Aktuelles zu Ryanair

[medion]

Genauso bekloppt wie die Easyjet Reklame mit den Gates und der Verschwörung in Berlin.

 

Ein Gutes hat das alles na , nech wa?, oder zwei oder drei: MOL is ruhig, der versucht seine Milliarden in Sicherheit zu bringen und sagt gar nichts mehr, Trump ist bald weg, dann kann sich die Deutsche Presse auf Deutschland konzentrieren, wo es mal nötig wäre und nebenbei gibt es auch weniger Flugverkehr. Darüber kann Greta dann das nächste mal twittern. (Der Fobär baut dann noch mehr Fahrradwege, das wird alles schöner da bei euch in Ruhrgebiet) Dass Lufthansa trotzdem bleibt, dabei bleibe ich, Halbstaatlich war schon hochgepokert damals @Mahag, dauert ja alles nicht so lange mit die Krise, aber bei LH erhöhe ich mal auf 49,9 Prozent....

Bearbeitet 6. November 2020 von medion
kleine Ergänzung

[FW200]

vor 3 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Aus mir nicht ganz klaren Motiven macht Ryanair Werbung mit dem unerträglichen Schicksal der Familie Trump.

https://twitter.com/Ryanair/status/1324301811331850240

 

 

Und dazu ein Bild auf dem Udai nicht wirklich glücklich wirkt.

 

Alternativ hätte FR auch mit einem Bild, auf dem Hunter nicht wirklich glücklich wirkt, Werbung machen können. Diejenigen, die ihre Informationen nicht ausschließlich aus New York Times, CNN, Newsweek, Twitter und facebook beziehen, wissen, wovon ich spreche.

[Lucky Luke]

vor 6 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Aus mir nicht ganz klaren Motiven macht Ryanair Werbung mit dem unerträglichen Schicksal der Familie Trump.

 

 

Und du fällts über den gespannten Strick und postest hier noch schön den Link rein, was noch mehr Aufmerksamkeit und Klicks generiert.

 

Ich find die Werbung nicht schlimm, sogar ziemlich gelungen, Firmen wie Sixt praktizieren Werbung mit Bezug auf aktuelle Themen seit Jahren. Aber wenn man persönlich die Werbung nicht ansprechend findend, dann ist es wirklich ausgesprochen ironisch, sie trotzdem weiter zu verbreiten. 

[monsterl]

Ryanair wagt sich ab 18.12.2020 erstmals auf eine Verbindung zwischen den Balearen und den Kanaren, PMI-LPA.

 

Ich habe mich damals schon gefragt, warum AB LPA/TFN nicht in das PMI-Drehkreuz eingebunden hat. Da hätten sie neben dem lokalen Demand (die dann stattdessen via MAD/BCN fliegen mussten) auch noch den ein oder anderen Umsteiger aus DE transportiert... aber irgendwie hatte AB damals keinen Versuch gewagt...

[emdebo]

Nachdem die Strecke seitens Binter Canarias seit einiger Zeit ebenso wie TFN-PMI geflogen wird, setzt sich Ryanair darauf.

Bearbeitet 15. November 2020 von emdebo

[SKrab91]

vor 19 Minuten schrieb monsterl:

Ryanair wagt sich ab 18.12.2020 erstmals auf eine Verbindung zwischen den Balearen und den Kanaren, PMI-LPA.

 

Ich habe mich damals schon gefragt, warum AB LPA/TFN nicht in das PMI-Drehkreuz eingebunden hat. Da hätten sie neben dem lokalen Demand (die dann stattdessen via MAD/BCN fliegen mussten) auch noch den ein oder anderen Umsteiger aus DE transportiert... aber irgendwie hatte AB damals keinen Versuch gewagt...

Wenn auch OT: die Kanaren wären zeitlich nicht gut in die Wellen einzubinden gewesen. Die Hauptwelle war ja 14-15:30 und dann Abends 18:30-20:30 (ca.)

Dazwischen packst du es nicht bis auf die Kanaren und zurück. Und die erste Welle nach vorne zu ziehen hätte Dienstzeitprobleme mitgebracht sowie die Flieger der kürzeren Strecken ziemlich lang dumm rum stehen lassen. 

