Aktuelles zu Ryanair

skyfallbest · 25. Oktober 2020

Ryanair least sich von Pakistan International Airlines eine konvertierte ex PAX 777 um für PIA zwischen Urumqi und China Fracht zu fliegen. Ryanair soll Früchte und Nüsse in einem Zeitraum von vier Monaten nach China fliegen. Ganz schön interessant, das PIA nicht mit ihren eigenen Piloten fliegt?!?

Tomas Muller · 25. Oktober 2020

vor 4 Minuten schrieb skyfallbest:

Ryanair least sich von Pakistan International Airlines eine konvertierte ex PAX 777 um für PIA zwischen Urumqi und China Fracht zu fliegen. Ryanair soll Früchte und Nüsse in einem Zeitraum von vier Monaten nach China fliegen. Ganz schön interessant, das PIA nicht mit ihren eigenen Piloten fliegt?!?

A propos (off topic): Urumqi könnte doch theoretisch eine kleine Drehscheibe für das Binnenland-China sein. Aufgrund der Lage....

XWB · 25. Oktober 2020

vor 13 Minuten schrieb skyfallbest:

Ryanair least sich von Pakistan International Airlines eine konvertierte ex PAX 777 um für PIA zwischen Urumqi und China Fracht zu fliegen. Ryanair soll Früchte und Nüsse in einem Zeitraum von vier Monaten nach China fliegen. Ganz schön interessant, das PIA nicht mit ihren eigenen Piloten fliegt?!?

Ist das ein verfrühter Aprilscherz?

chris_flyer · 25. Oktober 2020

Urumqi ist in China.

China wird ganz bestimmt ausländische Airlines im Inland Fracht fliegen lassen.

Wozu gibt es Air China Cargo, China Eastern und Southern Cargo ?

Dazu noch viele kleine Airlines, die man gar nicht kennt.

vor 21 Minuten schrieb Tomas Muller:

A propos (off topic): Urumqi könnte doch theoretisch eine kleine Drehscheibe für das Binnenland-China sein. Aufgrund der Lage....

Drehscheibe für was ?

Fracht von wo ?

Die Produktionen befinden sich zum Großteil im Osten. Viel wird mit der Bahn transportiert.

Drehscheibe für Flüge gen Osten aus Europa sind bisher Almaty oder Kransnoyarsk. Die Bedingungen für Arbeit ( Visa) und Verkehrsrechte sind einfacher. Es bedarf keiner Cabotagerechte.

Die Drehkreuze in China liegen alle im Osten ( PVG, OEK, CUN) und dazu viele kleinere Standorte.

Bearbeitet 25. Oktober 2020 von chris_flyer

Aerodude · 25. Oktober 2020

vor 25 Minuten schrieb skyfallbest:

Ryanair least sich von Pakistan International Airlines eine konvertierte ex PAX 777...

Gibt‘s dafür auch eine Quelle?

Tomas Muller · 25. Oktober 2020

vor 5 Minuten schrieb chris_flyer:

Drehscheibe für was ?

Drehscheibe für Flüge geb Osten aus Europa sind bisher Almaty oder Kransnoyarsk. Die Bedingungen für Arbeit ( Visa) und Verkehrsrechte ist so einfacher.

Die Drehkreuze in China liegen alle im Osten ( PVG, OEK, CUN) und dazu viele kleinere Standorte.

Ich denke, primär für Passagiere. Wenn ich nach Binnenland-China fliegen will, muss ich meistens erst nach Peking, Shanghai, Hangzhou u.a. an der Ostküste, und dann wieder viele Kilometer zurück.

Es mag unwirtschftlich sein, aber zeitlich und umwelttechnisch, fände ich einen Zwischenstopp in Urumqi (immerhin auch eine Millionenstadt) attraktiver.

Simon_1306 · 25. Oktober 2020

https://www.google.com/amp/s/www.dawn.com/news/amp/1586861

Trotzdem seltsam..passt einfach nicht zu Ryanair

Aerodude · 25. Oktober 2020

Vielen Dank @Simon_1306

Im Artikel steht, dass zwischen Pakistan und Urumqi geflogen werden soll.

chris_flyer · 25. Oktober 2020

Und natürlich in bester Ryanair- Manier werden erst mal TR-Kosten fällig.

Wie stellen die sich das vor ?

Pakistanische Piloten ?

Simon_1306 · 25. Oktober 2020

Kann es sein, dass nicht Ryanair, sondern Rayyan Air aus Pakistan gemeint ist? :-)

Diese führt lt Website auch Cargo Dienstleistungen durch und hat noch ein aktives AOC..

Luca di Montanari · 25. Oktober 2020

vor 15 Minuten schrieb chris_flyer:

Urumqi ist in China.

China wird ganz bestimmt ausländische Airlines im Inland Fracht fliegen lassen.

Das scheint auch eine Fehlinformation im ursprünglichen Post zu sein, denn die Medienberichte erzählen durchwegs von Fracht von Pakistan nach China zu fliegen.

https://www.dawn.com/news/1586861

https://defence.pk/pdf/threads/ryanair-acquires-pias-boeing-777-for-cargo-flights.688938/

Ich dachte ja erst, das wäre ein Missverständnis und es wären nicht unsere heissgeliebten Iren, sondern Ryan International gemeint. Aber die gibt es auch schon eine Weile nicht mehr... könnte es sein, das China gegen PIA ein Einflugverbot erlassen hat, analog der EU-Blacklist, und man daher gewisse Dinge outsourcen muss?

Simon_1306 · 25. Oktober 2020

https://pkaviation.com/category/aviation-news/rayyan-air/

Also wohl wirklich nicht unsere Ryanair?

medion · 25. Oktober 2020

Aber eine niedliche Kuriosität zum Sonntag, danke dafür.

"Unsere" Ryan wird auch nicht viele Piloten mit einem 777 Rating haben.... MOL hat seinen Aktionsbereich die letzten Jahre zwar weiter ausgebaut in Richtung Osten, aber gerade Fracht in der Gegend, nennen wir es mal einen Schmunzler....

EDCJ · 25. Oktober 2020

Am 16.10.2020 um 15:47 schrieb Fluginfo:

BER: 75/7 (26 Ziele)

MLA,ALC,ACE je 1/7

BRI,NAP,SKG,TLV,FAO,EMA,OPO,OTP,BCN,BUD,KBP je 2/7

BRU,AGP,SOF,EDI,BLQ je 3/7

ATH,MAD,LIS je 4/7

BGY,DUB je 5/7

MAN 6/7

STN 7/7

Im Winter kein PMI mehr,kann nur gut für EZY sein

locodtm · 26. Oktober 2020

vor 18 Stunden schrieb EDCJ:

Im Winter kein PMI mehr,kann nur gut für EZY sein

Ab kommender Woche fliegt Easy bis Weihnachten ebenfalls nicht mehr nach PMI. Die Flüge ab Januar sind noch nicht an die aktuelle Lage angepasst.

ccard · 27. Oktober 2020

Am 22.10.2020 um 12:41 schrieb Koelli:

Warum werden an einzelnen Tagen die Flüge VIE-CGN von Buzz und nicht von Lauda Europe durchgeführt? Ist Buzz nicht der polnische Ableger von Ryanair? Macht der Flieger dann etwa eine Route wie etwa KTW-VIE-CGN?

