touchdown99

Aktuelles zu Ryanair

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Denke mal da wird es jetzt noch einige Streckeneinstellungen geben (die es wahrscheinlich eh gegeben hätte, aber jetzt erst recht)...

 

Denke da gerade auch an HHN, da gehen sicher zum WFP so gut wie alle Lichter aus

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Ohne zu sehr ins Detail zu gehen, das Grundgehalt war bisher extrem gering, dazu kamen dann die Flugstunden"zuschläge", die allerdings in der Höhe natürlich von den (willkürlich) zugeteilten Flugstunden kamen....

 

Das Gehaltsbeispiel aus DUS wird schon ein neuerer Vertrag sein, das liegt in der Natur der Sache.

 

Die Damen und Herren in HHN, NRN, FRA.... können von 1700 plus 600 eher nur träumen.

 

Andererseits gibt es in Deutschland ja offiziell einen Mindestlohn von 9,19 Euro pro Stunde. Eine Vollzeitstelle sind ungefähr 170 Stunden im Monat, dazu kommen noch Wochenend- und Feiertagszuschläge, da wird es schnell eng mit den 20.000 brutto im Jahr...

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vor 12 Stunden schrieb Der Realist:

Na da sage ich doch mal ein ernst gemeintes "Respekt und Hut ab" - wer hätte das gedacht oder für möglich gehalten?


Ich hatte es nicht nur gedacht, sondern es auch für möglich gehalten. Schließlich sind die in Dublin doch nicht bescheuert.

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vor 17 Stunden schrieb Florian:

Bei Ryanair verdient man als Cabin Crew mindestens 20.000 EUR brutto im Jahr (Basis DUS). Das wären round about 1.700 EUR brutto im Monat. Mit plus 600 EUR wären sie dann bei 2.300 EUR. Sollten diese "bis zu 250 EUR" noch hinzukommen, dann sogar noch mehr.

 

 

Das Grundgehalt beträgt ca15000€ für purser und ca 11,000€ für adhoc. Diese haben dann auch Ryanair Verträge. Im Durchschnitt gehen die mit ca 1200-1700€ heim. Infos aus erster Hand. 

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Kannte mal ne FB vom HHN, die meinte sie hätte mit Steuerklasse 1 ca. 1300 Euro netto, war ca. 3 Jahre schon dabei.... 

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vor 6 Stunden schrieb DM801:

Das Grundgehalt beträgt ca15000€ für purser und ca 11,000€ für adhoc. Diese haben dann auch Ryanair Verträge. Im Durchschnitt gehen die mit ca 1200-1700€ heim. Infos aus erster Hand. 

 

Meine Info war jetzt nicht gewürfelt oder einfach mal geschätzt oder so. Die war aus der aktuellen Ausschreibung die für DUS vorliegt. Da ist vom Einstiegsgehalt 20.000-25.000 brutto pro Jahr die Rede. Kann natürlich sein, dass das schon neue Verträge sind.

 

Die 15.000€ bzw. 11.000€ Verträge dürften aber nicht über Deutschland laufen, oder?

Edited by Florian

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In den Ausschreibungen ist das Gesamtjahresbrutto genannt inklusive Zulagen und Rubbellosen.

 

Gilt die Vereinbarung eigentlich auch für Laudamotion oder könnte FR die darüber unerlaufen?

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vor 8 Minuten schrieb VS007:

In den Ausschreibungen ist das Gesamtjahresbrutto genannt inklusive Zulagen und Rubbellosen.

 

Gilt die Vereinbarung eigentlich auch für Laudamotion oder könnte FR die darüber unerlaufen?

 

Hier der Kollektivvertrag der Laudamotion:

 

https://www.gpa-djp.at/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheadername1=content-type&blobheadername2=content-disposition&blobheadervalue1=application%2Fpdf&blobheadervalue2=inline%3B+filename%3D"Laudamotion_2018_-_PDF-Datei.pdf"&blobkey=id&blobnocache=false&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1342670864479&ssbinary=true&site=A03

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Am 29.3.2019 um 05:43 schrieb bueno vista:

Schlechter Witz oder? Da verdient jeder Baumarkt-Kassierer mehr.

Leider nein. Und da reden wir von Ryanair Angestellten. Die Crewlink cabin crews verdienen noch weniger. Ohne Flugzulagen, sprich in Wintermonaten, bekommen die oft unter 1000€ netto. 

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Stimmt - höhere Preise für den Sitznachbarn um auf den Durchschnittspreis von ca 80 Euro (?) zu kommen  - sollten also über diese Zahl reden   ;-).

 

Aber stimmt schon ,mit den Preisen sind gute Löhne wirklich schwierig. Anderseits schafft FR so Nachfrage die sonst nicht da wäre und somit Jobs die sonst nicht da wären. Und die Entscheidung kein Job oder schlecht bezahlter Job ist ja eine subjektive Wahl und die bei FR nehmen wohl lieber den schlecht bezahlten Job und ermöglichen FR so das Modell. Ich finde auch es dürfte mehr sein und dass FR sehr "dreist" agiert  - darüber sind wir uns ja einig  ;-). Ich finde ein Urteil schwierig.

Edited by d@ni!3l

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Vielleicht ist es dir entfallen, aber der Durchschnittspreis pro Flug bei Ryanair im Geschäftsjahr 2018 über alle verkauften Flüge beträgt tatsächlich 39,40 EUR. Da sind die "80 EUR des Sitznachbarn schon" berücksichtigt.

