Aktuelles zu Eurowings

[LH2112]

Am 28.9.2022 um 12:42 schrieb Emanuel Franceso:

Lt. EAF wechselt der A320 D-ABDP im Okt. 2022 von EWD zu Eurowings Europe.

Registration wird 9H-EUL sein, Base erst einmal Salzburg.

[daxreb]

vor 3 Stunden schrieb LH2112:

Registration wird 9H-EUL sein, Base erst einmal Salzburg.

Schön, dass man mit dem ganzen Malta AOC Ding in Österreich anfängt, wo die Mitarbeiter nicht von der Doppelbesteuerung betroffen waren, was ja der offizielle Grund für das neue AOC ist...

[TobiBER]

Etliche Streichungen morgen in Köln wegen Personalmangel - und das zum Ferienbeginn.

[Leon8499]

Streik bei EW am Donnerstag

 

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/medienbericht-piloten-bestreiken-am-donnerstag-lufthansa-tochter-eurowings-a-eb5d9c7b-df20-43e7-8116-b3c562f05e74

[mcdog]

vor 12 Minuten schrieb Leon8499:

Streik bei EW am Donnerstag

 

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/medienbericht-piloten-bestreiken-am-donnerstag-lufthansa-tochter-eurowings-a-eb5d9c7b-df20-43e7-8116-b3c562f05e74

10 Verhandlungsrunden und kein Ergebnis...das Management ist erbärmlich.

Ich denke 1 Tag Streik wie bei LH wird reichen ansonsten wird man sicherlich paar Tage nachlegen.

[d@ni!3l]

Wer will nicht mehr Geld für weniger Arbeit... Aber jetzt weiß ich wieder wofür es die EWE/EWL gibt - also aus Arbeitgebersicht.

Bearbeitet 4. Oktober 2022 von d@ni!3l

[Leon8499]

Logisch, dass die EW-Piloten streiken, nachdem die LH-Kollegen, die ohnehin schon deutlich bessere und unverhältnismäßig gute Konditionen genießen, nach einem Tag den Schlüssel zur Kasse bekommen haben.

vor 21 Minuten schrieb d@ni!3l:

Wer will nicht mehr Geld für weniger Arbeit...

 

Weniger Arbeitszeit gehört mittlerweile auch zum guten Ton und verwundert mich daher auch überhaupt nicht, dass dies die Hauptforderung ist. Die Zukunft gehört nun einmal der 4-Tage-Woche.

[oldblueeyes]

Ist das so ?

Im produzierenden Gewerbe vielleicht, weil man da Schichtdienste besser planen kann.

Und in der IT Welt, solange die Margen dort es erlauben.

Und wir reden natürlich immer über die Basus der Pyramide.

 

Auf der anderen Seite gehen jetzt die Boomerjahrgänge in die Rente, ob Lücken mit weniger Arbeit kompensiert werden, darf bezweifelt werden. 

 

Bearbeitet 4. Oktober 2022 von oldblueeyes

[Terrier1927]

Hat jemand eigentlich eine Info darüber wieso momentan trotz Ausschreibung keine Cockpit AC's durchgeführt werden ? Es scheint doch weiterhin einen Mangel an Cockpitpersonal bei EW zu geben, meint ihr der Streik wird dort irgendeinen Einfluss drauf haben ?

[aaspere]

vor 2 Stunden schrieb Leon8499:

Die Zukunft gehört nun einmal der 4-Tage-Woche.

Ich hoffe, dass es da Verhütungspillen gibt.

[daxreb]

Also mich wundert der Streik überhaupt nicht, finde ich auch gut so. Der Plan der VC ist ja ohnehin, die EW Deutschland, Lufthansa Airlines und Lufthansa CityLine mit einem gleichen MTV auszustatten, inwiefern man das schaffen will ist mir ein Rätsel, aber zu begrüßen wäre es. Wird also nicht das letzte Mal bei der EW sein und die CityLine wird nicht lange auf sich warten lassen vermute ich. 

 

Eventuell merkt man ja bis in ein paar Jährchen bei Lufthansa, dass diese ganzen AOCs nix bringen und dass ein AOC in ganz Deutschland mehr Einsparung und mehr Win-Win für Arbeitnehmer und -geber wäre, als diese ganzen Doppelstrukturen. 

 

Ich gebe der Eurowings noch 10 Jahre auf dem Deutschen Markt, bzw. mit Deutschem/DACH Heimatmarkt, danach wird Schluss sein in meinen Augen. 

[Gast]

vor 3 Minuten schrieb daxreb:

dass ein AOC in ganz Deutschland mehr Einsparung und mehr Win-Win für Arbeitnehmer und -geber wäre, als diese ganzen Doppelstrukturen. 

Stimmt es oder stimmt es nicht? Das ist die Frage der Fragen.

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb ben7x:

Stimmt es oder stimmt es nicht? Das ist die Frage der Fragen.

Zumindest jetzt in Krisenzeiten wäre eine Einheit (ein AOC) sicherlich von Vorteil gewesen und die Engpässe hätte man evtl. auch zumindest ein Stück besser koordinieren können. Alles andere wird sich wohl sehr schlecht messen lassen können!

[Leon8499]

Statement von EW zum morgigen Streik:

 

Zitat

Die Lufthansa-Tochter geht davon aus, am Donnerstag rund die Hälfte des normalen Flugprogramms durchführen zu können. "Neben Eurowings Europe kann die Airline dabei auch auf Partner der Lufthansa Group zurückgreifen", erklärte Eurowings.

