Aktuelles zu Condor

[AeroSpott]

Wenn Condor wirklich auf gebrauchte Airbus A330 umsteigen wollte, wäre jetzt die Chance.

Altavair (Besitzer von 11 Condor B757) hat gerade eine Batch mit 16 Airbus A330-200 aus erster Hand im Angebot, Baujahre 2005-2014, ausgestattet mit Trent 772, in einer für Condor fast passenden C22Y240 Bestuhlung (vgl. derzeit C30W35Y180 / C18W35Y217). Es handelt sich dabei höchstwahrscheinlich Maschinen aus dem Etihad-Bestand - nicht der schlechteste Vorbesitzer.

[d@ni!3l]

vor 3 Stunden schrieb AeroSpott:

Es handelt sich dabei höchstwahrscheinlich Maschinen aus dem Etihad-Bestand - nicht der schlechteste Vorbesitzer.

Naja, die Triebwerke hatte mindestens jeden zweiten Start in großer Hitze inkl Sand und sind demnach belastet. Außerdem ist AUH recht nah am Meer. Ich weiß nicht, ob das so ideal ist. Die 332 bei der EW bzw SXD haben mit DOH bzw TPE eine ähnliche Herkunft und sind legendär.

 

Ansonsten gebe ich dir recht  - ca. sowas wäre eine gute Option.

[oldblueeyes]

vor 4 Stunden schrieb AeroSpott:

Wenn Condor wirklich auf gebrauchte Airbus A330 umsteigen wollte, wäre jetzt die Chance.

Altavair (Besitzer von 11 Condor B757) hat gerade eine Batch mit 16 Airbus A330-200 aus erster Hand im Angebot, Baujahre 2005-2014, ausgestattet mit Trent 772, in einer für Condor fast passenden C22Y240 Bestuhlung (vgl. derzeit C30W35Y180 / C18W35Y217). Es handelt sich dabei höchstwahrscheinlich Maschinen aus dem Etihad-Bestand - nicht der schlechteste Vorbesitzer.

Bis Mitte 2022 gibt es einen Überhang an 332 Leasingrückläufer. Kein Grund zur Eile - es kommen rund 200 Flugzeuge in die Vermarktung. Einige werden wohl verlängert, aber viele Airlines machen Upgrades zu 359.

[Patsche]

Hier tut sich was ;-) Schaut mal bei TCA bzw TCB in den Remarks...

https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/condor

 

 

Bearbeitet 5. März 2020 von Patsche
Link eingefügt

[Aerodude]

Aufatmen in der Kabine: Auf Kündigungen wird doch verzichtet:

 

https://www.aero.de/news-34329/Condor-findet-Loesung-fuer-150-Kabinenmitarbeiter.html

 

In Anbetracht des Coronavirus bemerkenswert!

[schwarzerAbt]

Condor bietet kostenfreies Umbuchen wegen Corona-Virus:

 https://www.fvw.de/mobilitaet/brennpunkt/ferienflieger-reagiert-condor-bietet-kostenfreies-umbuchungen-206777?crefresh=1

[Aerodude]

Langstrecken ex DUS nun buchbar:

 

https://www.airliners.de/condor-langstrecke-duesseldorf/54068

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb Aerodude:

Langstrecken ex DUS nun buchbar:

 

https://www.airliners.de/condor-langstrecke-duesseldorf/54068

München Angebot wird deutlich erhöht auf z. B. 4/7 PUJ und Seattle jetzt ganzjährig.

[Leon8499]

Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen.

[Skydiver]

vor 41 Minuten schrieb Leon8499:

Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen.

Inwiefern ist die Flotte geschrumpft? 

[Condor767Winglet]

vor 45 Minuten schrieb Leon8499:

Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen.

 

Smarlynx wird 2 A321 in FRA stationieren und damit Querbeet alle möglichen Strecken bedienen

 

vor 4 Minuten schrieb Skydiver:

Inwiefern ist die Flotte geschrumpft? 

 

D-ABOP und D-ABOR werden die Flotte verlassen

 

DATCD und DATCE haben zwar die Flotte verlassen, dafür sind allerdings DATCF und DATCG geblieben

[ATN340]

vor 5 Minuten schrieb Skydiver:

Inwiefern ist die Flotte geschrumpft? 

Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored.

Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen.

 

Und bisher sind mir keine Wet-Leases für Sommer bekannt (bitte ggf. Korrigieren), also

daher @Leon8499wenn diesen Sommer Avion & Co nicht fliegen wird es im Vergleich der letzten Jahren ein deutliches Minus sein!

[Leon8499]

vor 30 Minuten schrieb ATN340:

Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored.

Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen.

 

Aktuell ist aber auch Nebensaison und Corona, bis August ist hoffentlich beides weg. Zudem gibt es den Air Transat-Wetlease, der letzten Winter noch einige Flieger gebunden hat, dieses Jahr nicht mehr.

