D-ABUI Geschrieben 10. April 2022 Melden Geschrieben 10. April 2022 Habe gerade gesehen, dass am 4.4. DE2032 (SEA) nach YVR umgeleitet würde. Weiß jemand warum? Habe dieses Bild gefunden: https://ibb.co/PZMkCqD
EDDS/EDDC Pax Geschrieben 10. April 2022 Melden Geschrieben 10. April 2022 vor 23 Stunden schrieb Avroliner100: Es werden noch in diesem Sommer mehr werden (ungefähr doppelt bis drei mal so viele - also 6-9 tägliche Abflüge). Condor hatte auch die letzten Jahre schon “nur” drei Flugzeuge in STR (320/321). In den Coronajahren 2020/21 war es teils nur 1 A320. Diesen Sommer werden es im Idealfall “wieder” 2,5-3 Maschinen. Davon 2 im Subcharter durch Bulgaria Air betrieben. Die 753 kam früher immer nach AYT (und DWC), dieses Geschäft ist allerdings durch Corendon und co für deutsche Airlines zunehmend mau geworden. DWC wurde im Auftrag für FTI geflogen. Auch bei Eurowings wird es noch deutlich mehr werden, als aktuell. Von der Größe her ist EW mit <20 in STR stationierten Flugzeugen mit Abstand Nummer 1. Danach folgt TUI mit 3 und Condor mit 2,5-3 Flugzeugen. Nummer 2 teilen Sich TK/PGT…tuifly spielt hier genauso wenig eine Rolle mehr und mehr als DE leider.Die angebotenen Strecken sind auch nur Rennstrecken die EW als Platzhirsch klar genauso bedient wie tuifly.Und ja im W pattern ziehst auch nicht die Kundschaft an.und FRA/MUC sind nicht nur auf Langstrecke ne Alternative geworden wenn man den Flugplan mal sichtet.Dafür heut mal Willi eingesprungen nach RHO mit 2,5 delay ,sowas sieht man hier garnicht mehr 😂
born4fly Geschrieben 10. April 2022 Melden Geschrieben 10. April 2022 Die D- AIAD ist ja nun schon unterwegs im neuen Farbkleid. Gibt es Updates zu anderen Maschinen, die auch schon "Streifenlackiert" sind? Wäre schön,wenn wir genau dazu mal eine Übersicht hätten. Kann das jemand einfügen ?
757 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 8 Stunden schrieb born4fly: Die D- AIAD ist ja nun schon unterwegs im neuen Farbkleid. Gibt es Updates zu anderen Maschinen, die auch schon "Streifenlackiert" sind? Wäre schön,wenn wir genau dazu mal eine Übersicht hätten. Kann das jemand einfügen ? Wie wäre es mal auf der für seine Aktualität bekannten EAF Seite vorbei zu schauen?
Beliebter Beitrag Airbus 0711 Geschrieben 11. April 2022 Beliebter Beitrag Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 10 Minuten schrieb 757: Wie wäre es mal auf der für seine Aktualität bekannten EAF Seite vorbei zu schauen? Geht nicht, er ist gerade mit seinem Antrag für den Untersuchungsausschuss beschäftigt. 10
FKB Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 Am 4.4.2022 um 11:23 schrieb Fluginfo: Afrika liegt doch voll im Trend! Tsetsefliegen sind jetzt dort auch kein Problem für die Flieger mehr. Am 5.4.2022 um 16:15 schrieb MH23: Hat was von Braniff. Da haben auch alle drüber geschimpft, und doch ist die Bemalung in die Luftfahrtgeschichte eingegangen. Und danach gingen sie Pleite. 1
Leon8499 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 2 Stunden schrieb Patrick W: Warum muss man gleich so zickig reagieren auf eine ganz normale gestellte Frage?! Erstens sollte EAF mittlerweile jeder kennen, der hier schon etwas länger dabei ist, zweitens ist der User gerade in anderen Threads auch nicht mit dem ewigen Frieden unterwegs. Wer im Glashaus sitzt und so... 1
HLX73G Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 15 Minuten schrieb Leon8499: Erstens sollte EAF mittlerweile jeder kennen Erste Allgemeine Ferunsicherung?