[Mario]

vor einer Stunde schrieb SKrab91:

Wenn auch OT: die Kanaren wären zeitlich nicht gut in die Wellen einzubinden gewesen. Die Hauptwelle war ja 14-15:30 und dann Abends 18:30-20:30 (ca.)

Dazwischen packst du es nicht bis auf die Kanaren und zurück. Und die erste Welle nach vorne zu ziehen hätte Dienstzeitprobleme mitgebracht sowie die Flieger der kürzeren Strecken ziemlich lang dumm rum stehen lassen. 

Ist zwar mittlerweile eh egal, weil Airberlin nicht mehr existiert. Aber wäre es so möglich gewesen: DUS-TFS-PMI-DUS + DUS-PMI-TFS-DUS

[Marobo]

Für die Statistikfreunde hier mal eine Auflistung der prozentualen Auslastungen der FR-Flüge am gestrigen Sonntag nach Flughafen, unterteilt nach Abflügen und Ankünften:

 

Abflüge

 

OUD - 1 - 80,4
OTP - 6 - 75,0
SOF - 11 - 73,7
BNX - 1 - 73,5
KBP - 3 - 72,3
OSL - 1 - 71,4
PFO - 1 - 70,9
LCJ - 1 - 70,9
ACE - 9 - 70,9
TFS - 9 - 68,4
LPA - 6 - 64,2
NYO - 1 - 64,0
FAO - 11 - 63,4
ATH - 6 - 62,7
LGW - 2 - 62,7
ALC - 20 - 62,2
TFN - 2 - 61,6
LDY - 2 - 60,9
XRY - 1 - 60,9
OPO - 17 - 60,7
AGP - 18 - 60,3
LIS - 14 - 60,0
PMI - 12 - 58,5
VLC - 4 - 58,4
PRG - 3 - 58,2
TER - 1 - 58,2
PDL - 3 - 57,1
IBZ - 6 - 56,5
EDI - 8 - 55,8
FNI - 1 - 55,0
CIA - 12 - 54,8
MLA - 4 - 53,6
MAD - 15 - 53,4
RZE - 1 - 52,4
BIQ - 1 - 51,9
AMM - 1 - 51,3
LIL - 2 - 51,1
BTS - 2 - 50,5
AMS - 3 - 49,7
POZ - 1 - 49,2
LUX - 3 - 49,0
GDN - 7 - 49,0
BUD - 7 - 47,9
BER - 14 - 47,9
STN - 27 - 47,7
NTE - 3 - 47,1
CTA - 27 - 47,0
KRK - 12 - 47,0
MRS - 7 - 46,9
CGN - 6 - 46,8
BES - 1 - 46,6
NAP - 11 - 46,5
WMI - 10 - 46,3
BRU - 9 - 46,0
AHO - 2 - 45,8
FUE - 3 - 45,7
FRA - 5 - 45,6
CCF - 1 - 45,5
BCN - 20 - 45,4
DUB - 30 - 44,8
RAK - 5 - 44,6
VIE - 6 - 43,3
BDS - 9 - 43,2
PMO - 19 - 42,8
FEZ - 2 - 42,1
CPH - 4 - 41,5
SUF - 11 - 41,4
FKB - 2 - 40,7
SCQ - 6 - 40,5
BRI - 12 - 40,4
BVA - 12 - 40,3
CIY - 1 - 40,2
BOD - 3 - 40,2
SVQ - 12 - 39,5
KTW - 3 - 39,5
BLQ - 18 - 39,4
EIN - 6 - 38,4
WRO - 5 - 37,6
TNG - 1 - 37,0
CRV - 2 - 37,0
PGF - 1 - 36,5
VCE - 10 - 36,2
CRL - 27 - 36,1
TPS - 2 - 36,0
PSR - 2 - 36,0
PSA - 8 - 35,5
DLE - 1 - 35,5
MAN - 17 - 35,1
FCO - 13 - 34,8
PEG - 1 - 34,4
BRS - 5 - 34,2
NRN - 2 - 33,9
HHN - 1 - 33,9
BGY - 39 - 33,6
BHX - 7 - 33,4
CAG - 14 - 32,4
XCR - 2 - 31,8
FMM - 4 - 30,7
GLA - 1 - 30,7
HAM - 4 - 30,4
GOT - 4 - 30,0
SDR - 1 - 29,6
VRN - 3 - 28,6
RBA - 1 - 28,0
TRN - 9 - 27,6
MXP - 20 - 27,3
LTN - 2 - 25,7
LBA - 3 - 25,6
TLV - 1 - 25,4
LPL - 6 - 24,9
TRS - 4 - 24,2
EMA - 7 - 24,0
DTM - 3 - 23,6
PMF - 1 - 22,8
NCL - 3 - 22,8
TRF - 1 - 22,2
SEN - 2 - 20,4
BOH - 1 - 19,1
BFS - 1 - 18,0
PIK - 2 - 16,7
MST - 1 - 13,2

