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Diskussion zum Thread Charter aus dem Sport


derflo95

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Also ich persönlich fände es schon belastend, wenn man mir nun auch noch die letzten Stunden "Ruhe" nimmt weil ein paar Fußballer ihren Terminplan so eng gestalten müssen. Und Jubo hat ja schon geschrieben, wie man es hätte gestalten können, dass es sogar noch in der Nacht geklappt hätte.

 

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Ich feiere die DFS soooo. 
 

Der ganze Plan war von vorne herein so auf Kante genäht. Man hätte von vorne rein einen Abflug am Sa früh planen können. Klappt halt nicht immer mit den Ausnahmen für die Bayern. Vor allem außerhalb Bayerns. 

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vor 19 Minuten schrieb keg80:

Na ja, ob es eine Belastung der Anwohner ist oder mehr ein Politikum ist.

Nur weil DIR eine Regelung nicht gefällt, verschwindet die nun aber nicht so einfach.

Die Nachtflugbeschränkungen sind so von den Gerichten geprüft und für gültig und rechtens erklärt worden.

 

Jede Regel ist in gewisser Weise willkürlich.

Auch vor einer Schule könnte man das Tempolimit auf 25 senken oder 35 erhöhen. Man hat sich auf 30 geeinigt.

Und glaubst Du ernsthaft, du kannst mit der Polizei diskutieren, wenn die Dich dort mit 35 herauswinken, dass doch kein Kind auf der Strasse sei und sie die Regeln doch mal etwas flexibel auslegen könnten?

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vor 15 Minuten schrieb 757:

Ich feiere die DFS soooo. 
 

Der ganze Plan war von vorne herein so auf Kante genäht. Man hätte von vorne rein einen Abflug am Sa früh planen können. Klappt halt nicht immer mit den Ausnahmen für die Bayern. Vor allem außerhalb Bayerns. 

Das Hauptproblem ist aber in der Sache schon der BER gewesen. Passt aber gut zu diesen Pannenairport!

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vor 49 Minuten schrieb jubo14:

Nun "spontan und flexibel" wäre es gewesen, beim einsetzen des Schneefalls, den Flieger zu enteisen und einen kurzen Hüpfer nach LEJ machen zu lassen, wo er auf die Mannschaft hätte warten können und die komplette Nacht durch auch ein Startfreigabe bekommen hätte.

Der FC Bayern wäre dann, statt in 45 Minuten zum BER,  in 90 Minuten zum LEJ gefahren und wäre mit maximal einer Stunde Verspätung in DOH gelandet.

Vielleicht hätten die Verantwortlichen des FC Bayerns hier mitlesen sollen zum Thema Pannenairport Berlin, dann hätten sie vielleicht deine Gedanken als Reisegrundlage hergenommen.

Bearbeitet von Fluginfo
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Ist am BER eigentlich das DeIcing auf Position oder Remote?
Weil wenn man erst um 2252z offblock geht (bei geplant 2215z), dann muss da ja schon vorher was falsch gelaufen sein - vielleicht hat ja doch der ein oder andere länger beim Duschen gebraucht und die Mannschaft war etwas spät am Airport...

 

Da sind wahrscheinlich mehrere Faktoren zusammengekommen, aber ist natürlich einfach für Rummenigge die Schuld jmd anderen zuzuweisen.

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Dass der Flughafen was dafür kann, dass der Flieger zu spät auf der Bahn war sollte aber auch erstmal belegt werden. Genauso gut kann der Bus 5 min zu spät gewesen sein oder Thomas hat zu lange warm geduscht. 

Auch die Bayern müssen sich an die Gesetze halten, dass ein Rummenigge das nicht einsieht ist allerdings auch logisch. In MUC wäre die Maschine auch nicht raus gekommen. Sind ja auch nicht die ersten, die es erwischt. 

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vor einer Stunde schrieb keg80:

Nein, Regeln sind gut und befürworte ich auch, aber Spontanität und Flexiblität würden viele Kosten und Probleme lösen.


