Aktuelles zum Flughafen BER

[OliverWendellHolmesJr]

AFP

Zitat

#BREAKING New Berlin airport officially opens, nine years late - a moment many Germans thought they might never see after years of embarrassing delays and spiralling costs

 

New York Times

Zitat

Berlin-Brandenburg Willy Brandt Airport, conceived 30 years ago in the giddy aftermath of German reunification as a symbol of freedom and modernity, has instead become the butt of jokes. [...] The litany of engineering blunders, corruption scandals and lawsuits that have plagued what was once Europe’s biggest building site have chipped away at the story Germany likes to tell about itself as a model of efficiency and good government.

 

[TobiBER]

Bin echt auf den Gipfel demnächst gespannt - wenn man bei Scheuer zwischen den Zeilen zuhört, könnte sich bei den VAE-Flugrechten vielleicht doch noch etwas tun....

[medion]

Ja, man könnte sie ja weniger restriktiv gestalten. Also Emirates könnte sich dann frei aussuchen, welche 3 Flughäfen in Deutschland sie anfliegen möchten.... Mal gucken, ob das dann FRA, MUC und BER sind.

 

Warum schreit eigentlich alles in Berlin ständig nach Emirates? Als Arbeitgeber eigentlich ein Totalausfall. Also schwul und lesbisch geht gar nicht, verheiratet (für Frauen) und Kinder gehen auch nicht, dass HIV mittlerweile recht gut beherrschbar ist, haben die Emirate auch noch nicht mitbekommen.... Die passen eigentlich überhaupt nicht nach Deutschland und schon gar nicht nach Berlin.

 

Und die Steigerung von allem in Form von Qatar ist ja schon da....

[TobiBER]

EK wollte ja schon nach TXL, andere ja erst, wenn der BER offen ist - Gerüchte gab es immer wieder, aber nun kam noch Corona - von daher werden die Karten eh neu gemischt.

 

Abwarten...., wer kommt und wer nicht kommt.

[EDCJ]

vor 6 Stunden schrieb TobiBER:

Ausm twitter...

 

Ich finde es toll,das nun auch Berlin einen Supermarkt am Flughafen hat. War ja in TXL und SXF nicht so. Wenn man also abends aus dem Urlaub kommt,schnell noch frisches Brot,Brötchen fürs Frühstück am nächsten Tag, dazu diverse Kühlschrank-Artikel gekauft,und dann ab mit dem Taxi nach Hause. Finde ich Klasse.

[TobiBER]

Empfehlenswert ist sich noch folgende Doku anzuschauen - mit teils interessanten historischen Aufnahmen.

 

https://arteptweb-a.akamaihd.net/am/ptweb/087000/087400/087417-000-A_SQ_0_VOA_05361309_MP4-2200_AMM-PTWEB_1QdNK17RGFc.mp4

[EDCJ]

A pro pos Taxi: Am BER sind ja jeweils 300 Taxen aus Berlin zugelassen,und 300 aus LDS (? ).

Haben die auch ein gleiches Tarifsystem? Also,ist es egal,mit wem man entweder in die Stadt oder aber nach außerhalb fährt, oder muß man sich je nach Zielort das eine ODER andere aussuchen ?

[jubo14]

Es ist ein Taxi-Tarif-Gebiet.

3,90€ Grundgebühr, Fahrpreis zwischen 1,65 - 2,30 €/km, Wartezeit 33,-€/h.

 

Klar dürfte sein, dass bei einer Fahrt nach Berlin ehr der höhere Kilometerpreis zum Ansatz kommt, als bei eine4 Fahrt, z.B. nach Zossen.

Aber das ist unabhängig vom Taxi.

[TobiBER]

vor 3 Stunden schrieb EDCJ:

A pro pos Taxi: Am BER sind ja jeweils 300 Taxen aus Berlin zugelassen,und 300 aus LDS (? ).

Haben die auch ein gleiches Tarifsystem? Also,ist es egal,mit wem man entweder in die Stadt oder aber nach außerhalb fährt, oder muß man sich je nach Zielort das eine ODER andere aussuchen ?

 

Offizielle Antwort:

Alle Taxen fahren vorerst mit dem jeweiligen Tarif des Einsatzortes. Das Land Berlin und der Landkreis Dahme-Spreewald werden zeitnah einen einheitlichen Flughafentarif festlegen, der dann für alle Taxen gilt, die am BER Fahrgäste aufnehmen.

 

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.992774.php

[bueno vista]

Am 31.10.2020 um 12:05 schrieb medion:

Moment mal, ... wieso Schmalspur?

 

Ich dachte der Sarkasmus in meinem Post kommt klar genug rüber. Aufklärung: es ging um den von manchen zu schmal empfundenen Bahnsteig beim Rolltreppenaufreger. Dabei sieht´s an fast jeder größeren DB-Station so aus.

 

Die Terminals sind heute jedenfalls gut besucht, halt von Besuchern, auch wenn´s durch die Decke tropft.

[vielflieger2020]

warum konnte gestern nicht parallel (oder zumindest mit leichtem Versatz) auf beiden Bahnen gelandet werden? 

