Aktuelles zu Condor

[Shorty757]

vor 17 Minuten schrieb DennyLong:

Das sagt allerdings rein garnichts über die Überlebensfähigkeit eines Unternehmens aus.

Das ist klar, das hab ich auch gar nicht behauptet. Es ging lediglich um die Antwort auf die Frage, warum Condor weitergeflogen ist und TC UK nicht. Die Überlebensfähigkeit wird sich in den nächsten Monaten zeigen.

[d@ni!3l]

Hat jemand zufällig eine Übersicht über den Flugplan der AirTanker Maschine (330) bei DE? Mit 5,9 Jahren müsste dort demnächst afaik ein IL Check anstehen- fehlt die dann erstmal im Flugplan oder stellt AirTanker dann ein anderen 330?

[Aerodude]

Air Tanker hat 14 Flugzeuge (Quelle Wikipedia) davon sind 4 z.Zt. zivil genutzt. 

 

Ich gehe davon aus, dass in der planmäßigen Liegezeit der G-VYGK (hat Condor-Lakierung) das CFG-Programm durch eine andere Reg geflogen wird. 

 

Falls das seitens Air Tanker nicht darstellbar sein sollte, wird das entsprechend frühzeitig kommuniziert, sodass CFG nach einem Ersatz anmieten kann. Da kämen Privilege Style, Wamos oder HiFly in Betracht.

 

 

[Fly1808]

Hallo Freunde, 

 

ich weiß ,es gehört nicht unbedingt hier in den Condor Tr. 

Die G-TCXB fliegt nun für Thomas Cook Skandinavien. 

[emdebo]

Also für Sunclass Airlines? 

[miki]

Ich lese immer etwas von neuen Eigentümern und öffentlich scheint das ja auch seitens Condor so kommuniziert zu werden, aber gibt es denn überhaupt die Möglichkeit auch sich selbstständig zu retten ohne neuen Eigentümer oder stehen hierzu die Karten so schlecht ? 
 

Weil Gewinn scheint das Unternehmen ja zu machen , zwar etwas wenig aber immerhin und wenn man jetzt schafft die Kosten noch um 80 mio zu drücken , könnte ja auch die Wahrscheinlichkeit bestehen dass Condor sich selbst rettet indem man selbst Kredite aufnimmt ? 

[oldblueeyes]

Einen neuen Eigentümer wird es sowieso geben. Condor ist Teil er Konkursmasse der Thomas Cook Gruppe und die Gläubiger wollen bedient werden.

[AeroSpott]

vor 10 Stunden schrieb Fly1808:

Hallo Freunde, 

 

ich weiß ,es gehört nicht unbedingt hier in den Condor Tr. 

Die G-TCXB fliegt nun für Thomas Cook Skandinavien. 

 

Gibt dafür schon einen Thread

 

https://forum.airliners.de/topic/58854-aktuelles-zu-kleineren-skandinavischen-fluggesellschaften-sunclass-airlines-dat-jettime-novair-etc/

[Condor767Winglet]

D-ABOF ist die erste 757 mit Condor Tail, bisher haben nach der DABUF bereits DABUA, DABUE, DABUH und die DABUL den Sticker erhalten

[Skydiver]

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/us-finanzinvestor-apollo-zeigt-interesse-an-condor-uebernahme/25329166.html

[ZuGast]

O_o in der Vergangenheit war es immer ein schlechtes Omen wenn vor Ablauf Details ans Licht gekommenen sind.

[AeroSpott]

Um das Thema von letzter Woche abzurunden:

Die drei verbliebenen Airbus A330-200 der Thomas Cook UK werden gerade im Rahmen des Insolvenzverfahrens durch IBA auf dem schnellsten Weg zu Geld gemacht, die Bieterfrist (gerade mal gut 2 Wochen) ist gestern abgelaufen.

[Condorio]

Am 13.12.2019 um 08:57 schrieb Condor767Winglet:

D-ABOF ist die erste 757 mit Condor Tail, bisher haben nach der DABUF bereits DABUA, DABUE, DABUH und die DABUL den Sticker erhalten

Wie sieht denn der Condor-Sticker aus, den die Maschinen mit der alten blauen Condor-Lackierung bekommen sollen? Blauer Schriftzug und gelber Vogel auf grauem Grund wäre doch blöd ...

Bearbeitet 14. Dezember 2019 von Condorio
Schreibfehler

[ZuGast]

Bei DABUE so

 

https://www.jetphotos.com/photo/9540099

 

Und bei der DABUF so

 

https://www.jetphotos.com/photo/9528416

 

Zu den anderen habe ich auf der schnelle keine  aktuellen Bilder gefunden. 