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43 minutes ago, d@ni!3l said:

um auf den Durchschnittspreis von ca 80 Euro (?) zu kommen  - sollten also über diese Zahl reden   ;-).

 

Wenn dem so wäre, würden wahrscheinlich alle inklusive Ryanair jubeln... Wir reden tatsächlich über 39,40 Euro.

 

Wobei die Revenues pro Buchung (7,15 Milliarden durch 130.300.000 Buchungen) grob bei 55 Euro liegen. Gepäck, Fresschen, Priority und Rubbellosen sei Dank....

 

Seite 1-3 Key Facts

Seite 4, Chairman's Report

 

https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2018/07/Ryanair-FY-2018-Annual-Report.pdf

 

 

 

 

Edited by medion
Ergänzung

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Dass man so schlechte Gehälter bezahlt ist doch reine Ausbeuterei und zudem ein Ausnutzen der Situation, dass die Mitarbeiten in vielen Fällen nicht gewerkschaftlich organisiert sind.

Die Crewkosten haben grob einen Anteil von 15% an den operation costs eines Narrowbodies. Bei RYR vielleicht sogar noch deutlich darunter. Wenn man die Gehälter um 20% erhöhen würde, erhöhen sich die Gesamtkosten um 3%.

Dann gehts halt nicht mehr ab 19,99€ nach Malle, sondern ab 21,99€.

Wäre alles möglich, aber man macht es nicht, weil man es sich (noch) erlauben kann, und in einer Machtposition gegenüber den Angestellten steht.

 

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vor 10 Stunden schrieb CarstenCEO:

20 Jahre Ryanair in Deutschland

Am 09. April 1999 landete estmal Ryanair in Frankfurt-Hahn.   Damals als Mini-Airline mit etwa 15 Fliegern.

Seitdem hat sich die Lfutfahrtwelt auch dank Ryanair extrem verändert.   Manche Lieben es, manche hassen es.

Spannender Artikel:

https://www.exbir.de/magazin/branchennews/18935-historischer-tag-20-jahre-billigflieger-in-deutschland.html

 

Der Artikel ist  schlecht formuliert und häufig fehlen Satzzeichen. Leider ist der Artikel kein Artikel, sondern nur die Meinung einer schreibenden Person. Den Einstiegstarif von Germania mit 49€ als Überbleibsel eines Luxussegments zu sehen und deshalb die Insolvenz der Airline zu begründen ist schon mutig. Und auch Air Berlin war mit Nichten für überteuerte Flugpreise bekannt, ganz im Gegenteil sogar. Auch dort den ‚hohen Preis‘ als Grund der Insolvenz anzuführen, greift viel zu kurz! Zumal dieser ‚Fakt’ einfach nicht stimmt! Rechnet man alle kosten zusammen, die auch eine Ryanair zahlen muss, so kann man feststellen, dass ein Flugpreis unter 20€ nicht gewinnbringend ist. Dann zu sagen, heute würden Menschen noch für 1-2 Cent fliegen (und dabei schwingt mit, dass sich das rechnet!) stimmt auch nicht. Die letzte 1 Cent Aktion von Ryanair in Deutschland ist schon Jahre her. Lediglich Level hat dies bei der Markteinführung in Wien im letzten Jahr gemacht. Es dann noch zu überspitzen und zu behaupten, deshalb können sogar Menschen fliegen, die Flaschen sammeln ist einfach ... unglaublich. 

Dann diese ständigen Wiederholungen. Sorry, aber der Artikel ist so schlecht, so polemisch und so wenig recherchiert, dass mir die Spucke wegbleibt.

Die schreibende Person hat nur mit einem recht: Ryanair hat den Markt aufgemischt und verändert. Mehr als dieser Satz, sagt der ganze Artikel nicht aus.

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Wahrscheinlich hat LH-Freund oder CarstenCEO den Artikel selber geschrieben...

 

Fast spannender ist mittlerweile die Frage, werden Hahn und FR noch die gemeinsame Silberhochzeit erleben oder eher nicht?

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vor 12 Stunden schrieb CarstenCEO:

20 Jahre Ryanair in Deutschland
 

Und aus diesem Anlass gibt's keinen Jubiläums-Sale? 

Abgesehen von damaligen 1-Cent- bis 1-Euro-Aktionstickets kann ich mich noch gut an eine damalige Aktion von Ryanair erinnern: Ryanair war damals wegen irgendwas in Köln vor Gericht und alle, die mit einem Unterstützung-Plakat vor das Gericht kamen, haben ein Gratisticket bekommen. 

Kann man gut oder schlecht finden, aber einfallsreich waren sie auf jeden Fall 

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vor 8 Stunden schrieb medion:

Wahrscheinlich hat LH-Freund oder CarstenCEO den Artikel selber geschrieben...

 

Fast spannender ist mittlerweile die Frage, werden Hahn und FR noch die gemeinsame Silberhochzeit erleben oder eher nicht?

 

Ich würde fast sagen nein. Ganze 9 Flüge stehen für morgen auf dem Plan. 

C2CA39DD-294D-4CE0-85F7-5C2B20F88E42.jpeg

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vor einer Stunde schrieb Schorschi:

 

Ich würde fast sagen nein. Ganze 9 Flüge stehen für morgen auf dem Plan. 

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Nanu: London nicht dabei? Diese Strecke ist doch eigentlich an jedem Ryanair Standort dabei? 

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vor 15 Minuten schrieb Koelli:

Nanu: London nicht dabei? Diese Strecke ist doch eigentlich an jedem Ryanair Standort dabei? 

 

Wurde zum SFP 19 eingestellt. 

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