 

Ankünfte

 

POZ - 1 - 76,7
GOT - 4 - 75,0
OUD - 1 - 73,0
DLE - 1 - 72,5
LUX - 3 - 69,8
OTP - 6 - 66,8
BRU - 9 - 66,8
STN - 27 - 66,4
SOF - 11 - 65,7
OSL - 1 - 63,0
EDI - 8 - 62,0
LGW - 2 - 61,9
EIN - 6 - 61,8
MAD - 15 - 59,7
CGN - 6 - 59,4
BCN - 20 - 59,3
FKB - 2 - 58,7
FEZ - 2 - 58,5
KBP - 3 - 58,4
TNG - 1 - 58,2
VLC - 4 - 58,0
CRL - 27 - 58,0
BVA - 12 - 57,8
NYO - 1 - 57,1
CPH - 4 - 56,8
FRA - 5 - 56,2
LPL - 6 - 56,2
LPA - 6 - 56,1
EMA - 7 - 55,5
DUB - 30 - 54,5
MAN - 17 - 53,6
LTN - 2 - 53,2
XCR - 2 - 53,2
BHX - 7 - 51,6
RBA - 1 - 51,3
HHN - 1 - 51,3
LIS - 14 - 51,1
TLV - 1 - 50,3
FMM - 4 - 50,1
PRG - 3 - 50,1
SEN - 2 - 50,0
PMI - 12 - 49,2
BER - 14 - 48,9
WMI - 10 - 48,3
NRN - 2 - 47,9
VRN - 3 - 47,8
AMS - 3 - 47,6
AMM - 1 - 47,6
BRS - 5 - 47,6
TFS - 9 - 46,9
MRS - 7 - 46,7
LIL - 2 - 46,6
BLQ - 18 - 46,1
CRV - 2 - 45,8
LCJ - 1 - 45,5
CIA - 12 - 44,7
RAK - 5 - 44,6
BOH - 1 - 44,4
IBZ - 6 - 44,4
VCE - 10 - 44,4
ACE - 9 - 43,9
KRK - 12 - 43,3
LBA - 3 - 43,2
BOD - 3 - 43,0
NTE - 3 - 42,7
BTS - 2 - 42,6
PIK - 2 - 42,6
FCO - 13 - 41,8
ALC - 20 - 41,7
TRS - 4 - 41,1
MXP - 20 - 40,8
BGY - 39 - 40,6
TFN - 2 - 40,5
VIE - 6 - 40,5
WRO - 5 - 40,4
FNI - 1 - 40,2
SCQ - 6 - 39,8
NCL - 3 - 39,5
PSA - 8 - 39,2
GDN - 7 - 38,0
LDY - 2 - 37,0
OPO - 17 - 36,9
AGP - 18 - 36,5
PDL - 3 - 36,5
FAO - 11 - 36,0
RZE - 1 - 35,5
SDR - 1 - 35,5
BES - 1 - 34,9
BUD - 7 - 34,5
MLA - 4 - 33,5
TRN - 9 - 33,5
NAP - 11 - 32,9
XRY - 1 - 32,3
SVQ - 12 - 31,9
CTA - 27 - 31,7
HAM - 4 - 30,7
BFS - 1 - 30,7
PMO - 19 - 30,2
KTW - 3 - 29,8
CCF - 1 - 29,1
AHO - 2 - 29,1
BRI - 12 - 28,7
DTM - 3 - 27,3
CAG - 14 - 26,2
PMF - 1 - 25,9
ATH - 6 - 25,7
GLA - 1 - 24,9
TRF - 1 - 24,3
PGF - 1 - 23,8
SUF - 11 - 22,5
BDS - 9 - 22,4
MST - 1 - 21,2
PEG - 1 - 20,6
PFO - 1 - 20,1
FUE - 3 - 19,6
BIQ - 1 - 19,6
TPS - 2 - 19,3
TER - 1 - 15,3
PSR - 2 - 15,1
BNX - 1 - 14,8
CIY - 1 - 10,1