 

Könnte morgen also Einsätze anderer LHG-Airlines für EW geben. Bisher finde ich noch keine Streichungen, die sollen wohl bis zum frühen Nachmittag kommen (allerdings habe ich die Quelle vergessen).

 

https://www.aero.de/news-43637/Eurowings-stemmt-sich-gegen-Pilotenstreik.html

Bearbeitet 5. Oktober 2022 von Leon8499

[d@ni!3l]

Partner der LH Group sind m.E. in diesem Fall AvionExpress und Air Baltic.  Sind ja Partner "der Gruppe", nicht "innerhalb der Gruppe".

Bearbeitet 5. Oktober 2022 von d@ni!3l

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb d@ni!3l:

Partner der LH Group sind m.E. in diesem Fall AvionExpress und Air Baltic.  Sind ja Partner "der Gruppe", nicht "innerhalb der Gruppe".

Und TUIfly

[d@ni!3l]

Stimmt, ganz vergessen. Genau. 

[daxreb]

vor 5 Stunden schrieb ben7x:

Stimmt es oder stimmt es nicht? Das ist die Frage der Fragen.

Je näher die Arbeitsbedingungen und Gehälter aneinanderrücken, desto mehr macht es Sinn, das Ganze zu bündeln. Ich bin mir sicher, dass die VC über die nächsten Jahre da noch einiges raus holen wird.

 

Deswegen sage ich ja, ich gebe der EW 10 Jahre. Das ist noch einiges an Zeit, aber die Richtung ist meiner Ansicht nach klar.

[Gast]

vor 7 Minuten schrieb daxreb:

Je näher die Arbeitsbedingungen und Gehälter aneinanderrücken, desto mehr macht es Sinn, das Ganze zu bündeln. Ich bin mir sicher, dass die VC über die nächsten Jahre da noch einiges raus holen wird.

Die Gehälter wachsen bei EW, ja. Aber sie wachsen auch bei LH. Und damit wird die Kluft erstmal nicht wirklich kleiner. Denn günstiger als LH produziert EW ja trotzdem. 

[oldblueeyes]

vor 10 Minuten schrieb daxreb:

Je näher die Arbeitsbedingungen und Gehälter aneinanderrücken, desto mehr macht es Sinn, das Ganze zu bündeln. Ich bin mir sicher, dass die VC über die nächsten Jahre da noch einiges raus holen wird.

 

Deswegen sage ich ja, ich gebe der EW 10 Jahre. Das ist noch einiges an Zeit, aber die Richtung ist meiner Ansicht nach klar.

Die Frage ist, welcher Prozentsatz der Mainlinealtverträge in 10 J biologisch erledigt ist.

Und niemand kann heute voraussagen wie gross EW in 10 J sein wird oder ob diese nicht gegen Aktien mit anderen P2P fusioniert wird.

Bearbeitet 5. Oktober 2022 von oldblueeyes

[redhotbird]

vor 41 Minuten schrieb oldblueeyes:

Die Frage ist, welcher Prozentsatz der Mainlinealtverträge in 10 J biologisch erledigt ist.

Und niemand kann heute voraussagen wie gross EW in 10 J sein wird oder ob diese nicht gegen Aktien mit anderen P2P fusioniert wird.

War das nicht vor einer Ewigkeit mit Easyjet geplant/gewollt? Oder verwechsel ich das?

Bearbeitet 5. Oktober 2022 von redhotbird

[daxreb]

vor einer Stunde schrieb oldblueeyes:

Die Frage ist, welcher Prozentsatz der Mainlinealtverträge in 10 J biologisch erledigt ist.

Und niemand kann heute voraussagen wie gross EW in 10 J sein wird oder ob diese nicht gegen Aktien mit anderen P2P fusioniert wird.

Klar, das kann niemand voraussagen, aber ich persönlich sehe wenn überhaupt eine Fusion in Lufthansa. 

 

vor einer Stunde schrieb ben7x:

Die Gehälter wachsen bei EW, ja. Aber sie wachsen auch bei LH. Und damit wird die Kluft erstmal nicht wirklich kleiner. Denn günstiger als LH produziert EW ja trotzdem. 

Die Frage ist dann halt, wie schnell auf den Zeitraum von beispielsweise den 10 Jahren gesehen die Gehälter bei EW wachsen und wie sehr bei der Hansa. 

 

 

[Blablupp]

vor 2 Stunden schrieb daxreb:

Die Frage ist dann halt, wie schnell auf den Zeitraum von beispielsweise den 10 Jahren gesehen die Gehälter bei EW wachsen und wie sehr bei der Hansa. 

Und wie sich die Gehälter im restlichen Markt verhalten. 

[LH2112]

Es wurden wohl inzwischen die meisten Streichungen aufgrund des Streikes ins System gespielt, habe zumindest drei Stornos für den Donnerstag erhalten. Ein Segment steht lustigerweise noch als geplant in der Buchung, aber da sollte die Storno-Mail dann auch bald kommen.

[Leon8499]

EW9852 von DUS nach Lamezia ist morgen mit der D-AIUZ von Discover geplant. Könnte meine Theorie bezüglich der Lufthansa Group Partner also doch hinhauen.

 

Einige Flüge der EWG sind auch stehengeblieben, man scheint also keine Streikquote von  ~100% zu erwarten.