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Aktuelles zu Laudamotion

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vor 9 Minuten schrieb medion:

 

Ich fühle mich ein wenig an Ryanair vor 20 Jahren erinnert: 2/7 nach Oslo, ach ne, nach Torp. 2/7 nach Stockholm, ach ne, nach Skavsta...

 

Damals war es aber "konkurrenzlos" ab Hahn.... Ab Innsbruck oder Graz hätte ich das ja verstanden, aber jetzt ab Wien? Interessant.

 

Zumindest das "Motion" ist jetzt weg, mal gucken wie lange "Lauda" noch bleibt.

 

Wien offeriert sehr attraktive Incentives für Airlines (https://www.viennaairport.com/jart/prj3/va/uploads/data-uploads/Businesspartner/IncentiveFolder_VIE_en.pdf). Für neue Strecken gibt es im ersten Jahr 100% auf die Landegebühren. Wenn Lauda (oder FR) sich noch von der Destination was einsackt, können die Business Cases sicherlich positiv gestaltet werden.

Ob das alles nachhaltig ist, steht auf einen anderen Blatt...

Edited by Florian
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17 minutes ago, Florian said:

Für neue Strecken gibt es im ersten Jahr 100% auf die Landegebühren. Wenn Lauda (oder FR) sich noch von der Destination was einsackt,

 

Sagte ich ja, die Anfänge der Ryanair...

 

Danke für die Info. Erklärt auch einiges (nicht alles) von dem, was gerade in Wien abläuft. Aber je größer die Blase wird, desto lauter kann (!) sie auch platzen.

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Immerhin hat es Wien geschafft rechtlich die dritte Bahn durchzudrücken.

Die haben viel gelernt, was in Deutschland und speziell in München nicht möglich ist.

Ob der Verkehr nun in den Jahren 2020 ff. dann stagniert oder gar abnimmt ist für die Entscheidung Pro Dritte Bahn in Wien unerheblich.

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vor 6 Minuten schrieb Fluginfo:

Immerhin hat es Wien geschafft rechtlich die dritte Bahn durchzudrücken.

 

 

Hat MUC auch...

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Gerade eben schrieb Flotte:

 

Hat MUC auch...

 

Gravierend ist der Unterschied, die deutsche Politik hat keine Eier.

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Wenn ich das richtig sehe, ist Ryanair immer noch für Laudamotion unterwegs, aber nicht mit festen Flugzeugen sondern rotierend. EI-FOZ ist z.B. am 10. April für OE geflogen, dann vom 11. bis zum 13. für FR, am 14./15. wieder OE und seitdem wieder FR. EI-EGD hat ein ähnliches Muster, alles von/nach PMI, in den nächsten Tagen stehen aber z.B. ab Stuttgart VIE, PUY, SPU, ZAD, CPH, MRS, NCE. BUD, AHO, BLQ, BGY, NAP, TSF. VRN, PGD, KRK, AGP, PMI und GOT mindestens einmal bei FR24 mit 737 drin, das ist der komplette Flugplan.

 

Auch wenn FR24 nicht stimmen muss: Ist das so zulässig? Ich habe gedacht, dass Wetleases "fest" zugeordnet werden müssen. Und ist das nur eine kurzfristige Aushilfe anlässlich der Osterferien oder ist FR dauerhaft im ganzen OE-Netz zu finden?

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Wieso sollte das nicht zulässig sein? Im Buchungssystem steht ja klar drin, welcher Operator pro Flug und Wochentag geplant ist.

Sicherlich ist momentan eine relativ hohe Dynamik vorhanden, auch kurzfristig mal abweichen zu müssen, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das ungesetzlich ist - das passiert ja nicht ohne Grund, verursacht Aufwand und die Alternative wäre wohl oft nur noch eine hohe Verspätung oder sogar eine Annullierung.

 

 

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Zumindest auf der PMI-MUC Strecke fliegen sie mit teils ordentlichen Delays, Rekordhalter ist derzeit OE285/286 vom 14. April. 2025-2055 geplant, tatsächlich 1542-1651 onblock am Tag darauf.

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Hatte am Wochenende einen Flug mit Laudamotion.

