Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[aaspere]

vor 4 Minuten schrieb Flotte:

Auffällig ist, daß Lufthansa die ersten sechzig Jahre ausschließlich unfähige Vorstandsvorsitzende hatte.

 

Auffällig ist das mitnichten. Es ist nur Deine Meinung, die so nicht haltbar ist.

[HansZi]

vor 2 Stunden schrieb 8stein:

Nein - der CEO verhält sich so als ob bei den Aktionären nur solche Methoden Anerkennung bringen.

 

Meine Aussage ist genau so platt, vermutlich aber deutlich leichter zu belegen. Aber ist klar wie weiter oben aufgezeigt liegt man zwar mit allen Mitarbeitergruppen mal mehr mal weniger im Clinch aber das liegt nur an den plumpen Methoden der Arbeiterführer...

 

 

Aber bitte immer berücksichtigen, dass Lufthansa 2019 mehr Geld als Ergebnisbeteiligung an die Mitarbeiter ausgeschüttet hat (500 Mio. Euro) als Dividende an die Aktionäre (400 Mio. Euro).

[Flotte]

vor 17 Minuten schrieb aaspere:

nur Deine Meinung

 

Ach, aaspere.

[d@ni!3l]

vor 16 Minuten schrieb HansZi:

 

Aber bitte immer berücksichtigen, dass Lufthansa 2019 mehr Geld als Ergebnisbeteiligung an die Mitarbeiter ausgeschüttet hat (500 Mio. Euro) als Dividende an die Aktionäre (400 Mio. Euro).

 

Und dann sind auch noch MA Aktionäre  ;-) Die profitieren doppelt

[longleg]

vor 35 Minuten schrieb Flotte:

Auffällig ist, daß Lufthansa die ersten sechzig Jahre ausschließlich unfähige Vorstandsvorsitzende hatte.

 

Mit dem vernünftigen Maß an Brutalität kommt das jetzt aber alles in Ordnung. ?

steigst du bei LH ein und zeigst denen mal, wie man ne Airline führt?

[Fluginfo]

vor 6 Minuten schrieb longleg:

steigst du bei LH ein und zeigst denen mal, wie man ne Airline führt?

Auf die zukünftige Flotte bin ich gespannt. 

[d@ni!3l]

Ich glaube ihr  braucht ein Sarkasmus Schild ;-)

[aaspere]

vor 2 Stunden schrieb Flotte:

Ach, aaspere.

Da hatte ich nun gehofft, dass von Dir Fakten über die "ausschließlich unfähigen Vorstandvorsitzenden" kämen. Aber nicht mal ansatzweise das. Na gut, Fakten sind eben nicht jedermans Sache.

[ATN340]

@aaspere und @Flotte

Es gibt hier auch eine PM-Funktion ;-)

[Flotte]

vor 48 Minuten schrieb aaspere:

Na gut, Fakten sind eben nicht jedermans Sache.

 

Habe für sowas meine Leute. Oldblueeyes sitzt da erkennbar schon dran. Bitte da weiter fragen. Besten Dank!

 

vor 41 Minuten schrieb ATN340:

Es gibt hier auch eine PM-Funktion ;-)

 

Wie sehr, sehr wahr.

[bueno vista]

vor 1 Stunde schrieb aaspere:

Da hatte ich nun gehofft, dass von Dir Fakten über die "ausschließlich unfähigen Vorstandvorsitzenden" kämen. Aber nicht mal ansatzweise das. Na gut, Fakten sind eben nicht jedermans Sache.

 

Mein Guter, lies mal den Post über Flottes.

Mein Flotter, deine Ironie ist nicht massentauglich.

Mein Admin, wir brauchen einen Ironic-Smiley.

Tante Edith, hier isses zu ernst.

Bearbeitet 21. November 2019 von bueno vista

[8stein]

vor 6 Stunden schrieb HansZi:

 

Aber bitte immer berücksichtigen, dass Lufthansa 2019 mehr Geld als Ergebnisbeteiligung an die Mitarbeiter ausgeschüttet hat (500 Mio. Euro) als Dividende an die Aktionäre (400 Mio. Euro).

Bestimmt total freiwillig und nicht etwa weil man sich nach zähen Tarifverhandlungen dazu verpflichtet hat ?

[HansZi]

vor 6 Stunden schrieb 8stein:

Bestimmt total freiwillig und nicht etwa weil man sich nach zähen Tarifverhandlungen dazu verpflichtet hat ?

Im Gegenteil!

 

LH hat kein Problem, Gewinne auch den Mitarbeitern zukommen zu lassen .

Problematisch sind die Forderungen im Tarifgefüge, die bestehen bleiben, wenn die Gewinne sinken. 

[Leon8499]

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-will-in-indien-staerker-auf-vistara-setzen

 

LH stellt sich also in Indien breiter auf und nimmt engere Beziehungen mit Vistara auf. Ich könnte mir vorstellen, dass das dazu führt, dass Vistara AI in der Star Alliance ergänzt oder ersetzt. Vistara gehört immerhin zu 49% SQ und AI ist ja auch hauptsächlich im Kontext der Insolvenzvermeidung in der Presse. Ein Ausscheiden von AI aus der Star Alliance dürfte hingegen der Todesstoß für diese sein, da dann eine ganze Stange Paxe wegfallen würde.

