Realo Geschrieben 12. April 2019 Melden Geschrieben 12. April 2019 vor 1 Stunde schrieb Flotte: Da Lütke-Daldrup den TÜV-Bericht mit Datum 8. März kennen muß, wettet/"wettet" er dort öffentlich wider besseres Wissen. LD hat die Zusagen seiner Auftragnehmer in der Tasche. Die sind von ihrer Leistungsfähigkeit derart überzeugt, dass sie sogar Vertragsstrafen akzeptieren. Mehr braucht man als Geschäftsführer einer Flughafengesellschaft nicht. Der TÜV mahnt, mehr auch nicht. Der Tagesspiegel sollte mal bei Bosch und ROM nachfragen... 1
Käptn_Adler Geschrieben 12. April 2019 Melden Geschrieben 12. April 2019 vor 1 Minute schrieb Realo: LD hat die Zusagen seiner Auftragnehmer in der Tasche. Die sind von ihrer Leistungsfähigkeit derart überzeugt, dass sie sogar Vertragsstrafen akzeptieren. Mehr braucht man als Geschäftsführer einer Flughafengesellschaft nicht. Der TÜV mahnt, mehr auch nicht. Der Tagesspiegel sollte mal bei Bosch und ROM nachfragen... Jup !
Stef1704 Geschrieben 12. April 2019 Melden Geschrieben 12. April 2019 vor einer Stunde schrieb Realo: LD hat die Zusagen seiner Auftragnehmer in der Tasche. Die sind von ihrer Leistungsfähigkeit derart überzeugt, dass sie sogar Vertragsstrafen akzeptieren. Mehr braucht man als Geschäftsführer einer Flughafengesellschaft nicht. Der TÜV mahnt, mehr auch nicht. Der Tagesspiegel sollte mal bei Bosch und ROM nachfragen... Schön zusammengefasst... Wobei ich ergänzen möchte dass niemand den genauen Inhalt der 61 Seiten kennt und dass alles in seiner Gesamtheit kein Grund ist jemandem öffentlich als "notorischen Lügner" zu beleidigen...
HAJ-09L Geschrieben 12. April 2019 Melden Geschrieben 12. April 2019 ...und hier das Radio-Interview von Lütke Daldrup zum Thema: https://www.radioeins.de/programm/sendungen/die_schoene_woche/_/zweifel-am-eroeffnungstermin-des-ber.html
Flotte Geschrieben 13. April 2019 Melden Geschrieben 13. April 2019 vor 21 Stunden schrieb Stef1704: Wobei ich ergänzen möchte dass niemand den genauen Inhalt der 61 Seiten kennt Besonders der AR-Scheff Bretschneider nicht. Darf sich wahrscheinlich nicht aufregen. Ist ja auch nicht mehr der Jüngste.
4U0815 Geschrieben 14. April 2019 Melden Geschrieben 14. April 2019 (bearbeitet) Am 12.4.2019 um 19:23 schrieb HAJ-09L: ...und hier das Radio-Interview von Lütke Daldrup zum Thema: https://www.radioeins.de/programm/sendungen/die_schoene_woche/_/zweifel-am-eroeffnungstermin-des-ber.html Lütke-Daldrup ist für mich ein Blender und ein Schaumschläger.....und passt hervorragend zu diesem Flughafen falls man BER als solchen bezeichnen kann. Bearbeitet 14. April 2019 von 4U0815 Korrektur 1
Käptn_Adler Geschrieben 15. April 2019 Melden Geschrieben 15. April 2019 Weiterhin keine Unterstützung für den BER durch den Bundesverkehrsminister.... SPD sieht auch Scheuer für BER-Eröffnung in der Pflicht
derflo95 Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Wer blockiert n grade in SXF die Landebahn? Movements für die nächsten Stunden erstmal auf 0 gesteuert, Diversions größtenteils nach TXL. El Al ist nach DRS, Rossiya geht nach HAM.
Gast Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Es soll sich Medienberichten zufolge um ein Flugzeug der Luftwaffe handeln.