Ohne jetzt eine Diskussion über die Sinnhaftigkeit von Fußball lostreten zu wollen: Aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass sich die Bayern/ der Fußball als Ganzes da mal wieder deutlich wichtiger machen. Die Regeln bestehen, wieso sollen sie jetzt aufgehoben werden, nur weil ein paar Fußballer im Flieger sitzen? 
Abgesehen davon, gibt es sicherlich auch schlimmere Orte, um die Nacht zu verbringen, als in der Qatar Business. 

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vor 15 Minuten schrieb HAJ98:


Ohne jetzt eine Diskussion über die Sinnhaftigkeit von Fußball lostreten zu wollen: Aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass sich die Bayern/ der Fußball als Ganzes da mal wieder deutlich wichtiger machen. Die Regeln bestehen, wieso sollen sie jetzt aufgehoben werden, nur weil ein paar Fußballer im Flieger sitzen? 
Abgesehen davon, gibt es sicherlich auch schlimmere Orte, um die Nacht zu verbringen, als in der Qatar Business. 

Und wie oft ist gerade auch in FRA abends der eine oder andere Langstreckenflieger kurz vor der Pist wieder umgedreht, weil sie es ganz knapp nicht geschafft haben? Dann müssen mal so von jetzt auf gleich knapp 500 Pax ins Hotel verfrachtet werden und irgendwie am nächsten Tag ans Ziel gebracht werden.. Das ist dann auch eine riesige logistische Herausforderung und für den einzelnen auch bitter. Aber warum hätte man als DFS gerade dem FCB eine Aufnahme erteilen sollen? 

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Beim Schneechaos in Madrid wurde für Real Madrid eine Sondergenehmigung zum Start erteilt, obwohl der Flughafen geschlossen war für den Flug mit Iberia nach Pamplona. In Deutschland ist so etwas wegen der Behördengründlichkeit unvorstellbar.

Bearbeitet von Fluginfo
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vor 50 Minuten schrieb Fluginfo:

Das Hauptproblem ist aber in der Sache schon der BER gewesen. Passt aber gut zu diesen Pannenairport!

Das Hauptproblem war eher das Zeitspiel der Bayern bei der knappen 1:0-Führung. Das hat ordentlich Nachspielzeit gegeben (3 Minuten in jeder Hälfte) und die fehlt halt hintenraus, wenn man noch schnell zum Airport muss ;-) Die Bayern wurden dann zwar bei den anschließenden Fernsehinterviews zuerst (also vor den Hertha-Verantwortlichen und Trainern) rangenommen, mich hat aber die Seelenruhe der Bayern da auch gewundert. 

 

Und um Mitternacht ist Schicht im Schacht am BER. M.E. ist nach Planfeststellungsbeschluss eigentlich sogar um 23.30 Uhr der letzte Start möglich, danach dürfte es eigentlich nur noch verspätete Landungen geben. 

 

Und um den empörten Kalle Rummenigge zu kontern: War ja nur ne Fußballmannschaft und keine Organtransplantation. Letztere hätte nämlich zurecht fliegen dürfen...

Bearbeitet von 101er
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vor 11 Minuten schrieb noATR:

Und wie oft ist gerade auch in FRA abends der eine oder andere Langstreckenflieger kurz vor der Pist wieder umgedreht, weil sie es ganz knapp nicht geschafft haben? Dann müssen mal so von jetzt auf gleich knapp 500 Pax ins Hotel verfrachtet werden und irgendwie am nächsten Tag ans Ziel gebracht werden.. Das ist dann auch eine riesige logistische Herausforderung und für den einzelnen auch bitter. Aber warum hätte man als DFS gerade dem FCB eine Aufnahme erteilen sollen? 

Wetterbedingt gab es in der Vergangenheit schon viele Sondergenehmigungen in Frankfurt.

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vor 7 Minuten schrieb Fluginfo:

Wetterbedingt gab es in der Vergangenheit schon viele Sondergenehmigungen in Frankfurt.