Die Annäherung an die Konzernmutter Ryanair schreitet voran:

1. Die zufällige Sitzverteilung bei Buchungen ohne Sitzplatzreservierung wurde auf das Ryanair-System umgestellt (Passagiere zusammenhängender Buchungen werden gezielt getrennt, um auch nach dem OLCI noch Sitzplätze zu verkaufen)

2. Bord Bistro ist nun 1:1 das Sortiment wie bei Ryanair

Die Handgepäck-Regeln hat man ja bereits kurz vorher schon vereinheitlicht.

Die Aussage Grubers, man werde sich nicht alles von Ryanair vorgeben lassen und sich differenzieren, ist damit wohl komplett Makulatur.

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Wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing.

 

Colin Casey wurde sicher nicht ohne Agenda nach Wien geschickt. Und Gruber scheint mir die Aufgaben der ehemaligen "Head of PR" geerbt zu haben, nachdem diese sich zur grün-blauen Konkurrenz verabschiedet hat. 

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On 2/16/2018 at 1:31 PM, GRZ said:

Wieso kostenpflichtig? Selbst hier in diesem Forum wurden Artikel verlinkt, wo Lauda mehrmals betonte, dass er auf ein inkludiertes Bordservice als Qualitätsmerkmal setzt.

 

Nur mal zur Erinnerung....

 

Der dauerfröhliche und ich halte meine Visage in jede Kamera - auch wenn sie noch nicht da ist - Gruber wird als Nächster bei Ryanair aussortiert, er weiß es nur noch nicht.

Edited by medion

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vor einer Stunde schrieb medion:

 

Nur mal zur Erinnerung....

 

Der dauerfröhliche und ich halte meine Visage in jede Kamera - auch wenn sie noch nicht da ist - Gruber wird als Nächster bei Ryanair aussortiert, er weiß es nur noch nicht.

9_9

Warum wurde nochmal der Dislike-Button entfernt?

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Für dich und mich und für Herrn Gruber bestimmt nicht. Sonst noch etwas beizusteuern?

 

Die Lauda Zwischenschaltung bei der Niki-Übernahme durch Ryanair finde ich nach wie vor bemerkenswert. Das muss man ja nicht teilen, schon klar.

 

Wo ist denn jetzt das österreichische Produkt, was die Welt vorher so noch nicht gesehen hat? Etwas Großes, etwas Eigenes, für Österreich, BlaBlaBla....

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vor 24 Minuten schrieb medion:

Wo ist denn jetzt das österreichische Produkt, was die Welt vorher so noch nicht gesehen hat? Etwas Großes, etwas Eigenes, für Österreich, BlaBlaBla....

 

Auf Niki's Girokonto.

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vor 19 Stunden schrieb medion:

 

Gruber wird als Nächster bei Ryanair aussortiert, er weiß es nur noch nicht.

 

 

... umso beruhigender ist es für dieses Forum, dass Du diese Information schon weißt...

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Am 14.5.2019 um 13:42 schrieb medion:

 

Der dauerfröhliche und ich halte meine Visage in jede Kamera - auch wenn sie noch nicht da ist - Gruber wird als Nächster bei Ryanair aussortiert, er weiß es nur noch nicht.

Hoffe, dass hier auch gleich jemand aussortiert wird, von den Mods. :P

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vor 44 Minuten schrieb Xavi:

 

 

Aufgrund von Reinigungsarbeiten

 

Zusammenhangs- und Sinnlos geworden.

 

Edited by ZuGast
Aufforderung zum Löschen

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vor 3 Stunden schrieb VS007:

Niki Lauda ist gestern verstorben :(

RIP Niki, hoffentlich wird dir die Firma mit einem Flieger "Spirit of Niki" gedenken!

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3 minutes ago, ATN340 said:

RIP Niki, hoffentlich wird dir die Firma mit einem Flieger "Spirit of Niki" gedenken!

Ich würde in Gedenken an ihm eine Maschine in Lauda-Air Retro-Lack mit seinem Porträt bekleben lassen - so wie bei Norwegian! Bin mal gespannt, ob Ryanair den Mut und die Courage hat. ;)

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27 minutes ago, debonair said:

Bin mal gespannt, ob Ryanair den Mut und die Courage hat. ;)

 

So hart es klingt: das wird denen zu 99% völlig egal sein.

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