 

Die Verwandlung der DABUF hat Condor auch schön auf facebook dokumentiert.

[ZuGast]

UPS..... 

 

Da müssen wir wohl abwarten. Ich denke aber es wird gut aussehen.

 

Nicht zuletzt weil in der anderen Richtung wohl auch kaum noch Spielraum ist XD

[ATN340]

vor 4 Minuten schrieb flapsone:

Die Condor Berlin GmbH (CIB) wurde am 21. November in BLT Berlin Lufttransport GmbH umbenannt und Teckentrup als Geschäftsführer bestellt. Es bleibt abzuwarten welche Pläne man für die Firma hat..

Klingt nach einem neuen AOC wohin dann nach und nach Flieger verschoben werden.

Und damit gibt es auch neue Arbeitsverträge...

[AeroSpott]

Was hat denn die Condor Berlin zuletzt noch an Leistungen erbracht?

[Skydiver]

vor 8 Stunden schrieb ATN340:

Klingt nach einem neuen AOC wohin dann nach und nach Flieger verschoben werden.

Und damit gibt es auch neue Arbeitsverträge...

Auslagerung, betriebsbedingte Kündigungen sowie Änderungskündigungen, die nur auf Entgeltreduzierung zielen, sind für das Cockpit bis 2024 ausgeschlossen. Außerdem dürfen alle CFG Flüge mit CFG Flugnummer nur noch durch CFG Personal geflogen werden. Nachzulesen auf der VC Homepage.
Von daher erübrigen sich sämtliche Auslagerungsphantasien. 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Skydiver

[FlyingSickbag]

Durch das Schutzschirm Verfahren können aber meines Wissens sämtliche Verträge einseitig von Condor gekündigt (und nachverhandelt) werden.

 

Ebenfalls ist laut Tecke jeder seit dem 1.12. jederzeit kündbar.

 

Also grad bei betriebsbedingten Kündigungen würde ich mich auf keinen Schutz durch Tarifverträge zurücklehnen.

[Skydiver]

Der neue Tarifvertrag wurde doch erst mit RT ausgehandelt und gilt ab 1.12. Der wird jetzt bestimmt nicht wieder gekündigt oder angepasst. 

[ATN340]

vor 3 Stunden schrieb Skydiver:

Von daher erübrigen sich sämtliche Auslagerungsphantasien. 

Phantasie ist das falsche Wort.

Es ist ein Szenario wenn unter dem CFG-Dach ein weiteres AOC oder Dienstleister gegründet wird.

Aus Spaß macht man das bestimmt nicht?

 

Und wie Teckentrup selbst sagte, im Moment steht alles auf dem Prüfstand um den Laden für Investoren zu schmücken.

 

Du redest nur von Verträgen für fliegendes Personal, oder?

Mir fällt gerade ein, dass eine AB lange vor der Pleite ihren Crewcontact (und ich glaube auch die Kabine) in separate Töchter gesteckt hat, die dann zufällig die AB-Group als einzigen Kunden hatten.

Deshalb habe ich in meiner Überlegung den Dienstleister ergänzt!

[Skydiver]

Es ist ja kein neues AOC gegründet worden, sondern ein bestehendes umbenannt. Da Geld für die Gläubiger generiert werden muss und sich ein no Name AOC besser verkauft als ein AOC, das Condor Berlin heißt ist doch klar. 

[EDDS/EDDC Pax]

vor 11 Minuten schrieb flapsone:

Wobei man den Vertrag bereits seit 2 Wochen missachtet indem nachwievor TC Aviation und TC Balearics für CFG fliegen.

kennt man alle Details des Vertrags???Anders gesagt,die Herzen können auch nicht über Nacht von allen Leitwerken entfernt werden,obwohl man seit Wochen auch Rechte daran verletzt.

[Skydiver]

vor 17 Minuten schrieb flapsone:

Wobei man den Vertrag bereits seit 2 Wochen missachtet indem nachwievor TC Aviation und TC Balearics für CFG fliegen.

Ja gut wie soll Condor innerhalb von 2 Wochen 12 zusätzliche Flieger mit CFG Personal in die Luft bringen? Die KA Schulungen laufen ja erst seit diesem Monat.

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Skydiver

[d@ni!3l]

vor 4 Stunden schrieb Skydiver:

Außerdem dürfen alle CFG Flüge mit CFG Flugnummer nur noch durch CFG Personal geflogen werden. Nachzulesen auf der VC Homepage.

Und was ist mit Air Tanker? Ausnahmen bestätigen die Regel.