 

vor 35 Minuten schrieb Condor767Winglet:

 

Smarlynx wird 2 A321 in FRA stationieren und damit Querbeet alle möglichen Strecken bedienen

 

 

D-ABOP und D-ABOR werden die Flotte verlassen

 

DATCD und DATCE haben zwar die Flotte verlassen, dafür sind allerdings DATCF und DATCG geblieben

 

Waren CF und CG nicht längerfristig geplant oder warum hebst du die hervor? Und weißt du zufällig, was mit der ehemaligen EC-MTJ, jetzt OE-IKR ist? Bei Google Sites ist die aktuell bei "ehemalig" gelistet, das wäre ja wenn noch ein Abgang.

Bearbeitet 7. März 2020 von Leon8499
Verweis auf TS-Wetlease hinzugefügt

[moddin]

vor 5 Minuten schrieb Leon8499:

Und weißt du zufällig, was mit der ehemaligen EC-MTJ, jetzt OE-IKR ist? Bei Google Sites ist die aktuell bei "ehemalig" gelistet, das wäre ja wenn noch ein Abgang.

Skyliner schreibt: 

 

Zitat

Airbus A320 -214 1954   OE-IKR Genesis Lease ferried 02mar20 KUN-LFBF ex EC-MTJ

KUN = Kaunas

LFBF = Toulouse-Francazal

[Condor767Winglet]

vor 1 Stunde schrieb ATN340:

Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored.

Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen

Man verbindet das halt gleich mit den notwendigen checks, die nächste wird am 10.03 fertig (DAICI)

 

ansonsten wechseln stand jetzt alle Balearics Maschinen 1:1 zu Condor Bzw TC Aviation

 

[Gerrity]

LOT soll doch auch mit ihren Embraern am Wochenende ab Hannover und Stuttgart fliegen.

Edit: Wobei, zählen die überhaupt noch als Subcharter? 

Bearbeitet 7. März 2020 von Gerrity

[Aerodude]

Lufthansa poltert:

 

https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html

[Bornie]

Hallo, kann mir jemand sagen ob die D-ABUT in der Mitte Toiletten hat oder ist das auch eine wo nur hinten und vorne

welche sind.  

[Aerodude]

vor 14 Minuten schrieb Bornie:

Hallo, kann mir jemand sagen ob die D-ABUT in der Mitte Toiletten hat oder ist das auch eine wo nur hinten und vorne

welche sind.  

 

-UT hat 2 Lavs vorne und 4 Lavs hinten.  

[Bornie]

vor 1 Minute schrieb Aerodude:

 

-UT hat 2 Lavs vorne und 4 Lavs hinten.  

Danke, denke aber mal das die Corne nur für CC ist und nicht von den Premium Gästen genutzt werden darf ?

[AeroSpott]

vor 47 Minuten schrieb Aerodude:

Lufthansa poltert:

https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html

 

Typisch Lufthansa. Sollen mal die Klappe halten, hätten ja selber aktiv werden können. 

Das kommt vermutlich jetzt auch, weil ihr eigenes Geschäftsmodell wegen Corona arg schwächelt.

 

Bearbeitet 10. März 2020 von AeroSpott

[D-ABUI]

vor 8 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Typisch Lufthansa. Sollen mal die Klappe halten, hätten ja selber aktiv werden können. 

Das kommt vermutlich jetzt auch, weil ihr eigenes Geschäftsmodell wegen Corona arg schwächelt.

 

Bei der Air Berlin Übernahme war natürlich alles fair Lächerliche Firma

[d@ni!3l]

Ja, total lächerlich sich gegen staatliche Konkurrenz aufzuregen...

 

Nein  - einfach konsequent. Wenn man sich über die ME3 aufregt (zurecht) ist eine von einem anderen EU Land finanzierte Airline natürlich auch abzulehnen, vor allem, wenn man sich in der Industie vor vielen Jahren auf Privatisierungen geeinigt hat und das nun durch übertriebenen Nationalstolz umgangen wird.

[8stein]

vor einer Stunde schrieb Aerodude:

Lufthansa poltert:

 

https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html

 

So viel zu der These das LOT ja quasi die Marionette der Lufthansa ist oder auch das man ein eher freundschaftliches Verhältnis pflegen wird...

[Aerodude]

vor 16 Minuten schrieb d@ni!3l:

eine von einem anderen EU Land finanzierte Airline natürlich auch abzulehnen, vor allem, wenn man sich in der Industie vor vielen Jahren auf Privatisierungen geeinigt hat

 

Komisch, als man OS übernahm und zu Lasten der österreichische Steuerzahler die Verluste genullt hat, hatte man nichts dagegen.

Bearbeitet 10. März 2020 von Aerodude