Aktuelles zu Condor

[AeroSpott]

Am 21.9.2026 um 10:13 schrieb FACoff:

 

https://www.jetphotos.com/photo/12213139

Hatten wir schon vor einer Woche.

vor 9 Stunden schrieb nicklaurich:

Erster Blick der D-AIAH im Condor Gewand: https://www.jetphotos.com/photo/12213139?utm_campaign=iOS&utm_medium=Referral&utm_source=iOS+App

 

[AeroSpott]

Mein aktueller Trip hat eine Maschinenkonstellation hervorgerufen, die ich nicht erwartet hätte. Nach dem Hinflug mit der super freshen D-ANLE hab ich noch mit meiner Frau gescherzt, dass wir dafür auf dem Rückflug dann die älteste Condor Maschine bekommen.

Als hätte man mich in der Condor Zentrale gehört, kam dann tatsächlich D-AICA für den Rückflug angerollt und ich bin ein klein wenig Stolz, sie endlich noch in mein Logbook aufnehmen zu können.

 

Vor allem muss ich aber sagen, für ihre fast 29 Jahre steht sie in der Kabine unglaublich gut dar - man sieht es ihr überhaupt nicht an, keine groben Schäden, Sitze super in Schuss, und dank dem Umbau auf die "Enhanced Cabin" könnte sie auch locker als 2012er Jahrgang durchgehen.

Chapeau Condor, ein bisschen Liebe für die Maschinen und es macht einen super Eindruck bei den Kunden. Gar kein Vergleich zu den alten Maschinen der Hanseaten. 

[Aero88]

vor 2 Stunden schrieb AeroSpott:

Gar kein Vergleich zu den alten Maschinen der Hanseaten. 

Wird euch dieser Kindergarten mit diesen Vergleichen und Anspielungen nicht langsam selbst mal langweilig? 
 

[moddin]

vor 2 Stunden schrieb AeroSpott:

Mein aktueller Trip hat eine Maschinenkonstellation hervorgerufen, die ich nicht erwartet hätte. Nach dem Hinflug mit der super freshen D-ANLE hab ich noch mit meiner Frau gescherzt, dass wir dafür auf dem Rückflug dann die älteste Condor Maschine bekommen.

Als hätte man mich in der Condor Zentrale gehört, kam dann tatsächlich D-AICA für den Rückflug angerollt und ich bin ein klein wenig Stolz, sie endlich noch in mein Logbook aufnehmen zu können.

 

Vor allem muss ich aber sagen, für ihre fast 29 Jahre steht sie in der Kabine unglaublich gut dar - man sieht es ihr überhaupt nicht an, keine groben Schäden, Sitze super in Schuss, und dank dem Umbau auf die "Enhanced Cabin" könnte sie auch locker als 2012er Jahrgang durchgehen.

Chapeau Condor, ein bisschen Liebe für die Maschinen und es macht einen super Eindruck bei den Kunden. Gar kein Vergleich zu den alten Maschinen der Hanseaten. 

Dafür sind die Sitze in den neuen Neos unbequemer als bei den Condor-Subchartern aus Bulgarien. Hatte jetzt D-ANMZ sowie LZ-LAH und -LAJ. Während die D-ANMZ gefühlt Campingstühle verbaut hat, haben die BUC-Maschinen noch gut gepolsterte Sessel drin, dazu Tablethalter, welche die MZ nicht hatte. 

[C46]

vor 2 Stunden schrieb Aero88:

Wird euch dieser Kindergarten mit diesen Vergleichen und Anspielungen nicht langsam selbst mal langweilig? 
 

Ich bleibe dabei...es gab auch 2014 sehr viele Menschen, welche über die LH gemeckert haben und dass es eine 'andere' dt. Airline ja viel besser könnte?!

[BALU321]

Inzwischen weiss man wohl,dass der Deutsche Luftverkehr mit beiden Carriern keinen Blumentopf mehr gewinnen wird.

