Aktuelles zu Sundair

[mayday]

Bei SDR gibt es keine Freiwilligen. Wer sich verweigert, lernt das wahre Gesicht dieser Airline kennen, und das ist gnadenlos. BEY ist und bleibt das Heiligtum von SDR, die Gelddruckmaschine – in bar versteht sich. Das Wohlbefinden der Crews ist absolut irrelevant. Nach dem 7. Oktober haben sich einige Crews geweigert zu fliegen, als der Libanon involviert wurde. Diese Crews sind nicht mehr bei SDR.

[Blablupp]

Am 3.8.2024 um 16:24 schrieb 777-8:

Damit ist die Airline mehr oder weniger gezwungen, die Flüge einzustellen😉

Insbesondere bei geleasten Flugzeugen, wo gewisse Versicherungen zwingend sind.

[AeroSpott]

vor 28 Minuten schrieb mayday:

Bei SDR gibt es keine Freiwilligen. Wer sich verweigert, lernt das wahre Gesicht dieser Airline kennen, und das ist gnadenlos. BEY ist und bleibt das Heiligtum von SDR, die Gelddruckmaschine – in bar versteht sich. Das Wohlbefinden der Crews ist absolut irrelevant. Nach dem 7. Oktober haben sich einige Crews geweigert zu fliegen, als der Libanon involviert wurde. Diese Crews sind nicht mehr bei SDR.

 

Sundair muss ja übermäßig viele Crews haben um sich solche Aktionen in der aktuellen Zeit noch leisten zu können.

[LarsK]

Kennt jemand den Hintergrund des etwas merkwürdigen heutigen Flugplans der 9A-BER?

 

Wie geplant fliegt man LBC-HER-KSF-HER-LBC. Allerdings deutlich später als sonst losgeflogen, fast 5 Stunden Zwischenstopp in KSF und dann erst frühmorgens wieder zurück nach LBC. Scheint aber so geplant gewesen zu sein, also kein Defekt o.ä.

[Derro81]

Der Flug geht schon länger erst um 8:25 in LBC los. Kassel ist seit heute neu hinzugekommen und man schafft es nicht rechtzeitig nach LBC zurück, da der Airport abends schließt. Daher ist nun, glaube für 7 Wochen, der KFS-HER-LBC ein Nachtflug geworden. Habe auch ja von Airport-Slots in HER gehört, kann dieses aber nicht zu 100% bestätigen.

[Derro81]

Am 2.8.2024 um 22:50 schrieb Tui1A:

Sundair hat bis vorraussichtlich den 11. August alle flüge nach Beirut eingestellt.

 

Quelle: Sundair HP

 

Die Aussetzung der Flüge wurde laut Homepage bis 18.08 verlängert.

[Tui1A]

vor 5 Stunden schrieb Derro81:

 

Die Aussetzung der Flüge wurde laut Homepage bis 18.08 verlängert.

Komisch, ich meinte die MR wäre heute BER-BEY geflogen, kann mich aber auch täuschen.

[Tschentelmän]

vor 21 Minuten schrieb Tui1A:

Komisch, ich meinte die MR wäre heute BER-BEY geflogen, kann mich aber auch täuschen.

 

Vielleicht fehlerhafte Flugdaten wegen JPS Jamming?

[Tui1A]

Ging wohl tatsächlich nach BEY

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-asmr#3698b90d

[AeroSpott]

vor 1 Minute schrieb Tui1A:

Ging wohl tatsächlich nach BEY

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-asmr#3698b90d

 

Was ein Datenmüll bei FR24. Aber Tatsache. Die waren in Beirut.

Für Morgen steht der SR126 auch wieder auf der Homepage vom Flughafen Beirut gelistet.

 

vor 6 Stunden schrieb Derro81:

 

Die Aussetzung der Flüge wurde laut Homepage bis 18.08 verlängert.

 

Nur die Bremer Flüge. Berlin fliegt munter weiter. Vielleicht eine Vorgabe der kroatischen CAA? 

[Derro81]

vor 11 Stunden schrieb AeroSpott:

 

Was ein Datenmüll bei FR24. Aber Tatsache. Die waren in Beirut.

Für Morgen steht der SR126 auch wieder auf der Homepage vom Flughafen Beirut gelistet.

 

 

Nur die Bremer Flüge. Berlin fliegt munter weiter. Vielleicht eine Vorgabe der kroatischen CAA? 

 

Sundair flog gestern tatsächlich BEY und nur die Nachtflüge ab Bremen sind bis 18.08 eingestellt. Hier gibt es auch einen Artikel dazu.

https://www.aerotelegraph.com/sundair-fliegt-schon-wieder-in-den-libanon

 

 

[TobiBER]

Warum schon wieder? Man fliegt sogut wie jeden Tag runter......teils auch um die Leute von da wegzubekommen. Heute ist ein Flug geplant, morgen 2.

[HAUBRA]

Am 13.8.2024 um 09:15 schrieb Derro81:

 

Sundair flog gestern tatsächlich BEY und nur die Nachtflüge ab Bremen sind bis 18.08 eingestellt. Hier gibt es auch einen Artikel dazu.

https://www.aerotelegraph.com/sundair-fliegt-schon-wieder-in-den-libanon

 

 

BRE-BEY ist nun bis zum Winterflugplan nicht mehr buchbar.