 

Die hatten die Bayern doch eh schon für die 30 Minuten extra. Und wie gesagt, es steht nirgendswo fest, ob der Flieger wegen Wetter, Unfähigkeit des Flughafens oder Trödelei der Paxe zu spät war. Da bei den Spielern Zeit war für Twitter- / Instagram-Schnappschüsse, wer sagt uns denn, dass nicht diese 30 Sekunden am Ende gefehlt haben?

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vor 2 Stunden schrieb keg80:

Nein, Regeln sind gut und befürworte ich auch, aber Spontanität und Flexiblität würden viele Kosten und Probleme lösen.


Und im Juni kommen dann die regulären Flüge Abends rein (oder wollen raus), die aus welchen Gründen auch immer ebenfalls verspätet sind. Und was erzählt man denen dann?
 

Die Spielregeln sind für alle klar und alle müssen sich dran halten. Da ist es egal ob es Coman und Müller auf dem Weg zu einem sinnlosen Turnier sind oder Irmgard und Dieter, die aus dem Urlaub zurück wollen.  

 

vor 51 Minuten schrieb Fluginfo:

Beim Schneechaos in Madrid wurde für Real Madrid eine Sondergenehmigung zum Start erteilt, obwohl der Flughafen geschlossen war für den Flug mit Iberia nach Pamplona. In Deutschland ist so etwas wegen der Behördengründlichkeit unvorstellbar.


Was auch absolut richtig so ist. Was Spanien macht ist hier nicht das Problem.  
 

vor 43 Minuten schrieb locodtm:

Da bei den Spielern Zeit war für Twitter- / Instagram-Schnappschüsse, wer sagt uns denn, dass nicht diese 30 Sekunden am Ende gefehlt haben?


Wenn man böse sein will kann man dem Schiedsrichter auch die Schuld geben. Ohne die 4 Minuten Nachspielzeit hätte es ja ganz locker gereicht. 

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vor 3 Stunden schrieb jubo14:

Nun "spontan und flexibel" wäre es gewesen, beim einsetzen des Schneefalls, den Flieger zu enteisen und einen kurzen Hüpfer nach LEJ machen zu lassen, wo er auf die Mannschaft hätte warten können und die komplette Nacht durch auch ein Startfreigabe bekommen hätte.

Der FC Bayern wäre dann, statt in 45 Minuten zum BER,  in 90 Minuten zum LEJ gefahren und wäre mit maximal einer Stunde Verspätung in DOH gelandet.

 

Aber doch nur als Cargoflieger!?

In LEJ sind Passagierflüge m.E. nicht durchgängig möglich.

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Sollte man sich eher fragen, wo man soviel Zeit vertrödelt hat:

So gemütlich wie die aus den Bussen steigen, ihre Sachen aus dem Bus teilweise ausräumen und was die zum Teil (vorallem die Funktionäre) an Gepäck mitschleppen, hätten die das vorher schonmal einchecken sollen. Ankunft am Flughafen wohl 22:45 Uhr, geplanter Abflug 23:15 Uhr. Ich kenne die Wege am BER nicht, ist eng geplant, aber sicher machbar. Die Maschine stand auf B15, also nicht weit weg vom Eingang, rund 500m Laufweg. Sollte für Fußballer machbar sein.

 

Allerdings, wenn man auf FR24 schaut, wurde die Maschine erst um 23:53 Uhr vom Gate zurückgeschoben. Angeblich hat alleine das Enteisen 20 Minuten gedauert. Die Maschine kam um 21:30 Uhr an, wenn etwas später gekommen wäre, hätte da man vielleicht auch etwas Zeit gespart. Nichts desto trotz war man zum Beginn des Enteisens schon hinterm Plan.

Um 23:56 Uhr begann das Rollen, um 0:00Uhr war sie noch auf dem Taxiway und noch nicht an der Halteposition.

 

Sorry, Pech gehabt. Da haben einfach 2 Minuten gefehlt.

