emdebo

Aktuelles zu Laudamotion

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Wobei mich auch ein bißchen wundert, dass FR Mal so eben 8 (und ggf. noch mehr) Maschinen "aus dem Hut" zaubert, denn FR hatte ja für sich selbst auch schon einen recht expansiven Sommer geplant.

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vor einer Stunde schrieb jaydee:

Genau deswegen hat Ryanair während der AB Pleite die Kapazitäten frei geschaufelt ;-)

Frei geschaufelt werden 2 Maschinen in Griechenland. Fluggäste in Athen und Chania haben ab 01.06. Pech mit Ihren gebuchten Tickets.

http://www.ekathimerini.com/227551/article/ekathimerini/business/ryanair-to-reduce-greek-domestic-routes-close-hub-in-hania

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vor einer Stunde schrieb Blablupp:

Werden sicher noch ein paar weitere Fluggäste Pech haben. FR ist da seit eh und je recht kompromisslos.

Wo ist hier jetzt ein Unterschied zu Eurowings?

Edited by Fluginfo

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EW bucht dann auch auf Umsteigeverbindungen um, die bei FR, gerade für innergriechische Flüge, eher rar sind. Dennoch hat das recht wenig mit OE zu tun, daher BTT :)

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emdebo war schneller ... 

wollte ich auch gerade schreiben, wenn man auf laudamotion.com geht dreht sich erst einmal der ryanair flieger im kreis :D

 

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Wer weiter nach unten scrollt sieht den Link zur bisherigen Condor-Seite für kurzfristige Buchungen für Abflüge vor dem 30.April. Da wird man sich wohl nicht mehr die Mühe gemacht haben die alten Flüge ins neue System mitzuschleppen.

Screenshot_2018-04-12-17-04-39.png

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Am 11.4.2018 um 17:49 schrieb 737-200:

Oder OE setzt doch nicht schon ab Juni 21 Maschinen ein, sondern erst Mal (deutlich?) weniger. Vielleicht ist das auch der Grund, warum die Strecken ab NUE, FMO und PAD noch immer nicht offiziell verkündet und buchbar gemacht wurden und ab VIE und DUS auch nur ein Teil.

Ich gehe davon aus, dass es Laudamotion vor allem um Soltsicherung für Ryanair geht. Deswegen werden die Flieger ab Wien und Düsseldorf schon bald noch dazukommen, bei den Strecken in NUE, FMO und PAD muss sich dagegen beim Thema Slotsicherung keinerlei Gedanken machen und kann die Strecken, wenn überhaupt, dann auch noch in den nächsten Jahren aufnehmen.

Außerdem ist der Laudamotion-Fokus ein anderer, seitdem MOL statt Condor eingestiegen ist. Bei Condor waren es mehr klassische Ferienflug-Angebot, gerne auch mal ab FMO, PAD und NUE. Laudamotion powered by Ryanair wird sich vermutlich auf die sieben größten Flughäfen (SXF zähle ich hier bewußt nicht mit, da gut von Ryanair abgedeckt und die Niki-Slots nur in TXL vorhanden waren) in Deutschland (TXL, FRA, MUC, DUS, STR, HAM, CGN) sowie auf VIE und ZRH konzentrieren. Außerdem wird es um Slotsicherung am anderen Ende gehen (z.B. PMI)

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Am 11.4.2018 um 16:04 schrieb 737-200:

Also habe es bis jetzt so verstanden, dass die Flieger, die derzeit das eigene OE-Programm fliegen und nicht für Eurowings im Einsatz sind, zumindest den gesamten Sommerflugplan dort stationiert bleiben, wo sie gerade sind. Und dass auch die bereits gestarteten Strecken weiter geflogen werden.

Es wechselt lediglich der Vertriebspartner. Statt von Condor wird die Laudamotion-Buchungsmaschine von ab 1.5. von Ryanair betrieben und die Flüge dann eben zusätzlich auf Ryanair statt von Condor (mit)verkauft. 

FMO und PAD werden mit Flügen im W-pattern von einer anderen Base auch bedient, wahrscheinlich aus Nürnberg oder Düsseldorf.

Die 21 Maschinen, die OE ab 1.6. einsetzen will, sollen wie folgt verteilt werden:

4x VIE

6x DUS (davon 2xFR)

4x TXL (alle FR)

2x ZRH (alle FR)

1x CGN

1x FRA

1x STR

1x MUC

1x NUE

8 Flieger kommen von FR.

auf der roten FR Seite finde ich keine Flüge von OE ab MUC und NUE. STR wird auch nicht mehr täglich bedient.

Man plant wohl mit weniger reinen OE Fliegern, vielleicht bekommt man gerade so die 11 von LH geleasten voll. 

