Fluginfo Geschrieben 5. März 2020 Melden Geschrieben 5. März 2020 vor 9 Minuten schrieb Aerodude: Langstrecken ex DUS nun buchbar: https://www.airliners.de/condor-langstrecke-duesseldorf/54068 München Angebot wird deutlich erhöht auf z. B. 4/7 PUJ und Seattle jetzt ganzjährig. 3
Leon8499 Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen.
Skydiver Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 vor 41 Minuten schrieb Leon8499: Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen. Inwiefern ist die Flotte geschrumpft?
Condor767Winglet Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 vor 45 Minuten schrieb Leon8499: Sind bei Condor eigentlich Subcharter auf der Kurzstrecke im Sommer geplant, falls der Corona-Hype bis dahin wieder abgeebbt ist? Die Flotte ist ja um einige Flugzeuge im Vergleich zu letztem Jahr geschrumpft und daher würde es nahe liegen, das auf diesem Wege auszugleichen. Smarlynx wird 2 A321 in FRA stationieren und damit Querbeet alle möglichen Strecken bedienen vor 4 Minuten schrieb Skydiver: Inwiefern ist die Flotte geschrumpft? D-ABOP und D-ABOR werden die Flotte verlassen DATCD und DATCE haben zwar die Flotte verlassen, dafür sind allerdings DATCF und DATCG geblieben
ATN340 Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 vor 5 Minuten schrieb Skydiver: Inwiefern ist die Flotte geschrumpft? Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored. Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen. Und bisher sind mir keine Wet-Leases für Sommer bekannt (bitte ggf. Korrigieren), also daher @Leon8499wenn diesen Sommer Avion & Co nicht fliegen wird es im Vergleich der letzten Jahren ein deutliches Minus sein!
Leon8499 Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 (bearbeitet) vor 30 Minuten schrieb ATN340: Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored. Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen. Aktuell ist aber auch Nebensaison und Corona, bis August ist hoffentlich beides weg. Zudem gibt es den Air Transat-Wetlease, der letzten Winter noch einige Flieger gebunden hat, dieses Jahr nicht mehr. vor 35 Minuten schrieb Condor767Winglet: Smarlynx wird 2 A321 in FRA stationieren und damit Querbeet alle möglichen Strecken bedienen D-ABOP und D-ABOR werden die Flotte verlassen DATCD und DATCE haben zwar die Flotte verlassen, dafür sind allerdings DATCF und DATCG geblieben Waren CF und CG nicht längerfristig geplant oder warum hebst du die hervor? Und weißt du zufällig, was mit der ehemaligen EC-MTJ, jetzt OE-IKR ist? Bei Google Sites ist die aktuell bei "ehemalig" gelistet, das wäre ja wenn noch ein Abgang. Bearbeitet 7. März 2020 von Leon8499 Verweis auf TS-Wetlease hinzugefügt
moddin Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 vor 5 Minuten schrieb Leon8499: Und weißt du zufällig, was mit der ehemaligen EC-MTJ, jetzt OE-IKR ist? Bei Google Sites ist die aktuell bei "ehemalig" gelistet, das wäre ja wenn noch ein Abgang. Skyliner schreibt: Zitat Airbus A320 -214 1954 OE-IKR Genesis Lease ferried 02mar20 KUN-LFBF ex EC-MTJ KUN = Kaunas LFBF = Toulouse-Francazal
Condor767Winglet Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 vor 1 Stunde schrieb ATN340: Das Auflösen der Balearic bzw Transfers zur Mainline und TC Aviation dauert ungewöhnlich lange, einige Flieger sind nach diversen Datenbanken gestored. Macht also aktuell im Condor/TC-Reste Portfolio ein Minus an eingesetzten Maschinen Man verbindet das halt gleich mit den notwendigen checks, die nächste wird am 10.03 fertig (DAICI) ansonsten wechseln stand jetzt alle Balearics Maschinen 1:1 zu Condor Bzw TC Aviation
Gerrity Geschrieben 7. März 2020 Melden Geschrieben 7. März 2020 (bearbeitet) LOT soll doch auch mit ihren Embraern am Wochenende ab Hannover und Stuttgart fliegen. Edit: Wobei, zählen die überhaupt noch als Subcharter? Bearbeitet 7. März 2020 von Gerrity
Aerodude Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 Lufthansa poltert: https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html
Bornie Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 Hallo, kann mir jemand sagen ob die D-ABUT in der Mitte Toiletten hat oder ist das auch eine wo nur hinten und vorne welche sind.
Aerodude Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 14 Minuten schrieb Bornie: Hallo, kann mir jemand sagen ob die D-ABUT in der Mitte Toiletten hat oder ist das auch eine wo nur hinten und vorne welche sind. -UT hat 2 Lavs vorne und 4 Lavs hinten.
Bornie Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 1 Minute schrieb Aerodude: -UT hat 2 Lavs vorne und 4 Lavs hinten. Danke, denke aber mal das die Corne nur für CC ist und nicht von den Premium Gästen genutzt werden darf ?