Buzz hat eine Basis in Wien eröffnet. Siehe auch: Ryanair: Polnische Buzz eröffnet Basis in Wien

Marobo · 28. Oktober 2020

Gestern wurde nochmal zusammengestrichen im Zeitraum 14.11.-12.12.2020.

Hier eine Auswertung der wöchentlichen Flüge erste Monatshälfe vs. zweite Monatshälfte November:

AAR: 3 > 3 = -0 (-0%)
ABZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
ACE: 45 > 42 = -3 (-7%)
AGA: 4 > 5 = -1 (-25%)
AGP: 134 > 126 = -8 (-6%)
AHO: 14 > 12 = -2 (-14%)
ALC: 122 > 110 = -12 (-10%)
AMM: 1 > 1 = -0 (-0%)
AMS: 14 > 14 = -0 (-0%)
AOI: 4 > 4 = -0 (-0%)
ATH: 38 > 31 = -7 (-18%)
BCN: 118 > 107 = -11 (-9%)
BDS: 68 > 63 = -5 (-7%)
BER: 78 > 68 = -10 (-13%)
BES: 9 > 7 = -2 (-22%)
BFS: 4 > 4 = -0 (-0%)
BGY: 280 > 257 = -23 (-8%)
BHX: 44 > 38 = -6 (-14%)
BIQ: 2 > 2 = -0 (-0%)
BLL: 10 > 6 = -4 (-40%)
BLQ: 108 > 100 = -8 (-7%)
BNX: 2 > 2 = -0 (-0%)
BOD: 18 > 14 = -4 (-22%)
BOH: 9 > 7 = -2 (-22%)
BRE: 10 > 4 = -6 (-60%)
BRI: 86 > 83 = -3 (-3%)
BRS: 42 > 27 = -15 (-36%)
BRU: 42 > 40 = -2 (-5%)
BSL: 2 > 0 = -2 (-100%)
BTS: 9 > 7 = -2 (-22%)
BUD: 52 > 48 = -4 (-8%)
BVA: 62 > 49 = -13 (-21%)
BZG: 11 > 2 = -9 (-82%)
BZR: 2 > 0 = -2 (-100%)
CAG: 75 > 66 = -9 (-12%)
CCF: 2 > 2 = -0 (-0%)
CFE: 2 > 2 = -0 (-0%)
CGN: 43 > 37 = -6 (-14%)
CHQ: 4 > 3 = -1 (-25%)
CIA: 78 > 72 = -6 (-8%)
CIY: 6 > 6 = -0 (-0%)
CLJ: 2 > 0 = -2 (-100%)
CPH: 36 > 31 = -5 (-14%)
CRL: 135 > 121 = -14 (-10%)
CRV: 8 > 8 = -0 (-0%)
CTA: 148 > 149 = -1 (-1%)
CUF: 3 > 3 = -0 (-0%)
DLE: 4 > 4 = -0 (-0%)
DTM: 16 > 16 = -0 (-0%)
DUB: 232 > 213 = -19 (-8%)
EDI: 70 > 46 = -24 (-34%)
EIN: 50 > 36 = -14 (-28%)
EMA: 38 > 32 = -6 (-16%)
ESU: 1 > 1 = -0 (-0%)
FAO: 54 > 50 = -4 (-7%)
FCO: 82 > 78 = -4 (-5%)
FEZ: 7 > 8 = -1 (-14%)
FKB: 13 > 13 = -0 (-0%)
FMM: 17 > 17 = -0 (-0%)
FNI: 4 > 4 = -0 (-0%)
FRA: 34 > 27 = -7 (-21%)
FUE: 28 > 26 = -2 (-7%)
GDN: 42 > 35 = -7 (-17%)
GLA: 12 > 9 = -3 (-25%)
GOA: 8 > 5 = -3 (-38%)
GOT: 15 > 15 = -0 (-0%)
HAM: 24 > 22 = -2 (-8%)
HHN: 8 > 6 = -2 (-25%)
IBZ: 28 > 28 = -0 (-0%)
KBP: 20 > 12 = -8 (-40%)
KIR: 4 > 0 = -4 (-100%)
KRK: 108 > 83 = -25 (-23%)
KSC: 4 > 2 = -2 (-50%)
KTW: 21 > 13 = -8 (-38%)
KUN: 15 > 9 = -6 (-40%)
LBA: 25 > 20 = -5 (-20%)
LCA: 4 > 2 = -2 (-50%)
LCJ: 8 > 6 = -2 (-25%)
LDY: 7 > 7 = -0 (-0%)
LGW: 21 > 21 = -0 (-0%)
LIL: 6 > 6 = -0 (-0%)
LIS: 85 > 81 = -4 (-5%)
LPA: 30 > 30 = -0 (-0%)
LPL: 46 > 29 = -17 (-37%)
LTN: 40 > 31 = -9 (-23%)
LUX: 18 > 18 = -0 (-0%)
LUZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
LWO: 4 > 2 = -2 (-50%)
MAD: 79 > 73 = -6 (-8%)
MAH: 2 > 2 = -0 (-0%)
MAN: 128 > 100 = -28 (-22%)
MLA: 40 > 23 = -17 (-43%)
MRS: 56 > 46 = -10 (-18%)
MST: 3 > 3 = -0 (-0%)
MXP: 116 > 115 = -1 (-1%)
NAP: 68 > 51 = -17 (-25%)
NCL: 7 > 7 = -0 (-0%)
NDR: 3 > 3 = -0 (-0%)
NOC: 7 > 0 = -7 (-100%)
NQY: 1 > 0 = -1 (-100%)
NRN: 10 > 10 = -0 (-0%)
NTE: 10 > 10 = -0 (-0%)
NUE: 3 > 1 = -2 (-67%)
NYO: 18 > 15 = -3 (-17%)
ODS: 6 > 2 = -4 (-67%)
OPO: 118 > 106 = -12 (-10%)
ORK: 10 > 0 = -10 (-100%)
OSL: 5 > 5 = -0 (-0%)
OTP: 36 > 28 = -8 (-22%)
OUD: 1 > 1 = -0 (-0%)
PDL: 11 > 11 = -0 (-0%)
PDV: 3 > 3 = -0 (-0%)
PEG: 7 > 7 = -0 (-0%)
PFO: 30 > 16 = -14 (-47%)
PGF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PIK: 6 > 6 = -0 (-0%)
PLQ: 2 > 0 = -2 (-100%)
PMF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PMI: 74 > 62 = -12 (-16%)
PMO: 141 > 133 = -8 (-6%)
POZ: 18 > 9 = -9 (-50%)
PRG: 28 > 22 = -6 (-21%)
PSA: 60 > 54 = -6 (-10%)
PSR: 11 > 8 = -3 (-27%)
RAK: 23 > 25 = -2 (-9%)
RBA: 4 > 6 = -2 (-50%)
RIX: 20 > 16 = -4 (-20%)
RMU: 5 > 5 = -0 (-0%)
RZE: 13 > 6 = -7 (-54%)
SCQ: 32 > 29 = -3 (-9%)
SDR: 11 > 5 = -6 (-55%)
SEN: 7 > 7 = -0 (-0%)
SKG: 36 > 30 = -6 (-17%)
SNN: 8 > 0 = -8 (-100%)
SOF: 47 > 44 = -3 (-6%)
STN: 415 > 360 = -55 (-13%)
SUF: 55 > 53 = -2 (-4%)
SVQ: 48 > 46 = -2 (-4%)
SZY: 2 > 2 = -0 (-0%)
SZZ: 8 > 4 = -4 (-50%)
TER: 5 > 5 = -0 (-0%)
TFN: 11 > 11 = -0 (-0%)
TFS: 60 > 56 = -4 (-7%)
TGD: 3 > 0 = -3 (-100%)
TLL: 7 > 5 = -2 (-29%)
TLV: 16 > 2 = -14 (-88%)
TNG: 3 > 4 = -1 (-33%)
TPS: 12 > 12 = -0 (-0%)
TRF: 8 > 8 = -0 (-0%)
TRN: 48 > 48 = -0 (-0%)
TRS: 14 > 12 = -2 (-14%)
TUF: 2 > 2 = -0 (-0%)
VCE: 65 > 61 = -4 (-6%)
VIE: 99 > 61 = -38 (-38%)
VIT: 2 > 2 = -0 (-0%)
VLC: 39 > 32 = -7 (-18%)
VLL: 2 > 2 = -0 (-0%)
VNO: 23 > 16 = -7 (-30%)
VRN: 12 > 12 = -0 (-0%)
VST: 2 > 2 = -0 (-0%)
WMI: 70 > 57 = -13 (-19%)
WRO: 30 > 22 = -8 (-27%)
XCR: 5 > 5 = -0 (-0%)
XRY: 2 > 2 = -0 (-0%)
ZAZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
Summe: 5644 > 4859 = -785 (-14%)

