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airliners.de

Aktuelles zu Condor

Pad81

Von Pad81
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

medion

medion

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vor 9 Minuten schrieb AB123:

Wenn jetzt noch ein starker internationaler Partner mit Zugang zu billigem (Wüsten)-Kerosin mit ins Boot geholt wird,kann der von vielen gehegte Traum von einer leistungsstarken zweiten deutschen Airline Wirklichkeit werden.

 

Nehmen wir doch Etihad einfach nochmal, die haben schon Übung und es hat schonmal ganz gut geklappt. (oder noch besser den neuen "Liebling" Qatar)

 

Mann, Mann, Mann...

2
Besserwisser

Besserwisser

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vor 1 Minute schrieb AirForceOne:

Erzähl das mal der Marke mit den drei Streifen. Die hätte Puma auch gerne.


Schönes Beispiel, danke dafür. Die drei Streifen von Adidas wird jeder direkt an der Anordnung erkennen, egal ob Adidas drunter steht oder nicht. Condor soll in Zukunft jeder an genau wie vielen Streifen in welcher Anordnung erkennen? Nur ein paar Streifen auf einen Flieger klatschen ist keine neue Marke. 
 

vor 28 Minuten schrieb AB123:

…kann der von vielen gehegte Traum von einer leistungsstarken zweiten deutschen Airline Wirklichkeit werden.


Ich dachte man möchte sich weiter als Ferienflieger positionieren, da ist ein Wachstum relativ begrenzt, weil es ein zu starkes Sommer-/ Wintergefälle gibt. 

HLX73G

HLX73G

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Einige äußern sich ja im Zehnminutentakt zur neuen Bemalung, dann will ich es wenigstens einmal tun. Bewusst mit etwas zeitlichem Abstand zum ersten Sehen. Und ich muss sagen, ohne es wirklich zu mögen, finde ich die Idee gar nicht mal so schlecht. Hat auf jeden Fall Potential. Die Umsetzung ist leider nicht vollständig gelungen. So finde ich die Farbauswahl der Streifen eher so lala. Das Grün auf dem A330neo passt mal so gar nicht. Und der A321 mit dem Gelb (das eher wie Orange wirkt) sieht 1:1 aus wie eine easyJet-Kotztüte. Mit dem Blau, Rot und Beige könnte ich mich schon eher anfreunden. Und wenn Grün, dann hätte ich ein helleres gewählt. Aber vielleicht tut die UV-Dauerbestrahlung ja ihr Übriges dazu.

Ansonsten finde ich die Platzierung des Logos auf dem Leitwerk schlecht umgesetzt. Dadurch, dass es unbedingt innerhalb eines weißen Streifens passen musste, ist es viel zu klein. Das fällt besonders auf dem A330 auf, wo das Logo relativ zum Leitwerk wirklich winzig ist. Hier hätte ein deutlich größeres Logo über mehrere Streifen und mit durchgehend weißem Hintergrund sicher besser ausgesehen. 

Ansonsten bin ich eher bei der Mal-was-anderes-und-alles-in-allem-ganz-okay-Fraktion.

oldblueeyes

oldblueeyes

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Geschrieben

Erinnern wir uns an BA vor 2 Jahrzehnte : erst mal Riesenaufschrei, dann Flagge am Leitwerk. Zwischendurch Riesenaufmerksamkeit.

 

Wenn es erst mal darum geht auf sich neu aufmerksam zu machen, ist die Aktion gelungen. Vielleicht such für die nä.  2-3 Jahre, falls man anschließend eine Fusion in einer anderen Marke beabsichtigt.

 

Falls nicht, könnte manches handwerklich nicht so toll umgesetzt worden sein.

 

- die Webseite spielt sehr gut mit grauen, blauen und orangenen Töne, die sowohl dezent auf die Historie der Marke hinweisen, als auch heute diese erkennbar machen

- wenn man diese Farben als Referenz nimmt, dann sind grün, rot etc überflüssig, zumindest in der Sichtbarkeit

- ob grün als "muss sein" Bemalung auf den neuesten 339 sein müsste , zumindest für 8 Jahre, ist auch so eine Frage - ich hätte sie sicherheitshalber in den traditionellen Farben gemalt,  sonst muss demnächst das neue Management vielleicht nochmal zahlen 

- ich finde es schade das die Marke als solche kaum mehr sichtbar ist, weder die Schrift, noch das Logo - als ob die Flugzeuge Wetleases wären - oder ist eine solche Beliebigkeit vielleicht gewollt ? 

- eine erkennbare Signalfarbenkombination wird fehlen, es sei denn man fängt ganz bunt an und reduziert sich mit der Zeit auf Kernfarben

 

 

 

Pad81

Pad81

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  • Autor
Geschrieben

Also vom Marketingaspekt finde ich die Nummer gelungen, Condor ist in aller Munde, und viele, die Condor vorher nicht kannten reden über sie. der effekt zeigt sich ja daran, dass selbst in den USA über Condor berichtet wurde. Das dürfte für Condor sicher auch ein gewünschter effekt sein, da man sicher auch auf Passagiere aus dem US Markt aus ist. 