[Fluginfo]

vor 22 Minuten schrieb BALU321:

Inzwischen weiss man wohl,dass der Deutsche Luftverkehr mit beiden Carriern keinen Blumentopf mehr gewinnen wird.

Mit deinen Posts kann man auch nichts, aber rein gar nichts gewinnen!

[AeroSpott]

vor 6 Stunden schrieb Aero88:

Wird euch dieser Kindergarten mit diesen Vergleichen und Anspielungen nicht langsam selbst mal langweilig? 
 

Objektive Wahrnehmung im Vergleich zu einer „5-Sterne-Airline“, welche ihre Gäste für den höheren Preis mit abgenutzten Maschinen durch die Gegend kutscht, nachdem ich mehrmals mit den LH-Oldies das Vergnügen in diesem Jahr hatte.

vor 6 Stunden schrieb moddin:

Dafür sind die Sitze in den neuen Neos unbequemer als bei den Condor-Subchartern aus Bulgarien. Hatte jetzt D-ANMZ sowie LZ-LAH und -LAJ. Während die D-ANMZ gefühlt Campingstühle verbaut hat, haben die BUC-Maschinen noch gut gepolsterte Sessel drin, dazu Tablethalter, welche die MZ nicht hatte. 

Die D-ANLE hatte Tablethalter, über die Sitze lässt sich streiten, aber Beinfreiheit ist erträglich und wenigstens ist die Recline Funktion nicht verbaut. 

[jetstream]

vor einer Stunde schrieb AeroSpott:

Objektive Wahrnehmung im Vergleich zu einer „5-Sterne-Airline“

Den Titel trägt man schon lange nicht mehr … 

[C46]

Nehmt Ihr wirklich Skytrax als Masstab!?

1. Für ein bißchen Patte wird dem Laden nachgesagt, dass das Rating in die richtige/gewünschte Richtung geht!

2. Die haben dermaßen viele Unterkategorien aufgelegt, dass für quasi jede Airline ein "Award" übrig bleibt. Sowas wie "Best onboard beverage in a plastic container no larger than 250ml, available for purchase via MasterCard on FL320 in the airspace between EDDV & EDDH".

[FACoff]

die künftige D-ANCT (MSN 10899) ist gestern blau gestreift aus dem Paintshop in Shannon gerollt

[SAF_Laden]

Nach der Lufthansa selbst beendet der Konzern jetzt auch für alle anderen Konzernairlines die Dienstreisevergünstigungen mit Condor: Link

[Emanuel Franceso]

Anbei ein Bild der künftigen D-ANCU (MSN 11002) ebenfalls blau gestreift.

https://flyinginireland.com/2026/09/shannon-airliner-update-62/

[Condor767Winglet]

D-AIAH legt morgen früh los auf FRA-PMI

[moddin]

Heston A320 LY-MAU hilft heute in HAM auf der LPA-Rotation aus. Kommt dafür ferry aus VIE nach ihrem Flug für Syrian Air aus DAM. Hat auch Syrian Air Titel und Logo. Da werden sich die Gäste sicher wundern. Grund könnte die ES-MBC sein, die scheint seit 30.9. AOG zu sein.

[Gast]

Achtung, Gerücht: Laut PPJN sollen die Piloten einer Gehaltskürzung von 8% in den nächsten zwei Jahren zugestimmt haben.

Quote

Condor has announced a cost-saving programme requiring €35 million a year in savings from personnel costs over the next two years, as the company is currently not profitable. Feedback indicates pilots have agreed to an 8% salary reduction over the next two years, that some staff are leaving, and that rosters are becoming more demanding.

 

[AeroSpott]

vor 11 Minuten schrieb global6express:

Achtung, Gerücht: Laut PPJN sollen die Piloten einer Gehaltskürzung von 8% in den nächsten zwei Jahren zugestimmt haben.

 

 

Selbst wenn das so wäre, sind das auf der Netto-Seite ungefähr 4,5% - ich denke bei den Condor Gehältern gut verkraftbar, steht man trotzdem noch besser als bei fast allen anderen deutschen Airlines (von der LH Mainline abgesehen) dar. Und mal abwarten, was bei den anderen so kommt, die müssen alle den Gürtel enger schnallen. 

