderung zur Stellungnahme durch die Kartengesellschaft zugestellt und hatte 30 Arbeitstage Zeit, dazu Stellung zu nehmen. Dies ist nicht erfolgt und der volle Kaufpreis für die beiden Tickets wurde mir mit Ablauf der Frist Mitte Juni wieder auf das Kartenkonto gutgeschrieben.

Wichtig jedoch ist das Detail, dass die Fluggesellschaft einmal nach der Flugannullierung eine Ticketerstattung zusagen MUSS. Erst wenn diese nicht innerhalb einer vorgegebenen Frist erfolgt, kann man mit einem speziellen Formblatt des Kartenanbieters dieses Chargeback beantragen. Vielleicht hilft diese Info noch dem einen oder anderen "Ryanair-Darlehengeber" etwas weiter..

[Hubi206]

vor 37 Minuten schrieb DrKimble:

glücklicherweise bieten die Mastercard-AGBs die Möglichkeit eines Chargebacks bei nicht erfolgter Leistung. .

Kannst du mir bitte mitteilen, in welchem § innerhalb der AGB's sich diese Passage befindet?

[Gast]

https://www.mastercard.us/content/dam/mccom/global/documents/chargeback-guide.pdf
 

Seite 58

[Hubi206]

vor 15 Stunden schrieb effxbe:

https://www.mastercard.us/content/dam/mccom/global/documents/chargeback-guide.pdf
 

Seite 58

Danke

[Mario]

Ryanair hat ja für alle Abflüge im Juli und August die Möglichkeit einer kostenlosen Umbuchung angeboten. Weiß jemand, wie es mir Abflügen für September aussieht? Wurde diese Möglichkeit verlängert?

Ich habe in einer Buchung einen Abflug im September nach Griechenland und retour im Oktober.

[loco22]

Am 29.8.2020 um 21:14 schrieb Mario:

Ryanair hat ja für alle Abflüge im Juli und August die Möglichkeit einer kostenlosen Umbuchung angeboten. Weiß jemand, wie es mir Abflügen für September aussieht? Wurde diese Möglichkeit verlängert?

Ich habe in einer Buchung einen Abflug im September nach Griechenland und retour im Oktober.

Steht doch ganz groß auf der Webseite. Keine Umbuchungsgebühr für Flüge bis September...

[Seljuk]

Gewinnbringenste Flughäfen im Netzwerk

https://www.anna.aero/2020/09/03/ryanairs-most-profitable-airports-identified-using-rdcs-apex-platform-which-are-in-its-top-10/

[medion]

Angenommen die Zahlen stimmen, warum werden diese Internas veröffentlicht?

[Nosig]

Einerseits sind die nun veraltet, andererseits werden die in Verhandlungen mit dem Airports vermutlich ohnehin als Benchmark, Köder usw. genutzt.  Was FR nicht will, geht auch nicht raus.

Bearbeitet 5. September 2020 von Nosig

[OliverWendellHolmesJr]

Es sind keine Internas die hier veröffentlicht wurden.

 

Ein Dienstleister (RDC) bietet eine Plattform an, auf der verschiedene, grundsätzlich öffentlich verfügbare Daten gesammelt werden um daraus Schätzungen zur profitabilität einzelner Strecken oder Hubs zu erzeugen. Das kann man mit etwas Geduld und Excel auch selber machen. Genauso wie man den tatsächlichen Kaufpreis, den Fluggesellschaften für Flugzeuge zahlen, sehr gut aus öffentlichen Zahlen bestimmen kann

 

Ryanair und andere möchten vielleicht nicht, dass diese Schätzungen/Preise öffentlich werden, aber sie haben keine Handhabe dagegen. Und mir fallen auch keine Argumente ein mit denen ein Verbot solcher Datenplattformen begründet werden kann.

 

 

 

[medion]

10 minutes ago, OliverWendellHolmesJr said:

Ein Dienstleister (RDC) bietet eine Plattform an, auf der verschiedene, grundsätzlich öffentlich verfügbare Daten

 

Seit wann ist Yieldmanagement öffentlich?

[Gast]

10 minutes ago, medion said:

 

Seit wann ist Yieldmanagement öffentlich?

Wenn es die Nutzungsbedingungen von irgendwelchen Tools vorsehen, zum Beispiel.

[OliverWendellHolmesJr]

vor 23 Minuten schrieb medion:

Seit wann ist Yieldmanagement öffentlich?

Yield-Management der Fluggesellschaften selber ist nicht öffentlich.