XWB Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Hier mal „seriöse“ Informationen mit einem Foto https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/landebahn-blockiert-unfall-am-airport-schoenefeld-alle-flieger-umgeleitet-61276642.bild.html
HLX73G Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 vor 25 Minuten schrieb XWB: Hier mal „seriöse“ Informationen mit einem Foto https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/landebahn-blockiert-unfall-am-airport-schoenefeld-alle-flieger-umgeleitet-61276642.bild.html Warum Anführungszeichen und Emoji? Jaja, die böse Bild. Immer schön entschuldigen wenn man sie verlinkt. Warum eigentlich? Sie sind nunmal meist die schnellsten. Scheint ja nicht ganz ohne gewesen zu sein. "Bodenberührung beider Tragflächen bei der Landung"
XWB Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 (bearbeitet) vor 11 Minuten schrieb HLX73G: Warum Anführungszeichen und Emoji? Jaja, die böse Bild. Immer schön entschuldigen wenn man sie verlinkt. Warum eigentlich? Sie sind nunmal meist die schnellsten. Scheint ja nicht ganz ohne gewesen zu sein. "Bodenberührung beider Tragflächen bei der Landung" Einfach deswegen, weil in einem Forum wie diesem, eine Seite wie avherald zum Beispiel eine größere Reputation hat (und das in aller Regel zu Recht). Habe mich auch nicht entschuldigt, sondern nur mit einem Augenzwinkern darauf hingewiesen, dass es sich um die Bild handelt Frage an die Experten: "Eine kontrollierte Landung war laut eines Sprechers der Luftwaffe nicht mehr möglich." Was genau heißt in diesem Zusammenhang kontrolliert? -> Einfach, dass eine Not-/Sicherheitslandung durchgeführt wurde? -> Oder, dass man die Maschine nur noch irgendwie mit roher Gewalt aufsetzen konnte? Bearbeitet 16. April 2019 von XWB 1
kl2204 Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Der Flieger ist 11:30 runter von der Bahn! SXF ist aber noch geschlossen!
Gast Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 19 minutes ago, kl2204 said: SXF ist aber noch geschlossen! Ist wieder auf.
derflo95 Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Dürfen aber erstmal nur 15 Flieger/h anfliegen. Dementsprechend weitere Delays durch Slots.
berliner_aus_leidenschaft Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Endlich mal gute Nachrichten: https://www.aero.de/news-31477/Steuerung-des-Brandschutzes-am-BER-fertig-und-abgenommen.html Die Brandschutzsteuerung scheint nun zu funktionieren. 1
Stef1704 Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb berliner_aus_leidenschaft: Endlich mal gute Nachrichten: https://www.aero.de/news-31477/Steuerung-des-Brandschutzes-am-BER-fertig-und-abgenommen.html Die Brandschutzsteuerung scheint nun zu funktionieren. Das ist eine sehr sehr gute Nachricht. Aus bautechnischer Sicht ist damit ein entscheidender Eröffnung-Verhinderungsgrund weggefallen. Hier noch etwas mehr Details https://www.aero.de/news-31477/Steuerung-des-Brandschutzes-am-BER-fertig-und-abgenommen.html Brandmeldeanlage und Kabelgewerke fehlen noch, aber das war ja schon bekannt Bearbeitet 16. April 2019 von Stef1704 1
Realo Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 Im Text versteckt, die Arbeiten von Bosch sollen abgeschlossen sein: https://www.morgenpost.de/flughafen-BER/article216968973/BER-Entrauchungssteuerung-vom-TUeV-abgenommen.html 1
Stef1704 Geschrieben 16. April 2019 Melden Geschrieben 16. April 2019 vor einer Stunde schrieb Realo: Im Text versteckt, die Arbeiten von Bosch sollen abgeschlossen sein: https://www.morgenpost.de/flughafen-BER/article216968973/BER-Entrauchungssteuerung-vom-TUeV-abgenommen.html Das waren dann ja schon fast 2 Meilensteine auf einmal... Joa is denn heuer schon Weihnacht? 2
bueno vista Geschrieben 17. April 2019 Melden Geschrieben 17. April 2019 Sehr edler Zug der Flughafengesellschaft auch mal Menschlichkeit und Nächstenliebe zu demonstrieren: https://www.der-postillon.com/2019/04/ber-notre-dame.html
AeroSpott Geschrieben 18. April 2019 Melden Geschrieben 18. April 2019 Mal ne Frage: Wem gehört der Hangar nördlich vom ex. GMI/AB Hangar? Lufthansa Technik?
wartungsfee Geschrieben 18. April 2019 Melden Geschrieben 18. April 2019 vor 2 Stunden schrieb AeroSpott: Mal ne Frage: Wem gehört der Hangar nördlich vom ex. GMI/AB Hangar? Lufthansa Technik? LHT, korrekt. 1
barti103 Geschrieben 4. Mai 2019 Melden Geschrieben 4. Mai 2019 Ich war die Tage einmal auf der Flughafenbaustelle des neuen T2, um mir den Baufortschritt anzusehen. Also die vier "Verteilertürme", oder was auch immer sind im Rohbau bereits weitgehend fertig, das wird schon etwas massiveres, nicht zu vergleichen mit Tegel Terminal C und auch recht groß. Leider kann ich keine Bilder davon beisteuern. 1
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