Marobo · 28. Oktober 2020

Okay, die Zahlen sind schon wieder Makulatur, da FR heute seit dem Vormittag weiter fleißig streicht. Während gestern wohl nur Strecken komplett gestrichen wurden, kürzt man heute wohl überwiegend beim Rest die Frequenzen.

AV2 · 28. Oktober 2020

DTM ist jetzt zwischen Mitte November und Mitte Dezember bei 12/7 mit:

KTW: 5/7

OPO: 2/7

SKG: 1/7

STN: 2/7

VIE: 2/7

Ab Mitte Dezember ist nicht mehr gestrichen worden (bis jetzt).

Marobo · 29. Oktober 2020

Und hier nochmal ein Update nach den gestrigen Streichungen.

Auswertung der wöchentlichen Flüge erste Monatshälfe vs. zweite Monatshälfte November:

AAR: 3 > 3 = -0 (-0%)
ABZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
ACE: 45 > 41 = -4 (-9%)
AGA: 4 > 5 = -1 (-25%)
AGP: 134 > 115 = -19 (-14%)
AHO: 14 > 12 = -2 (-14%)
ALC: 122 > 103 = -19 (-16%)
AMM: 1 > 1 = -0 (-0%)
AMS: 14 > 12 = -2 (-14%)
AOI: 4 > 4 = -0 (-0%)
ATH: 38 > 27 = -11 (-29%)
BCN: 118 > 101 = -17 (-14%)
BDS: 68 > 64 = -4 (-6%)
BER: 78 > 61 = -17 (-22%)
BES: 9 > 7 = -2 (-22%)
BFS: 4 > 4 = -0 (-0%)
BGY: 280 > 234 = -46 (-16%)
BHX: 44 > 34 = -10 (-23%)
BIQ: 2 > 2 = -0 (-0%)
BLL: 10 > 5 = -5 (-50%)
BLQ: 108 > 97 = -11 (-10%)
BNX: 2 > 2 = -0 (-0%)
BOD: 18 > 13 = -5 (-28%)
BOH: 9 > 7 = -2 (-22%)
BRE: 10 > 4 = -6 (-60%)
BRI: 86 > 80 = -6 (-7%)
BRS: 42 > 20 = -22 (-52%)
BRU: 42 > 37 = -5 (-12%)
BSL: 2 > 0 = -2 (-100%)
BTS: 9 > 4 = -5 (-56%)
BUD: 52 > 43 = -9 (-17%)
BVA: 62 > 47 = -15 (-24%)
BZG: 11 > 2 = -9 (-82%)
BZR: 2 > 0 = -2 (-100%)
CAG: 75 > 66 = -9 (-12%)
CCF: 2 > 2 = -0 (-0%)
CFE: 2 > 2 = -0 (-0%)
CGN: 43 > 32 = -11 (-26%)
CHQ: 4 > 3 = -1 (-25%)
CIA: 78 > 56 = -22 (-28%)
CIY: 6 > 6 = -0 (-0%)
CLJ: 2 > 0 = -2 (-100%)
CPH: 36 > 28 = -8 (-22%)
CRL: 135 > 110 = -25 (-19%)
CRV: 8 > 8 = -0 (-0%)
CTA: 148 > 147 = -1 (-1%)
CUF: 3 > 3 = -0 (-0%)
DLE: 4 > 4 = -0 (-0%)
DTM: 16 > 12 = -4 (-25%)
DUB: 232 > 147 = -85 (-37%)
EDI: 70 > 36 = -34 (-49%)
EIN: 50 > 35 = -15 (-30%)
EMA: 38 > 28 = -10 (-26%)
ESU: 1 > 1 = -0 (-0%)
FAO: 54 > 46 = -8 (-15%)
FCO: 82 > 75 = -7 (-9%)
FEZ: 7 > 8 = -1 (-14%)
FKB: 13 > 13 = -0 (-0%)
FMM: 17 > 17 = -0 (-0%)
FNI: 4 > 3 = -1 (-25%)
FRA: 34 > 24 = -10 (-29%)
FUE: 28 > 26 = -2 (-7%)
GDN: 42 > 32 = -10 (-24%)
GLA: 12 > 6 = -6 (-50%)
GOA: 8 > 5 = -3 (-38%)
GOT: 15 > 14 = -1 (-7%)
HAM: 24 > 19 = -5 (-21%)
HHN: 8 > 4 = -4 (-50%)
IBZ: 28 > 28 = -0 (-0%)
KBP: 20 > 8 = -12 (-60%)
KIR: 4 > 0 = -4 (-100%)
KRK: 108 > 60 = -48 (-44%)
KSC: 4 > 2 = -2 (-50%)