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Kurze Zwischenfrage: Gibt es jetzt auch kein inkludiertes Catering mehr auf Laudamotion-Flügen (in der höchsten Buchungsklasse)?

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vor 5 Stunden schrieb a319fly:

Hier das neueste zusammengefasst, Österreichflüge angeblich noch diese Woche buchbar:

http://www.austrianaviation.net/detail/laudamotion-nutzt-nun-gefaerbte-ryanair-homepage/

Demnach sind auch keine OE-Flüge ex CGN und MUC mehr vorgesehen, und aus NUE, FMO und PAD ebenfalls nicht.

OE wird dann vsl. selbst keine 11 Maschinen betreiben, sondern maximal 7 (4xVIE, 2xDUS, eventuell noch 1xFRA).

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Wo sind aktuell noch Mal die 4 OE-Flieger stationiert, die bis Ende Mai für EW im Einsatz sind?

Und die beiden Maschinen, die derzeit schon eigenes OE-Programm fliegen, sind in FRA und DUS stationiert, oder?

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vor 42 Minuten schrieb a319fly:

MUC - PMI ist jetzt buchbar, operated by Laudamotion.

ich finde es nicht. Dafür ist STR wieder voll drin.

 

Situation ab Mai:

Denke es wird zu den 6 Fliegern (Für OE : 1xFRA, 1xDUS,, FÜR EW: 1xCGN, 1xDUS, 2xSTR) noch 1-2 weitere geben, die Dann für OE fliegen (unter anderem Malaga ab DUS).

Ab Juni stehen dann alle Flieger für OE zur Verfügung, stand jetzt 4 x DUS, 1 x CGN, 1 x STR, 1 x FRA, 4 x VIE ?.

 

 

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vor 16 Stunden schrieb emdebo:

Punktlandung

Bei Anwahl von laudamotion.com gibt es jetzt die "rote" Ryanair-Buchungsseite. 

 

vor 11 Stunden schrieb a319fly:

Hier das neueste zusammengefasst, Österreichflüge angeblich noch diese Woche buchbar:

 

http://www.austrianaviation.net/detail/laudamotion-nutzt-nun-gefaerbte-ryanair-homepage/

Aus meiner Sicht verfestigt sich immer mehr, dass Laudamotion in absehbarer Zeit nur noch als Betriebsplattform innerhalb der Ryanair fungieren wird. FR hat sich so an für sie wichtigen AP´s Slots/Zugang gesichert. 

Ich bin gespannt, ob überhaupt angestrebt wird, neben oder an der Ryanbuchungsplattform die Buchungs- und Abwicklungs-Infrastruktur für einen touristischen Ferienflieger mit passenden Schnittstellen zu Veranstaltern und touristischen Vertriebssystemen aufzubauen. Wenn nicht, dann bleibt es bei der Betriebsplattform-Rolle, gepaart mit einer zeitlich begrenzten Marke (-ting - Rolle) hauptsächlich für den österreichischen Markteintritt.

Edited by Winglet3

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vor 16 Stunden schrieb emdebo:

Punktlandung

Bei Anwahl von laudamotion.com gibt es jetzt die "rote" Ryanair-Buchungsseite. 

Und wenn ich jetzt auf www.ryanair.com gehe, werde ich auch automatisch auf die rote Seite umgeleitet...

Edited by scramjet

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vor einer Stunde schrieb pop77:

ich finde es nicht. Dafür ist STR wieder voll drin.

 

Situation ab Mai:

Denke es wird zu den 6 Fliegern (Für OE : 1xFRA, 1xDUS,, FÜR EW: 1xCGN, 1xDUS, 2xSTR) noch 1-2 weitere geben, die Dann für OE fliegen (unter anderem Malaga ab DUS).

Ab Juni stehen dann alle Flieger für OE zur Verfügung, stand jetzt 4 x DUS, 1 x CGN, 1 x STR, 1 x FRA, 4 x VIE ?.

 

 

Ist im Moment nur via Ryanair App buchbar.

Auch Wien/Salzburg - Palma kommt gerade ins System, wiederum nur via App sichtbar.

Edited by a319fly

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vor einer Stunde schrieb MileHigh:

Warum hat man sich dann überhaupt die Mühe gemacht Niki in Laudamotion umzufirmieren?

Weil man das Geld sparen wollte, die Markenrechte an Niki zu kaufen. ;)

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vor 2 Stunden schrieb scramjet:

 

Und wenn ich jetzt auf www.ryanair.com gehe, werde ich auch automatisch auf die rote Seite umgeleitet...

Das sind deine Cookies. Ändere oben rechts einmal das Land von Österreich auf Deutschland und du bist wieder im vertrauten blau. :)

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