Aero88 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 (bearbeitet) Bei aerotelegraph haben Leser andere und meiner Meinung nach teilweise deutlich bessere Lackierungen für Condor vorgeschlagen. Vorschlag 6,7 und 8 gefällt mir deutlich besser und verbinde ich viel mehr mit Condor. Dagegen wirkt die „neue“ Bemalung von Condor leider wirklich als sei es ein Werk eines Praktikanten. https://www.aerotelegraph.com/so-koennten-die-flugzeuge-von-condor-auch-aussehen Bearbeitet 11. April 2022 von Aero88 2
skydiver83 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 glaube die condor hat eigentlich größere Baustellen als die Lackierung....Der Wettbewerb ist extrem.
Aero88 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 3 Stunden schrieb skydiver83: glaube die condor hat eigentlich größere Baustellen als die Lackierung....Der Wettbewerb ist extrem. Dennoch haben sie eine neue Lackierung präsentiert. 🤷🏻♂️
cityshuttle Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 3 Stunden schrieb Aero88: Bei aerotelegraph haben Leser andere und meiner Meinung nach teilweise deutlich bessere Lackierungen für Condor vorgeschlagen. Vorschlag 6,7 und 8 gefällt mir deutlich besser und verbinde ich viel mehr mit Condor. Dagegen wirkt die „neue“ Bemalung von Condor leider wirklich als sei es ein Werk eines Praktikanten. https://www.aerotelegraph.com/so-koennten-die-flugzeuge-von-condor-auch-aussehen Vorschläge auf Bild Nr 6 & 8 sind wirklich qualitativ / wiedererkennungstechnisch super
medion Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 6 gefällt mir super als Familie (dann geht auch grün). 7 etwas entpolitisiert vereinbart alle Farben "auf eins". Als Ergebnis kriegen wir aber halt leider 9....
Condorio Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 2 Stunden schrieb medion: 6 gefällt mir super als Familie (dann geht auch grün). Vorschlag Nr. 6 ist für mich auch der ansprechendste. Wer weiß, vielleicht liest Tecke ja hier mit und es geht doch noch was....? 1
Oregano Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 (bearbeitet) Mir gefällt Vorschlag 6 auch. Aber ich glaube käumlich dass Condor ausversehen eine revolutionäre Streifenbemalung enthüllt hat und dabei eigentlich die zweitausendste Variante einer 0815 Bemalung wollte. Ob es gefällt oder nicht, Condor ist deswegen in aller Munde und wird auf jedem Flughafen die Blicke auf sich ziehen. Ziel erreicht. Das war nicht einfach eine schöpferische Krise eines Praktikanten. Bearbeitet 11. April 2022 von Oregano
Avroliner100 Geschrieben 11. April 2022 Melden Geschrieben 11. April 2022 vor 43 Minuten schrieb Besserwisser: Also das Ziel eines Unternehmens sollte es sein Geld zu verdienen. Ob dies gelingt werden wir sehen. Nur in aller Munde zu sein, ist kein Garant für gute Buchungszahlen. Erwähnenswert dürfte auch der Faktor sein, dass Condor so oder so früher oder später die Lackierung hätte ändern müssen. Die alte Lackierung entstammt dem Branding aus dem Hause Thomas Cook - die es mittlerweile auch seit einiger Zeit wieder gibt. Inklusive sämtlicher cooperate identity Rechte. Nur hat die neue TC eben nichts mehr mit DE zu tun. https://www.thomascook.com
TobiBER Geschrieben 12. April 2022 Melden Geschrieben 12. April 2022 Am 3.4.2022 um 20:12 schrieb FlyingSickbag: Morgen dürfte es hier im Thread unterhaltsam werden. Ob nach Teckes Äußerungen, die neue Livery die schönste von allen ist, muss jeder für sich entscheiden. Eine der „auffälligsten“ dürfte sie auf alle Fälle werden. Bis Morgen ...und hier die Stilkritik der Süddeutschen dazu. Lustig der Seitenhieb auf Hertha....loool https://sz-magazin.sueddeutsche.de/vorgeknoepft-die-modekolumne/condor-streifen-design-91443
Condor767Winglet Geschrieben 13. April 2022 Melden Geschrieben 13. April 2022 Am 11.4.2022 um 01:02 schrieb born4fly: Die D- AIAD ist ja nun schon unterwegs im neuen Farbkleid. Gibt es Updates zu anderen Maschinen, die auch schon "Streifenlackiert" sind? Wäre schön,wenn wir genau dazu mal eine Übersicht hätten. Kann das jemand einfügen ? Die nächste ist die D-ATCF (blau), einer der nächsten werden dann noch die D-ATCG & D-ABOB
Leon8499 Geschrieben 13. April 2022 Melden Geschrieben 13. April 2022 vor 3 Stunden schrieb Condor767Winglet: Die nächste ist die D-ATCF (blau), einer der nächsten werden dann noch die D-ATCG & D-ABOB Die ABOB wird vermutlich im Rahmen ihres Checks in Guangzhou neu lackiert, oder? Außerdem ist bei EAF (nochmal für alle: https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/cfg) der Vermerk "Passion" bei der ABOB hinterlegt, was wohl die rote Lackierung sein wird.
