Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Der Ferry der TSU sieht auch nicht gut aus. Möglichst nah über die Inseln und den nächsten Alternate.

MUC Juli: 4.278.682 +5,9% -8,8% zu 2019

Lufthansa München - Riad 3/7 ab 26.10.25 mit A359 LH640 MUC 21:45 - RUH 4:50 +1 (VT2,4,7) LH641 RUH 6:25 - MUC 10:25 (VT1,3,5) https://newsroom.lufthansagroup.com/nonstop-mit-lufthansa-von-muenchen-nach-riad/ Jet2 Glasgow - Kos 1/7 ab 26.5.26 https://x.com/SeanM1997/status/1954836076750614610

Ich dachte, ich mach das hier mal auf. Geschäfts- bzw. Betriebsmodell (virtuelle Fluggesellschaft) Virtuelle Fluggesellschaft ohne eigene Flugzeuge oder eigenes AOC (Air Operator Certificate) Operativer Partner: Die dänische Fluggesellschaft DAT übernimmt den Betrieb der Flüge mit Maschinen vom Typ ATR 72. Startdatum des Flugbetriebs: Geplant ist der 1. September 2025. Verbindungsziel: Zunächst fokussiert auf die Route Paderborn–München, als Reaktion auf die Einstellung dieser Verbindung durch Lufthansa. Buchbarkeit: Flüge sollen über alle gängigen Buchungsplattformen verfügbar sein. Operative Struktur & Motivation Gründung und regionaler Ansatz: Entstanden Anfang 2025 durch einen Zusammenschluss von über 40 lokalen Unternehmen aus Ostwestfalen, initiiert durch regionale Politiker, um die wegfallende Verbindung nach München aufzufangen. Drehkreuz: Der Flughafen Paderborn‑Lippstadt dient als Basis und Drehkreuz für Skyhub. Regionaler Fokus: Ziel: Die Region zu vernetzen und regionale Mobilitätsangebote zu sichern – zunächst Paderborn < München, später ggf. weitere Ziele. Finanzierungsmodell Startkapital durch lokale Beteiligung: Finanzierung sichergestellt durch die Unterstützung von rund 40 beteiligten Unternehmen – dadurch wurde das erforderliche Startkapital aufgebracht. Risikominimierung: Da kein eigenes AOC oder eigene Flotte erforderlich ist, entfallen hohe Investitionskosten – die Zusammenarbeit mit DAT senkt operative Risiken und Fixkosten. Quelle u.a. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/airline-skyhub-pad-ostwestfalen-102.html

Smartwings macht mal wieder Schlagzeilen mit diversen kleinen Zwischenfällen: Fliegen mit nicht korrekt geschlossener Tür: https://avherald.com/h?article=52b7d789&opt=0 Fliegen mit beschädigten Flugzeug nach zwei Kollisionen mit Bodenfahrzeugen ohne Meldung an Maintenance/TechLog: https://avherald.com/h?article=52b7e091&opt=0 Fuel Leak durch fehlende Anwendung von Service Bulletins zur Überprüfung von Befestigungen der Treibstoffleitung (Schuldfrage hier aber nicht unbedingt bei QS, da Seriennummer nicht im SB, aber hätte man ja vorsorglich mal checken können): https://avherald.com/h?article=52958750&opt=0

Condor kehrt zurück zum Flughafen Hannover. Ab dem 07.01.2025 bis Ende März fliegt Condor mehrmals wöchentlich München- Hannover - Arvidsjaur für Polar Air Shuttle. In der Vergangenheit griff Polar Air Shuttle für diese Flüge auf TUI oder Eurowings zurück. https://www.pasflights.com/de/direktfluege-nach-lappland-der-polar-air-shuttle-hebt-ab-winter-2025-2026/

Die B789 D-ABPH "Wiesbaden" hatte am Freitag ihren Erstflug. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-abph

Eurowings Graz - Marsa Alam 1/7 ab 29.10.25

FA Community Shield: FC Liverpool mit 2Excel Aviation BRO067A (B733) G-SWRD von LPL nach LTN für das Spiel gegen Crystal Palace

