Aktuelles zu Condor

[Der_Insider]

vor 12 Minuten schrieb Starwing-EAE:

Die Paxe wurden wohl ebenfalls recht unwissend gelassen.

 

https://www.hessenschau.de/panorama/ferienflieger-aus-frankfurt-muss-wegen-sicherheitshinweis-in-island-landen-,condor-landung-island-100.html

Keine Ahnung was da war aber beim Beispiel einer Bombendrohung schlägt starwing EAE vor alle paxe davon an Bord in Kenntnis zu setzen? Autsch.. vielleicht doch lieber den Profis das Feld überlassen? 

[debonair]

vor 14 Stunden schrieb ben7x:

Aber packt es ein normaler A21N mit Y232 nach DWC? Ich denke nicht. Und es ist ja nicht so, dass man wirklich selten nach Dubai fliegt. 

 

vor 13 Stunden schrieb ben7x:

LH nennt auf der Website eine maximale Reichweite mit CY215 von 4.200km. Laut gcmap sind FRA-DWC Luftlinie etwas mehr als 3.000mi, was umgerechnet 4.800km entsprechen. Bedeutet LH würde mit ihren Neos nicht non-stop nach Dubai kommen.  

Warum eigentlich nicht? Natuerlich mit payload restrictions; 10Reihen Business Class mit freiem Mittelplatz sind schon einmal 20Passagiere weniger. Dazu die letzte Reihe als Crew Rest, noch einmal 6 Passagiere weniger...

[sportybo]

D-AICG ist AOG - in Griechenland;-).

Ist man aus Traumagründen zunächst nach ATH diverted?;-). Die Entscheidung war anscheinend schon lange vor der Landung klar. Ging danach doch noch nach KLX und nun ist Ersatz auf dem Weg. Wetter war gut und ansonsten anscheinend Normalbetrieb am Platz.

Bearbeitet 29. Juli 2022 von sportybo

[MaxiAviation]

Laut EAF befindet sich D-ABUO in HHN zum Phase out.

[AirA351]

Was sollte denn ein Sonderflug von Conakry/ Gambia nach FRA? Allerdings cancelled. Sport Charter? 

[Gast]

Zitat aus https://www.aero.de/news-43215/Airbus-und-Boeing-drosseln-Produktion-der-Bestseller.html

Zitat

So besorge sich der deutsche Ferienflieger Condor einige neue Jets ab dem Jahr 2024 von Flugzeugfinanzierern, die sich frühe Produktionstermine gesichert hätten, sagte Airbus-Finanzchef Dominik Asam.

Die ersten Jets sind also geleast, was die frühen Liefertermine erklärt. 

[sportybo]

Am 1.8.2022 um 00:29 schrieb AirA351:

Was sollte denn ein Sonderflug von Conakry/ Gambia nach FRA? Allerdings cancelled. Sport Charter? 

Gabs anscheinend schon letztes Jahr. Am 7.8.  wieder geplant...

https://www.airportia.com/flights/de8059/conakry/frankfurt-am-main/

Wäre es dort nicht so politisch instabil und  unterentwickelt, wäre die Region theoretisch sogar interessant als Ziel in Kombi

In den 70er Jahren war Westafrika ja anscheinend sehr nachgefragt mit Dakar, Banjul, Abidjan, Lome & Douala.....

Bearbeitet 2. August 2022 von sportybo

[FLY1607]

Folgt nach der D-ABUO als nächstes die D-ABUP und dann die D-ABUT ?

[debonair]

Am 1.8.2022 um 00:29 schrieb AirA351:

Was sollte denn ein Sonderflug von Conakry/ Gambia nach FRA? Allerdings cancelled. Sport Charter? 

Was für Sport gibt es da?! Das Ziel klingt stark nach Abschiebeflüge...

[Condor767Winglet]

vor 17 Stunden schrieb FLY1607:

Folgt nach der D-ABUO als nächstes die D-ABUP und dann die D-ABUT ?

 

ist so geplant

 

[elmofo]

Ein kleiner Blick über den Tellerrand. 

Aus Sicht der Lufthansa muss das Condor Management doch den Verstand verloren haben?!

