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Aktuelles zu Condor

Pad81

Von Pad81
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

McTech

McTech

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vor 27 Minuten schrieb Pseudofreund:


Eben nicht, der PSV tritt als Gläubiger für alle bestehenden Ansprüche von Mitarbeitern mit Anwartschaften auf. Er will nur sicherstellen, dass die Ansprüche auch weiterhin gezahlt werden können. Aus einer Leistungsverweigerung den Bezugsberechtigten gegenüber hätte er rein gar nichts. Er ist kein klassischer Lebensversicherer. Er ist mehr als Versicherer, der den Condor Angstellten gehört, zu sehen.


Wenn es so wäre wie du sagst, sollte der „ Versicherer der den Condor Angestellten gehört“ ja eigentlich für einen Verkauf und die Rettung einer Condor sein, um so nicht auf den Kosten sitzen zu belieben.  Aber wie auf der „Vereinsseite“ selber zu lesen ist, gehört er nicht den Condor Angestellten. Sondern er ist ein Versicherungsträger, an den jeder Betrieb, der eine Betriebsrente anbietet einen Beitrag leisten muss, um die Betriebsrenten im Insolvenzfall abzusichern. 
 

https://www.psvag.de/insolvenz-leistung/allgemeines-zum-ablauf-im-insolvenzfall.html

 

ein Schelm wer Böses denkt, warum eine Insolvenz dann mutwillig herbeigeführt werden soll.

 

 

Pseudofreund

Pseudofreund

Geschrieben
Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb McTech:


Wenn es so wäre wie du sagst, sollte der „ Versicherer der den Condor Angestellten gehört“ ja eigentlich für einen Verkauf und die Rettung einer Condor sein, um so nicht auf den Kosten sitzen zu belieben.  Aber wie auf der „Vereinsseite“ selber zu lesen ist, gehört er nicht den Condor Angestellten. Sondern er ist ein Versicherungsträger, an den jeder Betrieb, der eine Betriebsrente anbietet einen Beitrag leisten muss, um die Betriebsrenten im Insolvenzfall abzusichern. 
 

https://www.psvag.de/insolvenz-leistung/allgemeines-zum-ablauf-im-insolvenzfall.html

 

ein Schelm wer Böses denkt, warum eine Insolvenz dann mutwillig herbeigeführt werden soll.

 

 


les dich einfach mal in die Form Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit ein:

„Der VVaG ist getragen von den Bedürfnissen seiner Mitglieder (§ 176 VAG). Ähnlich dem Entscheidungsgremium der Hauptversammlung für die Aktionäre einer Aktiengesellschaft hat der Versicherungsverein für seine Mitglieder als oberstes Organ die Mitgliedervertreterversammlung, teilweise auch Hauptversammlung genannt (§ 191VAG).“

 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Versicherungsverein_auf_Gegenseitigkeit
 

und sehr wohl kann er zum Entschluss kommen, dass das Angebot aus Polen für ihn schlechter ausfällt als eine Liquidierung.

Condor767Winglet

Condor767Winglet

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vor 2 Stunden schrieb longleg:

So zuverlässig ist die Seite nicht. Der Remark hat mich eh gewundert. Am Besten fragst du bei den Betreibern nach, wo ihre Quelle sitzt ;-)


Es war geplant die beiden rauszunehmen, allerdings scheint das nicht ganz so einfach, bleiben jetzt mal mindestens bis Ende des Sommers

Und übrigens wurden beide bereits umgeklebt, es fehlen nur noch DAICA DABUC und DABUO

Winglet3

Winglet3

Geschrieben
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vor 16 Stunden schrieb Pseudofreund:

....

und sehr wohl kann er zum Entschluss kommen, dass das Angebot aus Polen für ihn schlechter ausfällt als eine Liquidierung.


Wieso meinst Du, wäre für den Verein eine Insolvenz "besser" als ein Weiterbetrieb der DE ohne Insolvenz?

Aerodude

Aerodude

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Es war geplant die beiden rauszunehmen, allerdings scheint das nicht ganz so einfach, bleiben jetzt mal mindestens bis Ende des Sommers...

 

Sind die Flugzeuge nicht geleast? Kann man diesen Vertrag nicht mit entsprechendem Vorlauf „einfach“ kündigen? 

skyfallbest

skyfallbest

Geschrieben
Geschrieben

Eine 767 (D-ABUL) fliegt heute aus Bukarest Erntehelfer nach Deutschland ein. In den kommenden Tagen fliegen auch andere Condor-Maschinen aus Rumänien Erntehelfer ein und tragen zur "Spargel-Luftbrücke" bei, die unter anderem von EWG, CFG, Sunexpress, Enter Air, Tuifly, Bulgarian Air Charter und weiteren geflogen wird.

