Aktuelles zu Eurowings

[debonair]

Zudem soll Avion Express noch vermietete A320 zurückgeholt haben, z.B. 9H-AMP von SkyCana.

[Nosig]

Verstehe ja nicht, warum sich eine LH Group wieder weltweit die exotischsten Gebrauchtgurken auf dem Markt zusammensammelt? Wieviel sinnvoller wäre es, gleich einheitlich neu zu kaufen, für alle im Konzern? Wie will man so gegen nagelneue MAX 200 mit den neuesten Triebwerken anstinken? 

[d@ni!3l]

Ist ja kein Kauf, ist ja ein Wetlease und ich glaube man kauft nicht für Avionexpress mit ;-)

Bearbeitet 24. März 2022 von d@ni!3l

[Emanuel Franceso]

vor 12 Minuten schrieb Nosig:

Wieviel sinnvoller wäre es, gleich einheitlich neu zu kaufen, für alle im Konzern? Wie will man so gegen nagelneue MAX 200 mit den neuesten Triebwerken anstinken? 

EW bekommt doch in den nächsten Wochen/Monaten die ersten NEO's aus der Konzernbestellung.

[medion]

vor einer Stunde schrieb Nosig:

Verstehe ja nicht, warum sich eine LH Group wieder weltweit die exotischsten Gebrauchtgurken auf dem Markt zusammensammelt? Wieviel sinnvoller wäre es, gleich einheitlich neu zu kaufen, für alle im Konzern? Wie will man so gegen nagelneue MAX 200 mit den neuesten Triebwerken anstinken? 

 

Dann bemühe dich doch mal ums Verstehen, das setzt ja nicht gleich Verständnis voraus:

 

- weil man am derzeit noch boomenden touristischen Sommergeschäft partizipieren möchte, ohne die Möglichkeit oder die Verpflichtung zu haben, zu den geforderten Konditionen eigene Kapazitäten kurzfristig aufzubauen (alleine darüber kann man wieder seitenlang philosophieren).

 

- es wird doch in Massen neu gekauft und auch Eurowings bekommt bald "Neuware". Die anderen auch (Austrian, Swiss....). Ganz einheitlich.

 

- Ryanair (was sonst soll die Max200 Anspielung) hat auf dem deutschen Markt doch kläglich versagt, Subventionen und Boni einsammeln könnense, viel mehr aber auch nicht. Insofern war das bisherige "Anstinken" nicht ganz unerfolgreich...

 

Ganz nebenbei haben wir noch einen Krieg an der je nach Lesart EU-/polnischen Außengrenze, also eine äußerst fragile Situation, die so wunderbar ignoriert wird!

 

 

Bearbeitet 24. März 2022 von medion
kleine Ergänzung

[medion]

Mal was ganz anderes zum vielgescholtenen Eurowings-"Service", gerade erreicht mich unverlangt folgende E-Mail:

 

"Liebe Fluggäste, im letzten Jahr mussten auch Sie leider Ihre Reisepläne ändern. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten [...]. Sofern Sie Ihren Voucher nicht mehr nutzen möchten und eine Erstattung wünschen, klicken Sie bitte

-hier- . Nach Angabe Ihrer Bankdaten erstatten wir den vorhandenen Gegenwert des Vouchers binnen 7 Tagen"

 

Immerhin eine kleine positive Überraschung, das hat aus Eigeninitiative heraus bisher nur Jet2 getan. (zugegeben, bei Ryanair war es auch einfach, man musste nur den richtigen Zugang kennen: Chat-Robot. Das hat dann ein jüngeres Familienmitglied für mich erledigt...)

 

[Patrick W]

Übrigens ist der erste für die Eurowings bestimmte  a.320 Neo jetzt für Testflüge in der Luft!

[d@ni!3l]

Nicht das erste mal, glaube u.a. am 8.3. ist der auch mal geflogen. 

[Emanuel Franceso]

Die ersten Avion Express Flieger sind auf dem Weg STR und DUS:

9H-AMU (?) ist gerade auf dem Weg nach STR.

https://www.flightradar24.com/EWG6903/2b431cb8

 

9H-AMI, 9H-AMJ, 9H-AMK und 9H-AMP sollen am Nachmittag folgen.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-ami

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-amj

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-amk

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-amp

 

9H-AMV und 9H-AMX sind auf dem Weg nach DUS.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-amv

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-amx

 

https://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=1

[Leon8499]

Auf der Tür? Clever, dann sieht niemand den Sticker beim Boarding.