KTW: 21 > 12 = -9 (-43%)
KUN: 15 > 6 = -9 (-60%)
LBA: 25 > 16 = -9 (-36%)
LCA: 4 > 2 = -2 (-50%)
LCJ: 8 > 4 = -4 (-50%)
LDY: 7 > 7 = -0 (-0%)
LGW: 21 > 13 = -8 (-38%)
LIL: 6 > 6 = -0 (-0%)
LIS: 85 > 69 = -16 (-19%)
LPA: 30 > 30 = -0 (-0%)
LPL: 46 > 25 = -21 (-46%)
LTN: 40 > 23 = -17 (-43%)
LUX: 18 > 18 = -0 (-0%)
LUZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
LWO: 4 > 2 = -2 (-50%)
MAD: 79 > 70 = -9 (-11%)
MAH: 2 > 2 = -0 (-0%)
MAN: 128 > 82 = -46 (-36%)
MLA: 40 > 22 = -18 (-45%)
MRS: 56 > 45 = -11 (-20%)
MST: 3 > 3 = -0 (-0%)
MXP: 116 > 109 = -7 (-6%)
NAP: 68 > 50 = -18 (-26%)
NCL: 7 > 7 = -0 (-0%)
NDR: 3 > 3 = -0 (-0%)
NOC: 7 > 0 = -7 (-100%)
NQY: 1 > 0 = -1 (-100%)
NRN: 10 > 10 = -0 (-0%)
NTE: 10 > 10 = -0 (-0%)
NUE: 3 > 1 = -2 (-67%)
NYO: 18 > 15 = -3 (-17%)
ODS: 6 > 2 = -4 (-67%)
OPO: 118 > 100 = -18 (-15%)
ORK: 10 > 0 = -10 (-100%)
OSL: 5 > 4 = -1 (-20%)
OTP: 36 > 23 = -13 (-36%)
OUD: 1 > 1 = -0 (-0%)
PDL: 11 > 11 = -0 (-0%)
PDV: 3 > 2 = -1 (-33%)
PEG: 7 > 6 = -1 (-14%)
PFO: 30 > 16 = -14 (-47%)
PGF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PIK: 6 > 6 = -0 (-0%)
PLQ: 2 > 0 = -2 (-100%)
PMF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PMI: 74 > 59 = -15 (-20%)
PMO: 141 > 131 = -10 (-7%)
POZ: 18 > 6 = -12 (-67%)
PRG: 28 > 16 = -12 (-43%)
PSA: 60 > 53 = -7 (-12%)
PSR: 11 > 8 = -3 (-27%)
RAK: 23 > 23 = -0 (-0%)
RBA: 4 > 6 = -2 (-50%)
RIX: 20 > 12 = -8 (-40%)
RMU: 5 > 4 = -1 (-20%)
RZE: 13 > 4 = -9 (-69%)
SCQ: 32 > 29 = -3 (-9%)
SDR: 11 > 5 = -6 (-55%)
SEN: 7 > 7 = -0 (-0%)
SKG: 36 > 25 = -11 (-31%)
SNN: 8 > 0 = -8 (-100%)
SOF: 47 > 43 = -4 (-9%)
STN: 415 > 287 = -128 (-31%)
SUF: 55 > 53 = -2 (-4%)
SVQ: 48 > 46 = -2 (-4%)
SZY: 2 > 2 = -0 (-0%)
SZZ: 8 > 2 = -6 (-75%)
TER: 5 > 5 = -0 (-0%)
TFN: 11 > 11 = -0 (-0%)
TFS: 60 > 51 = -9 (-15%)
TGD: 3 > 0 = -3 (-100%)
TLL: 7 > 4 = -3 (-43%)
TLV: 16 > 2 = -14 (-88%)
TNG: 3 > 4 = -1 (-33%)
TPS: 12 > 12 = -0 (-0%)
TRF: 8 > 7 = -1 (-13%)
TRN: 48 > 48 = -0 (-0%)
TRS: 14 > 12 = -2 (-14%)
TUF: 2 > 2 = -0 (-0%)
VCE: 65 > 59 = -6 (-9%)
VIE: 99 > 42 = -57 (-58%)
VIT: 2 > 2 = -0 (-0%)
VLC: 39 > 32 = -7 (-18%)
VLL: 2 > 2 = -0 (-0%)
VNO: 23 > 9 = -14 (-61%)
VRN: 12 > 12 = -0 (-0%)
VST: 2 > 2 = -0 (-0%)
WMI: 70 > 45 = -25 (-36%)
WRO: 30 > 16 = -14 (-47%)
XCR: 5 > 5 = -0 (-0%)
XRY: 2 > 2 = -0 (-0%)
ZAZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
Summe: 5644 > 4351 = -1293 (-23%)

Und hier noch die Liste sortiert nach den meisten Streichungen (in Prozent):

ABZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
BSL: 2 > 0 = -2 (-100%)
BZR: 2 > 0 = -2 (-100%)
CLJ: 2 > 0 = -2 (-100%)
KIR: 4 > 0 = -4 (-100%)
LUZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
NOC: 7 > 0 = -7 (-100%)
NQY: 1 > 0 = -1 (-100%)
ORK: 10 > 0 = -10 (-100%)
PLQ: 2 > 0 = -2 (-100%)
SNN: 8 > 0 = -8 (-100%)
TGD: 3 > 0 = -3 (-100%)
ZAZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
TLV: 16 > 2 = -14 (-88%)
BZG: 11 > 2 = -9 (-82%)
SZZ: 8 > 2 = -6 (-75%)
RZE: 13 > 4 = -9 (-69%)
NUE: 3 > 1 = -2 (-67%)
ODS: 6 > 2 = -4 (-67%)
POZ: 18 > 6 = -12 (-67%)
VNO: 23 > 9 = -14 (-61%)
BRE: 10 > 4 = -6 (-60%)
KBP: 20 > 8 = -12 (-60%)
KUN: 15 > 6 = -9 (-60%)
VIE: 99 > 42 = -57 (-58%)
BTS: 9 > 4 = -5 (-56%)
SDR: 11 > 5 = -6 (-55%)
BRS: 42 > 20 = -22 (-52%)
BLL: 10 > 5 = -5 (-50%)
GLA: 12 > 6 = -6 (-50%)
HHN: 8 > 4 = -4 (-50%)
KSC: 4 > 2 = -2 (-50%)
LCA: 4 > 2 = -2 (-50%)
LCJ: 8 > 4 = -4 (-50%)
LWO: 4 > 2 = -2 (-50%)
RBA: 4 > 6 = -2 (-50%)
EDI: 70 > 36 = -34 (-49%)
PFO: 30 > 16 = -14 (-47%)
WRO: 30 > 16 = -14 (-47%)
LPL: 46 > 25 = -21 (-46%)
MLA: 40 > 22 = -18 (-45%)
KRK: 108 > 60 = -48 (-44%)
KTW: 21 > 12 = -9 (-43%)
LTN: 40 > 23 = -17 (-43%)
PRG: 28 > 16 = -12 (-43%)
TLL: 7 > 4 = -3 (-43%)
RIX: 20 > 12 = -8 (-40%)
GOA: 8 > 5 = -3 (-38%)
LGW: 21 > 13 = -8 (-38%)
DUB: 232 > 147 = -85 (-37%)
LBA: 25 > 16 = -9 (-36%)
MAN: 128 > 82 = -46 (-36%)
OTP: 36 > 23 = -13 (-36%)
WMI: 70 > 45 = -25 (-36%)
PDV: 3 > 2 = -1 (-33%)
TNG: 3 > 4 = -1 (-33%)
SKG: 36 > 25 = -11 (-31%)
STN: 415 > 287 = -128 (-31%)
EIN: 50 > 35 = -15 (-30%)
ATH: 38 > 27 = -11 (-29%)
FRA: 34 > 24 = -10 (-29%)
BOD: 18 > 13 = -5 (-28%)
CIA: 78 > 56 = -22 (-28%)
PSR: 11 > 8 = -3 (-27%)
CGN: 43 > 32 = -11 (-26%)
EMA: 38 > 28 = -10 (-26%)
NAP: 68 > 50 = -18 (-26%)
AGA: 4 > 5 = -1 (-25%)
CHQ: 4 > 3 = -1 (-25%)
DTM: 16 > 12 = -4 (-25%)
FNI: 4 > 3 = -1 (-25%)
BVA: 62 > 47 = -15 (-24%)
GDN: 42 > 32 = -10 (-24%)
BHX: 44 > 34 = -10 (-23%)
BER: 78 > 61 = -17 (-22%)
BES: 9 > 7 = -2 (-22%)
BOH: 9 > 7 = -2 (-22%)
CPH: 36 > 28 = -8 (-22%)
HAM: 24 > 19 = -5 (-21%)
MRS: 56 > 45 = -11 (-20%)
OSL: 5 > 4 = -1 (-20%)
PMI: 74 > 59 = -15 (-20%)
RMU: 5 > 4 = -1 (-20%)
CRL: 135 > 110 = -25 (-19%)
LIS: 85 > 69 = -16 (-19%)
VLC: 39 > 32 = -7 (-18%)
BUD: 52 > 43 = -9 (-17%)
NYO: 18 > 15 = -3 (-17%)
ALC: 122 > 103 = -19 (-16%)
BGY: 280 > 234 = -46 (-16%)
FAO: 54 > 46 = -8 (-15%)
OPO: 118 > 100 = -18 (-15%)
TFS: 60 > 51 = -9 (-15%)
AGP: 134 > 115 = -19 (-14%)
AHO: 14 > 12 = -2 (-14%)
AMS: 14 > 12 = -2 (-14%)
BCN: 118 > 101 = -17 (-14%)
FEZ: 7 > 8 = -1 (-14%)
PEG: 7 > 6 = -1 (-14%)
TRS: 14 > 12 = -2 (-14%)
TRF: 8 > 7 = -1 (-13%)
BRU: 42 > 37 = -5 (-12%)
CAG: 75 > 66 = -9 (-12%)
PSA: 60 > 53 = -7 (-12%)
MAD: 79 > 70 = -9 (-11%)
BLQ: 108 > 97 = -11 (-10%)
ACE: 45 > 41 = -4 (-9%)
FCO: 82 > 75 = -7 (-9%)
SCQ: 32 > 29 = -3 (-9%)
SOF: 47 > 43 = -4 (-9%)
VCE: 65 > 59 = -6 (-9%)
BRI: 86 > 80 = -6 (-7%)
FUE: 28 > 26 = -2 (-7%)
GOT: 15 > 14 = -1 (-7%)
PMO: 141 > 131 = -10 (-7%)
BDS: 68 > 64 = -4 (-6%)
MXP: 116 > 109 = -7 (-6%)
SUF: 55 > 53 = -2 (-4%)
SVQ: 48 > 46 = -2 (-4%)
CTA: 148 > 147 = -1 (-1%)
AAR: 3 > 3 = -0 (-0%)
AMM: 1 > 1 = -0 (-0%)
AOI: 4 > 4 = -0 (-0%)
BFS: 4 > 4 = -0 (-0%)
BIQ: 2 > 2 = -0 (-0%)
BNX: 2 > 2 = -0 (-0%)
CCF: 2 > 2 = -0 (-0%)
CFE: 2 > 2 = -0 (-0%)
CIY: 6 > 6 = -0 (-0%)
CRV: 8 > 8 = -0 (-0%)
CUF: 3 > 3 = -0 (-0%)
DLE: 4 > 4 = -0 (-0%)
ESU: 1 > 1 = -0 (-0%)
FKB: 13 > 13 = -0 (-0%)
FMM: 17 > 17 = -0 (-0%)
IBZ: 28 > 28 = -0 (-0%)
LDY: 7 > 7 = -0 (-0%)
LIL: 6 > 6 = -0 (-0%)
LPA: 30 > 30 = -0 (-0%)
LUX: 18 > 18 = -0 (-0%)
MAH: 2 > 2 = -0 (-0%)
MST: 3 > 3 = -0 (-0%)
NCL: 7 > 7 = -0 (-0%)
NDR: 3 > 3 = -0 (-0%)
NRN: 10 > 10 = -0 (-0%)
NTE: 10 > 10 = -0 (-0%)
OUD: 1 > 1 = -0 (-0%)
PDL: 11 > 11 = -0 (-0%)
PGF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PIK: 6 > 6 = -0 (-0%)
PMF: 2 > 2 = -0 (-0%)
RAK: 23 > 23 = -0 (-0%)
SEN: 7 > 7 = -0 (-0%)
SZY: 2 > 2 = -0 (-0%)
TER: 5 > 5 = -0 (-0%)
TFN: 11 > 11 = -0 (-0%)
TPS: 12 > 12 = -0 (-0%)
TRN: 48 > 48 = -0 (-0%)
TUF: 2 > 2 = -0 (-0%)
VIT: 2 > 2 = -0 (-0%)
VLL: 2 > 2 = -0 (-0%)
VRN: 12 > 12 = -0 (-0%)
VST: 2 > 2 = -0 (-0%)
XCR: 5 > 5 = -0 (-0%)
XRY: 2 > 2 = -0 (-0%)

Bearbeitet 29. Oktober 2020 von Marobo

Marobo · 4. November 2020

Gestern war wieder Cancellation-Tag bei FR. Hier deswegen nochmal ein Update.

