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Zwischenfälle 2019


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Geschrieben

Ja klar erkenne ich die Leistung an ! ohne Zweifel! Aber eben jenes "Heldenepos" würde ich nicht vergeben. "Helden" gab es schon genug auf der Welt , das waren auch alle die,mit dem "Eisernen Kreuz " :ph34r:

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb EDCJ:

Die Maschine war leer, 2 Piloten und 1 FB . Sie haben IHR Leben gerettet, das zählt! Aber ewige Helden ?

Unter "ewige Helden" ordne ich sowas unter wie z.B. die Wasserlandung auf dem Hutson...

 

... und vielleicht das von ganz Unbeteiligten. Ich will mir gar nicht vorstellen, wenn neben der Landebahn oder irgendwo auf dem Vorfeld eine vollbesetzte Boeing oder Airbus gestanden hätte, die kann die Global getroffen hätte. Von daher ist ein gewisser Heldenstatus angemessen.

 

vor 6 Stunden schrieb debonair:

Wie kommst Du auf LHT? Im Spiegel steht nur "externer Dienstleister"...

 

Hatten wir weiter oben. Der Dienstleister ist ein Joint Venture von LHT und Bombardier.

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Tschentelmän:

Entscheidend für den Heldenstatus ist aus meiner Sicht die Leistung, das Flugzeug unter solchen Extrembedingungen ohne Verletzte und ohne einen fatalen Crash runter zu bekommen - egal ob nun 150 Passagiere drin sitzen oder nur sie selbst plus FB.

 

Wo bei da nach diesem Bericht https://mobil.stern.de/reise/regierungsflieger--notlande-manoever-offenbar-dramatischer-als-bekannt-8675556.html echt nicht viel gefehlt haben muss.

 

Danach verfehlte er die Landebahn und ist auf dem Vorfeld runter, kreuzte einige Rollbahnen und kam schließlich im Gras zu stehen.

Geschrieben

Eben ging die EW7521 von BCN nach HAM mit 7700 wegen Druckproblemen in NCE runter. Mal schauen, ob sich die Medien ebenso draufstürzen wie neulich - diesmal war es nämlich ein A319 und keine Teufels-Boeing ?

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb abdul099:

Schon n paar Tage alt, aber hab es hier noch nicht gesehen... 

2 Mitglieder der cabin crew von nem Qatar Airways flight haben ne kleine Verspätung verursacht - durch "eventuell zu tief ins Glas schauen".

https://yle.fi/uutiset/osasto/news/finnish_police_suspect_qatar_airways_cabin_crew_of_working_while_intoxicated/10742783

Was mich wundert: Wenn die beiden wirklich betrunken waren, warum hat der Kapitän die an Bord gelassen ?Vermute mal, daß es doch vorher ein Briefing der gesamten Crew gab. Oder hat er das nicht bemerkt, was ja eigentlich noch schlimmer wäre ?

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb Waldo Pepper:

Was mich wundert: Wenn die beiden wirklich betrunken waren, warum hat der Kapitän die an Bord gelassen ?Vermute mal, daß es doch vorher ein Briefing der gesamten Crew gab. Oder hat er das nicht bemerkt, was ja eigentlich noch schlimmer wäre ?

 Wie stellst du dir denn so ein Briefing vor?

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb elmofo:

 Wie stellst du dir denn so ein Briefing vor?

Denke, daß da die gesamte Crew zusammen sitzt, der Kapitän über die Route berichtet, z.B. ob eventuell mit Unwettern zu rechnen ist, die Anzahl der Passagiere mit unbegleiteten Kindern oder Passagiere mit Behinderungen u.ä. So habe ich es bei Mittelstreckenflügen mitbekommen, Und bei Langstreckenflügen wie den erwähnten wird das Briefing der Besatzung wahrscheinlich noch ein bisschen länger dauern  Habe es jedenfalls noch nie erlebt, daß Kabine und Cockpit getrennt das Flugzeug betreten und sich vor dem Flug gar nicht sehen. 

Geschrieben

Ging offensichtlich nach HAJ auf der D-ASUN, die jetzt mit Delay nach Hurghada geht.

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb H.A.M.:

Weiß jemand was mit TUI Flug RHO-HAM heute los ist?

X34267

 

Lt. Ham Seite umgeleitet. Lt. FR24 unknown.

Lt. RHO Seite Abflug um 11:29 Uhr

Gehört eigentlich in den X3 Thread und nicht in die Zwischenfälle.

 

So wie ich das jetzt gesehen habe, scheint in SCN ein Flieger zu fehlen, oder es ist einer AOG gegangen.

Geplant war eigentlich, dass die D-ASUN HAM-RHO-HAM fliegt. Daraus wurde HAM-RHO-HAJ, und wahrschein ein Bus-Transfer nach HAM.

In HAJ war eigentlich die D-ATUZ für den HRG Umlauf geplant. Den hat jetzt die D-ASUN übernommen, und die D-ATUZ ist ferry nach SCN gegangen, um von dort einen TFS zu fliegen.

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb EDDS:

Gehört eigentlich in den X3 Thread und nicht in die Zwischenfälle.

 

So wie ich das jetzt gesehen habe, scheint in SCN ein Flieger zu fehlen, oder es ist einer AOG gegangen.

Geplant war eigentlich, dass die D-ASUN HAM-RHO-HAM fliegt. Daraus wurde HAM-RHO-HAJ, und wahrschein ein Bus-Transfer nach HAM.

In HAJ war eigentlich die D-ATUZ für den HRG Umlauf geplant. Den hat jetzt die D-ASUN übernommen, und die D-ATUZ ist ferry nach SCN gegangen, um von dort einen TFS zu fliegen.

Hatte nichts weiter gefunden. Dachte an Medical oder ähnliches. Deswegen hier rein gepackt. Sorry.

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