[LOWS]

Die Türen am Airbus A320 öffnen sich nach außen und verriegeln links vom Einstieg. Die Türe befindet sich damit immer im Finger bzw. oberhalb der Platform einer Treppe. 

 

Einen Text auf der Flugzeughülle könnte man mit dem Regenschutz des Fingers/der Treppe abdecken. 

[XWB]

vor 41 Minuten schrieb LOWS:

Die Türen am Airbus A320 öffnen sich nach außen und verriegeln links vom Einstieg. Die Türe befindet sich damit immer im Finger bzw. oberhalb der Platform einer Treppe. 

 

Einen Text auf der Flugzeughülle könnte man mit dem Regenschutz des Fingers/der Treppe abdecken. 

Okay, aber auf der Höhe, auf der See Text angebracht ist, sieht man ihn nur, wenn man ihn sehen will. 99% der Passagiere gucken, verständlicherweise geradeaus in die Galley. Wirklich niemand schaut, was unten in der Ecke steht. Egal ob über Finger oder Treppe geboardet wird. Das ist meist auf mittlerer Höhe an der 1L schon besser zu sehen (analog LH Welcome Panel).

Aber: Bestimmt alles nur zufällig gewählt  (wobei das zu GWI und LGW Zeiten auch schon da unten stand) 

[Leon8499]

Ich hatte vorhin im Kopf, dass beim A320 ähnlich wie bei der 737 bei geöffneter Tür die Innenseite nach außen zeigen würde. My bad, dann kann man den Sticker bei offener Tür tatsächlich sehen, aber wie von @XWB schon beschrieben, wird die Sichtachse der meisten Paxe diese optische Information nicht erfassen.

 

vor 1 Stunde schrieb XWB:

Das ist meist auf mittlerer Höhe an der 1L schon besser zu sehen (analog LH Welcome Panel).

 

Das Welcome Panel ist aber neben der 1L auf dem Rumpf angebracht und nicht auf der Tür selbst. War mir unsicher, wie du "an der 1L" meinst...

[XWB]

vor 8 Minuten schrieb Leon8499:

Das Welcome Panel ist aber neben der 1L auf dem Rumpf angebracht und nicht auf der Tür selbst. War mir unsicher, wie du "an der 1L" meinst...

Ja das meinte ich  unpräzise ausgedrückt. Auf dem Rumpf neben der 1L. 
 

Gibt aber auch genug Treppen, bei denen die Seitenteile den Teil schon verdecken. 

[Haschemann]

Air Baltic hat mittlerweile folgende Flieger für den Wetlease mit EW in DUS stationiert:

 

YL-CSE seit 27.03.2022 (bereits aktiv)

YL-CSM seit 26.03.2022 (bereits aktiv)

YL-CSN seit 27.03.2022 (aus STR - bereits aktiv)

YL-AAQ seit 26.03.2022 (bereits aktiv)

YL-AAR seit 26.03.2022 (aus STR - bereits aktiv)

 

Avion Express mit 7 Fliegern in STR (9H-AMH/AMI/AMJ/AMK/AML/AMPAMU)

und 3 Fliegern in DUS (9H-AMV/AMX/MLB)

[Leon8499]

EAF listet auch noch einen 11. A320 von Avion, der kommen soll. Bisher sind 10 A320 angekommen und ursprünglich waren auch mal 10 angekündigt, mal abwarten, wie sich das weiter entwickelt.

 

Des Weiteren scheint EW nun die Repaints beendet zu haben, es befindet sich kein Flieger mehr im Paintshop und Hinweise auf geplante Neulacks wurden bei EAF auch entfernt.

[A321Lufthansa]

vor 4 Stunden schrieb Leon8499:

Des Weiteren scheint EW nun die Repaints beendet zu haben, es befindet sich kein Flieger mehr im Paintshop und Hinweise auf geplante Neulacks wurden bei EAF auch entfernt.

Vielleicht ist das, weil man jetzt A320 in 4Y-Farben in NWI umlackiert.

[Emanuel Franceso]

Zumindest D-AEWM in "Eurowings Boomerang Club" cs. soll laut EAF am 29.4.22 zum Lackierer gehen.