 

"Obwohl keine Tarifverhandlungen anstehen, bietet der Ferienflieger Condor der Belegschaft eine Gehaltsrunde von bis zu neun Prozent. Das erspart Streiks und schlechte Stimmung – ein Seitenhieb auf Rivale Lufthansa."

 

Mit diesem Schachzug wischt Condor Lufthansa eins aus

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb elmofo:

Ein kleiner Blick über den Tellerrand. 

Aus Sicht der Lufthansa muss das Condor Management doch den Verstand verloren haben?!

 

"Obwohl keine Tarifverhandlungen anstehen, bietet der Ferienflieger Condor der Belegschaft eine Gehaltsrunde von bis zu neun Prozent. Das erspart Streiks und schlechte Stimmung – ein Seitenhieb auf Rivale Lufthansa."

 

Mit diesem Schachzug wischt Condor Lufthansa eins aus

Branchenübergreifend sind Handlungen wie bei der Condor nicht ganz unüblich auch wenn nicht selbstverständlich.

[Gast]

vor 5 Minuten schrieb elmofo:

Ein kleiner Blick über den Tellerrand. 

Aus Sicht der Lufthansa muss das Condor Management doch den Verstand verloren haben?!

 

"Obwohl keine Tarifverhandlungen anstehen, bietet der Ferienflieger Condor der Belegschaft eine Gehaltsrunde von bis zu neun Prozent. Das erspart Streiks und schlechte Stimmung – ein Seitenhieb auf Rivale Lufthansa."

 

Mit diesem Schachzug wischt Condor Lufthansa eins aus

Condor scheint ja richtig viel Kohle übrig zu haben. Neue Flieger hier, Gehaltserhöhungen da… läuft!

Bearbeitet 5. August 2022 von ben7x

[Fluginfo]

Gerade eben schrieb ben7x:

Condor scheint ja richtig viel Kohle übrig zu haben. Neue Flieger hier, Gehaltserhöhungen da… läuft!

Es müssen einfache Entscheidungen getroffen werden und nicht ständig vertagt wie bei TuiFly und Lufthansa.

Schon hat man auch die Belegschaft wieder hinter sich und hat freie Fahrt und kann sich auf das Kerngeschäft konzentrieren.

[d@ni!3l]

vor 21 Minuten schrieb Fluginfo:

Es müssen einfache Entscheidungen getroffen werden und nicht ständig vertagt wie bei TuiFly und Lufthansa.

Schon hat man auch die Belegschaft wieder hinter sich und hat freie Fahrt und kann sich auf das Kerngeschäft konzentrieren.

So langsam muss selbst ich dir zustimmen. Das ganze Thema Diskussionen mit Personal nimmt viel (!) zu viel Raum ein.

 

 

[Fluginfo]

vor 30 Minuten schrieb d@ni!3l:

So langsam muss selbst ich dir zustimmen. Das ganze Thema Diskussionen mit Personal nimmt viel (!) zu viel Raum ein.

 

 

Schön, so etwas aus deinem Mund zu hören! 

[Der_Insider]

vor 54 Minuten schrieb flapsone:

Bei LH wurden zweistellige Gehaltszuwächse vorgerechnet, wenn man bei Condor bis zu 9% draufschlägt, ist man immernoch günstiger davongekommen als bei LH und das ganz ohne medienwirksame Streiks, Flugausfälle und Folgekosten. Von daher alles richtig gemacht, würde ich sagen.

Bei dem Thema sollte man wissen, dass bei Condor gar keine Tarifverträge offen sind, heißt die GF hat das freiwillig gemacht. 

[EDDS/EDDC Pax]

Kurz und knapp,Condor schätzt eben auch ihre Leute,verzichtet haben sie in der Vergangenheit eben auch freiwillig.Finds persönlich eben gut .Natürlich is freiwillig sowas nicht ganz ohne Hintergedanken,jedoch sind die Effekte daraus positiv für das Gesammtunternehmen.

[oldblueeyes]

vor 3 Stunden schrieb ben7x:

Condor scheint ja richtig viel Kohle übrig zu haben. Neue Flieger hier, Gehaltserhöhungen da… läuft!