Bearbeitet 1. November 2020 von vielflieger2020

[germanfly]

Weil das Wetter zu schlecht war für einen Sichtanflug und das ILS auf der Südbahn noch nicht benutzt werden durfte.

[HAJ-09L]

vor 12 Minuten schrieb germanfly:

Weil das Wetter zu schlecht war für einen Sichtanflug und das ILS auf der Südbahn noch nicht benutzt werden durfte.

 

Die dazugehörigen IFR-Anflugverfahren sind gemäß AIP erst ab 04.11. gültig.

[vielflieger2020]

ah danke. Das erklärt alles. Also doch noch nicht fertig der Flughafen ?

[HLX73G]

vor 8 Minuten schrieb vielflieger2020:

ah danke. Das erklärt alles. Also doch noch nicht fertig der Flughafen ?

Das hat nichts mit fertig oder nicht fertig zu tun. Die Inbetriebnahme der südlichen Bahn ist nunmal erst für den 4.11. geplant. Das ist im Übrigen auch das Datum, ab dem die 6-Monatsfrist für TXL beginnt.

[HAJ-09L]

So ist es.

[tigersstift]

vor 1 Stunde schrieb vielflieger2020:

ah danke. Das erklärt alles. Also doch noch nicht fertig der Flughafen ?

 

Doch doch, ist alles fertig und betriebsbereit. Der 04.11 hat mit den Revisionszyklus der AIPs zu tun.

Siehe: https://en.wikipedia.org/wiki/Aeronautical_Information_Publication

 

Davon betroffen sind dementsprechend alle Anflugkkarten welche natürlich up-to-date sein müssen und vor allem die FMS/Navigation Database in den Flugzeugen welche fix den AIRAC Zyklen folgt. Somit erspart man den Airlines vieles an Papierarbeit, da eine temporäre Revision recht massive Prozesse in der FlightOps anstossen kann was sich für ein paar Tage nicht lohnt.

[TobiBER]

Erstflugvideo

 

https://www.youtube.com/watch?v=cg0V7KJLTHE

[HAJ-09L]

vor 17 Stunden schrieb tigersstift:

 

Doch doch, ist alles fertig und betriebsbereit. Der 04.11 hat mit den Revisionszyklus der AIPs zu tun.

Siehe: https://en.wikipedia.org/wiki/Aeronautical_Information_Publication

 

Davon betroffen sind dementsprechend alle Anflugkkarten welche natürlich up-to-date sein müssen und vor allem die FMS/Navigation Database in den Flugzeugen welche fix den AIRAC Zyklen folgt. Somit erspart man den Airlines vieles an Papierarbeit, da eine temporäre Revision recht massive Prozesse in der FlightOps anstossen kann was sich für ein paar Tage nicht 

 

Kleine Korrektur: Das EFF-Datum gemäß AIRAC-Cycle ist am 05. November 2020...

 

Die BER-Verfahren für den 04.11. wurden per AIRAC AMDT 11/20 am 13. August veröffentlicht.

 

Ansonsten ist alles richtig.

Bearbeitet 2. November 2020 von HAJ-09L
04.11. ergänzt

[TobiBER]

Die A7-AMF hat heute Morgen die Südpiste entjungfert.....

[Patrick W]

Die OE-IJN sollte heute von Ber nach Teneriffa gehen. Das Flugzeug ist gestartet, hatte ne kurze Schleife gemacht und ist zum Ber zurückgekehrt.Hat jemand Informationen, was da los war?!

 

[TobiBER]

vor einer Stunde schrieb Patrick W:

Die OE-IJN sollte heute von Ber nach Teneriffa gehen. Das Flugzeug ist gestartet, hatte ne kurze Schleife gemacht und ist zum Ber zurückgekehrt.Hat jemand Informationen, was da los war?!

 

Wahrscheinlich technical. da auf die OE-IVN gewechselt wird.

Bearbeitet 4. November 2020 von TobiBER

[Stef1704]

vor 1 Stunde schrieb Patrick W:

Die OE-IJN sollte heute von Ber nach Teneriffa gehen. Das Flugzeug ist gestartet, hatte ne kurze Schleife gemacht und ist zum Ber zurückgekehrt.Hat jemand Informationen, was da los war?!

 

 

Birdstrike.... 

[Nosig]

Das ist dann aber eine heftige Overweight landing. Durfte man die lange Südbahn dafür nutzen?

[Stef1704]

vor einer Stunde schrieb Stef1704:

 

Birdstrike.... 

... war es zumindest laut Easyhomepage https://www.easyjet.com/de/flugplan/EJU5915

 

Korrektur: laut dieser Quelle hier, Triebwerks-Vibrationen

https://www.tagesspiegel.de/berlin/nachtfluege-und-txl-schliessung-was-die-eroeffnung-der-suedbahn-fuer-tegel-und-den-ber-bedeutet/26589872.html

 

vor 31 Minuten schrieb Nosig:

Das ist dann aber eine heftige Overweight landing. Durfte man die lange Südbahn dafür nutzen?

... ist auf der Südbahn runter... die ist offiziell mit der Landung der Maschine aus Doha in Betrieb. Easy konzentriert sich daher auch dort.