Bearbeitet 27. März 2022 von Emanuel Franceso

[AeroSpott]

vor 6 Stunden schrieb Leon8499:

EAF listet auch noch einen 11. A320 von Avion, der kommen soll. Bisher sind 10 A320 angekommen und ursprünglich waren auch mal 10 angekündigt, mal abwarten, wie sich das weiter entwickelt.

 

Des Weiteren scheint EW nun die Repaints beendet zu haben, es befindet sich kein Flieger mehr im Paintshop und Hinweise auf geplante Neulacks wurden bei EAF auch entfernt.

 

Auf Facebook schrieb Avion Express neulich dazu:

 

Zitat

After the successful and thorough selection process, we were nominated as the long-term #ACMI provider for Eurowings. The cooperation to wet-lease 11 A320s commence in the beginning of the IATA summer season 2022.

 

[Leon8499]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Zumindest D-AEWM in "Eurowings Boomerang Club" cs. soll laut EAF am 29.4.22 zum Lackierer gehen.

 

Okay, das stand da heute Mittag noch nicht, glaube ich.

[Windyfan]

Ich habe gerade gesehen, dass mein EW Flug morgen von PMI nach STR mit Avion Express (Malta) ausgeführt werden soll.

 

Wer kann mir etwas über deren Sicherheit mitteilen - beim Buchen vor wenigen Tagen war natürlich noch nichts davon zu sehen, dass das gar nicht EW durchführt.

*grrrrrr*

 

 

[d@ni!3l]

Ist sicher. Einen guten Flug und einen schönen Urlaub ;-)

Bearbeitet 27. März 2022 von d@ni!3l

[debonair]

vor 9 Stunden schrieb Haschemann:

Air Baltic hat mittlerweile folgende Flieger für den Wetlease mit EW in DUS stationiert:

 

YL-CSE seit 27.03.2022 (bereits aktiv)

YL-CSM seit 26.03.2022 (bereits aktiv)

YL-CSN seit 27.03.2022 (aus STR - bereits aktiv)

YL-AAQ seit 26.03.2022 (bereits aktiv)

YL-AAR seit 26.03.2022 (aus STR - bereits aktiv)

 

Avion Express mit 7 Fliegern in STR (9H-AMH/AMI/AMJ/AMK/AML/AMPAMU)

und 3 Fliegern in DUS (9H-AMV/AMX/MLB)

Und wie klappt es mit BT und MLH; Puenktlichkeit, Zuverlaessigkeit?! Gibt es auf den Fluegen zusaetzliche deutsche EW-Flugbegleiter (fuer den Bordverkauf und Ansagen) oder sind alle Fremd-Fluggegleiter auf das EW Produkt geschult?!

Am 26.3.2022 um 17:22 schrieb flapsone:

Die Avion Maschinen tragen übrigens Eurowings-Titles wie damals die Czech-Flieger.. lediglich ein kleiner "operated by"-Sticker findet sich auf der vorderen Einstiegstür unten rechts.

Also heute Mittag war zumindest in HAM ein Albino-Flieger, 9H-AML, also nur weiss, keine Sticker. Hat die -AMP noch SkyCana Bemalung, oder hat sie schon EW Sticker erhalten?!

[D-ABUI]

Am 26.3.2022 um 23:47 schrieb Leon8499:

Auf der Tür? Clever, dann sieht niemand den Sticker beim Boarding.

Ich bin der Meinung, dass sich EW durch diese Wetlease Aktion den Ruf noch weiter ruinieren wird

Bearbeitet 28. März 2022 von D-ABUI

[aib]

vor 2 Stunden schrieb D-ABUI:

Ich bin der Meinung, dass sich EW durch diese Wetlease Aktion den Ruf noch weiter ruinieren wird

Das impliziert, dass der Ruf schlecht ist. Eventuell ist das hier in der Bubble so. In der Masse genießt EW, wie übrigens auch DE (habe ich nur wegen Deines Profilbilds genannt), einen verhältnismäßig guten Ruf, trotz diverser Unzulänglichkeiten in der Vergangenheit. 
EW hat außerdem während der Pandemie auch einige Hausaufgaben, insbesondere was die Zuverlässigkeit angeht, gemacht. 

Bearbeitet 28. März 2022 von aib