Auswertung der wöchentlichen Flüge erste Monatshälfe vs. zweite Monatshälfte November:

AAR: 3 > 0 = -3 (-100%)
ABZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
ACE: 45 > 33 = -12 (-27%)
AGA: 4 > 5 = -1 (-25%)
AGP: 134 > 59 = -75 (-56%)
AHO: 14 > 8 = -6 (-43%)
ALC: 122 > 60 = -62 (-51%)
AMM: 1 > 1 = -0 (-0%)
AMS: 14 > 5 = -9 (-64%)
AOI: 4 > 0 = -4 (-100%)
ATH: 38 > 25 = -13 (-34%)
BCN: 118 > 63 = -55 (-47%)
BDS: 68 > 46 = -22 (-32%)
BER: 78 > 39 = -39 (-50%)
BES: 9 > 3 = -6 (-67%)
BFS: 4 > 2 = -2 (-50%)
BGY: 280 > 182 = -98 (-35%)
BHX: 44 > 10 = -34 (-77%)
BIQ: 2 > 2 = -0 (-0%)
BLL: 10 > 2 = -8 (-80%)
BLQ: 108 > 75 = -33 (-31%)
BNX: 2 > 2 = -0 (-0%)
BOD: 18 > 12 = -6 (-33%)
BOH: 9 > 0 = -9 (-100%)
BRE: 10 > 4 = -6 (-60%)
BRI: 86 > 53 = -33 (-38%)
BRS: 42 > 7 = -35 (-83%)
BRU: 42 > 35 = -7 (-17%)
BSL: 2 > 0 = -2 (-100%)
BTS: 9 > 2 = -7 (-78%)
BUD: 52 > 11 = -41 (-79%)
BVA: 62 > 37 = -25 (-40%)
BZG: 11 > 0 = -11 (-100%)
BZR: 2 > 0 = -2 (-100%)
CAG: 75 > 41 = -34 (-45%)
CCF: 2 > 2 = -0 (-0%)
CFE: 2 > 2 = -0 (-0%)
CGN: 43 > 23 = -20 (-47%)
CHQ: 4 > 3 = -1 (-25%)
CIA: 78 > 38 = -40 (-51%)
CIY: 6 > 6 = -0 (-0%)
CLJ: 2 > 0 = -2 (-100%)
CPH: 36 > 16 = -20 (-56%)
CRL: 135 > 106 = -29 (-21%)
CRV: 8 > 5 = -3 (-38%)
CTA: 148 > 131 = -17 (-11%)
CUF: 3 > 0 = -3 (-100%)
DLE: 4 > 4 = -0 (-0%)
DTM: 16 > 10 = -6 (-38%)
DUB: 232 > 83 = -149 (-64%)
EDI: 70 > 16 = -54 (-77%)
EIN: 50 > 30 = -20 (-40%)
EMA: 38 > 5 = -33 (-87%)
ESU: 1 > 1 = -0 (-0%)
FAO: 54 > 28 = -26 (-48%)
FCO: 82 > 60 = -22 (-27%)
FEZ: 7 > 8 = -1 (-14%)
FKB: 13 > 9 = -4 (-31%)
FMM: 17 > 13 = -4 (-24%)
FNI: 4 > 3 = -1 (-25%)
FRA: 34 > 17 = -17 (-50%)
FUE: 28 > 16 = -12 (-43%)
GDN: 42 > 22 = -20 (-48%)
GLA: 12 > 0 = -12 (-100%)
GOA: 8 > 2 = -6 (-75%)
GOT: 15 > 10 = -5 (-33%)
HAM: 24 > 15 = -9 (-38%)
HHN: 8 > 5 = -3 (-38%)
IBZ: 28 > 16 = -12 (-43%)
KBP: 20 > 2 = -18 (-90%)
KIR: 4 > 0 = -4 (-100%)
KRK: 108 > 41 = -67 (-62%)
KSC: 4 > 0 = -4 (-100%)
KTW: 21 > 7 = -14 (-67%)
KUN: 15 > 4 = -11 (-73%)
LBA: 25 > 2 = -23 (-92%)
LCA: 4 > 2 = -2 (-50%)
LCJ: 8 > 0 = -8 (-100%)
LDY: 7 > 4 = -3 (-43%)
LGW: 21 > 6 = -15 (-71%)
LIL: 6 > 5 = -1 (-17%)
LIS: 85 > 56 = -29 (-34%)
LPA: 30 > 19 = -11 (-37%)
LPL: 46 > 9 = -37 (-80%)
LTN: 40 > 4 = -36 (-90%)
LUX: 18 > 15 = -3 (-17%)
LUZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
LWO: 4 > 0 = -4 (-100%)
MAD: 79 > 43 = -36 (-46%)
MAH: 2 > 2 = -0 (-0%)
MAN: 128 > 38 = -90 (-70%)
MLA: 40 > 9 = -31 (-78%)
MRS: 56 > 38 = -18 (-32%)
MST: 3 > 3 = -0 (-0%)
MXP: 116 > 83 = -33 (-28%)
NAP: 68 > 36 = -32 (-47%)
NCL: 7 > 2 = -5 (-71%)
NDR: 3 > 3 = -0 (-0%)
NOC: 7 > 0 = -7 (-100%)
NQY: 1 > 0 = -1 (-100%)
NRN: 10 > 5 = -5 (-50%)
NTE: 10 > 7 = -3 (-30%)
NUE: 3 > 1 = -2 (-67%)
NYO: 18 > 15 = -3 (-17%)
ODS: 6 > 0 = -6 (-100%)
OPO: 118 > 79 = -39 (-33%)
ORK: 10 > 0 = -10 (-100%)
OSL: 5 > 2 = -3 (-60%)
OTP: 36 > 15 = -21 (-58%)
OUD: 1 > 1 = -0 (-0%)
PDL: 11 > 11 = -0 (-0%)
PDV: 3 > 2 = -1 (-33%)
PEG: 7 > 2 = -5 (-71%)
PFO: 30 > 8 = -22 (-73%)
PGF: 2 > 2 = -0 (-0%)
PIK: 6 > 1 = -5 (-83%)
PLQ: 2 > 0 = -2 (-100%)
PMF: 2 > 0 = -2 (-100%)
PMI: 74 > 35 = -39 (-53%)
PMO: 141 > 101 = -40 (-28%)
POZ: 18 > 2 = -16 (-89%)
PRG: 28 > 12 = -16 (-57%)
PSA: 60 > 37 = -23 (-38%)
PSR: 11 > 7 = -4 (-36%)
RAK: 23 > 21 = -2 (-9%)
RBA: 4 > 6 = -2 (-50%)
RIX: 20 > 8 = -12 (-60%)
RMU: 5 > 0 = -5 (-100%)
RZE: 13 > 0 = -13 (-100%)
SCQ: 32 > 16 = -16 (-50%)
SDR: 11 > 0 = -11 (-100%)
SEN: 7 > 0 = -7 (-100%)
SKG: 36 > 23 = -13 (-36%)
SNN: 8 > 0 = -8 (-100%)
SOF: 47 > 35 = -12 (-26%)
STN: 415 > 91 = -324 (-78%)
SUF: 55 > 40 = -15 (-27%)
SVQ: 48 > 33 = -15 (-31%)
SZY: 2 > 0 = -2 (-100%)
SZZ: 8 > 0 = -8 (-100%)
TER: 5 > 5 = -0 (-0%)
TFN: 11 > 6 = -5 (-45%)
TFS: 60 > 47 = -13 (-22%)
TGD: 3 > 0 = -3 (-100%)
TLL: 7 > 4 = -3 (-43%)
TLV: 16 > 2 = -14 (-88%)
TNG: 3 > 4 = -1 (-33%)
TPS: 12 > 4 = -8 (-67%)
TRF: 8 > 5 = -3 (-38%)
TRN: 48 > 24 = -24 (-50%)
TRS: 14 > 8 = -6 (-43%)
TUF: 2 > 2 = -0 (-0%)
VCE: 65 > 51 = -14 (-22%)
VIE: 99 > 22 = -77 (-78%)
VIT: 2 > 0 = -2 (-100%)
VLC: 39 > 24 = -15 (-38%)
VLL: 2 > 0 = -2 (-100%)
VNO: 23 > 4 = -19 (-83%)
VRN: 12 > 7 = -5 (-42%)
VST: 2 > 2 = -0 (-0%)
WMI: 70 > 32 = -38 (-54%)
WRO: 30 > 6 = -24 (-80%)
XCR: 5 > 5 = -0 (-0%)
XRY: 2 > 0 = -2 (-100%)
ZAZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
Summe: 5644 > 2844 = -2800 (-50%)