Bearbeitet 2. Oktober von AeroSpott

[d@ni!3l]

Wieso muss eigentlich JEDE (!) Meldung bezüglich Condor direkt mit einem Vergleich mit einer anderen Airline verknüpft werden ?Wirklich, so ist der Mehrwert? Tut mir leid, aber ich verstehe diesen (MInderwertigkeits-) Komplex nicht, sich quasi immer (!) rechtfertigen zu müssen mit "woanders ist auch doof".  

 

Also ich verstehe es natürlich, dass es von "beiden Seiten" öfter Häme gibt (was ich genauso schwachsinnig finde) und man diesem ggf. zuvor greifen will, aber ich finde das einfach wahnsinnig unnötig, das gibt es sonst in keinem Thread, nur hier. 

 

Wenn es stimmt, sind übrigens einige Beiträge hier schlecht gealtert...

Bearbeitet 2. Oktober von d@ni!3l

[FACoff]

vor 2 Stunden schrieb moddin:

Heston A320 LY-MAU hilft heute in HAM auf der LPA-Rotation aus. Kommt dafür ferry aus VIE nach ihrem Flug für Syrian Air aus DAM. Hat auch Syrian Air Titel und Logo. Da werden sich die Gäste sicher wundern. Grund könnte die ES-MBC sein, die scheint seit 30.9. AOG zu sein.

 

LY-NRU ist heute früh in Palma AOG gegangen

[moddin]

vor 3 Minuten schrieb FACoff:

 

LY-NRU ist heute früh in Palma AOG gegangen

Danke dir.

[SAF_Laden]

37 minutes ago, d@ni!3l said:

Wieso muss eigentlich JEDE (!) Meldung bezüglich Condor direkt mit einem Vergleich mit einer anderen Airline verknüpft werden ?Wirklich, so ist der Mehrwert? Tut mir leid, aber ich verstehe diesen (MInderwertigkeits-) Komplex nicht, sich quasi immer (!) rechtfertigen zu müssen mit "woanders ist auch doof". 

 

Wenn es nicht die "woanders ist auch doof"- Kommentare sind, sind es stattdessen die "so hat das damals bei Air Berlin auch angefangen"- Kommentare. Ist wie Fuel Hedging - wenn es einer macht, müssen es alle machen.

[Papa Uniform]

Das stimmt nicht. Es gibt keine Kürzungen beim Gehalt, auch die regulären Stufensprünge finden statt. Die Einsparungen vom Cockpit fußen auf Effizienzsteigerungen und nicht auf einem tatsächlichen paycut. Liebe Grüße. 

[moddin]

Wenn denn die Abstimmung aus AG-sicht erfolgreich ausfällt.

[Der_Insider]

vor 5 Stunden schrieb global6express:

Achtung, Gerücht: Laut PPJN sollen die Piloten einer Gehaltskürzung von 8% in den nächsten zwei Jahren zugestimmt haben.

 

Bei ppjn kann jeder was reinschreiben. Soll ich dich da mal grüßen? 
Es gibt keine Kürzung,  2028 sogar 7% plus, aber tippe das die Abstimmung zur Annahme negativ ausfällt. Dann wird es spannend bezgl TK

[FACoff]

vor 9 Stunden schrieb moddin:

Heston A320 LY-MAU hilft heute in HAM auf der LPA-Rotation aus. Kommt dafür ferry aus VIE nach ihrem Flug für Syrian Air aus DAM. Hat auch Syrian Air Titel und Logo. Da werden sich die Gäste sicher wundern.

 

und hat es direkt ins Hamburger Abendblatt geschafft:

https://www.abendblatt.de/hamburg/wirtschaft/article413316430/flughafen-hamburg-condor-passagiere-verwirrt-ploetzlich-fliegen-sie-mit-syrian-air.html