„Neuerdings“ betreibt auch Titan Airways eine erste Embraer E190, die im Moment eine Sonderbeklebung trärgt. https://www.planespotters.net/photo/1798430/g-powx-titan-airways-embraer-erj-190lr-erj-190-100-lr

Ich habe bisher auch nur das Urteil und den Artikel vom Solicitors Journal gefunden auf den sich die übrigen Artikel beziehen. Das Urteil gibt aber nicht viel her um die Aussage des Solicitors Journal zu bestätigen, dass es sich um ein signifikantes Urteil handelt. Dazu muss man sich die Argumente der Anwälte im Verfahren ansehen, die sind aber derzeit nicht online verfügbar, das Journal hat sie eventuell. Dafür spricht, dass es sich um ein Summary Judgement handelt, also keine offenen Rechtsfragen mehr vorliegen. Das Urteil aus dieser Woche ist ein Teilurteil. Insgesamt geht es um 12 Flugzeuge und knapp 4 Mio. GBP. Smartlynx hat die Ansprüche der Höhe nach nicht bestritten, allerdings prozessuale Argumente vorgebracht, die für den Richtern nicht greifen.

Skopje bekommt auch noch eine weitere Maschine: https://wizzair2024eutfm.q4web.com/news/news-details/2025/July-2025-Traffic-and-CO2-Emission-Statistics/default.aspx

Lufthansa City D-AIJQ trägt das Star Alliance Logo neben der vorderen Einstiegstür. Die anderen Flugzeuge trugen das ja bislang nicht. Steht der Allianzbeitritt kurz bevor? https://www.jetphotos.com/photo/11785627

Beim stöbern durch Datenbanken, bin ich auf die erste Tu 214 gestoßen, die nicht nur Baubeginn nach Kriegsbeginn hatte, sondern auch tatsächlich ausgeliefert wurde: RA-64535 Das Farbkleid lässt freilich Raum für Spekulationen.

Dort heißt es auch: „Wir planen weiterhin, den A350 ab Ende Oktober zu Trainingszwecken unserer Cockpit-Besatzungen auf dem europäischen Streckennetz einzusetzen.“ Ob es die bislang genannten Ziele sein werden, steht dort nicht. Die finale Einsatzplanung soll laut Swiss im Laufe des Monats August abgeschlossen sein.

Wizz Air Belgrad - Kopenhagen ab 25.10.25

Dazu jetzt noch 2/7 Zakynthos

...und Orban und Trump mögen sich..... ^^

NUE bekommt 3. Cargo Center: https://www.aerotelegraph.com/ticker/nuernberg-bekommt-drittes-cargo-center/wmswesv

Am Montag bin ich in Mailand-Malpensa gewesen und habe diesen Flug - neben vielen anderen - landen sehen. Einer der unzähligen EasyJet-Flüge, daher habe ich diese Maschine auch nicht fotografiert. Von außen war da natürlich nichts auffälliges zu sehen.

Der voraussichtlich, "neue" Condor-Hub,... https://www.aero.de/news-50457/Turkish-Airlines-und-Condor-T3-Kandidaten.html

Wieder bleiben Paxe stehen. 94 (!) am vergangenen Samstag: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/flughafen-karlsruhe-baden-baden-116.html

Emirates wird Platinum Partner des FC Bayern München ab der Saison 2025/26 bis zur Saison 2031/32. https://www.emirates.com/media-centre/emirates-embarks-on-major-partnership-with-fc-bayern-munich/

Der Erstflug erfolgte gestern; damit sind nun 5 B777-9 für die Zertifizierung aktiv. Gleichzeitig war es der erste Erstflug einer B777-9 seit knapp 5 Jahren. http://paineairport.com/kpae410805.htm

Cathay Pacific bestellt 14 Boeing 777-9 und sichert sich Optionen für weitere 7 B777-9. https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2025/0806/2025080600285.pdf (S.24) https://news.cathaypacific.com/the-cathay-group-announces-solid-2025-interim-results-and-orders-more-long-haul-aircraft https://boeing.mediaroom.com/2025-08-06-Cathay-Pacific-Orders-14-More-Boeing-777-9-Passenger-Jets