Und hier nochmal die Liste sortiert nach den meisten Streichungen (in Prozent):

AAR: 3 > 0 = -3 (-100%)
ABZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
AOI: 4 > 0 = -4 (-100%)
BOH: 9 > 0 = -9 (-100%)
BSL: 2 > 0 = -2 (-100%)
BZG: 11 > 0 = -11 (-100%)
BZR: 2 > 0 = -2 (-100%)
CLJ: 2 > 0 = -2 (-100%)
CUF: 3 > 0 = -3 (-100%)
GLA: 12 > 0 = -12 (-100%)
KIR: 4 > 0 = -4 (-100%)
KSC: 4 > 0 = -4 (-100%)
LCJ: 8 > 0 = -8 (-100%)
LUZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
LWO: 4 > 0 = -4 (-100%)
NOC: 7 > 0 = -7 (-100%)
NQY: 1 > 0 = -1 (-100%)
ODS: 6 > 0 = -6 (-100%)
ORK: 10 > 0 = -10 (-100%)
PLQ: 2 > 0 = -2 (-100%)
PMF: 2 > 0 = -2 (-100%)
RMU: 5 > 0 = -5 (-100%)
RZE: 13 > 0 = -13 (-100%)
SDR: 11 > 0 = -11 (-100%)
SEN: 7 > 0 = -7 (-100%)
SNN: 8 > 0 = -8 (-100%)
SZY: 2 > 0 = -2 (-100%)
SZZ: 8 > 0 = -8 (-100%)
TGD: 3 > 0 = -3 (-100%)
VIT: 2 > 0 = -2 (-100%)
VLL: 2 > 0 = -2 (-100%)
XRY: 2 > 0 = -2 (-100%)
ZAZ: 2 > 0 = -2 (-100%)
LBA: 25 > 2 = -23 (-92%)
KBP: 20 > 2 = -18 (-90%)
LTN: 40 > 4 = -36 (-90%)
POZ: 18 > 2 = -16 (-89%)
TLV: 16 > 2 = -14 (-88%)
EMA: 38 > 5 = -33 (-87%)
BRS: 42 > 7 = -35 (-83%)
PIK: 6 > 1 = -5 (-83%)
VNO: 23 > 4 = -19 (-83%)
BLL: 10 > 2 = -8 (-80%)
LPL: 46 > 9 = -37 (-80%)
WRO: 30 > 6 = -24 (-80%)
BUD: 52 > 11 = -41 (-79%)
BTS: 9 > 2 = -7 (-78%)
MLA: 40 > 9 = -31 (-78%)
STN: 415 > 91 = -324 (-78%)
VIE: 99 > 22 = -77 (-78%)
BHX: 44 > 10 = -34 (-77%)
EDI: 70 > 16 = -54 (-77%)
GOA: 8 > 2 = -6 (-75%)
KUN: 15 > 4 = -11 (-73%)
PFO: 30 > 8 = -22 (-73%)
LGW: 21 > 6 = -15 (-71%)
NCL: 7 > 2 = -5 (-71%)
PEG: 7 > 2 = -5 (-71%)
MAN: 128 > 38 = -90 (-70%)
BES: 9 > 3 = -6 (-67%)
KTW: 21 > 7 = -14 (-67%)
NUE: 3 > 1 = -2 (-67%)
TPS: 12 > 4 = -8 (-67%)
AMS: 14 > 5 = -9 (-64%)
DUB: 232 > 83 = -149 (-64%)
KRK: 108 > 41 = -67 (-62%)
BRE: 10 > 4 = -6 (-60%)
OSL: 5 > 2 = -3 (-60%)
RIX: 20 > 8 = -12 (-60%)
OTP: 36 > 15 = -21 (-58%)
PRG: 28 > 12 = -16 (-57%)
AGP: 134 > 59 = -75 (-56%)
CPH: 36 > 16 = -20 (-56%)
WMI: 70 > 32 = -38 (-54%)
PMI: 74 > 35 = -39 (-53%)
ALC: 122 > 60 = -62 (-51%)
CIA: 78 > 38 = -40 (-51%)
BER: 78 > 39 = -39 (-50%)
BFS: 4 > 2 = -2 (-50%)
FRA: 34 > 17 = -17 (-50%)
LCA: 4 > 2 = -2 (-50%)
NRN: 10 > 5 = -5 (-50%)
RBA: 4 > 6 = -2 (-50%)
SCQ: 32 > 16 = -16 (-50%)
TRN: 48 > 24 = -24 (-50%)
FAO: 54 > 28 = -26 (-48%)
GDN: 42 > 22 = -20 (-48%)
BCN: 118 > 63 = -55 (-47%)
CGN: 43 > 23 = -20 (-47%)
NAP: 68 > 36 = -32 (-47%)
MAD: 79 > 43 = -36 (-46%)
CAG: 75 > 41 = -34 (-45%)
TFN: 11 > 6 = -5 (-45%)
AHO: 14 > 8 = -6 (-43%)
FUE: 28 > 16 = -12 (-43%)
IBZ: 28 > 16 = -12 (-43%)
LDY: 7 > 4 = -3 (-43%)
TLL: 7 > 4 = -3 (-43%)
TRS: 14 > 8 = -6 (-43%)
VRN: 12 > 7 = -5 (-42%)
BVA: 62 > 37 = -25 (-40%)
EIN: 50 > 30 = -20 (-40%)
BRI: 86 > 53 = -33 (-38%)
CRV: 8 > 5 = -3 (-38%)
DTM: 16 > 10 = -6 (-38%)
HAM: 24 > 15 = -9 (-38%)
HHN: 8 > 5 = -3 (-38%)
PSA: 60 > 37 = -23 (-38%)
TRF: 8 > 5 = -3 (-38%)
VLC: 39 > 24 = -15 (-38%)
LPA: 30 > 19 = -11 (-37%)
PSR: 11 > 7 = -4 (-36%)
SKG: 36 > 23 = -13 (-36%)
BGY: 280 > 182 = -98 (-35%)