 

Angegeben ist jeweils der Airport, die Anzahl der Flüge und die durchschnittliche Auslastung in Prozent.

 

Ingesamt lag die durchschnittliche Auslastung bei 45,2% bei 816 Flügen.

Anmerkung:
Die angegebenen Zahlen beziehen sich auf die belegten Plätze in der Seatmap 3h vor Abflug. Die verkaufte Auslastung lag also höher als die angegebenen Zahlen (es sind noch die Paxe zu addieren, die weder online eingecheckt, noch einen Sitzplatz reserviert haben), die reale Auslastung liegt dagegen niedriger (abzuziehen sind die Paxe, die online eingecheckt haben oder einen Sitzplatz reserviert haben, aber den Flug nicht antreten, hinzuzuzählen sind die Paxe, die keine Sitzplatzreservierung haben, aber noch weniger als 3h vor Abflug online oder am Airport einchecken).

 

Im Buchungssystem ausgebuchte Flüge wurden mit 100% Auslastung gezählt. Einige Flüge (vom/ins Baltikum) sind kurzfristig nicht mehr online buchbar und daher nicht berücksichtigt.

[Der Realist]

Hallo Marobo,

 

ich finde deine Zahlen wahnsinnig interessant, vielen Dank dafür!

 

Darf ich fragen, wie du da rankommst?

 

Beste Grüße

[Marobo]

vor 2 Minuten schrieb Der Realist:

Darf ich fragen, wie du da rankommst?

 

Klar, darfst Du

 

Sind einfach nachgeschaut im Buchungssystem von FR.

[Der Realist]

vor 1 Minute schrieb Marobo:

 

Klar, darfst Du

 

Sind einfach nachgeschaut im Buchungssystem von FR.

Auch wenn die Frage blöd klingen mag - auf das du beruflich oder sonstwie bedingt Zugriff hast?

[Marobo]

vor 1 Minute schrieb Der Realist:

Auch wenn die Frage blöd klingen mag - auf das du beruflich oder sonstwie bedingt Zugriff hast?

 

Nein, das öffentliche Buchungssystem (also die FR-Website), auf das jeder Zugriff hat.

[Der Realist]

vor 17 Minuten schrieb Marobo:

 

Nein, das öffentliche Buchungssystem (also die FR-Website), auf das jeder Zugriff hat.

Wow, Respekt!

 

Dann hast du dir entweder ein richtig schönes Programmchen gebaut, das dir das ausliest, oder du hast mal so richtig viel Zeit.

 

Für beide Varianten: Hut ab! - Und vielen Dank!

[Koelli]

vor 6 Stunden schrieb Marobo:

Für die Statistikfreunde hier mal eine Auflistung der prozentualen Auslastungen der FR-Flüge am gestrigen Sonntag nach Flughafen, unterteilt nach Abflügen und Ankünften

Hier mal ein Extrembeispiel: Der heutige Ryanair Flug DTM-VIE kostet satte 189,89 Euro bei reservierten 56 Sitzplätzen. 

Dagegen war vor einigen Tagen ein Flug mit um die 40 reservierten Plätzen für 7,12 Euro zu haben. Seltsames System

[SKrab91]

Was soll daran "seltsam" sein?