Ob die Lackierung lange so bleibt sei dahingestellt, ich denke man wird bald ein paar optische Anpassungen vornehmen, wie z.b. das Logo präsenter haben,vorrausgesetz, man will es langfristig behalten. Wenn nicht, ist das dezenten anbringen des Logos auch schon genial. Ich denke auch, dass die Bemalung der Nase bald auf weiss geändert wird und man den Farbstreifen erst später ansetzt, da wir die Technik sicher das ein oder andere gute Argument bringen. Aber sein wir gespannt, ich finde es erstmal gelungen, und hoffe bald nen neu Lackierten Flieger live zu sehen. 

medion

medion

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Pad81:

Condor ist in aller Munde.... der Effekt zeigt sich ja daran, dass selbst in den USA über Condor berichtet wurde.

 

(Du bist nicht persönlich gemeint, aber du zitierst es ja brav:)

 

Wo denn so außer bei uns Reise- und Flug-Nerds?

Haben Tagesschau und CNN etwas dazu publiziert?

 

AeroSpott

AeroSpott

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 32 Minuten schrieb medion:

(Du bist nicht persönlich gemeint, aber du zitierst es ja brav:)

 

Wo denn so außer bei uns Reise- und Flug-Nerds?

Haben Tagesschau und CNN etwas dazu publiziert?

 

Heute Morgen wurde im hessischen Rundfunk ordentlich darüber diskutiert. So als Beispiel.

Bearbeitet von AeroSpott
Pad81

Pad81

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Naja, berliner Zeitung, FVW, touristik aktuell das sind alles keine Nerd Dinge sondern Branchenportal und Nachrichten. Das ist für so ein rebranding schon in Ordnung, und der richtige effekt kommt doch eh erst später, wenn die Aufmerksamkeit anhält. 

BWE320

BWE320

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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb HLX73G:

Das Grün auf dem A330neo passt mal so gar nicht

Das Grün auf dem A330neo gefällt mir sehr gut. Insgesamt ein einprägsamer neuer Auftritt von Condor.

AeroSpott

AeroSpott

Geschrieben
Geschrieben

Wie siehts eigentlich mit Crew Rests auf der Boeing 767 bei Condor aus?

Sind das immer die Sitze 1H und 1K oder gibt es da noch andere Konfigurationen? 

Zählen die als Class 2 oder Class 3? Und sind alle Maschinen damit ausgerüstet?

Aerodude

Aerodude

Geschrieben
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb AeroSpott:

Wie siehts eigentlich mit Crew Rests auf der Boeing 767 bei Condor aus?

Sind das immer die Sitze 1H und 1K oder gibt es da noch andere Konfigurationen? 

Zählen die als Class 2 oder Class 3? Und sind alle Maschinen damit ausgerüstet?


Cockpit hat 1HK in allen B763. Sind Class 2 und per se in allen Maschinen, allerdings kann das kurzfristig ein- und ausgebaut werden. Ist schlussendlich nur ein Vorhang und kommt im Transit raus, wenn der Flieger z.B. aus Seattle kommt und nach Toronto geht. 
 

Kabinenseitig gibt es drei verschiedene Ruhesitzorte, je nach Konfiguration. Das sind allerdings Class 3 Ruhesitze. 

1
ZuGast

ZuGast

Geschrieben
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vor 22 Stunden schrieb HLX73G:

Ansonsten finde ich die Platzierung des Logos auf dem Leitwerk schlecht umgesetzt. Dadurch, dass es unbedingt innerhalb eines weißen Streifens passen musste, ist es viel zu klein. Das fällt besonders auf dem A330 auf, wo das Logo relativ zum Leitwerk wirklich winzig ist.

Ist auch mein einziger Kretikpunkt, der über geblieben ist, nachdem der erste Schock überwunden ist.

vor 22 Stunden schrieb HLX73G:

 

Hier hätte ein deutlich größeres Logo über mehrere Streifen und mit durchgehend weißem Hintergrund sicher besser ausgesehen

 

Mein Vorschlag wäre allerdings in gewesen das Logo Leitwerkfüllend , in der gleichen Farbe der Streifen zu machen und im Bereich des Logos die Farben umkehren . Und das Logo schwarz umranden.

 

emdebo

emdebo

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Geschrieben (bearbeitet)

Für die Aussen-Erkennung der Maschinen brauchte es zukünftig (zumindest hierzulande) weder Logo noch Schriftzug. Die werben allein mit der  Anwesenheit von der Landung bis zum Start. Aber das wäre dann wohl doch zu progressiv gewesen. 

 

Grundsätzlich gilt ja, was groß ist, braucht keinen Zusatz.

Bearbeitet von emdebo
moddin

moddin

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb emdebo:

Der frisch gestreifte A321 D-AIAD

tourt vermutlich durch die Lande.

 

Gestern Frankfurt - Lanzarote

Heute Leipzig - Hurghada


Morgen LEJ-MUC-HRG-DUS.

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