 

Aber aus öffentlich verfügbaren Daten (Flughafen-, Flugstrecken-, Flugbetriebskosten, Ticketpreisen) das Yield-Management der Fluggesellschaften per reverese-Engineering nachzubauen ist ein legales Geschäftsmodell.

Das gibt es für andere Branchen auch. Für Mobiltelefone ist, obwohl Apple- und Samsung es nicht wollen, für jedes Modell bekannt, wie hoch die Produktionskosten sind. Listenpreis Iphone 11 Pro Max im September 2019: 1.099 USD. Herstellungskosten 490,00 USD. Teuerstes Bauteil ist die Kamera mit 75 USD, Chipsatz 66 USD. Produktion: 21 USD. Bedeutet 600 USD Deckungsbeitrag für Apple um Marketing, Vertrieb, Entwicklung und Aktionäre glüclich zu machen.

 

Das wurde auch lange in den großen Investmentbanken so gemacht, bevor es bequemer wurde den feuchten Träumen von Betrügern wie Elisabeth Holmes, Markus Braun, Kenneth Lay, Jeffrey Skilling zu glauben. Mittlerweile ist da mehr das Heike Pauls Niveau Standard.

Zitat

“Yesterday, serial offender Dan McCrum, journalist at the otherwise renowned FT, published another negative article about Wirecard,” Pauls wrote. “As before, McCrum’s article followed a visible increase in short [selling] during the past few weeks. We believe that market manipulation looks obvious . . . ” (Wirecard and me: Dan McCrum on exposing a criminal enterprise, Financial Times, 03.09.2020)

 

Bearbeitet 5. September 2020 von OliverWendellHolmesJr

[schwarzerAbt]

Wenn wundert es? Mich nicht!!!

 

Ryanair gibt DUS auf

https://www.airliners.de/ryanair-group-duesseldorf/57311

[C46]

Wo steht bitte, daß FR keine Flüge mehr ex DUS anbietet!?

[Gast]

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/fluege-gestrichen-ryanair-schliesst-basis-in-duesseldorf-ende-oktober-9281579

[medion]

56 minutes ago, C46 said:

Wo steht bitte, daß FR keine Flüge mehr ex DUS anbietet!?

 

Sogar hier auf der Seite?

 

Alle Flüge streichen und den Kunden das Geld zu erstatten klingt recht endgültig.

 

Und da es ja offiziell nicht etwa an deutschen Löhnen und Gewerkschaften liegt, sondern an Corona und den Gebühren, wird wohl auch die nächste "Fly Malta Air Bulgaria Ryanair Holiday Limited" aus dem Hause MOL wohl eher nicht so schnell in DUS aufschlagen... Die haben sich einfach gründlich verkalkuliert und dann natürlich wie alle gerade eine unschöne Situation am Hals.

 

Wird natürlich auch jetzt spannend, wie es an den deutschen "Original-Ryanair" Standorten weitergeht, für die müsste dann ja dasselbe gelten (?)....

[C46]

In all den Texten steht, daß die Basis DUS geschlossen wird; nicht, daß Flieger die z.B. in PMI stationiert sind, DUS nicht mehr anfliegen!

Sicherlich ist für den Winter erstmal Essig, aber im Sommer wird MOL in DUS wieder landen lassen.

[ccard]

vor 4 Minuten schrieb C46:

In all den Texten steht, daß die Basis DUS geschlossen wird; nicht, daß Flieger die z.B. in PMI stationiert sind, DUS nicht mehr anfliegen!

 

Erster Satz im von @effxbe verlinkten Artikel:

 

"Alle Ryanair-Flüge von und nach Düsseldorf nach dem 24. Oktober seien gestrichen."

(finanzen.net)

 

[Fluginfo]

vor 22 Minuten schrieb medion:

 

Sogar hier auf der Seite?

 

Alle Flüge streichen und den Kunden das Geld zu erstatten klingt recht endgültig.

 

Und da es ja offiziell nicht etwa an deutschen Löhnen und Gewerkschaften liegt, sondern an Corona und den Gebühren, wird wohl auch die nächste "Fly Malta Air Bulgaria Ryanair Holiday Limited" aus dem Hause MOL wohl eher nicht so schnell in DUS aufschlagen... Die haben sich einfach gründlich verkalkuliert und dann natürlich wie alle gerade eine unschöne Situation am Hals.

 

Wird natürlich auch jetzt spannend, wie es an den deutschen "Original-Ryanair" Standorten weitergeht, für die müsste dann ja dasselbe gelten (?)....

Vielleicht gibt es auch Standorte die erfolgreicher sind als Düsseldorf, auch wenn dies nicht alle Schreiber hier unterschreiben werden.