Shorty757

Shorty757

Geschrieben
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb skyfallbest:

Eine 767 (D-ABUL) fliegt heute aus Bukarest Erntehelfer nach Deutschland ein. In den kommenden Tagen fliegen auch andere Condor-Maschinen aus Rumänien Erntehelfer ein und tragen zur "Spargel-Luftbrücke" bei, die unter anderem von EWG, CFG, Sunexpress, Enter Air, Tuifly, Bulgarian Air Charter und weiteren geflogen wird.

Sind keine Erntehelfer sondern ist ein reiner Cargo - Flug 

Blablupp

Blablupp

Geschrieben
Geschrieben
5 hours ago, Winglet3 said:


Wieso meinst Du, wäre für den Verein eine Insolvenz "besser" als ein Weiterbetrieb der DE ohne Insolvenz?


Sie sind in der Insolvenz. Folglich ist ein Weiterbetrieb möglich oder eine Liquidierung. 

Pseudofreund

Pseudofreund

Geschrieben
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vor 7 Stunden schrieb Winglet3:


Wieso meinst Du, wäre für den Verein eine Insolvenz "besser" als ein Weiterbetrieb der DE ohne Insolvenz?

 

Na für Gläubiger geht es um Einschnitte, die man im Zuge des Verkaufs hinnehmen muss. Was PGL gefordert hat ist nicht bekannt. 
 

Es scheint so nachteilig für den PSV zu sein, dass man sich mehr Geld von einem Blockieren des Schutzschirmverfahrens mit womöglich folgender Insolvenz (ggf neuem Retter) erhofft als vom PGL Deal.

Winglet3

Winglet3

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vor 3 Minuten schrieb Waldo Pepper:

"Schöner" Artikel im Spiegel über die momente Condor - PGL "Beziehung" auf spiegel.de/wirtschaft (kann ihn leider nicht posten). Danach könnte die PGL sogar noch Geld für die Abtretung ihrer Bezugsrechte verlangen !

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lot-will-condor-fallen-lassen-und-fuer-den-ausstieg-offenbar-noch-geld-a-38614658-7d35-4e7a-9145-b62fc831dfa7

Waldo Pepper

Waldo Pepper

Geschrieben
Geschrieben

Lt. Airliners.de hat das Frankfurter Landgericht sämtliche Beschwerden mehrerer Gläubiger gegen den entsprechenden Schutzschirmplan für die Condor zurückgewiesen. Nur, was nutzt es DE, wenn der Käufer nicht mehr will. Lt. dem polnischen Schatzminister kommt die LOT sicher nicht ohne öffentliche Hilfe aus. Befürchte, da nutzen auch die "konstruktiven Gespräche" nichts mehr.

Fluginfo

Fluginfo

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vor 5 Minuten schrieb white wings:

Condor fliegt gerade mit A 321 von FRA nach TFS ( DE 1478). Sind das immer noch Evakuierungen von Touristen? 

Nein reguläre Flüge mit tlw. 30 Paxen.

Gibt vier Ziele ex FRA.

Fluginfo

Fluginfo

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Durch die neue Quarantäneverordnung dürften die wenigen verbliebenen Condor und Eurowingsflüge nach Spanien/Portugal demnächst auch wegfallen. In Prinzip wird jeglicher Paxverkehr außer den Ausnahmen ins Ausland in Frage gestellt.

FlyingSickbag

FlyingSickbag

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vor 11 Stunden schrieb D-ABUI:

Ich bin gerade auf 2 Interessante Artikel gestoßen. Es geht um den 767 Ersatz bei Condor 

https://simpleflying.com/condor-767-replacement/

https://simpleflying.com/condor-787-vs-a350/


Wenn LOT abspringt, sind die Gedankengänge eh erstmal wieder über den Haufen geworfen.

 

Mit LOT als Mutter gehe ich auch von 787 aus.

Aber die beiden Seiten machen ja das gleiche, was hier auch seitenlang gemacht wurde. Gerätselt und analysiert was am besten passen könnte ohne neue nennenswerte Infos.

 

Aber jetzt gehts leider erstmal wieder ums überleben

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