Vermutlich weiß das System, bei welchen Flügen mit kurzfristigen Buchungen zu rechnen ist. Und kurzfristig bedeutet häufig "nicht aufschiebbar" also versucht man hier den Kunden den ein oder anderen Taler mehr aus der Tasche zu ziehen.

 

Der Passagierstrom scheint wohl originär eher aus NRW raus zu kommen, deshalb ist der Montags Flug nach VIE teuer und der Rückflug nicht (hier gibt es vermutlich sehr wenige Spontanbuchungen)

[monsterl]

Ryanair hat wenig verwunderlich die Pause vieler Strecken vor ein paar Stunden bis zum 17./18./19.12.2020 verlängert.

 

Im Beispiel bei den Kölner Routen: CGN-STN/BGY/MAN/BLQ beginnt nun erst am 18.12. wieder, CGN-KTW/MLA am 19.12., CGN-VIE am 17.12.2020.

[Koelli]

vor 14 Stunden schrieb monsterl:

Ryanair hat wenig verwunderlich die Pause vieler Strecken vor ein paar Stunden bis zum 17./18./19.12.2020 verlängert.

 

Im Beispiel bei den Kölner Routen: CGN-STN/BGY/MAN/BLQ beginnt nun erst am 18.12. wieder, CGN-KTW/MLA am 19.12., CGN-VIE am 17.12.2020.

Wer sagt denn, dass in 2 Wochen nicht noch weiter gestrichen wird? 

Bei so unsicherem Verhalten der Airlines weiß man gar nicht, bei wem man für Weihnachten buchen kann/soll, um seine Familie zu sehen. 

Zum Glück bleibt Dortmund bei Ryanair. Gerade jetzt, wo doch die Quarantäne in NRW gekippt wurde für Rückkehrer

[emdebo]

Auf das Kippen der Quarantäne-Verordnung in NRW würde ich nicht setzen. 

Die kommt schneller wieder als gedacht, wenn auch in überarbeiteter Form. 

Geht ja gar nicht anders. 

[d@ni!3l]

Ja, als wären Gerichtsentscheidungen für die Politik relevant. Im Zweifel kommt ein neues Gesetz um Gesetze zu umgehen.

[medion]

Ordentliche Gesetze können "se" ja auch schon lange nicht mehr machen, schon vor Corona war ja der Bundesverfassungsgerichtshof oder wie das Ding heißt wichtiger als der Bundestag, wenn es um Gesetze ging. Jetzt fällt es halt mehr auf. Und schneller.

 

Für die billige Weihnachtsreise in die Österreichische Provinz tut es mir trotzdem leid, das teure Auto wird vielleicht langsam so etwas wie eine Möglichkeit? Wie wäre es mit zu Hause bleiben? Mache ich das erste Mal seit Jahrzehnten auch und ganz spannend wird am Montag (also natürlich nach Totensonntag) das Aufstellen des ersten Adventsbaums....

[locodtm]

vor 8 Stunden schrieb Koelli:

Wer sagt denn, dass in 2 Wochen nicht noch weiter gestrichen wird? 

Bei so unsicherem Verhalten der Airlines weiß man gar nicht, bei wem man für Weihnachten buchen kann/soll, um seine Familie zu sehen. 

...

 

Und da haben wir fast die Erkenntnis...

Man soll zu Hause bleiben. Auch nicht die Verwandten besuchen.

[locodtm]

Wir werden sehen. Ich würde allerdings mein Geld eher darauf wetten, dass FR über Weihnachten weiter viele Strecken aussetzt. 

[speedman]

Die  Abschweifungen wurden ausgeblendet.

[Koelli]

vor 23 Stunden schrieb locodtm:

Wir werden sehen. Ich würde allerdings mein Geld eher darauf wetten, dass FR über Weihnachten weiter viele Strecken aussetzt. 

"Weihnachten zu Hause - Flüge an Weihnachten jetzt im Angebot" steht seit heute auf der Ryanair Homepage 

[medion]

Wir werden uns noch sehr wundern, was alles möglich wird in den nächsten paar Wochen, da sind Weihnachtsflüge mit Ryanair das kleinste Problem. Die dunkle Jahreszeit (in vielerlei Hinsicht) hat gerade erst begonnen.