ATH: 38 > 25 = -13 (-34%)
LIS: 85 > 56 = -29 (-34%)
BOD: 18 > 12 = -6 (-33%)
GOT: 15 > 10 = -5 (-33%)
OPO: 118 > 79 = -39 (-33%)
PDV: 3 > 2 = -1 (-33%)
TNG: 3 > 4 = -1 (-33%)
BDS: 68 > 46 = -22 (-32%)
MRS: 56 > 38 = -18 (-32%)
BLQ: 108 > 75 = -33 (-31%)
FKB: 13 > 9 = -4 (-31%)
SVQ: 48 > 33 = -15 (-31%)
NTE: 10 > 7 = -3 (-30%)
MXP: 116 > 83 = -33 (-28%)
PMO: 141 > 101 = -40 (-28%)
ACE: 45 > 33 = -12 (-27%)
FCO: 82 > 60 = -22 (-27%)
SUF: 55 > 40 = -15 (-27%)
SOF: 47 > 35 = -12 (-26%)
AGA: 4 > 5 = -1 (-25%)
CHQ: 4 > 3 = -1 (-25%)
FNI: 4 > 3 = -1 (-25%)
FMM: 17 > 13 = -4 (-24%)
TFS: 60 > 47 = -13 (-22%)
VCE: 65 > 51 = -14 (-22%)
CRL: 135 > 106 = -29 (-21%)
BRU: 42 > 35 = -7 (-17%)
LIL: 6 > 5 = -1 (-17%)
LUX: 18 > 15 = -3 (-17%)
NYO: 18 > 15 = -3 (-17%)
FEZ: 7 > 8 = -1 (-14%)
CTA: 148 > 131 = -17 (-11%)
RAK: 23 > 21 = -2 (-9%)
AMM: 1 > 1 = -0 (-0%)
BIQ: 2 > 2 = -0 (-0%)
BNX: 2 > 2 = -0 (-0%)
CCF: 2 > 2 = -0 (-0%)
CFE: 2 > 2 = -0 (-0%)
CIY: 6 > 6 = -0 (-0%)
DLE: 4 > 4 = -0 (-0%)
ESU: 1 > 1 = -0 (-0%)
MAH: 2 > 2 = -0 (-0%)
MST: 3 > 3 = -0 (-0%)
NDR: 3 > 3 = -0 (-0%)
OUD: 1 > 1 = -0 (-0%)
PDL: 11 > 11 = -0 (-0%)
PGF: 2 > 2 = -0 (-0%)
TER: 5 > 5 = -0 (-0%)
TUF: 2 > 2 = -0 (-0%)
VST: 2 > 2 = -0 (-0%)
XCR: 5 > 5 = -0 (-0%)
Summe: 5644 > 2844 = -2800 (-50%)

Ursprünglich waren übrigens mal über 13.000 wöchentliche Flüge buchbar. Demgegenüber liegen wir Ende November jetzt noch bei gut 20%.

Aerodude · 4. November 2020

@Marobo Vielen Dank für deine exzellente Analyse!

101er · 5. November 2020

@Marobo: Danke für die interessanten Auswertungen. Spannend finde ich auch die Tatsache, dass die Flughäfen mit den meisten Ryanair-Abflügen mittlerweile überwiegend in Italien liegen (BGY, CTA, PMO) und frühere Ryanair-TOP-Airports in England, Irland und Spanien dagegen stärker von den Reisebeschränkungen infolge Corona betroffen sind.

Gerade die Region des Abflugstärksten Ryanair-Flughafen in Bergamo hatte ja im Frühjahr die massivsten Corona-Ausbrüche und soll ja laut Studien im Sommer schon eine Durchseuchung von etwa 50% der Bevölkerung haben. Das gibt für mich etwas Hoffnung, dass es auch im Rest Europas nach der 2. Welle wieder schneller aufwärts gehen kann mit Reisemöglichkeiten und Flugangebot.

Blablupp · 5. November 2020

Ich würde es eher an den lokalen Maßnahmen/Märkten festmachen. England ist mit den strikten Reisebeschränkungen tot. In Italien läuft noch einiges an Inlandsmarkt. Auch unter der Abwehr des Angriffs von W6.

OliverWendellHolmesJr · 6. November 2020

Aus mir nicht ganz klaren Motiven macht Ryanair Werbung mit dem unerträglichen Schicksal der Familie Trump.

https://twitter.com/Ryanair/status/1324301811331850240

Zitat

the look of a man who might not have access to Air Force One in the future and will have to fly commercial don't worry Eric, we have €9.99 fares next time you're in Europe

Und dazu ein Bild auf dem Udai nicht wirklich glücklich wirkt.

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