AeroSpott Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 (bearbeitet) vor 47 Minuten schrieb Aerodude: Lufthansa poltert: https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html Typisch Lufthansa. Sollen mal die Klappe halten, hätten ja selber aktiv werden können. Das kommt vermutlich jetzt auch, weil ihr eigenes Geschäftsmodell wegen Corona arg schwächelt. Bearbeitet 10. März 2020 von AeroSpott
D-ABUI Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 8 Minuten schrieb AeroSpott: Typisch Lufthansa. Sollen mal die Klappe halten, hätten ja selber aktiv werden können. Das kommt vermutlich jetzt auch, weil ihr eigenes Geschäftsmodell wegen Corona arg schwächelt. Bei der Air Berlin Übernahme war natürlich alles fair Lächerliche Firma 1
d@ni!3l Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 Ja, total lächerlich sich gegen staatliche Konkurrenz aufzuregen... Nein - einfach konsequent. Wenn man sich über die ME3 aufregt (zurecht) ist eine von einem anderen EU Land finanzierte Airline natürlich auch abzulehnen, vor allem, wenn man sich in der Industie vor vielen Jahren auf Privatisierungen geeinigt hat und das nun durch übertriebenen Nationalstolz umgangen wird. 2
8stein Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor einer Stunde schrieb Aerodude: Lufthansa poltert: https://www.aero.de/news-34373/Lufthansa-kritisiert-Condor-Uebernahme-durch-PGL.html So viel zu der These das LOT ja quasi die Marionette der Lufthansa ist oder auch das man ein eher freundschaftliches Verhältnis pflegen wird...
Aerodude Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 (bearbeitet) vor 16 Minuten schrieb d@ni!3l: eine von einem anderen EU Land finanzierte Airline natürlich auch abzulehnen, vor allem, wenn man sich in der Industie vor vielen Jahren auf Privatisierungen geeinigt hat Komisch, als man OS übernahm und zu Lasten der österreichische Steuerzahler die Verluste genullt hat, hatte man nichts dagegen. Bearbeitet 10. März 2020 von Aerodude
emdebo Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 (bearbeitet) Auch in Polen gibt es kritische Stimmen zur Übernahme und der aktuellen Entwicklung auf dem touristischen Luftfahrtmarkt: https://www.fakt.pl/pieniadze/finanse/lot-zakupione-przez-pgl-linie-condor-dobije-koronawirus/57d8clc ( Bitte bei Bedarf Übersetzungsprogramm nutzen ) Bearbeitet 10. März 2020 von emdebo 1
Aero88 Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 Die derzeitige Situation (Corona) macht es auch für die LOT nicht einfach. Ob man sich mit der Condor zum jetzigen Zeitpunkt einen Gefallen getan hat... hoffen wir das beste!
Lucky Luke Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 Wer wundert sich hier ernsthaft über diese Aussagen seitens des Kranichs? Die Vorstandsriege tritt ja nicht an, um einen Preis für Neutralität und Sachlichkeit im Debattierclub zu gewinnen, sondern um den eigenen Konzern zu pushen. Und da gehört es eben auch dazu, solche Themen in die Runde zu werfen, auch wenn mit Sicherheit selbst die Leute, die diese Kommunikation entworfen haben, sich der Doppelmoral jener bewusst sind. 2
Aerodude Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 53 Minuten schrieb Bornie: Danke, denke aber mal das die Corne nur für CC ist und nicht von den Premium Gästen genutzt werden darf ? Das isr richtig!
debonair Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 On 3/7/2020 at 3:36 PM, Condor767Winglet said: ansonsten wechseln stand jetzt alle Balearics Maschinen 1:1 zu Condor Bzw TC Aviation Auf der CONDOR web-page gibt es noch immer die TC Balearics: https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/fluege-mit-condor-partner-airlines.jsp Da steht: "Thomas Cook Airlines Balearics führt ausgewählte Flüge mit einem Airbus A320 für Condor durch." Ist damit die EC-MTJ gemein?! NEU!!! "Air Explore In den Monaten Mai und Juni wird die Air Explore mit einem Airbus A320 einige Kurz- und Mittelstreckenflüge von Frankfurt nach Italien, Griechenland und die Kanaren sowie Zypern im Auftrag von Condor übernehmen." Seit wann fliegt AirExplore A320 - Kennzeichen? Und warum arbeitet Condor mit Smartlynx zusammen, obwohl PLG exklusiv bei LOT mit der Konkurrenz von AVION EXPRESS zusammenarbeitet?!
emdebo Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 4 Minuten schrieb debonair: eit wann fliegt AirExplore A320 - Kennzeichen? https://www.ch-aviation.com/portal/news/85461-slovakias-air-explore-to-add-first-a320-in-late-1q20 Austrianaviation.net dazu: "Es handelt sich um die vormalige VH-VNC, die zuletzt bei Tigerair Australia im Einsatz war."
Flotte Geschrieben 10. März 2020 Melden Geschrieben 10. März 2020 vor 36 Minuten schrieb Lucky Luke: ... sich der Doppelmoral jener bewusst sind. Doppelmoral? Seit 1992 sollten in der EU Staatsairlines der Vergangenheit angehören. Lufthansa bewies, daß man dieses Ziel selbst als altschuldenbelastetes (v.a.: Renten) Unternehmen binnen fünf Jahren umsetzen kann... 1
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