Condor wird derzeit nach Equityprinzip geführt- schnell skalieren, die Braut hübsch machen , danach kurz Profit optimieren und den Exit suchen.

[Patrick W]

vor 12 Minuten schrieb oldblueeyes:

Condor wird derzeit nach Equityprinzip geführt- schnell skalieren, die Braut hübsch machen , danach kurz Profit optimieren und den Exit suchen.

Den Tod von Condor haben  schon einige von euch in diesem Forum im lästen Jahr  vorausgesagt ! An scheint stimmt was mit euer  Glaskugel  nicht sind die Batterien alle??! ( Vorsicht Sarkasmus ) Sorry aber ich halte von solchen  verfrühten Aussagen nichts nach der Meinung von  einigen die Condor schon 3 mal abgewickelt werden müssen aber sie fliegt immer noch!

[oldblueeyes]

vor 7 Minuten schrieb Patrick W:

Den Tod von Condor haben  schon einige von euch in diesem Forum im lästen Jahr  vorausgesagt ! An scheint stimmt was mit euer  Glaskugel  nicht sind die Batterien alle??! ( Vorsicht Sarkasmus ) Sorry aber ich halte von solchen  verfrühten Aussagen nichts nach der Meinung von  einigen die Condor schon 3 mal abgewickelt werden müssen aber sie fliegt immer noch!

Was hat eine auf einen Exit orientierte Strategie mit Tod zu tun?

Hast du überhaupt verstanden was gemeint war ?

 

Kleine Nachhilfe für dich : mit Exit meinen Investmentfonds den Verkauf - wenn was aufgebaut wird strebt man nicht kurzfristig operativen Gewinn und eine Dividende an, sondern die Wertschöpfung ergibt sich via Unternehmensbewertung und Verkauf.

Bearbeitet 5. August 2022 von oldblueeyes

[Fluginfo]

vor 16 Minuten schrieb Patrick W:

Den Tod von Condor haben  schon einige von euch in diesem Forum im lästen Jahr  vorausgesagt ! An scheint stimmt was mit euer  Glaskugel  nicht sind die Batterien alle??! ( Vorsicht Sarkasmus ) Sorry aber ich halte von solchen  verfrühten Aussagen nichts nach der Meinung von  einigen die Condor schon 3 mal abgewickelt werden müssen aber sie fliegt immer noch!

Dafür ist der besagte User mehr als bekannt. Er hat die atombetriebene Glaskugel, aber die Grünen ziehen ihm jetzt den Stecker. 

Vielleicht bekommt er jetzt unverhofft eine Verlängerung.

[Der_Insider]

vor 4 Minuten schrieb flapsone:

Ist Attestor denn für eine solche Vorgehensweise bekannt oder ist das nur BWL-Sprech nach dem Motto „One size fits all“?

Nein bis jetzt wurden soweit ich weiß nur Anteile an Europcar wieder verkauft. Ansonsten immer längerfristiges Engagement. Die 49% Anteile an Condor, die noch bei der KfW liegen können auch noch durch Attestor übernommen, bzw. weiterverkauft (Delta?😎) werden. 

[Fluginfo]

Gerade eben schrieb Der_Insider:

Nein bis jetzt wurden soweit ich weiß nur Anteile an Europcar wieder verkauft. Ansonsten immer längerfristiges Engagement. Die 49% Anteile an Condor, die noch bei der KfW liegen können auch noch durch Attestor übernommen, bzw. weiterverkauft (Delta?😎) werden. 

Mittelfristig wird sich Condor wohl auch Skyteam oder Oneworld anschließen, damit das Überseegeschäft am anderen Ende des Teiches auch abgesichert ist. Hier kann aber noch einige Zeit vergehen.

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb Der_Insider:

Die 49% Anteile an Condor, die noch bei der KfW liegen können auch noch durch Attestor übernommen, bzw. weiterverkauft (Delta?😎) werden.

In dem Fall eher AF-KLM. Und nachdem in AMS ab nächstem Herbst weniger Flugbewegungen möglich sind, halte ich das mittlerweile für gar nicht mehr so abwegig.