 

Zum Thema Pune: Meiner Meinung nach wäre die Strecke ein idealer Testballon für A321XLR bei LH. Ich fände das Muster generell sehr reizvoll bei LH, da dadurch neue Ziele und Frequenzen angeboten werden könnten, die sich mit 330 aufwärts nicht lohnen.

[BAVARIA]

Lufthansa verkauft die LSG an Gategroup, falls Aufsichtsrat und Kartellbehörden zustimmen:

 

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-11/48276720-dgap-adhoc-deutsche-lufthansa-ag-vorstand-der-lufthansa-group-beschliesst-verkauf-des-europageschaefts-der-lsg-deutsch-016.htm

[Corey]

7 hours ago, BAVARIA said:

Lufthansa verkauft die LSG an Gategroup, falls Aufsichtsrat und Kartellbehörden zustimmen:

 

Ich bin gespannt, was mit dem Verkaufserlös gemacht wird. Weitere Investitionen in die Flottenerneuerung, oder wird dann doch nochmal bei einem der Übernahmekandidation zugeschlagen.

[oldblueeyes]

vor 11 Stunden schrieb Corey:

 

Ich bin gespannt, was mit dem Verkaufserlös gemacht wird. Weitere Investitionen in die Flottenerneuerung, oder wird dann doch nochmal bei einem der Übernahmekandidation zugeschlagen.

 

Vermutlich wird man in die "touristische Lanngstrecke" investieren, so oder so. Teilkauf von Condor inkl. Investition in neue Flotte, oder Frontalattacke.

[Fluginfo]

Der Winterflugplan 2020/2021 könnte viel Neues in Deutschland bringen. Wäre nach zuletzt eher mäßigen Wintern was Neuerungen betrifft mal sehr positiv!

[A350900]

14 hours ago, Corey said:

 

Ich bin gespannt, was mit dem Verkaufserlös gemacht wird. Weitere Investitionen in die Flottenerneuerung, oder wird dann doch nochmal bei einem der Übernahmekandidation zugeschlagen.

 

Dies wäre eine Option....

 

https://www.aeroin.net/neeleman-vender-participacao-tap/

 

Neeleman möchte seinen Anteil an TAP verkaufen.

[d@ni!3l]

Jep, habe auch schon daran gedacht. Wenn man den pot. Wachstumsmarkt Südamerika nicht komplett IAG und Skyteam überlassen will, wäre TP eine Option.

[cityshuttle]

vor 3 Minuten schrieb d@ni!3l:

Jep, habe auch schon daran gedacht. Wenn man den pot. Wachstumsmarkt Südamerika nicht komplett IAG und Skyteam überlassen will, wäre TP eine Option.

Nachdem IAG nun UX gekauft hat, sollte TP wirklich ernsthaft für die LH Group in Erwägung gezogen werden ... zumal sich das Netzwerk und die Lage des Hubs in LIS gut mit den vorhandenen ergänzen würden und wenig Überschneidung hätte. Auch von der Flotte her passt TP gut zur LH Group. Eine Mehrheitsbeteiligung würde ja ggf. zu Anfang reichen mit der Option der Komplettübernahme.

[MileHigh]

vor 3 Stunden schrieb oldblueeyes:

 

Vermutlich wird man in die "touristische Lanngstrecke" investieren, so oder so. Teilkauf von Condor inkl. Investition in neue Flotte, oder Frontalattacke.

Frontalattacke mag ich mir nach wie vor nicht so recht vorstellen. Dazu sind LH und DE im Hintergrund noch immer zu sehr verwoben...

[medion]

8 minutes ago, MileHigh said:

Frontalattacke mag ich mir nach wie vor nicht so recht vorstellen. Dazu sind LH und DE im Hintergrund noch immer zu sehr verwoben...

 

Verwoben? Nur weil einige Herren gerne in Gateway G. Kaffee trinken gehen?

 

LH darf von Condor wenn überhaupt ein paar Krümelchen übernehmen.

 

Gegen wen genau richtet sich nochmal EW in FRA?

 

 

[MileHigh]

vor 4 Minuten schrieb medion:

 

Verwoben? Nur weil einige Herren gerne in Gateway G. Kaffee trinken gehen?

 

LH darf von Condor wenn überhaupt ein paar Krümelchen übernehmen.

 

Gegen wen genau richtet sich nochmal EW in FRA?

 

 

Will ja nicht ausschließen dass es so ist, trotzdem denke ich es gibt noch mehr zusammen als lediglich "einige Herren" die "Kaffee trinken gehen".

[medion]

Tschuldigung, wahrscheinlich ist auch Weibsvolk dabei 

 

Von mir aus soll LH Condor sofort und im Ganzen übernehmen.... Die vielzitierten KTV-Piloten bei Condor gibt es schließlich auch noch.

 

Die Streckenaufnahmen von EW in FRA, Überlappungen wie Male und Cancun auf der Langstrecke und ein paar "übernommene" Strecken von DE seitens der LH in der Vergangenheit sprechen irgendwie dagegen. Und wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, dass die LH (Mainline!) mal nach Rhodos, Mahon oder Hurghada fliegt?