 

Was die Bayern bestimmt sauer macht: Um 0:43 Uhr ist eine Eurowings nach Stuttgart rausgegangen und um 1:07 Uhr eine von Stuttgart reingekommen.

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Der Kollege Fluginfo alias Experte entwickelt sich zunehmend zur größten Lächerlichkeit dieses Forums. Mit welcher Penetranz hier die bayrische Lokalbrille sitzt, ist schon fast bewundernswert, wenn es psychologisch nicht so bedenklich wäre.

 

Der Flughafen und auch das Land Brandenburg haben hier absolut korrekt gehandelt. Es gibt keinen Grund, warum ein FC Bayern eine Extrawurst bekommen sollte, nur weil es sich um Geldmöpse handelt, die Opfer ihres eigenen Zeitplans werden. Die Überheblichkeit dieses Vereins und allen Voran Mr. Bluthochdruck Rummenigge sind kaum noch auszuhalten.

 

Ich bin froh, dass wir nicht in Spanien sind, wo einem Verein wie Real Madrid eine Gefälligkeit erwiesen wird, weil viel Macht und Geld hinter dem Verein steht. Nachtflugverbot ist Anwohner- und Gesundheitsschutz und das zählt ein Vielfaches mehr als der Zeitplan von geldgeilen Managern, die eine Mannschaft um die halbe Welt schicken, um noch mehr Spiele in kürzerer Zeit durchzuprügeln nur des Umsatzes und des Gewinns wegen.

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vor einer Stunde schrieb DE757:


(...)
 

Die Spielregeln sind für alle klar und alle müssen sich dran halten. Da ist es egal ob es Coman und Müller auf dem Weg zu einem sinnlosen Turnier sind oder Irmgard und Dieter, die aus dem Urlaub zurück wollen.  

(...)

Genau so ist es, obwohl da einige schon wieder gleicher als gleich sein wollen. Dass da einige Bayernfunktionäre oder Spielermillionäre ggf jeglichen Bezug zum normalen Leben verloren haben, ist ja auch noch so ein Problem. Und da sagst du es ganz richtig: "Sinnloses Turnier".  Alle sind aufgefordert möglichst nur für notwendige Dinge das Haus zu verlassen, die Regierungen übertreffen sich mit immer wieder verrückteren Reisebeschränkungen und Regeln, und die Bayern und der Fußball meint, für ihn geht es innerhalb Europas und der Welt genauso weiter wie immer.  Ich find es gut, dass die Bundesliga spielt, ohne Frage, aber das ein oder andere Spiel/Turnier auf internationaler Ebene müsste ja nun auch auf Rücksicht auf die allgemeinen Beschränkungen  nicht sein. Man wird sich ja kaum trauen, die Bayernprofis hinterher in Quarantäne zu schicken, da geht die Coronagefahr anscheinend doch nicht von allen Menschen gleichermaßen aus, wie gesagt, einige sind doch gleicher als gleich.

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Gerade eben schrieb DE757:

 

Nachtpost und damit eine andere Nummer.

 

Jap, schon klar. Die dürften die Flieger gesehen haben (sind schließlich direkt vor deren Nase gestartet und gelandet) und haben bestimmt dann "MIMIMI" gemacht ;)

 

Wahrscheinlich hat irgendjemand zu lange im Duty Free gebraucht oder hatte irgendwelche verbotene Gegenstände dabei, anders kann man es nicht erklären. Zu der Zeit wurde keine andere Maschine abgefertigt, da gab es sicherlich keinen Engpass an irgendwelcher Stelle, sei es SIKO oder Flughafenfahrzeuge.

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Na ja, so ein A350-1000 ist halt recht groß, vielleicht erklärt das zum Teil die lange Zeit. Von Seiten des FC Bayern wird man sicher noch einen Schuldigen suchen und auch finden, das eigene Verhalten wird es sicher nicht sein.

 

PS: Zeit für Twitter-PR in der Kabine vor dem geplanten Abflug war auf jeden Fall noch.

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