D-ABUI Geschrieben 13. April 2022 Melden Geschrieben 13. April 2022 vor 2 Stunden schrieb Leon8499: Die ABOB wird vermutlich im Rahmen ihres Checks in Guangzhou neu lackiert, oder? Außerdem ist bei EAF (nochmal für alle: https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/cfg) der Vermerk "Passion" bei der ABOB hinterlegt, was wohl die rote Lackierung sein wird. Ja, rot=Passion
Gerrity Geschrieben 13. April 2022 Melden Geschrieben 13. April 2022 (bearbeitet) Wenn wir schon bei TUI die ganzen Verspätungen aufzählen, sollte man vielleicht so fair sein und das auch mal bei Condor erwähnen. D-ABOL ist heute auf FRA-TFS gerade noch so mit knapp unter drei Stunden Verspätung angekommen, allerdings ist der Rückflug nun mit 20 Stunden Verspätung geplant und soll erst morgen um 18:40 Uhr in Frankfurt landen. Bearbeitet 13. April 2022 von Gerrity
AeroSpott Geschrieben 14. April 2022 Melden Geschrieben 14. April 2022 vor 12 Stunden schrieb flapsone: Condor hat auf den Social Media Kanälen ein Foto der blauen D-ATCF gepostet: Foto auf Facebook D-AIYB steht in DUS nun auch mit der blaugestreiften Folierung am Tail. Hier in Groß: https://www.planespotters.net/photo/1264038/d-atcf-condor-airbus-a321-211wl 1
Fluginfo Geschrieben 14. April 2022 Melden Geschrieben 14. April 2022 vor 9 Stunden schrieb Gerrity: Wenn wir schon bei TUI die ganzen Verspätungen aufzählen, sollte man vielleicht so fair sein und das auch mal bei Condor erwähnen. D-ABOL ist heute auf FRA-TFS gerade noch so mit knapp unter drei Stunden Verspätung angekommen, allerdings ist der Rückflug nun mit 20 Stunden Verspätung geplant und soll erst morgen um 18:40 Uhr in Frankfurt landen. Verspätungen gehören zum Alltag, aktuell trifft es besonders TuiFly. Dabei sollten wir es belassen. Condor und Eurowings Discover hatten ihr Fett auch schon abbekommen.
noATR Geschrieben 14. April 2022 Melden Geschrieben 14. April 2022 vor 9 Stunden schrieb Gerrity: Wenn wir schon bei TUI die ganzen Verspätungen aufzählen, sollte man vielleicht so fair sein und das auch mal bei Condor erwähnen. D-ABOL ist heute auf FRA-TFS gerade noch so mit knapp unter drei Stunden Verspätung angekommen, allerdings ist der Rückflug nun mit 20 Stunden Verspätung geplant und soll erst morgen um 18:40 Uhr in Frankfurt landen. Auch wenn es jetzt OT ist: wenn ich mir da z. B. die 2 Corendonmaschinen in NUE ansehe, dann spulen die ihr Programm relativ zuverlässig ab. Das war im Großen und Ganzen bisher auch schon so. Was machen die anders oder ist es nur Glück, Zufall ?
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