[Derro81]

Stimmt, laut Homepage bis 23.10 gestrichen.

[AeroSpott]

Am 26.5.2024 um 21:51 schrieb ZuGast:

Es sind 3 Kanaren Ziele ( FUE , TFS und LPA) , die jeweils bis zu 2x wöchentlich angeflogen werden. Dazu kommt noch mit kurzer unterbrechung  HRG, also insgesamt bis zu 7 Flugpaare in der Woche,  ab FMO immer so gegen 9Uhr.

 

Das ist ganz ok, für den Winter, finde ich.

 

Der WFP Flugplan ist echt mau. Je ein Flieger in BER, BRE, FMO und DRS verplant aber auch maximal ein Umlauf pro Tag (von BER-BEY abgesehen).

Zwischen Anfang Januar und Mitte Februar ist es noch weniger, da fällt so viel raus, 7 Abflüge ab Berlin, 6 ab Bremen (einziger Flughafen ohne Pausen), 3 ab Dresden und 3 ab Münster.

 

Frage mich ja immer wieder, wie man mit so einem WFP profitabel sein will, 19 Abflüge für 9 Maschinen ist halt gar nichts, das kann ja eigentlich nur klappen, wenn man im SFP das Personal komplett am Limit fliegt, sodass für den Winter praktisch keine Stunden mehr übrig bleiben.

Bearbeitet 11. September von AeroSpott

[oldblueeyes]

Die meisten Airlines verdienen im Winter kein Geld.

[Lucky Luke]

vor 1 Stunde schrieb oldblueeyes:

Die meisten Airlines verdienen im Winter kein Geld.

Danke für diesen geistreichen Beitrag. Das war dem angesprochenen User sicherlich nicht bewusst, deswegen liefert dein Input hier massiven Mehrwert.

 

Oder aber, es ging ihm darum, dass Sundair wirklich eine außergewöhnlich niedrige Produktivität im WFP hat. Aber nur ganz vielleicht. Will mich da jetzt auch nicht festlegen.

[Nosig]

Dass im Winter kein Geld verdient wird, kann man so nicht sagen. Weihnachten oder chinesisches Neujahrsfest sind Spitzenzeiten. Ferienairlines verlegen im Winter oft ihre Flotten, vermieten sie unter oder nutzen die Zeit für Wartung, damit man im Sommer mehr fliegen kann.

[oldblueeyes]

Oder wie ein paar hunderte Km entfernt es Enter Air macht, man lässt den Großteil der Flotte am Boden.

 

Ist weniger geistreich als viele kreative Köpfe sich ausdenken, finanziell aber sehr effektiv, wenn Ownershipkosten niedrig sind und das eigene Geschäft insgesamt so profitabel ist, dass man wachsen kann.

 

Sundair mag andere Zwänge haben, schließlich fischen sie am Bodensatz des Marktes.

[ZuGast]

Am 12.9.2024 um 01:00 schrieb AeroSpott:

Der WFP Flugplan ist echt mau. Je ein Flieger in BER, BRE, FMO und DRS verplant aber auch maximal ein Umlauf pro Tag (von BER-BEY abgesehen).

Ab FMO  sind es 8 pro Woche  inklusive Beirut 

 

Am 12.9.2024 um 01:00 schrieb AeroSpott:

Zwischen Anfang Januar und Mitte Februar ist es noch weniger, da fällt so viel raus, 7 Abflüge ab Berlin, 6 ab Bremen (einziger Flughafen ohne Pausen), 3 ab Dresden und 3 ab Münster.

 Ab FMO sind es , zwischen Januar und Februar, 5 pro Woche , inklusive Beirut.

[debonair]

Am 12.9.2024 um 01:00 schrieb AeroSpott:

 

Der WFP Flugplan ist echt mau. Je ein Flieger in BER, BRE, FMO und DRS verplant aber auch maximal ein Umlauf pro Tag (von BER-BEY abgesehen).

LBC war doch im Sommer 24 Basis - was passiert mit dem Personal? Oder waren keine Crews vor Ort stationiert?

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb ZuGast:

Ab FMO  sind es 8 pro Woche  inklusive Beirut 

 

 Ab FMO sind es , zwischen Januar und Februar, 5 pro Woche , inklusive Beirut.

 

FMO - Beirut steht nicht auf der Homepage.

[jet]

vor 7 Stunden schrieb AeroSpott:

 

FMO - Beirut steht nicht auf der Homepage.

Ist schon seit Monaten auch auf der Sundair-Homepage buchbar.

[bwbollek]

Eventuell kommen da auch noch einige Fußball-/Sportcharterflüge dazu. Alleine aus Deutschland spielen 8 Bundesliga-Teams international mit entsprechendem Reisebedarf.

[AeroSpott]

vor 34 Minuten schrieb bwbollek:

Eventuell kommen da auch noch einige Fußball-/Sportcharterflüge dazu. Alleine aus Deutschland spielen 8 Bundesliga-Teams international mit entsprechendem Reisebedarf.

 

Da war Sundair in letzter Zeit aber eher selten beteiligt, wenn überhaupt ein paar Fancharter.